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Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
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† Hatoup- MATELOT
- Age : 69
G 29 tes photos sont superbes merci 
HATOUP
HATOUP
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Argouarc'h- MAJOR
- Age : 62
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pour Gé29, beau reportage!
pour ma part, je cotoie ceux de: Bénodet, Trévignon et de Beg Meil! et je pense souvent à mon copain de BE: Jeannot Troadec à L'Aberwrac'h et mon autre copain:Patrice Chopart qui est patron de celle de Camaret
Mais dis moi, sur la photo du remorquage du "glaouche", au milieu de la remorque, ce n'est pas le "bout témoin" qu'on voit au moins, sinon, Bosch, il fait celà comme dans l'IP remorquage, à l'escadre!
Je plaisantais biensûr!
J'ai dit à Bénodet que j'étais dispo, s'ils avaient besoin d'un bosco
Bravo pour ce que vous faites!
pour ma part, je cotoie ceux de: Bénodet, Trévignon et de Beg Meil! et je pense souvent à mon copain de BE: Jeannot Troadec à L'Aberwrac'h et mon autre copain:Patrice Chopart qui est patron de celle de Camaret
Mais dis moi, sur la photo du remorquage du "glaouche", au milieu de la remorque, ce n'est pas le "bout témoin" qu'on voit au moins, sinon, Bosch, il fait celà comme dans l'IP remorquage, à l'escadre!
Je plaisantais biensûr!
J'ai dit à Bénodet que j'étais dispo, s'ils avaient besoin d'un bosco
Bravo pour ce que vous faites!
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Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Pour Argouarc'h:
merci pour ton message.
Je vois régulièrement Jeannot Troadec et Patrice Chopart, compte tenu que je suis patron de "La Louve" au Conquet, donc il arrive de nous rencontrer assez souvent.
Encore une fois merci de te lire.
merci pour ton message.
Je vois régulièrement Jeannot Troadec et Patrice Chopart, compte tenu que je suis patron de "La Louve" au Conquet, donc il arrive de nous rencontrer assez souvent.
Encore une fois merci de te lire.
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 64
ge29 salut .donnes le bonjour a jeannot de la part des kerisits.anciens dp.et une pensee pour nanard le guen ancien gardien a landevennec qui nous a quitté.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Pour kerisit,
merci pour ton message.
Je ne manquerai pas de transmettre ton bonjour à la première occasion.
merci pour ton message.
Je ne manquerai pas de transmettre ton bonjour à la première occasion.
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 64
et as plus de ce voir sur la cote nord.tous les veterans sont là.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Bonjour,
pour information:
la nuit dernière (13 au 14 août 2007), à la demande du CROSS Corsen, la SNS 151 " La Louve" est intervenue pour porter assistance à un voilier de 12 mètres dont le safran était engagé et le moteur de propulsion indisponible. Après avoir appareillé aux environs de 01h00, " La Louve" a rallié le voilier mouillé à proximité de la bouée "Charles Martel" à l'entrée du Goulet de Brest. Le passage de remorque s'est effectué dans des conditions de mer et de vent assez dures (vent supérieur à 35 noeuds, mer forte). Cette opération a été rendue encore plus délicate par la ligne de mouillage du voilier, engagée dans sa ligne d'arbre. Après avoir pris toutes les précautions qui s'imposaient, "La Louve" a pu tirer ce bateau de sa mauvaise posture et le convoi pouvait se mettre en route vers le port du Moulin Blanc à Brest qu'il a atteint sans encombre.
