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    Message par lowlow Dim 17 Juin 2007 - 22:44

    Voici quelques photos du musée de l'Espadon à Saint-Nazaire.

    Massif avec feu de navigation tribord.
    imageshack.us
    Spoiler:


    Dernière édition par le Sam 1 Déc 2007 - 14:21, édité 6 fois

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    Message par MARCOT Daniel Dim 17 Juin 2007 - 23:14

    Très beau reportage qui je pense va faire des heureux.
    En ce qui me concerne j'ai juste passé 15 jours à bord lorsque j'étais instructeurs à l'ENSM afin de me familiariser avec les 1200T.



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    Message par ecofousec Dim 17 Juin 2007 - 23:18

    lowlow,
    Merci d'éclairer ma lanterne de néo.



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    Message par tabletop83 Lun 18 Juin 2007 - 7:59

    Quel travail !



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    Message par MARCOT Daniel Lun 18 Juin 2007 - 10:54

    Pour lowlow,
    Ayant passé très peu de temps à bord je ne te serais, pour tes commentaires, malheureusement pas d'une grande utilité car il ne me reste quasiment plus rien comme souvenirs pour ce type de sous-marin.
    Par contre tu pourras compter sur moi quand il s'agira de commenter ton futur reportage photographique sur "La Flore" dès que cette dernière pourra à nouveau être visitée.



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    Message par Le CHICHI76 Lun 18 Juin 2007 - 20:50

    Bravo lowlow,
    Très belles photos, on se rend bien compte que c'est vraiment plus rikiki que sur nos SNA
    amitiés du Saphir ! (et des autres...). lol!



    Sous-marinier un jour, sous-marinier toujours!!!

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    Message par père dodu Lun 18 Juin 2007 - 21:25

    On s'y croirait ! Manque plus que l'odeur !!!



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    Message par lowlow Lun 18 Juin 2007 - 22:11

    père dodu, il manque le bruit aussi... ESPADON (SM) 580511



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par SCARPELLINI Michel Lun 18 Juin 2007 - 23:44

    Bonsoir à tous,
    Pour lowlow,
    Antenne fouet VHF ?...
    Il s'agit du support et de l'isolateur de l'antenne fouet tribord (il y a la même à Bd).
    L'antenne manque.
    L'ass.MESMAT en a plusieurs.
    Il va falloir que je les contacte pour remédier à cet état de fait.
    Amicalement.



    ESPADON (SM) Insig177
    La vie ne vaut la peine d'être vécue que si elle a été risquée.
    [Joseph KESSEL]

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    Message par père dodu Mar 19 Juin 2007 - 0:13

    Pour la 15, j'aurais dit : sas lance leurre, mais peut-être me gourre-je !!!

    collo
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    Message par collo Mar 19 Juin 2007 - 6:32

    Très bien lowlow, en une seule visite on ne peut pas vraiment tout faire et il faut suivre le flot des visiteurs et "n'oubliez pas le guide".

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    On voit aussi la cuisine et les bons produits que nous avalions.

    ESPADON (SM) 33010610 ESPADON (SM) Pere_d10 lol!

    Merci Père Dodu. ESPADON (SM) Tusors10ESPADON (SM) Boul1410



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    Bon à rien mais prêt à tout !!!  
    Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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    Message par † Kerma Mar 19 Juin 2007 - 9:39

    Merci lowlow pour ce reportage qui me fait revivre la période Espadon 68/73.
    Si tu as besoin d'aide, fais signe, j'essaierai d'être à la hauteur.



    ESPADON (SM) Insig244
    Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.

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    Message par Invité Mar 19 Juin 2007 - 10:11

    Bravo et merci lowlow pour ce superbe reportage.
    lowlow
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    Message par lowlow Mar 19 Juin 2007 - 11:18

    père dodu a écrit:Pour la 15, j'aurais dit : sas lance leurre, mais peut-être me gourre-je !!!
    C'est ce que j'ai failli marqué mais le diamètre me semble peut-être petit ?

