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    Message par andrem Dim 13 Mai 2007 - 16:48

    Pour bosco611 et d'autres peut-être,

    L'échelle de paveur existe bel et bien ! Elle porte un autre nom "la Hie" (bien connue des crusciverbistes), et sert à l'ouvrier en question à règler la profondeur du trou qui va recevoir le pavé afin qu'il soit aligné avec les autres.



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    Message par Michel Lucas Dim 13 Mai 2007 - 16:56

    MECHKAK André a écrit:Pour bosco611 et d'autres peut-être,

    L'échelle de paveur existe bel et bien ! Elle porte un autre nom "la Hie" (bien connue des crusciverbistes), et sert à l'ouvrier en question à règler la profondeur du trou qui va recevoir le pavé afin qu'il soit aligné avec les autres.

    merci pour l'info et vlan dans mon bec lol!



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    Message par Maurel Dim 13 Mai 2007 - 17:01

    Dis BB le palan ne pesait pas deux tonnes.... c'est la charge maximale qu'il peut soulever non?
    Les titites parisiennes prennent vite de mauvaises habithudes dans le sud, elle exacèrent un petit peu. lol! lol! lol! lol!



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    Message par andrem Dim 13 Mai 2007 - 17:03

    Tu sais bosco611, j'ai sans doute été pris avant toi car j'ai également crù dans ma jeunesse que c'était une plaisanterie.
    Par la suite j'ai connu des paveurs et en fait il y a deux instruments qu'ils nommaient "Hie".
    Une sorte de gabarit de profondeur pour règler grossièrement le trou, et une sorte de masse circulaire (j'en ai une) qui se maniant verticalement sert à enfoncer (délicatement) le pavé pour ajuster sa hauteur.



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    Message par Tinto Dim 13 Mai 2007 - 17:08

    Dis ANDRE, ta " hie ", souvenir de mai 68... :?: :?: :bom: lol!



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    Message par montroulez Dim 13 Mai 2007 - 17:11

    Une autre :
    De la graisse graphitée (noire) sur le bandeau à l'intérieur de la casquette.
    Effet garanti quand l'intéressé retire son couvre-chef...



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    Message par Maurel Dim 13 Mai 2007 - 17:15

    J'avais bien compris je te taquine un peu c'est tout. Dans le langage courant on appelle effectivement les palans par les charges qu'ils peuvent soulever.

    Bien amicalement un ex bouchon gras..



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    Message par cocheril Dim 13 Mai 2007 - 17:42

    MECHKAK André a écrit:Tu sais bosco611, j'ai sans doute été pris avant toi car j'ai également crù dans ma jeunesse que c'était une plaisanterie.
    Par la suite j'ai connu des paveurs et en fait il y a deux instruments qu'ils nommaient "Hie".
    Une sorte de gabarit de profondeur pour règler grossièrement le trou, et une sorte de masse circulaire (j'en ai une) qui se maniant verticalement sert à enfoncer (délicatement) le pavé pour ajuster sa hauteur.

    la hie se nomme également la" dame " , elle sert à enfoncer les pavés (ne surtout pas y voir une relation avec les dames qui battent le pavé !..mais il y a une relation certaine avec les filles de CHICAGO qui font et refont le trottoir !)



    Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
    Jean Claude

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    Message par cocheril Dim 13 Mai 2007 - 18:09

    bb mecan a écrit:
    Maurel a écrit:J'avais bien compris je te taquine un peu c'est tout. Dans le langage courant on appelle effectivement les palans par les charges qu'ils peuvent soulever.

    Bien amicalement un ex bouchon gras..

    idem, un futur ex bouchon gras.....

    c 'est bien c'que j'dis ce sont des machines à décharger !

    honte extrême ...



    Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
    Jean Claude

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Dim 13 Mai 2007 - 19:10

    C'est le mousse que l'on a envoyé à la chaufferie Av pour aller chercher un sceau de vapeur saturée.
    Il est revenu à la fin du quart avec un sceau d'eau et il dit à celui qui l'a envoyé
    - Désolé la vapeur est condensée ! !!!!

    (C'était un ingénieur mécanicien de la Marmar qui n'avait pas voulu faire les OER)



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    Message par Jean Lou Dim 13 Mai 2007 - 19:19

    Hé hé Tango! faut pas confondre le "sceau du roi" et le" seau d'eau"
    Jean Louis.
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    Message par † parriaux christian Dim 13 Mai 2007 - 19:31

    sur le casa en 66 lors d'un poste decombat assez long on mangeait sur place , ds le telepointeur de 127 vers la passerelle il y avait a l'interieur le mp elarm et, nous au pc c'etait un emm.....r on l'entendait manger ds le telephone ca nous enervait le patron a un moment ne pouvant plus tenir coupas la stabilisation du telepointeur oh! le cirque tout c'est renverse les assiettes les verres le pinard il a dut se demander longtemp ce qui etait arrive



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Dim 13 Mai 2007 - 19:32

    Jean Louis a écrit:Hé hé Tango! faut pas confondre le "sceau du roi" et le" seau d'eau"
    Jean Louis.


    :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:



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    "Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

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    Message par † CHAMOT Marcel Dim 13 Mai 2007 - 20:39

    Pour les jeunes .secrétaires la plaisanterie c'était d'aller chercher le cadre de maistrance.