A 05h30, "La Louve" était de retour au Conquet dans l'attente d'une nouvelle mission.
pour information:
la nuit dernière (13 au 14 août 2007), à la demande du CROSS Corsen, la SNS 151 " La Louve" est intervenue pour porter assistance à un voilier de 12 mètres dont le safran était engagé et le moteur de propulsion indisponible. Après avoir appareillé aux environs de 01h00, " La Louve" a rallié le voilier mouillé à proximité de la bouée "Charles Martel" à l'entrée du Goulet de Brest. Le passage de remorque s'est effectué dans des conditions de mer et de vent assez dures (vent supérieur à 35 noeuds, mer forte). Cette opération a été rendue encore plus délicate par la ligne de mouillage du voilier, engagée dans sa ligne d'arbre. Après avoir pris toutes les précautions qui s'imposaient, "La Louve" a pu tirer ce bateau de sa mauvaise posture et le convoi pouvait se mettre en route vers le port du Moulin Blanc à Brest qu'il a atteint sans encombre.
A 05h30, "La Louve" était de retour au Conquet dans l'attente d'une nouvelle mission.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Bonjour,
la SNS151 "La Louve" était aujourd'hui (18 août 2007) à l'île Molène à l'occasion de la fête annuelle de la station de sauvetage.
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20070810](https://i.servimg.com/u/f22/11/10/54/97/20070810.jpg)
la SNS151 "La Louve" était aujourd'hui (18 août 2007) à l'île Molène à l'occasion de la fête annuelle de la station de sauvetage.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Nouvelle intervention de la SNS 151 "La Louve"
REMORQUAGE DU VOILIER "DENEB"
Le dimanche 26 août 2007à 14h05, "La Louve" a une nouvelle fois appareillé du Conquet à la demande du CROSS Corsen, pour porter assistance à un voilier de 9 mètres, le "DENEB", en avarie de moteur de propulsion. Avec de bonnes conditions météo (vent de NE 3, mer 2 à 3), "La Louve" était au contact du voilier à assister à 14h15 à la position 48°22,5N et 004°46,2W. La prise de remorque s'étant effectuée nominalement, le convoi a fait route vers le port du Conquet où il est arrivé à 14h55.
REMORQUAGE DU VOILIER "DENEB"
Le dimanche 26 août 2007à 14h05, "La Louve" a une nouvelle fois appareillé du Conquet à la demande du CROSS Corsen, pour porter assistance à un voilier de 9 mètres, le "DENEB", en avarie de moteur de propulsion. Avec de bonnes conditions météo (vent de NE 3, mer 2 à 3), "La Louve" était au contact du voilier à assister à 14h15 à la position 48°22,5N et 004°46,2W. La prise de remorque s'étant effectuée nominalement, le convoi a fait route vers le port du Conquet où il est arrivé à 14h55.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Bonjour à tous:
FUSEES ROUGES AU CONQUET
Dans la nuit du dimanche 26 au lundi 27 août 2007, la vedette SNS 151 "La Louve" de la station SNSM du Conquet a été une nouvelle fois sollicitée par le CROSS Corsen, suite à l'observation de fusées rouges. C'est ainsi que "La Louve" appareillait a 23h45 pour effectuer des recherches. Aprés avoir parcouru en vain la Baie des Blancs Sablons, elle obtenait du CROSS "liberté de manoeuvre" pour cesser les recherches et regagner son mouillage dans le port du Conquet.
FUSEES ROUGES AU CONQUET
Dans la nuit du dimanche 26 au lundi 27 août 2007, la vedette SNS 151 "La Louve" de la station SNSM du Conquet a été une nouvelle fois sollicitée par le CROSS Corsen, suite à l'observation de fusées rouges. C'est ainsi que "La Louve" appareillait a 23h45 pour effectuer des recherches. Aprés avoir parcouru en vain la Baie des Blancs Sablons, elle obtenait du CROSS "liberté de manoeuvre" pour cesser les recherches et regagner son mouillage dans le port du Conquet.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Les 19 et 20 septembre 2007, les moyens nautiques de la station SNSM du Conquet ont été sollicités pour participer à l'évaluation de nouveaux radars. Ainsi, tout comme les 18 et 19 juillet, la vedette "La Louve" et le semi-rigide "Deom Dei" ont évolué comme "cibles" en Mer d'Iroise dans le cadre de l'opération "ACTIMAR" en suivant scrupuleusement les cinématiques ci-dessous.
