Des Janson de Sailly...
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1177100 messages dans 18355 sujets
Nous avons 8014 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Busnel
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:25
» [ Recherches de camarades ]
par CPM73 Aujourd'hui à 13:02
» [ Recherches de camarades ]
par Eric B Aujourd'hui à 12:01
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par CPM73 Aujourd'hui à 10:47
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:10
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Hier à 19:00
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Hier à 17:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Hier à 15:22
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Hier à 13:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Hier à 10:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc - 15:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc - 10:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc - 8:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:30
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Sam 7 Déc - 7:23
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc - 0:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc - 19:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc - 17:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc - 16:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc - 15:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc - 14:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc - 22:28
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par alain EGUERRE Jeu 5 Déc - 18:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JJMM Jeu 5 Déc - 8:25
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc - 20:02
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Mer 4 Déc - 17:55
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc - 15:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc - 8:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc - 16:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc - 13:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc - 12:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc - 11:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc - 20:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc - 17:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc - 16:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc - 16:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc - 12:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc - 8:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov - 19:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov - 16:27
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Joël Chandelier Sam 30 Nov - 12:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov - 10:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov - 20:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov - 16:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov - 8:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov - 7:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov - 17:56
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 28 Nov - 16:57
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Jeu 28 Nov - 16:05
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov - 9:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov - 22:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov - 22:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov - 21:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov - 18:08
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Christian Suné Mer 27 Nov - 14:13
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov - 14:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov - 13:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov - 13:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov - 12:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov - 12:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov - 13:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov - 14:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov - 15:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov - 14:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov - 13:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov - 12:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov - 9:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov - 18:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov - 14:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov - 13:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov - 13:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov - 11:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov - 9:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov - 9:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov - 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov - 17:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov - 14:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov - 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov - 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov - 8:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:25
» [ Recherches de camarades ]
par CPM73 Aujourd'hui à 13:02
» [ Recherches de camarades ]
par Eric B Aujourd'hui à 12:01
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par CPM73 Aujourd'hui à 10:47
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:10
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Hier à 19:00
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Hier à 17:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Hier à 15:22
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Hier à 13:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Hier à 10:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc - 15:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc - 10:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc - 8:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:30
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Sam 7 Déc - 7:23
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc - 7:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc - 0:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc - 19:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc - 17:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc - 16:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc - 15:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc - 14:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc - 22:28
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par alain EGUERRE Jeu 5 Déc - 18:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JJMM Jeu 5 Déc - 8:25
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc - 20:02
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Mer 4 Déc - 17:55
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc - 15:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc - 8:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc - 16:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc - 13:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc - 12:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc - 11:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc - 20:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc - 17:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc - 16:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc - 16:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc - 12:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc - 8:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov - 19:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov - 16:27
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Joël Chandelier Sam 30 Nov - 12:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov - 10:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov - 20:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov - 16:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov - 8:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov - 7:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov - 17:56
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 28 Nov - 16:57
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Jeu 28 Nov - 16:05
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov - 9:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov - 22:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov - 22:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov - 21:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov - 18:08
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Christian Suné Mer 27 Nov - 14:13
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov - 14:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov - 13:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov - 13:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov - 12:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov - 12:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov - 13:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov - 14:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov - 15:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov - 14:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov - 13:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov - 12:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov - 9:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov - 18:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov - 14:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov - 13:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov - 13:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov - 11:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov - 9:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov - 9:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov - 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov - 17:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov - 14:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov - 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov - 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov - 8:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
DERNIERS SUJETS
[Les traditions dans la Marine] A propos du bon de saillie...
BOBOSSE- QM 1
- Age : 79
- Message n°26
Bon de saillie
Y a t'il eu des bons de saillie donnés en chanson?
Des Janson de Sailly...
Des Janson de Sailly...
