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Message par Invité le Ven 4 Mai 2007 - 1:57

La Chasseur de mines Circé à quai dans le port de Brême, le 2 avril 1993.

clic sur l'image pour l'agrandir
CIRCÉ (CM) 404785

clic sur l'image pour l'agrandir
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Message par Invité le Lun 25 Fév 2008 - 15:55

photo du 12 décembre 1970

CIRCÉ (CM) Circe110
la Circé a été lancé le 15 décembre


le Moelannais
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Message par Invité le Mer 27 Fév 2008 - 3:54

1971

CIRCÉ (CM) Circe_10


le Moelannais
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Message par Regnier philippe le Ven 8 Aoû 2008 - 8:47

La Circe au coucher du soleil en baie de seine
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Regnier philippe
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par Regnier philippe le Ven 8 Aoû 2008 - 8:48

Pétardement en baie de seine
CIRCÉ (CM) Image024

Regnier philippe
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par Regnier philippe le Ven 8 Aoû 2008 - 10:21

le bidel de la circe (mts argouarch)CIRCÉ (CM) Image022

Xavier_dG
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CIRCÉ (CM) Elec NON

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Message par Xavier_dG le Jeu 25 Mar 2010 - 6:00

La passerelle

CIRCÉ (CM) Circe210

Le moteur principal, MTU

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La barre est le poste de quart mecan en chasse aux mines sur les "pluggers"

CIRCÉ (CM) Circe910

Franjacq
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Message par Franjacq le Jeu 25 Mar 2010 - 11:39

Bons souvenirs, c'était mon poste en "chasse mines", mais sur la Calliope...

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Message par FREMEAUX le Sam 15 Déc 2012 - 13:18

Bonjour XIAVIER
merci pour cette superbe photo de ce satané MTU
Beaucoup de souvenirs, j'ai été adjoint au chef de compartiment machine de 1986 à 1989
Pascal FREMEAUX CIRCÉ (CM) 588638 CIRCÉ (CM) 762739

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Message par f-alscaph le Mer 12 Mar 2014 - 7:46

A propos du "fameux" MTU, je me souviens du nouveaux produits réfrigérant mis en place( le RD 15 si je me souviens bien) qui bouffait tellement vite les culasse que nous en avons changé 3 en 2semaines....... et la clio avait rencontré le même soucis.
Il me revient en mémoire également une traversé du canal de kiel avec les fixations de la prise tachymétrique foirées dans le batis moteur.... peut etre que quelqu'un s'en souviens aussi? CIRCÉ (CM) 595882 

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Message par f-alscaph le Jeu 10 Avr 2014 - 6:51

si je me souviens bien mon premier chef machine etait le Major LAGADOU, homme sincère et droit qui mouillait la chemise si il le fallait mais qui aussi n’hésitait pas a nous descendre une bonne binouze à 5h du mat quand nous réparions les culasses du "fameux" MTU.
J'ai eu également le Mp LOUCHARD. l’équipe était vraiment super à bord.

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Message par f-alscaph le Ven 11 Avr 2014 - 3:56

louchard ou houchard je ne sait plu très bien mais ça sonnait comme ça CIRCÉ (CM) 595882 

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Message par f-alscaph le Dim 13 Avr 2014 - 15:38

[img][url=https://servimg.com/view/18787653/14]CIRCÉ (CM) Img00810 [/img][img]CIRCÉ (CM) Img00910 [/img]653]CIRCÉ (CM) Img00710[/url][/img]



la premiere c'est une rencontre dans le port de hambourg la deuxieme le pc mach (pendant l'iper)... la troisieme en arrivant a brest en 1983.

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Message par bouffon le Mar 6 Fév 2018 - 15:09

Pascal Frémaux, t'étais pas second maître mécano en 88 avec Pelletan comme MP?

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Message par doubleloire le Dim 3 Mai 2020 - 15:02

Quand j'étais sur La Loire, en 1980, on naviguait souvent avec les Chasseurs de mines... Je n'ai pas la date exacte.
Le zodiac va être mis à l'eau, les plongeurs se préparent...

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