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    Message par † Yvon LELIEVRE Jeu 12 Avr 2007 - 11:12

    École spécialisation pilotage LOURD à AGADIR.

    Macaronnage en fin de formation.

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    Message par † PAULO 22 Jeu 12 Avr 2007 - 12:27

    ÉRIC 56
    De quand datent-elles ces photos, des années 56 ?

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    Message par † Yvon LELIEVRE Jeu 12 Avr 2007 - 14:23

    Macaronnage promotion 08/1957.



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    Message par 3eme ligne Jeu 12 Avr 2007 - 14:50

    Ils font quoi avec le saladier, récupérer leur insigne aprés avoir tout bu ou quoi d'autres ?



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    Message par BOULANGER JEAN Ven 13 Avr 2007 - 12:36

    Bonjour Éric,
    Sur la troisième photo, peux-tu mettre un nom sur le pilote du grade de maitre, qui fume et frotte la tête d'un autre ?
    Il me rappelle quelqu'un...
    Amicalement
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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 13 Avr 2007 - 14:35

    On pense se souvenir que c'était un moniteur et son nom : LE BAIL, mais à confirmer !

    3ème ligne, oui, ils devaient récupérer leur macaron en apnée, ou boire tout le champagne avant de le prendre !



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    Message par 3eme ligne Ven 13 Avr 2007 - 22:52

    Ok, merci, donc ma déduction était bonne.



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    Message par † Yvon LELIEVRE Sam 14 Avr 2007 - 15:52

    Pour Jean B.
    On reconsidère notre réponse : il se peut que ce soit RAGUIN !
    Celui à moustache, on le retrouve sur la 2ème photo au milieu !



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    Message par jean-claude BAUD Mar 1 Mai 2007 - 15:54

    A l'époque on savait encore s'amuser dans la Marine...
    Les pots n'étaient pas au jus d'orange.
    Ci-joint photos d'Agadir dans les années 30... (cartes postales).

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    Message par BOULANGER JEAN Lun 7 Mai 2007 - 18:04

    Pour Éric 56
    Ce visage me disait bien, maintenant je sais pourquoi : j'ai connu Raguin à la 22F,nous étions dans la même flottille, lui pilote et O.E.2, chef de bord d'un autre équipage.
    Il portait un bouc à l'époque...
    Il a disparu avec son équipage le 31 aout 67 au Spitzberg.
    Je garde de lui un souvenir très bon, et c'est avec beaucoup d'émotion que je t'envoie la photo de son équipage qui était tous d'excellents copains.

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    Bien amicalement.
    Jean

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    Message par † Yvon LELIEVRE Mer 9 Mai 2007 - 12:17

    J'en parlerai à mon père dès que je l'aurai au tél, il s'en souvient comme moniteur, mais après ?...



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    Message par CARRET Jeu 20 Déc 2007 - 15:54

    Et moi je vous croisais et côtoyais sur les pistes sans jamais vous connaître.
    Je faisais les pleins d'essence de vos Lancaster, Languedoc et autre JU52, au volant de mon Saurer 7.
    J'ai quelques photos, dont une notamment de la piste tour de contrôle avec quelques Lancaster au repos.
    Je n'arrive pas à l'incorporer au message.
    Personne sur les pistes, je me souviens qu'un jour il faisait plus de 50°, c'était peut-être celui là.
    Amitié à vous tous...

    PS : C'était en 1956/57

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    Message par † J-R 83 Mar 25 Déc 2007 - 10:04

    Je confirme que les traditions perdures, quand j'étais moniteur à la 55S, le saladier plein de champagne avec tout les macarons dedans et les élèves plongeant la tête dedans jusqu'à récupérer le sien existe toujours.
    Puis les moniteurs devaient boire le champagne restant à la fin.