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
Ah dis donc Bobosse, tu viens de faire rigoler au moins trois intellectuels là ! Chansons de saillies, Jeanson de Sailly, fallait le faire !
Voilà les souvenirs BMC d'un ancien, pour Saïgon :e fameux "plus grand BMC du monde" le parc aux buffles du lieu était Boulevard Gallièni, donc tout le monde disait "aller à Gallièni". On ne pouvait entrer qu'en uniforme, muni de sa plaque d'identité et de son matricule. A l'entrée une première salle de visite, avec toubib, infirmière et questionnaire concernant les soins prophylactiques. Puis une immense salle commune, avec un bar, tenant lieu de "préliminaires". Les filles faisaient tout leur possible pour attraper ton bachi et se sauver avec. Pour le récupérer tu n'avais plus qu'à t'éxécuter, c'est-à-dire régler le montant de la passe à la caisse, en donnant le numéro de "l'heureuse élue". Pas de prénoms, que des numéros. J'ai encore le souvenir que la numéro 20 était recherchée pour certaines spécialités sur lesquelles je ne m'appesantirais pas...
La chose se passait sur des couches plutôt spartiates, séparées les unes des autres par un drap. Une sorte de dortoir en somme, sauf qu'on y dormait pas ! En revanche cela n'empêchait pas ces demoiselles de converser entre-elles, parfois à tue-tête, pendant que...Enfin, vous m'avez compris !
J'oubliais de dire que la demoiselle en question faisait d'abord une toilette soigneuse d'elle-même et de son partenaire ensuite. Bien propre et tout. En général au permanganate. Malgré tout il arrivait qu'il y eut des séquelles, disons des fuites désagréables si vous voyez ce que je veux dire... Il se disait que c'était des actions de résistance des viets pour rendre les beaux militaires indisponibles quelque temps.En tout cas ça arrivait. Mais comme on avait le numéro de la coupable elle était identifiée rapidement et punie en conséquence. Ne me demandez pas comment, je n'en sais rien !
Et si j'ajoutais que dans cet endroit infâme se nouait parfois des histoires d'amour, vous me croriez ? Eh bien pourtant si !
En 1994 le BMC Gallièni, où j'ai voulu faire un pélerinage s'est révélé être un magasin d'électro-ménager. O tempora, ô mores !
Sachez encore, jeunes marins, (et les autres) que le BMC était un endroit fortement recommandé par l'Etat-Major Interarmes. Parce qu'à tout prendre ça valait mieux que d'aller se faire égorger dans le magnifique jardin botanique de Saïgon. Qui lui est toujours là, superbe !
Voilà les souvenirs BMC d'un ancien, pour Saïgon :e fameux "plus grand BMC du monde" le parc aux buffles du lieu était Boulevard Gallièni, donc tout le monde disait "aller à Gallièni". On ne pouvait entrer qu'en uniforme, muni de sa plaque d'identité et de son matricule. A l'entrée une première salle de visite, avec toubib, infirmière et questionnaire concernant les soins prophylactiques. Puis une immense salle commune, avec un bar, tenant lieu de "préliminaires". Les filles faisaient tout leur possible pour attraper ton bachi et se sauver avec. Pour le récupérer tu n'avais plus qu'à t'éxécuter, c'est-à-dire régler le montant de la passe à la caisse, en donnant le numéro de "l'heureuse élue". Pas de prénoms, que des numéros. J'ai encore le souvenir que la numéro 20 était recherchée pour certaines spécialités sur lesquelles je ne m'appesantirais pas...
La chose se passait sur des couches plutôt spartiates, séparées les unes des autres par un drap. Une sorte de dortoir en somme, sauf qu'on y dormait pas ! En revanche cela n'empêchait pas ces demoiselles de converser entre-elles, parfois à tue-tête, pendant que...Enfin, vous m'avez compris !
