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[ Blog visiteurs ] Recherches photos BAN de Ouakam 1940/1944
CUNIN yves- Invité
Je suis à la recherche de photo prises entre 1940 et 1944 sur la BAN d'Ouakam.
POUR RAPPELER LE SOUVENIR DE TOUT CEUX QUI SE SONT SACRIFIÉS POUR NOUS, LOIN DE NOUS ET DE NOS MÉMOIRES, DEVENUS AVEC LE TEMPS ANONYMES DANS UN SACRIFICE INUTILE !
Le 23 août 1944 un bimoteur Wellington, quittait la base des Forces Françaises Libres de Ouakam à Dakar au Sénégal pour chasser les derniers sous-marins allemands qui guettaient les convois de ravitaillement venant d'Afrique vers l'Europe.
A 20h30 la base reçu un message brouillé de SOS...
L'appareil venait de disparaître à tout jamais au large des côtes Mauritaniennes et de Port Étienne avec des 9 hommes d'équipage : le mécanicien volant Aimé BASTIEN, l'enseigne de vaisseau pilote René CUNIN, commandant de bord, l'observateur Pierre MARTIN, le radio Robert MOIZANT, le 2ème pilote Roger PRAT, le 2ème radio Louis RAPP, le second de bord Guy RICHAUDEAU...
L'avion un Wellington bombardier anti-sous-marin, a soit eu une panne de moteur soit à été touché par les tirs de DCA d'un sous-marin en surface, personne ne le saura jamais et on a jamais retrouvé aucun restes...
Tous les ans, mon père célébrait la disparition de son frère tant aimé, et pour lui je reprends le flambeau...
POUR RAPPELER LE SOUVENIR DE TOUT CEUX QUI SE SONT SACRIFIÉS POUR NOUS, LOIN DE NOUS ET DE NOS MÉMOIRES, DEVENUS AVEC LE TEMPS ANONYMES DANS UN SACRIFICE INUTILE !
Le 23 août 1944 un bimoteur Wellington, quittait la base des Forces Françaises Libres de Ouakam à Dakar au Sénégal pour chasser les derniers sous-marins allemands qui guettaient les convois de ravitaillement venant d'Afrique vers l'Europe.
A 20h30 la base reçu un message brouillé de SOS...
L'appareil venait de disparaître à tout jamais au large des côtes Mauritaniennes et de Port Étienne avec des 9 hommes d'équipage : le mécanicien volant Aimé BASTIEN, l'enseigne de vaisseau pilote René CUNIN, commandant de bord, l'observateur Pierre MARTIN, le radio Robert MOIZANT, le 2ème pilote Roger PRAT, le 2ème radio Louis RAPP, le second de bord Guy RICHAUDEAU...
L'avion un Wellington bombardier anti-sous-marin, a soit eu une panne de moteur soit à été touché par les tirs de DCA d'un sous-marin en surface, personne ne le saura jamais et on a jamais retrouvé aucun restes...
Tous les ans, mon père célébrait la disparition de son frère tant aimé, et pour lui je reprends le flambeau...
pas possible pour l'instant mais te rappellerai
JC Laffrat
JC Laffrat
Christian Suné aime ce message
Bonjour à vous
Jean Claude, si je peux faire l'intérim, sans vouloir tirer la couverture à moi, tu me le dis...
Si je peux aider un tant soi peu l'un et l'autre, ce sera un plaisir !
Amitiés
Jean Claude, si je peux faire l'intérim, sans vouloir tirer la couverture à moi, tu me le dis...
Si je peux aider un tant soi peu l'un et l'autre, ce sera un plaisir !
Amitiés
Christian Suné aime ce message
D'accord Cher Jacques,
Avec plaisir Je vais te contacter par mail
J'ai quelques photos terrain et avions du bouquin de Bonnet sur la 2F Quand je trouve je pique
Amitiés
JC
Avec plaisir Je vais te contacter par mail
J'ai quelques photos terrain et avions du bouquin de Bonnet sur la 2F Quand je trouve je pique
Amitiés
JC
alain EGUERRE, PAUGAM herve, Christian Suné, Brand Robert et JJMM aiment ce message
La devise de la 2F est fameuse !
Curieux, je ne vois pas l'adresse de M. Cunin, d'habitude on la voit lorsqu'on répond.
Un problème ?
Curieux, je ne vois pas l'adresse de M. Cunin, d'habitude on la voit lorsqu'on répond.
Un problème ?
Bonjour JJMM,
Il n'y a pas d'adresse mail !
Il n'y a pas d'adresse mail !
Bonjour Momo et Jacques,
Toujours à l'hosto .... Couci-Couçà c'est pas pour demain la sortie !
Comment faire alors avec CUNIN ?
Amitiés
JC
Toujours à l'hosto .... Couci-Couçà c'est pas pour demain la sortie !
Comment faire alors avec CUNIN ?
Amitiés
JC
Christian Suné aime ce message
Bonjour J-C Laffrat,
Il faut lui répondre sur ce sujet.
Où, attendre qu'il note son adresse mail.
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Christian Suné aime ce message
Bonjour Momo;
En fait je sais pas ce qu'il veut ?
Des photos Des terrains et des avions de l'époque 2FB GM2 ? j'en ai plein , et Jacques Marquet aussi
Il peut aller sur le site de l'ARDHAN et commander le Bouquin de Philippe Bonnet sur la 2FB , c'est pas cher il aura plein de détails, il y trouvera aussi le Mémorial des MSAC dans lequel l'accident en question est relaté avec précisions plus photo format CI des membres d'équipages
Je ne peut rien faire d'autre pour lui , en 1944 je venais juste de m'engager dans l'Aéro .... Alors la 2FB à Dakar c'était loin du Vè Dépôt de Toulon
Pourquoi ne donnes il pas son mail ?
C'est bien la première fois que je suis face à une pareille demande que je juge un peu désinvolte , ceci dit sans vouloir froisser
Amitiés à tous
JC
Sorti de là je suis désolé mais ne peut rien pour lui
En fait je sais pas ce qu'il veut ?
Des photos Des terrains et des avions de l'époque 2FB GM2 ? j'en ai plein , et Jacques Marquet aussi
Il peut aller sur le site de l'ARDHAN et commander le Bouquin de Philippe Bonnet sur la 2FB , c'est pas cher il aura plein de détails, il y trouvera aussi le Mémorial des MSAC dans lequel l'accident en question est relaté avec précisions plus photo format CI des membres d'équipages
Je ne peut rien faire d'autre pour lui , en 1944 je venais juste de m'engager dans l'Aéro .... Alors la 2FB à Dakar c'était loin du Vè Dépôt de Toulon
Pourquoi ne donnes il pas son mail ?
C'est bien la première fois que je suis face à une pareille demande que je juge un peu désinvolte , ceci dit sans vouloir froisser
Amitiés à tous
JC
Sorti de là je suis désolé mais ne peut rien pour lui
Matelot, Christian Suné et JJMM aiment ce message
Bon, wait and see donc, attendons cette adresse mail...
Bon courage et bon rétablissement cher Jean Claude, on pense à toi !
Bon courage et bon rétablissement cher Jean Claude, on pense à toi !
Matelot et Christian Suné aiment ce message
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