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    Message par † FRANCO Lun 29 Sep 2008 - 21:26

    Nous nous sommes très certainement rencontré à cette époque, j'étais contrôleur et la question température était un problème pour vous les ravitailleurs, j'ai une photo (même problème d'ajout) prise de la tour où il fait 42° avec deux clim en route et des vitres de 3 cm d'épaisseur.
    Amitiés

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    Message par goffic37 Ven 9 Jan 2009 - 14:22

    Eric, sur ta toute première photo, le nouveau macaroné serrant la main du CDT ne s'appelle-t-il pas PIAT que j'ai connu ensuite à la 4S.
    Ci-joint ma contribution au sujet avec la remise officielle.
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    Suivie de la remise officieuse : fin de la plongée en apnée, ne pas ouvrir les yeux.

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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 9 Jan 2009 - 16:52

    Il se peut que ce soit PIAT car ce nom me dit quelque chose, et je crois me souvenir que mon père m'en a parlé, et il a fait aussi parti de la 4S à NEMOURS !



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    Message par Invité Lun 12 Jan 2009 - 16:57

    C'était le même processus pour la chasse (57S).
    Sur les photos, Raguin oui, il me semble reconnaitre Malet (Maître) (dit vin rouge !), un sacré pilote, dcd en moto.
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    Message par Draen Jeu 15 Jan 2009 - 16:56

    En 51/52, notre voisin dans les chalets Marine d'Inezgane était un OE moniteur de la 55 S nommé Rochefort ou Roquefort.
    Ça dit quelque chose à quelqu'un ?

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    Message par † serge Poeuf Mar 27 Jan 2009 - 18:04

    "Draen"

    Bonjour,
    J'ai volé avec lui. On ne comprenait pas ce qu'il disait en vol. Il avait un accent du sud ouest pas possible.

    Serge


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    Message par † serge Poeuf Mar 27 Jan 2009 - 18:07

    "FRANCO"

    Bonjour,
    nous aussi avons du nous rencontrer , j'étais moniteur au cours de controleur à la 56 S. Au dernier cours de controleurs volants et ensuite au autres

    Amitiés
    Serge


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Mar 27 Jan 2009 - 22:09, édité 1 fois (Raison : fonction "citer" supprimée)



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    Message par † FRANCO Mar 27 Jan 2009 - 21:37

    Poeuf a écrit : J'étais moniteur au cours de contrôleur à la 56 S.
    - Oui, je crois même avoir une photo de toi en cours sur la terrasse où était tracé un aérodrome.
    Malheureusement je ne maitrise pas le système de transfert photo du site (trop long) si ça t'intéresses contacte moi, je te les maillerais.
    Te souviens tu du PM Cauchy et du LV de la Motte Guerry ?
    Amitiés et à +

    Draen
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    Message par Draen Mer 28 Jan 2009 - 20:18

    A Pottier et Franco
    En quelle année la 56 S ?
    Mon père J. Hervé y était aussi moniteur en 51/53.
    Quant à Rochefort, je n'ai jamais su ce qu'il était devenu.

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    Message par † serge Poeuf Sam 31 Jan 2009 - 9:32

    Bonjour,
    J'ai fait le cours de navigateur-contrôleur en 1952, mais ne me souviens pas des noms de ceux que j'ai pu côtoyer.
    J'y suis revenu comme contrôleur en 1954/1956, puis à nouveau pour refaire le cours de Tranav en 1959 et resté comme moniteur à la 56S jusqu'au séisme de 1960, et ensuite à Lann-Bihoué.
    En ce qui concerne le PM Cauchy, nous étions bons amis.
    Le LV De Lamotte était un bon chef de service, pas comme le précédent, qui était un sale c...
    Bonne journée.



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    [Aéronavale dives] École spécialisation pilotage LOURD à AGADIR Empty Agadir 56S..

    Message par le malouin Sam 21 Fév 2009 - 15:55

    "serge Poeuf"

    Bonjour Serge,

    Si mes souvenirs sont bons à Agadir tu avais une grosse voiture qui accidentée, nous avons transféré tout son cablage électrique sur une autre voiture du même type ????...


    Dernière édition par le Moelannais le Sam 21 Fév 2009 - 15:58, édité 1 fois (Raison : suppression de la fonction "citer")

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    Message par † serge Poeuf Sam 21 Fév 2009 - 16:21

    Bonjour
    C'est bien cela, une FORD Vedette.
    Quel est ton nom ?
    Amitiés
    Serge



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