J'oubliais de dire que la demoiselle en question faisait d'abord une toilette soigneuse d'elle-même et de son partenaire ensuite. Bien propre et tout. En général au permanganate. Malgré tout il arrivait qu'il y eut des séquelles, disons des fuites désagréables si vous voyez ce que je veux dire... Il se disait que c'était des actions de résistance des viets pour rendre les beaux militaires indisponibles quelque temps.En tout cas ça arrivait. Mais comme on avait le numéro de la coupable elle était identifiée rapidement et punie en conséquence. Ne me demandez pas comment, je n'en sais rien !
Et si j'ajoutais que dans cet endroit infâme se nouait parfois des histoires d'amour, vous me croriez ? Eh bien pourtant si !
En 1994 le BMC Gallièni, où j'ai voulu faire un pélerinage s'est révélé être un magasin d'électro-ménager. O tempora, ô mores !
Sachez encore, jeunes marins, (et les autres) que le BMC était un endroit fortement recommandé par l'Etat-Major Interarmes. Parce qu'à tout prendre ça valait mieux que d'aller se faire égorger dans le magnifique jardin botanique de Saïgon. Qui lui est toujours là, superbe !
PHL- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Pour le diamètre elle a du être sévèrement ré-alaisée, surement par un MEC(ano)
Modération
Ce sujet doit être traité normalement sans dérive - Merci
Rohoooooo ce n'est que de l'humour à prendre au 10ème degré.
Modération
Ce sujet doit être traité normalement sans dérive - Merci
Rohoooooo ce n'est que de l'humour à prendre au 10ème degré.
Dernière édition par PHL le Mar 11 Mai - 12:37, édité 3 fois
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Bonsoir.
Je me souvien d'un certain "campo allegre"(orto?? et la ville ??)ou à la porte il y avait des gardes.Toutes etaient la derriere les murs qui cernaient les petites baraques.
Il y avait aussi un immeuble ancienne prison ou il y avait foule devant les plus mignones ,cette immeuble avait plusieurs etages avec au centre la guerite des gardiens qui servait à prendre son ticket.
Pour les bons de saillies sur certains BT,nous en faisions pour les jeunots et des fois,c'etait ,nous qui payons et cela vallait le coup .
C'etait la bonne epoque.
Amities
Jean-Marie
Je me souvien d'un certain "campo allegre"(orto?? et la ville ??)ou à la porte il y avait des gardes.Toutes etaient la derriere les murs qui cernaient les petites baraques.
Il y avait aussi un immeuble ancienne prison ou il y avait foule devant les plus mignones ,cette immeuble avait plusieurs etages avec au centre la guerite des gardiens qui servait à prendre son ticket.
Pour les bons de saillies sur certains BT,nous en faisions pour les jeunots et des fois,c'etait ,nous qui payons et cela vallait le coup .
C'etait la bonne epoque.
Amities
Jean-Marie
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
Et oui,en Algérie au bled les soldats avaient la possibilité de se rendre au BMC.
Bien sur avec des horaires spéçiaux:pour officiers,pour sous-offs,pour soldat,et comme la si bien relaté l'ancien T51,vérification du matériel par un infirmier ,si bon état autorisation de consommer à des prix trés raisonnables.Les meilleures enseignes étaient celles de la Légion.Il faut reconnaître que cela à évité à nos bons soldats et marins en goguette de ne pas chercher ailleurs un légitime soulagement.L'armée pensait à tout!
Salutatios.Dalioli.
Bien sur avec des horaires spéçiaux:pour officiers,pour sous-offs,pour soldat,et comme la si bien relaté l'ancien T51,vérification du matériel par un infirmier ,si bon état autorisation de consommer à des prix trés raisonnables.Les meilleures enseignes étaient celles de la Légion.Il faut reconnaître que cela à évité à nos bons soldats et marins en goguette de ne pas chercher ailleurs un légitime soulagement.L'armée pensait à tout!
Salutatios.Dalioli.
BOBOSSE- QM 1
- Age : 79
- Message n°31
A propos du bon de saillie
J'essaie de me mettre dans la peau d'un appelé, infirmier, affecté à la vérification et entretien du matériel, celui n'appartenant pas à l'État.