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Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
ASSISTANCE A UN VOILIER EN MAUVAISE POSTURE
Le samedi 13 octobre 2007 en fin de nuit, la vedette SNS 151 " La Louve" de la station du Conquet a appareillé à la demande du CROSS Corsen pour porter assistance à un voilier d'une dizaine de mètres, le "CHERZO III". Ce voilier parti de Camaret pour rallier Brest s'est retrouvé par on ne sait quel hasard dans une situation très délicate dans l'ouest-sud-ouest de la bouée des Pourceaux pour un nautique, dans le sud du chenal des Laz. Après avoir été extirpé de cette zone "très mal pavée", le "CHERZO III" avec une seule personne à bord, pris en remorque par "La Louve", a été mis en sécurité dans le port du Conquet où le convoi est arrivé à 09h00.
Le samedi 13 octobre 2007 en fin de nuit, la vedette SNS 151 " La Louve" de la station du Conquet a appareillé à la demande du CROSS Corsen pour porter assistance à un voilier d'une dizaine de mètres, le "CHERZO III". Ce voilier parti de Camaret pour rallier Brest s'est retrouvé par on ne sait quel hasard dans une situation très délicate dans l'ouest-sud-ouest de la bouée des Pourceaux pour un nautique, dans le sud du chenal des Laz. Après avoir été extirpé de cette zone "très mal pavée", le "CHERZO III" avec une seule personne à bord, pris en remorque par "La Louve", a été mis en sécurité dans le port du Conquet où le convoi est arrivé à 09h00.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
UN CORPS SANS VIE AU BILOU
Samedi 13 octobre 2007, en fin d'après midi, la vedette SNSM "La Louve" et le semi-rigide "Deom Dei" ont été mis en oeuvre pour procéder à la recherche d'un chasseur sous-marin dont le corps inerte avait été aperçu depuis la côte, au large de la plage du Bilou.
A son arrivée sur zone, "La Louve" repérait un corps à la surface de l'eau.
Celui-ci était rapidement récupéré par les plongeurs de "La Louve" et du "Deom Dei". Transporté immédiatement vers le Conquet par "Le Deom Dei", le corps de l'apnéiste a pu être pris en charge par les pompiers.
Samedi 13 octobre 2007, en fin d'après midi, la vedette SNSM "La Louve" et le semi-rigide "Deom Dei" ont été mis en oeuvre pour procéder à la recherche d'un chasseur sous-marin dont le corps inerte avait été aperçu depuis la côte, au large de la plage du Bilou.
A son arrivée sur zone, "La Louve" repérait un corps à la surface de l'eau.
Celui-ci était rapidement récupéré par les plongeurs de "La Louve" et du "Deom Dei". Transporté immédiatement vers le Conquet par "Le Deom Dei", le corps de l'apnéiste a pu être pris en charge par les pompiers.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
A LA RECHERCHE D'UN PLONGEUR DISPARU
Dimanche 25 novembre 2007, en début d'après midi, les moyens de sauvetage de la station SNSM du Conquet ont été une nouvelle fois sollicités dans le cadre de la recherche d'un plongeur en apnée aux abords de l'île de Béniguet.
Ainsi, "La Louve" et le "Deom dei" ont appareillé pour rallier le secteur de "L"Araignée" dans l'Est de l'île, où la disparition du plongeur a été signalée. Sur zone "La Gaminette", vedette de plaisance, participait également aux recherches.
"Le "Deom Dei" a été plus particulièrement chargé d'inspecter les abords de la côte, alors que "La Louve" carroyait une zone entre le lieu de disparition et la tourelle du "Grand Courleau".
Alertés aussi, l'hélicoptère "Dragon 29" inspectait la côte Est de Béniguet et le canot SNSM "Jean Cam" de Molène se voyait attribué le Nord de la zone entre le "Grand Courleau" et la "Basse Saint-Paul".