    Kerma a écrit:Merci lowlow pour ce reportage qui me fait revivre la période Espadon 68/73.
    Si tu as besoin d'aide, fais signe, j'essaierai d'être à la hauteur.

    Merci toutes les remarques seront les bienvenues pour parfaire cette visite...



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 19 Juin 2007 - 21:41

    Très beau reportage lowlow.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par père dodu Jeu 21 Juin 2007 - 11:45

    Oups ! ami lowlow, on a peut être dérivé de ton sujet initial !
    Pour la photo 32 j'aurais dit : tableau d'alimentation en air des rodoirs ; ça mérite quand même une confirmation d'un ancien mécano des 1200 ; y en a plein, je les ai repérés !!!.

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    Message par † Kerma Jeu 21 Juin 2007 - 14:13

    Quitte à se répéter Lowlow:
    12: en AR plan de la photo: cde de secours de la barre de direction
    15: sas lance leurres
    38: evier cuisine et sous le "plan" de travail descente à la cambuse et accès au frigo +4°C, -12°C, -18°C.
    39: local ventilation cde des ventilateurs
    41 et 42 mécanisme de hissage je pense radar ou ARUR
    43: dite aussi tranche Q . 2 poulaines pour 72, àremarquer la pompe Japy pour la chasse d'eau en surface( sinon "automatique" en plongée
    44: départ de l'antenne filaire et son moteur
    46: le Graphique d'aZimut
    47: écran radar et au dessus le détecteur de radar
    48: les GCO2 (DSUV) pour la détection des bâtiments
    49: le sonar AV
    50: DUUX calculateur de distances des bruiteurs



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    Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.

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    Message par MARCOT Daniel Jeu 21 Juin 2007 - 18:59

    AFIN DE PRÉSERVER LE REPORTAGE SUR L'ESPADON J'AI TRANSFÉRÉ LES DISCUSSIONS CONCERNANT LES MOTIVATIONS DES VOLONTAIRES "SOUS MARINS" SUR LE SUJET SUIVANT : Pourquoi devient on sous-mariniers : https://www.anciens-cols-bleus.net/viewtopic.forum?p=153579#153579



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 22 Juin 2007 - 18:59

    Sous-marin ESPADON avant refonte.

    (Photo Marius Bar Toulon).

    Édition Marius BAR



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par lowlow Ven 22 Juin 2007 - 21:18

    Merci Kerma pour ton aide.
    Il y en a-t-il d'autres pour de petits détails ?


    Dernière édition par le Dim 24 Juin 2007 - 14:42, édité 1 fois



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par † queffeulou Ven 22 Juin 2007 - 21:58

    Merci lowlow pour ces photos, elles nous permettent de nous faire une idée sur les conditions de vie à bord.

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    Message par lowlow Ven 22 Juin 2007 - 22:14

    Aujourd'hui, où certaines flottes sont encore équipées de type Romeo ou Fox-trot d'origines russes voir chinois, on peut imaginer comme cela doit-être difficile sachant qu'ils sont encore plus spartiates que les Narval...
    Je salue tous ceux qui ont navigué sur les 1200t...



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par † centime44 Sam 23 Juin 2007 - 16:57

    bravo lowlow .. pour ce reportage ..je devais en faire un, car je suis à 20 mn de St Nazaire .. mais le boulot etc .. font que l'on a pas toujours le temps .... j'espere pouvoir me racheter en continuant ...ton reportage magnifique ..(si tu me l'autorise...



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    Message par collo Dim 24 Juin 2007 - 7:01

    Tu t'es fait griller sur ce coup là Centime .... Ha làlà toi le régional de l'étape...

    TG au bar....... fermez le ban ! Laisse padon tranquille.



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    Bon à rien mais prêt à tout !!!  
    Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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    Message par DELESALLE Mer 27 Juin 2007 - 13:36

    Je suis consterné de voir la crasse sur la coque de ce bateau... pourtant la visite est payante même pour ceux qui ont navigué à bord.
    Delesalle 0567 8357 DéASM



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