par Bâtiments de ravitaillement de la Marine Nationale destinés à remplacer les "Pétroliers Ravitailleurs" de classe Durance.
Le BRF Jacques Chevallier (A725) est le 1er des quatre navires commandés en 2019. Sa première livraison doit intervenir en 2023.
- Longueur : 194 m
- Maître-bau : 27,4 m
- Tirant d'eau : 9 m
- Déplacement : 16 000 tonnes
- À pleine charge : 31 000 tonnes
- Propulsion : 4 moteurs diesel électriques 32/44CR MAN ES1
- Puissance : 24 MW
- Vitesse : 20 nœuds
- Armement : 2 Canons 40 mm RAPIDFire2
- Aéronefs : 1 hélicoptère NH90 NFH + Drone
- Rayon d’action : 8000 nautiques
- Équipage : 130 + 60 passagers.
Jacques Étienne Chevallier, né le 28 décembre 1921 à Vendôme (Loir-et-Cher) et mort le 11 décembre 2009 dans cette même ville, est un ingénieur militaire du génie maritime et haut fonctionnaire de défense et de sécurité français.
Spécialisé dans l'architecture navale et la technologie nucléaire, il a été l'une des figures importantes du développement de la propulsion nucléaire navale en France, avec la conception des moteurs des sous-marins de classe Le Redoutable.
- Ingénieur à l'arsenal de Bizerte (1945-47), à l'arsenal de Toulon (1947-51),
- Ingénieur puis chef du service des appareils moteurs à l'établissement des constructions et armes navales d’Indret (1951-59),
- Chef du groupe (puis département) de propulsion nucléaire du commissariat à l'énergie atomique (1959-68),
- Président-directeur général (1969-72) puis administrateur et président d'honneur de la Compagnie centrale d'études industrielles (Cocei),
- Directeur des applications militaires au Commissariat à l'énergie atomique (1972-86),
- Membre du Comité à l'énergie atomique (1986),
- Chargé de mission auprès du ministre de la Défense André Giraud (1986-1988),
- Délégué général pour l’armement (14 mai 19863-1988)
Principales réalisations :
- Étude et construction de l’appareil moteur du Colbert.
- Conception et réalisation du prototype à terre à Cadarache.
- Conception et réalisation du moteur nucléaire des sous-marins nucléaires français de la Classe Le Redoutable.
Grand officier de la Légion d'honneur.
Le premier navire des nouveaux "Bâtiments Ravitailleurs de Forces (BRF), remplaçant ceux de classe Durance de la Marine nationale porte son nom.
Le BRF Jacques Chevallier (A725) est le 1er des quatre navires commandés en 2019. Sa première livraison doit intervenir en 2023.
- Longueur : 194 m
- Maître-bau : 27,4 m
- Tirant d'eau : 9 m
- Déplacement : 16 000 tonnes
- À pleine charge : 31 000 tonnes
- Propulsion : 4 moteurs diesel électriques 32/44CR MAN ES1
- Puissance : 24 MW
- Vitesse : 20 nœuds
- Armement : 2 Canons 40 mm RAPIDFire2
- Aéronefs : 1 hélicoptère NH90 NFH + Drone
- Rayon d’action : 8000 nautiques
- Équipage : 130 + 60 passagers.
Jacques Étienne Chevallier, né le 28 décembre 1921 à Vendôme (Loir-et-Cher) et mort le 11 décembre 2009 dans cette même ville, est un ingénieur militaire du génie maritime et haut fonctionnaire de défense et de sécurité français.
Spécialisé dans l'architecture navale et la technologie nucléaire, il a été l'une des figures importantes du développement de la propulsion nucléaire navale en France, avec la conception des moteurs des sous-marins de classe Le Redoutable.
- Ingénieur à l'arsenal de Bizerte (1945-47), à l'arsenal de Toulon (1947-51),
- Ingénieur puis chef du service des appareils moteurs à l'établissement des constructions et armes navales d’Indret (1951-59),
- Chef du groupe (puis département) de propulsion nucléaire du commissariat à l'énergie atomique (1959-68),
- Président-directeur général (1969-72) puis administrateur et président d'honneur de la Compagnie centrale d'études industrielles (Cocei),
- Directeur des applications militaires au Commissariat à l'énergie atomique (1972-86),
- Membre du Comité à l'énergie atomique (1986),
- Chargé de mission auprès du ministre de la Défense André Giraud (1986-1988),
- Délégué général pour l’armement (14 mai 19863-1988)
Principales réalisations :
- Étude et construction de l’appareil moteur du Colbert.
- Conception et réalisation du prototype à terre à Cadarache.
- Conception et réalisation du moteur nucléaire des sous-marins nucléaires français de la Classe Le Redoutable.
Grand officier de la Légion d'honneur.
Le premier navire des nouveaux "Bâtiments Ravitailleurs de Forces (BRF), remplaçant ceux de classe Durance de la Marine nationale porte son nom.
Enfin visible sur les photos de l'ami doubleloire. La il peut vraiment sortir de quai sans l'aide de remorqueur.
du partage de ces infos ainsi que de cette photo ! impressionnant cette proue! top la photo! 
pour votre synergie sur le BRF Jacques Chevalier ; Merci à Charly pour les informations et à Alain pour ses clichés qui mettent en valeur ce tout nouveau bâtiment 