Cet important déploiement de moyens parfaitement coordonnés a permis une investigation serrée d'une zone étendue, et fort heureusement la récupération de la personne recherchée saine et sauve par le "Jean Cam", à plus de trois nautiques du point de sa disparition.
Dimanche 25 novembre 2007, en début d'après midi, les moyens de sauvetage de la station SNSM du Conquet ont été une nouvelle fois sollicités dans le cadre de la recherche d'un plongeur en apnée aux abords de l'île de Béniguet.
Ainsi, "La Louve" et le "Deom dei" ont appareillé pour rallier le secteur de "L"Araignée" dans l'Est de l'île, où la disparition du plongeur a été signalée. Sur zone "La Gaminette", vedette de plaisance, participait également aux recherches.
"Le "Deom Dei" a été plus particulièrement chargé d'inspecter les abords de la côte, alors que "La Louve" carroyait une zone entre le lieu de disparition et la tourelle du "Grand Courleau".
Alertés aussi, l'hélicoptère "Dragon 29" inspectait la côte Est de Béniguet et le canot SNSM "Jean Cam" de Molène se voyait attribué le Nord de la zone entre le "Grand Courleau" et la "Basse Saint-Paul".
Cet important déploiement de moyens parfaitement coordonnés a permis une investigation serrée d'une zone étendue, et fort heureusement la récupération de la personne recherchée saine et sauve par le "Jean Cam", à plus de trois nautiques du point de sa disparition.
† Pierre 29 n- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 59
merci pour nous
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20071210](https://i.servimg.com/u/f25/11/10/54/97/20071210.jpg)
Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 49
Article du Télégramme de Brest
Un nouveau système de vision pour améliorer le sauvetage en mer
Le sauvetage en mer pourrait être très largement amélioré grâce à un nouveau système permettant de détecter la tête d'un naufragé à 750 mètres alors qu'elle est souvent masquée par les vagues au-delà de 15 mètres avec les outils actuels, selon son concepteur, Philippe Waquet.
L'Automatic Sea Vision (ASV), est "un système d'aide automatique à la veille optique entièrement automatisé utilisant un dispositif permettant une surveillance sur 360° à partir des navires en mer", a précisé M. Waquet, PDG de la société francilienne Sea on Line. Breveté mondialement depuis 2004, l'ASV a été testé sur un canot de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) du Conquet (Finistère).
Il consiste en un système à base de caméras, allant du visible à l'infrarouge - détection à partir des différences de température -, qui permet de voir tout ce qui entoure le bateau sur lequel il est embarqué.
Un nouveau système de vision pour améliorer le sauvetage en mer
Le sauvetage en mer pourrait être très largement amélioré grâce à un nouveau système permettant de détecter la tête d'un naufragé à 750 mètres alors qu'elle est souvent masquée par les vagues au-delà de 15 mètres avec les outils actuels, selon son concepteur, Philippe Waquet.
L'Automatic Sea Vision (ASV), est "un système d'aide automatique à la veille optique entièrement automatisé utilisant un dispositif permettant une surveillance sur 360° à partir des navires en mer", a précisé M. Waquet, PDG de la société francilienne Sea on Line. Breveté mondialement depuis 2004, l'ASV a été testé sur un canot de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) du Conquet (Finistère).
Il consiste en un système à base de caméras, allant du visible à l'infrarouge - détection à partir des différences de température -, qui permet de voir tout ce qui entoure le bateau sur lequel il est embarqué.
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Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
"Beautemps Beaupré" au Conquet.
Samedi 29 décembre 2007, une délégation du carré des officiers-mariniers du "Beautemps Beaupré", emmenée par son président, est venue apporter son soutien à l'action des sauveteurs en mer du Conquet.
A cette occasion, les représentants du bâtiment océanographique ont visité nos installations et remis au président un chèque de 300€.
