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Jean FONDE- MATELOT
- Age : 89
Leblanc Alain a écrit:Etant non fumeur, je vendais ma ration aux enchères, ça payait le pastis donc je n'etais pas concerné par le fait de fumer ou non avec le bachi sur la tête, c'était toujours ça de gagner car j'étais souvent dans la ligne de mire du bidel, avec toutes les blagues que je faisais à bord. :D
je fumais déja avant l'armée, nous on les jouait au poker fallait pas se faire prendre, j'en ai gagné des dizaines et dizaines de paquets, je pouvais pas tout fumer, je les echangais contre de la bouffe et contre le lavage de mon linge, ca marchait bien.
manu- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
ayant fait mon BE un peu avant toi, (janvier 1982), le plaisir de nos instructeurs ,etait lorqu'ils nous voyaient avec une cigarette, de nous faire faire 40 pompes avec la cloppe au bec, je t'assure que la tu t'en rappelle pour un bon moment, c'est un truc a crever....fusco35 a écrit:tu l'a dis BB, mais bon on l'avait choisi ;)
le grizzly- MATELOT
- Age : 81
dans les années 60 on saluait à partir de SM1 (aujourd'hui je crois que ce grade n'existe plus)et sur le PC on n'avait pratiquement jamais le bachis donc
c'etait le mvt de tete-le fameux "coup de bouc" !
c'etait le mvt de tete-le fameux "coup de bouc" !
Soren- MATELOT
- Age : 77
Vous souvenez vous, lorsque nous salions, ou répondions à la terre à notre arrivée à coups de mortier pour certaines escales?
En quel honneur ?
Nous rendions aussi le salut, en croisant des navires étrangés
Peux t on m'en dire plus
Yan ..
En quel honneur ?
Nous rendions aussi le salut, en croisant des navires étrangés
Peux t on m'en dire plus
Yan ..
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Le salut a la terre a lieu lorsque l'escale est une escale "officielle", a la difference des escales dites de "routine" ou de 'ravitaillement"
pour le salut a la mer c'est une tradition maritime les navires civils sont salues par mouvement de pavillon
pour le salut a la mer c'est une tradition maritime les navires civils sont salues par mouvement de pavillon
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Lorsque nous sortions ou entrions au port de Lorient, nous faisions le Garde à vous babord ou tribord, pour saluer le pavillon de l' Amiral à Kernevel.
D' autres part il était de tradition lors du départ en mission d' un navire que le recteur de Larmor Plage fasse sonner les cloches de l' église au moment du franchissement de la Citadelle de Port Louis.
D' autres part il était de tradition lors du départ en mission d' un navire que le recteur de Larmor Plage fasse sonner les cloches de l' église au moment du franchissement de la Citadelle de Port Louis.
robert dupond- QM 1
- Age : 94
Nous avions le salut en mer par la descente et remontée du pavillon par les navires marmar ,nous répondions par le même principe ,mais je ne me souviens plus si nos decendions 2 fois ou 3 fois ?
Qui peut confirmer ?
Qui peut confirmer ?
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
1 seule fois, mais toujours en réponse, jamais les premiers.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Est ce que cette tradition existe toujours ?
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Pour ma part, à la majo, le contre Amiral dont je me souviens plus du nom,( Pezennec il me semble on le surnomé pépé), me salué tous les jours simplement par une poigné de main.
Il est vrai qu'on etait pas sur un batiment mais bon?! :affraid:
Il est vrai qu'on etait pas sur un batiment mais bon?! :affraid:
Soren- MATELOT
- Age : 77
Un souvenir me revient.
Tout frais d'Hourtin.
Au dépot à Toulon, en " Transit ".
Dans l'escalier, je croise un 3 , 4 ou 5 galons.Je salue impéccable.
Ah ! il aurait été fier de moi le chef instructeur.
Gloupssss !!!!, l'Officier me demande de redescendre 3 marches et de le ressaluer.
Ai je écarté les doigts, me suis je trompé de main ? Je m'exécute.
Rebelotte !!!!!, un sadique, un maniaque ? pas un galonné tout de même.
