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Message par lowlow le Dim 17 Juin 2007 - 22:44

Voici quelques photos du musée de l'Espadon à Saint-Nazaire.

massif avec feu de navigation tribord.
imageshack.us
Spoiler:
antenne fouet VHF ?
imageshack.us
échelle de pilote.
imageshack.us
arrière du massif avec le général schnorchel.
imageshack.us
feu de poupe et bittes d'amarrage AR.
imageshack.us
poste arrière.
imageshack.us
presse de barres de plongée arrières et de direction.
imageshack.us
sas lance-leurres.
imageshack.us
ventilateur à chaud sodée.
imageshack.us
Moteurs Électriques de Propulsions bâbord ?
imageshack.us
accouplement bâbord.
imageshack.us
électro-pompes de graissage moteurs.
imageshack.us
poste de conduite des MEP tribord avec le TTOM td.
imageshack.us
tableau MEP td.
poste de conduite des MEP bâbord.
imageshack.us
tableau de conduite des 3 Diesels.
imageshack.us
tableau de signalisation des échappements diesel.
imageshack.us
tableau de commande de la génératrice bâbord.
imageshack.us
vanne d'alimentation gasoil du diesel BD ou Td.
imageshack.us
diesel tribord ?
imageshack.us
station de graissage centralisée.
imageshack.us
évier cuisine et sous le "plan" de travail descente à la cambuse et accès au frigo + 4°C, -12°C, -18°C.
imageshack.us
Local ventilation - commande des ventilateurs.
imageshack.us
Poulaine dite aussi tranche Q . 2 poulaines pour 72, à remarquer la pompe Japy pour la chasse d'eau en surface, sinon "automatique" en plongée.
imageshack.us
Départ de l'antenne filaire et son moteur.
imageshack.us
PC radio.
imageshack.us
Graphique d'aZimut.
imageshack.us
écran radar et au-dessus le détecteur de radar.
imageshack.us
les GCO2 (DSUV) pour la détection des bâtiments.
imageshack.us
le sonar AV.
imageshack.us
DUUX calculateur de distances des bruiteurs.
imageshack.us
panneau d'accès au kiosque.
imageshack.us
poste de pilotage.
imageshack.us
panneau d'accès batterie avant.
imageshack.usdouche.
imageshack.us
tube lance-torpilles bâbord.
imageshack.us
presse de manœuvre des barres de plongées avant.
imageshack.us
dôme du sonar.
imageshack.us
guindeau avant.
imageshack.us
barres de plongées avant rétractables.
imageshack.us

Bien, maintenant que j'ai mis les photos, je vais essayer de mettre les commentaires, j'aurais sans doute besoin de toi Marcot et de Morse sans doute.


Dernière édition par le Sam 1 Déc 2007 - 14:21, édité 6 fois
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Message par MARCOT Daniel le Dim 17 Juin 2007 - 23:14

Très beau reportage qui je pense va faire des heureux.
En ce qui me concerne j'ai juste passé 15 jours à bord lorsque j'étais instructeurs à l'ENSM afin de me familiariser avec les 1200T.



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Message par ecofousec le Dim 17 Juin 2007 - 23:18

lowlow,
Merci d'éclairer ma lanterne de néo.



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Message par tabletop83 le Lun 18 Juin 2007 - 7:59

quel travail!!!!!!



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Message par MARCOT Daniel le Lun 18 Juin 2007 - 10:54

Pour lowlow,
Ayant passé très peu de temps à bord je ne te serais, pour tes commentaires, malheureusement pas d'une grande utilité car il ne me reste quasiment plus rien comme souvenirs pour ce type de sous-marin.
Par contre tu pourras compter sur moi quand il s'agira de commenter ton futur reportage photographique sur "La Flore" dès que cette dernière pourra à nouveau être visitée.



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Message par Le CHICHI76 le Lun 18 Juin 2007 - 20:50

Bravo lowlow,
Très belles photos, on se rend bien compte que c'est vraiment plus rikiki que sur nos SNA
amitiés du Saphir ! (et des autres...). lol!



Sous-marinier un jour, sous-marinier toujours!!!
père dodu
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Message par père dodu le Lun 18 Juin 2007 - 21:25

On s'y croirait ! Manque plus que l'odeur !!!



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Message par lowlow le Lun 18 Juin 2007 - 22:11

père dodu, il manque le bruit aussi... ESPADON (SM) 580511



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LOWLOW et pas love-love... :)
SCARPELLINI Michel
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Message par SCARPELLINI Michel le Lun 18 Juin 2007 - 23:44

Bonsoir à tous,
Pour lowlow,
Antenne fouet VHF ?...
Il s'agit du support et de l'isolateur de l'antenne fouet tribord (il y a la même à Bd).
L'antenne manque.
L'ass.MESMAT en a plusieurs.
Il va falloir que je les contacte pour remédier à cet état de fait.
Amicalement.



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La vie ne vaut la peine d'être vécue que si elle a été risquée.
[Joseph KESSEL]
père dodu
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Message par père dodu le Mar 19 Juin 2007 - 0:13

Pour la 15, j'aurais dit : sas lance leurre, mais peut-être me gourre-je !!!
collo
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Message par collo le Mar 19 Juin 2007 - 6:32

Très bien lowlow, en une seule visite on ne peut pas vraiment tout faire et il faut suivre le flot des visiteurs et "n'oubliez pas le guide".

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On voit aussi la cuisine et les bons produits que nous avalions.

ESPADON (SM) 33010610 ESPADON (SM) Pere_d10 lol!