Ce geste a été particulièrement apprécié et un prochain rendez-vous a été pris pour une visite à bord de "La Louve".
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Samedi 29 décembre 2007, une délégation du carré des officiers-mariniers du "Beautemps Beaupré", emmenée par son président, est venue apporter son soutien à l'action des sauveteurs en mer du Conquet.
A cette occasion, les représentants du bâtiment océanographique ont visité nos installations et remis au président un chèque de 300€.
Ce geste a été particulièrement apprécié et un prochain rendez-vous a été pris pour une visite à bord de "La Louve".
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
UN CORPS A LA DÉRIVE.
Dimanche 30 décembre 2007, la vedette SNS 151 "La Louve" de la station du Conquet a été alertée pour participer aux recherches d'un corps aperçu au large de la Pointe Brenterch.
C'est ainsi que "La Louve" a appareillé à 12h40 pour patrouiller dans la zone des Blancs Sablons.
Compte tenu de la dernière position connue et du courant sur zone, "La Louve" a entrepris d'élargir ses recherches plus au sud dans le chenal.
C'est ainsi que peu de temps après, un corps sans vie était aperçu au large de Penzer, à proximité de la Pointe Saint-Mathieu.
Après l'avoir récupéré, "La Louve" a fait route sur Le Conquet pour confier la victime aux représentants de la Gendarmerie Nationale, puis des Pompes Funèbres.
Dimanche 30 décembre 2007, la vedette SNS 151 "La Louve" de la station du Conquet a été alertée pour participer aux recherches d'un corps aperçu au large de la Pointe Brenterch.
C'est ainsi que "La Louve" a appareillé à 12h40 pour patrouiller dans la zone des Blancs Sablons.
Compte tenu de la dernière position connue et du courant sur zone, "La Louve" a entrepris d'élargir ses recherches plus au sud dans le chenal.
C'est ainsi que peu de temps après, un corps sans vie était aperçu au large de Penzer, à proximité de la Pointe Saint-Mathieu.
Après l'avoir récupéré, "La Louve" a fait route sur Le Conquet pour confier la victime aux représentants de la Gendarmerie Nationale, puis des Pompes Funèbres.
Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 70
Télégramme de Brest de ce jour.
Carré des officiers-mariniers : Un don de 300€ à la SNSM
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 Sncm-110](https://i.servimg.com/u/f27/11/60/41/64/sncm-110.jpg)
Carré des officiers-mariniers : Un don de 300€ à la SNSM
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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Bain du 1er de l'An.
Comme chaque année, les sauveteurs de la station SNSM du Conquet ont répondu présents pour assurer la surveillance du bain du 1er de l'An sur la plage du Trez-Hir à Plougonvelin.
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20080114](https://i.servimg.com/u/f28/11/10/54/97/20080114.jpg)
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![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20080111](https://i.servimg.com/u/f28/11/10/54/97/20080111.jpg)
Comme chaque année, les sauveteurs de la station SNSM du Conquet ont répondu présents pour assurer la surveillance du bain du 1er de l'An sur la plage du Trez-Hir à Plougonvelin.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Le SAMU 29 à Ouessant
Dans la nuit du 6 au 7 février 2008, suite à une urgence, le SAMU 29 devait être transporté par hélicoptère sur l'île de Ouessant. Malheureusement, les conditions météorologiques du moment n'ont pas permis à l'aéronef de se poser sur l'île. Finalement, c'est "La Louve" qui a été chargée de cette opération et qui a effectué l'évacuation médicalisée d'une personne vers le continent. Cette nouvelle mission confirme une fois encore la polyvalence et toute l'utilité de la vedette SNSM du Conquet dans de pareilles circonstances.