    Une autre petite plaisanterie : nous avions un aspi (apprenti curé) qui venait toujours au bureau pour nous chahuter, donc un jour mon QM prend sa casquette qu'il avait posé sur son bureau puis a passé la boite tampon encreur sur le bandeau intérieur. Alors je lui ai dit. J.... le Cdt en Sd (C.F) te demande. Il y est parti, salut impeccable, la casquette sous le bras "A vos ordres commandant". Le Ct Sd lui à montré de la main la glace, il avait le front bien noir. Il est revenu, la porte du bureau s'est entrebâillée et nous avons eu droit à un bande de salauds. Cinq minutes après le Cdt Sd arrivait à son tour pour nous demander si nous n'avions rien de mieux a faire.



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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Lun 14 Mai 2007 - 17:57

    Il y avait la "clé à virer le condenseur"



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    Message par lowlow Lun 14 Mai 2007 - 21:17

    euh dans le vulgaire il y a aussi l'EV Domi qui attend à la coupée... :oops:



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 21:30

    au GEM qui n'a pas été chercher la clé de la darse..:?:
    lol!
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    Message par montroulez Lun 14 Mai 2007 - 22:29

    Sur le super-frelon ASM, il y avait à l'arrière un petit entonnoir relié à un tuyau.
    Cet appareillage servait a soulagé l'équipage lors des longues périodes de lutte ASM en stationnaire.
    Lors des visites journalières de l'hélico, nous faisions bien entendu le tour de la bête.
    Lorsqu'un nouveau arrivait, il y avait toujours deux petits malins pour :
    - un montait dans l'hélico pour aller pisser dans le tuyau
    - l'autre accompagné du néophyte autour de l'hélico lui demandait à ce moment là : je crois qu'il y a une fuite de kéro, tu veux bien vérifier.
    A savoir que pour être sur de l'odeur très caractéristique de ce carburant, tu mets le doigt dessus et tu respires....



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    Message par TATAYO Lun 14 Mai 2007 - 22:42

    et la cle de la reserve alcaline pour les sorciers
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    Message par gaston Sam 19 Mai 2007 - 9:48

    deux memorables:

    avant de partir pour l Afrique, remise de la tenue blanche et envoyer le mousse chez le Bidel pour lui faire remarquer qu il a oublie de mentioner le caban blanc!

    sinon le classique: envoyer le nouveau cuistot chercher un sceau de vapeur pour preparer un repas chinois, les mecan on joue le jeu et l ont envoyer chez les securitars pour qu il s equipe et voila notre cuistot en tenue de pompier lourd ( pour eviter les brulures de chaleur) descendant equipe comme ca a la machine... on s est fait engueuler par le chef machine qui passait par la pour avoir "bloquer" du materiel de securite. sinon tres bonne rigolade, sauf pour le cuistot qui nous en a voulu a mort....et qui s est fait debarquer...



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    Message par † COLIN JACQUES Ven 27 Juin 2008 - 15:42

    en voici d'autres : le metronome est demandé à la coupée .

    le nouvel embarqué que l'on envoait chercher la cadre de maistrance sur un autre bateau , qui lui le renvoyait plus loin , çà pouvait durer longtemps.

    le nouveau maître d'hôtel qui faisait le même circuit pour aller chercher la machine à faire les trous dans le gruyère .

    et encore le jeune qui allait au ateliers militaires de la flotte (AMF) pour chercher 10 litres de co 2 , à l'amf on lui demandait s'il avait un récipient pour emmener son co 2 , donc retour à bord où il repartait aux amf avec un seau .

    il y avait aussi le coup de la clef du champs de tir .

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    Message par ROCHEZ jean-pierre Ven 27 Juin 2008 - 15:48

    Vous oubliez

    - Les quarts plage avant armé d'une gaffe pour soulever la ligne lors de son passage ou pour récupérer la bouée postale

    -Le sceau et une éponge pour mouiller l'ancre etc ......

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    Message par † Electron Ven 27 Juin 2008 - 16:35

    Je crois qu'il convient de remettre un peu d'ordre au sujet de la "Hie" , sachez mes camarades qu'avant de s'appeler "la dame" elle s'appelle aussi "demoiselle" ce qui est tout à fait logique.Elle ne prend le nom de "dame" qu'arrivée sur les trottoirs de Chicago.CQFD.

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    Message par Mr.Plus Ven 27 Juin 2008 - 16:54

    Le nouvel embarqué au PC telec que l'on envoie chercher 5m de cable hertzien , et qui passe la matinée
    de batiment à batiment (à l'époque il y avait encore une escadre à Brest !!)et qui termine sa recherche à l'AMF !! lol!



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    Message par framery Ven 27 Juin 2008 - 16:58

    J'ai travaillé dans la base soumarine de BREST de 70 à 73 au CA Dragage et, toutes les semaines il fallait purger le système de ventilation avec un seau pour récupérer l'eau de condensation.
    Aussi à chaque nouvelle arrivée d'un matelot fourrier ou secrétaire, on lui montrait comment faire.
    Puis on lui demander d'aller chercher avec un seau de l'air liquide au magasin fournitures qui se trouvait à l'autre bout de la BSM..
    Cela marchait à chaque coup, et, le responsable du magasin qui avait l'habitude, lui demandait son bon de consommable qu'il n'avait pas bien sûr et le renvoyait au CA DRAGAGE où on l'accueillait en le chambrant.



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    Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

    Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.


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