Merci Père Dodu. ESPADON (SM) Tusors10 ESPADON (SM) Boul1410



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
Kerma
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Message par Kerma le Mar 19 Juin 2007 - 9:39

Merci lowlow pour ce reportage qui me fait revivre la période Espadon 68/73.
Si tu as besoin d'aide, fais signe, j'essaierai d'être à la hauteur.



ESPADON (SM) Insig244
Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.
Anonymous
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Message par Invité le Mar 19 Juin 2007 - 10:11

Bravo et merci lowlow pour ce superbe reportage.
lowlow
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Message par lowlow le Mar 19 Juin 2007 - 11:18

@père dodu a écrit:Pour la 15, j'aurais dit : sas lance leurre, mais peut-être me gourre-je !!!
C'est ce que j'ai failli marqué mais le diamètre me semble peut-être petit ?

@Kerma a écrit:Merci lowlow pour ce reportage qui me fait revivre la période Espadon 68/73.
Si tu as besoin d'aide, fais signe, j'essaierai d'être à la hauteur.

Merci toutes les remarques seront les bienvenues pour parfaire cette visite...



ESPADON (SM) Insig104

LOWLOW et pas love-love... :)
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 19 Juin 2007 - 21:41

Très beau reportage lowlow.
Bill



ESPADON (SM) Rubanreconnaissance     ESPADON (SM) Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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père dodu
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Message par père dodu le Jeu 21 Juin 2007 - 11:45

Oups ! ami lowlow, on a peut être dérivé de ton sujet initial !
Pour la photo 32 j'aurais dit : tableau d'alimentation en air des rodoirs ; ça mérite quand même une confirmation d'un ancien mécano des 1200 ; y en a plein, je les ai repérés !!!.
Kerma
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Message par Kerma le Jeu 21 Juin 2007 - 14:13

Quitte à se répéter Lowlow:
12: en AR plan de la photo: cde de secours de la barre de direction
15: sas lance leurres
38: evier cuisine et sous le "plan" de travail descente à la cambuse et accès au frigo +4°C, -12°C, -18°C.
39: local ventilation cde des ventilateurs
41 et 42 mécanisme de hissage je pense radar ou ARUR
43: dite aussi tranche Q . 2 poulaines pour 72, àremarquer la pompe Japy pour la chasse d'eau en surface( sinon "automatique" en plongée
44: départ de l'antenne filaire et son moteur
46: le Graphique d'aZimut
47: écran radar et au dessus le détecteur de radar
48: les GCO2 (DSUV) pour la détection des bâtiments
49: le sonar AV
50: DUUX calculateur de distances des bruiteurs



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Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.
MARCOT Daniel
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Message par MARCOT Daniel le Jeu 21 Juin 2007 - 18:59

AFIN DE PRÉSERVER LE REPORTAGE SUR L'ESPADON J'AI TRANSFÉRÉ LES DISCUSSIONS CONCERNANT LES MOTIVATIONS DES VOLONTAIRES "SOUS MARINS" SUR LE SUJET SUIVANT : Pourquoi devient on sous-mariniers : https://www.anciens-cols-bleus.net/viewtopic.forum?p=153579#153579



ESPADON (SM) Rubanreconnaissance ESPADON (SM) Insign42
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 22 Juin 2007 - 18:59

Sous-marin ESPADON avant refonte.

(Photo Marius Bar Toulon).

Édition Marius BAR



ESPADON (SM) Rubanreconnaissance     ESPADON (SM) Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
ESPADON (SM) Floreb10ESPADON (SM) Maistr10
lowlow
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ESPADON (SM) MECAN NON

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Message par lowlow le Ven 22 Juin 2007 - 21:18

Merci Kerma pour ton aide.
Il y en a-t-il d'autres pour de petits détails ?


Dernière édition par le Dim 24 Juin 2007 - 14:42, édité 1 fois



ESPADON (SM) Insig104

LOWLOW et pas love-love... :)
queffeulou
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Message par queffeulou le Ven 22 Juin 2007 - 21:58

Merci lowlow pour ces photos, elles nous permettent de nous faire une idée sur les conditions de vie à bord.
lowlow
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Message par lowlow le Ven 22 Juin 2007 - 22:14

Aujourd'hui, où certaines flottes sont encore équipées de type Romeo ou Fox-trot d'origines russes voir chinois, on peut imaginer comme cela doit-être difficile sachant qu'ils sont encore plus spartiates que les Narval...
Je salue tous ceux qui ont navigué sur les 1200t...



ESPADON (SM) Insig104

LOWLOW et pas love-love... :)
centime44
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Message par centime44 le Sam 23 Juin 2007 - 16:57

bravo lowlow .. pour ce reportage ..je devais en faire un, car je suis à 20 mn de St Nazaire .. mais le boulot etc .. font que l'on a pas toujours le temps .... j'espere pouvoir me racheter en continuant ...ton reportage magnifique ..(si tu me l'autorise...

collo
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Message par collo le Dim 24 Juin 2007 - 7:01

Tu t'es fait griller sur ce coup là Centime .... Ha làlà toi le régional de l'étape...

TG au bar....... fermez le ban ! Laisse padon tranquille.



ESPADON (SM) Insign36
Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
DELESALLE
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par DELESALLE le Mer 27 Juin 2007 - 13:36

Je suis consterné de voir la crasse sur la coque de ce bateau... pourtant la visite est payante même pour ceux qui ont navigué à bord.
Delesalle 0567 8357 DéASM



ESPADON (SM) Deasm

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