Dans la nuit du 6 au 7 février 2008, suite à une urgence, le SAMU 29 devait être transporté par hélicoptère sur l'île de Ouessant. Malheureusement, les conditions météorologiques du moment n'ont pas permis à l'aéronef de se poser sur l'île. Finalement, c'est "La Louve" qui a été chargée de cette opération et qui a effectué l'évacuation médicalisée d'une personne vers le continent. Cette nouvelle mission confirme une fois encore la polyvalence et toute l'utilité de la vedette SNSM du Conquet dans de pareilles circonstances.
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Sortie d'entraînement
Régulièrement, "La Louve" effectue des sorties d'entraînement à la mer au profit des membres d'équipage. Ces sorties sont indispensables pour parfaire le travail d'équipe et conserver les automatismes nécessaires à la mise en oeuvres des moyens de sauvetage en mer. Ainsi, dimanche 10 février 2008, c'est sous un beau soleil que les différents exercices de tir au fusil lance-amarre, de remorquage et de transfert de blessé se sont déroulés entre la baie des Blancs Sablons et la Pointe de Corsen.
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20080210](https://i.servimg.com/u/f27/11/10/54/97/20080210.jpg)
Tir au fusil lance-amarre
![[ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet - Page 2 20080211](https://i.servimg.com/u/f27/11/10/54/97/20080211.jpg)
Transfert de blessé
Régulièrement, "La Louve" effectue des sorties d'entraînement à la mer au profit des membres d'équipage. Ces sorties sont indispensables pour parfaire le travail d'équipe et conserver les automatismes nécessaires à la mise en oeuvres des moyens de sauvetage en mer. Ainsi, dimanche 10 février 2008, c'est sous un beau soleil que les différents exercices de tir au fusil lance-amarre, de remorquage et de transfert de blessé se sont déroulés entre la baie des Blancs Sablons et la Pointe de Corsen.
Tir au fusil lance-amarre
Transfert de blessé
Gé29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 70
Le "MARSUPILAMI" en mauvaise posture
Vendredi 07 mars 2008 en fin de matinée, "La Louve" a été sollicitée pour porter assistance à un bateau de pêche en mauvaise posture à proximité de l'entrée du port du Conquet. Les vents étaient d'ouest nord ouest force 3, la mer belle et la marée en début de flot. En avarie de propulsion et mouillé à proximité immédiate de la côte dans le sud du phare de Kermorvan, le "Marsupilami" chassait dangereusement sur son mouillage de fortune. A la demande du CROSS Corsen "La Louve" a appareillé dans de très brefs délais pour assister ce bateau. Après une présentation nominale et au moment de passer la remorque, le "Marsupilami" a réussi fort heureusement à relancer sa propulsion pour se sortir de ce mauvais pas. "La Louve" l'a alors accompagné jusqu'à son accostage au quai Vauquois dans le port du Conquet. Ce dernier cas met une nouvelle fois en évidence combien les délais de réaction sont particulièrement dimensionnants car il s'en ait fallu de peu pour que cette situation ne connaisse une issue moins heureuse.
Vendredi 07 mars 2008 en fin de matinée, "La Louve" a été sollicitée pour porter assistance à un bateau de pêche en mauvaise posture à proximité de l'entrée du port du Conquet. Les vents étaient d'ouest nord ouest force 3, la mer belle et la marée en début de flot. En avarie de propulsion et mouillé à proximité immédiate de la côte dans le sud du phare de Kermorvan, le "Marsupilami" chassait dangereusement sur son mouillage de fortune. A la demande du CROSS Corsen "La Louve" a appareillé dans de très brefs délais pour assister ce bateau. Après une présentation nominale et au moment de passer la remorque, le "Marsupilami" a réussi fort heureusement à relancer sa propulsion pour se sortir de ce mauvais pas. "La Louve" l'a alors accompagné jusqu'à son accostage au quai Vauquois dans le port du Conquet. Ce dernier cas met une nouvelle fois en évidence combien les délais de réaction sont particulièrement dimensionnants car il s'en ait fallu de peu pour que cette situation ne connaisse une issue moins heureuse.