A se rythme je vais me retrouver au pied de l'escalier.
Voyant mon air abruti, et que cela pouvait durer un bout de temps, il m'expliqua qu'on devait toujours laisser la rampe au plus gradé.( oubli ). "ça va pour cette fois ! " .
Yan .
Tout frais d'Hourtin.
Au dépot à Toulon, en " Transit ".
Dans l'escalier, je croise un 3 , 4 ou 5 galons.Je salue impéccable.
Ah ! il aurait été fier de moi le chef instructeur.
Gloupssss !!!!, l'Officier me demande de redescendre 3 marches et de le ressaluer.
Ai je écarté les doigts, me suis je trompé de main ? Je m'exécute.
Rebelotte !!!!!, un sadique, un maniaque ? pas un galonné tout de même.
A se rythme je vais me retrouver au pied de l'escalier.
Voyant mon air abruti, et que cela pouvait durer un bout de temps, il m'expliqua qu'on devait toujours laisser la rampe au plus gradé.( oubli ). "ça va pour cette fois ! " .
Yan .
Bernard ( nanar )- MATELOT
- Age : 75
je confirme ... le marmar baissait son pavillon en premier et l'officier de quart envoyait un ordre " plage arrière rendez le salut " ( si il n'y avait personne à la bronzette c'est un mataf de quart qui descendait de la passerelle ...et le marmar remontait son pavillon
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Effectivement Nanar ! S'il y avait quelqu'un à proximité du pavillon il répondait au civil. Sinon, comme tu dis, un mataf descendait de la passerelle.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Voila je viens de lire l'entireté des 6 pages de ce sujet. Comme d'habitude quel que soit le sujet il y a de la réactivité qui nous unit quelque soit notre opinion. J'ai vu que Jean Claude a "esquissé" que le salut tête nue serait un "coup" de notre Ministre de la Défense Charles Hernu en 81. Je confirme le salut bien que tête nue est une directive Hernu. J'étais affecté à l'Etat Major rue Royale à l'époque la tenue civile était souvent de mise à Paris à cette époque mais il y avait quelques "pompoms" rouges en tenue et quelques officiers supérieurs également ce qui me fait rappeler le salut tête nue.
JP PAROLIN- QM 1
- Age : 81
On trouve tout ce que l'on veut dans ce "manuel des recrues" de 1957. Voici un tableau expliquant le salut dans des cas particuliers.
Pour ce qui concerne le salut "tête nue", voci ce que dit ce manuel: " Marin isolé se trouvant tête nue: tourner franchement la tête du côté du supérieur en la redressant légèrement et en plaçant les mains dans la position du soldat dans le rang".
J'en déduis que le salut traditionnel tête nue était donc totalement exclus, à moins qu'il n'existât (je me surprends là!) une certaine tolérance.
Pour ce qui concerne le salut "tête nue", voci ce que dit ce manuel: " Marin isolé se trouvant tête nue: tourner franchement la tête du côté du supérieur en la redressant légèrement et en plaçant les mains dans la position du soldat dans le rang".
J'en déduis que le salut traditionnel tête nue était donc totalement exclus, à moins qu'il n'existât (je me surprends là!) une certaine tolérance.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Si Jean Pierre un décret "Hernu" en 1981 n'obligeait plus le salut avec bachis ou casquette donc quel que soit la situation dès l'instant ou on était en tenue sans coiffure on saluait comme on devait saluer avec coiffure.
JP PAROLIN- QM 1
- Age : 81
Message bien reçu Joël mais en 1981 je nétais déjà plus dans le coup. Si je rencontre un officier supèrieur, je m'en souviendrai!!
A+
A+
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
Il ne faut pas oublier qu'un petit coup de raquette n'a jamais nuis a l'avancement !!!!
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Je fais remonter
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Je fais remonter
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
D' autres part il était de tradition lors du départ en mission d' un navire que le recteur de Larmor Plage fasse sonner les cloches de l' église au moment du franchissement de la Citadelle de Port Louis.
en fait le recteur répondait au salut au canon du navire selon l'adage "bonne route à qui me salue". C'est toujours de tradition et cela s'applique aussi aux navires qui quittent définitivement Lorient en fin d'armement
en fait le recteur répondait au salut au canon du navire selon l'adage "bonne route à qui me salue". C'est toujours de tradition et cela s'applique aussi aux navires qui quittent définitivement Lorient en fin d'armement
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
Au fait, connaissez-vous l'origine du salut dans les armées en général ?
Cormoran- QM 2
- Age : 88
Le salut tête nue nous vient des Américains, et ça paraît quasi incorrect pour les vieux de la vieille. Le petit coup de menton, ça avait sa petite allure.
D'autant plus que le regard DOIT être dans les yeux du supérieur, alors que chez les zotres, il faut fixer une ligne dans le lointain, et ne surtout pas regarder le supérieur dans les mirettes. Cette recherche du contact visuel, typiquement française, avait son petit panache.
"Ce n'est pas l'homme, c'est le grade qu'on salue" (Band of Brothers)
Ce n'est pas à mon avantage, mais tant pis, je vous raconte une de mes bévues de matelot planton. C'était à Prémar III, et de nuit. Un navire américain en visite était à quai dans l'arsenal.On me donne un pli à aller remettre à l'officier de service. Une traction avant me mène à pied d'œuvre, et moi, pénétré de mon importance, et soucieux de faire bonne impression, je décide que je vais saluer la bannière étoilée, en arrivant en haut de la coupée, comme je l'avais vu faire au cinéma. Rigolez pas. La silhouette du navire ricain était en partie éclairée, mais impossible de repérer où se trouvait l'arrière
et bon, je me dis que j'ai une chance sur deux de tomber juste!
Je rajuste mon caban, escalade la coupée du pas de Gary Cooper. Un gradé me regarde arriver. En haut de la coupée, je pivote, bien rigide, tout ça, claquement de talon, salut vers une extrémité, choisie au hasard, puis je pivote vers le gars en casquette, et lui adresse un salut de CFM, en tendant l'enveloppe. Il me rend mon salut, mais avec une intense lueur de gaîté dans le regard. J'ai dû me planter!
Je re-pivote, redescend dignement, et raconte ma bévue au matelot conducteur. Il se marre. "Quel que soit le côté, il n'y avait pas de pavillon à saluer, la nuit, les couleurs sont rentrées.".
D'autant plus que le regard DOIT être dans les yeux du supérieur, alors que chez les zotres, il faut fixer une ligne dans le lointain, et ne surtout pas regarder le supérieur dans les mirettes. Cette recherche du contact visuel, typiquement française, avait son petit panache.
"Ce n'est pas l'homme, c'est le grade qu'on salue" (Band of Brothers)
Ce n'est pas à mon avantage, mais tant pis, je vous raconte une de mes bévues de matelot planton. C'était à Prémar III, et de nuit. Un navire américain en visite était à quai dans l'arsenal.On me donne un pli à aller remettre à l'officier de service. Une traction avant me mène à pied d'œuvre, et moi, pénétré de mon importance, et soucieux de faire bonne impression, je décide que je vais saluer la bannière étoilée, en arrivant en haut de la coupée, comme je l'avais vu faire au cinéma. Rigolez pas. La silhouette du navire ricain était en partie éclairée, mais impossible de repérer où se trouvait l'arrière
et bon, je me dis que j'ai une chance sur deux de tomber juste!
Je rajuste mon caban, escalade la coupée du pas de Gary Cooper. Un gradé me regarde arriver. En haut de la coupée, je pivote, bien rigide, tout ça, claquement de talon, salut vers une extrémité, choisie au hasard, puis je pivote vers le gars en casquette, et lui adresse un salut de CFM, en tendant l'enveloppe. Il me rend mon salut, mais avec une intense lueur de gaîté dans le regard. J'ai dû me planter!
Je re-pivote, redescend dignement, et raconte ma bévue au matelot conducteur. Il se marre. "Quel que soit le côté, il n'y avait pas de pavillon à saluer, la nuit, les couleurs sont rentrées.".
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