Huit heures par jour, ou par nuit, par tous les temps, pendant 24 ou 36 mois, à inspecter, manu militari (ben woui!) le matériel.
Les cauchemars qu'il devait avoir, pendant les siestes ou nuits de repos.
Est-ce lui qui est devenu le parolier de la chanson de Brel: Au suivant!...
Huit heures par jour, ou par nuit, par tous les temps, pendant 24 ou 36 mois, à inspecter, manu militari (ben woui!) le matériel.
Les cauchemars qu'il devait avoir, pendant les siestes ou nuits de repos.
Est-ce lui qui est devenu le parolier de la chanson de Brel: Au suivant!...
PHL- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Ou de Pierre Perret
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
Pour Bobosse.
C'est pas pour te contredire,mais tu vois j'ai bien le sentiment que les infirmiers étaient volontaires,cela leur évité d'aller crapahuter le lendemain dans le djebel.Et l'inspection de matériel bien que pas trés folichonne ,il devaient préférer faire cette corvée plutôt que de ramasser ou soigner leurs potes au cours des opérations.Surtout que l'ouverture d'un BMC en campagne ne durait pas plus de 3 heures.Repos et réconfort du soldat,oui,mais le boulot c'était l'action militaire,lâ il n'y avait pas d'horaire!
A plus.Dalioli.
C'est pas pour te contredire,mais tu vois j'ai bien le sentiment que les infirmiers étaient volontaires,cela leur évité d'aller crapahuter le lendemain dans le djebel.Et l'inspection de matériel bien que pas trés folichonne ,il devaient préférer faire cette corvée plutôt que de ramasser ou soigner leurs potes au cours des opérations.Surtout que l'ouverture d'un BMC en campagne ne durait pas plus de 3 heures.Repos et réconfort du soldat,oui,mais le boulot c'était l'action militaire,lâ il n'y avait pas d'horaire!
A plus.Dalioli.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Ils arrivaient peut-être à se faire payer en nature en choisissant la plus belle pensionnaire.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
Croyez pas que c'était l'anarchie !
La prise en charge sanitaires des BMC Outre-Mer était soigneusement réglementée. Il y avait (en tout cas à Saïgon) alternativement, la Marine, la Légion, la Biffe et l'armée de l'Air. Les jours très chargés (non j'ai pas dit très déchargés) les services de santé Marine et Légion travaillaient ensemble. Exactement comme en opérations d'ailleurs, question d'affinité. Vieille plaisanterie Marine des années cinquante : Léchionn touchours kamarad avec Marine, hein ! Tu bourrai beut-être bayer un rhum ? Eh oui, il y avait des légionnaires qui avaient la Croix de Fer à cette époque. Quelques marins aussi d'ailleurs... N'est ce pas R.H. ? Mais je m'égare (de Lyon bien sûr).
Pour être complet sur les BMC, il n'y en avait pas à Haïphong. Fallait se débrouiller avec les "petites alliées" des bars.
Et si celui de Saïgon était le plus grand à ma connaissance, le plus luxueux et de loin, c'était le Sphynx à Alger. Bois précieux, tapis d'orient, athmosphère cosy... Et les tarifs à l'avenant ! En 51 j'ai juste pu y boire un coup. J'ai bien dit boire...
La prise en charge sanitaires des BMC Outre-Mer était soigneusement réglementée. Il y avait (en tout cas à Saïgon) alternativement, la Marine, la Légion, la Biffe et l'armée de l'Air. Les jours très chargés (non j'ai pas dit très déchargés) les services de santé Marine et Légion travaillaient ensemble. Exactement comme en opérations d'ailleurs, question d'affinité. Vieille plaisanterie Marine des années cinquante : Léchionn touchours kamarad avec Marine, hein ! Tu bourrai beut-être bayer un rhum ? Eh oui, il y avait des légionnaires qui avaient la Croix de Fer à cette époque. Quelques marins aussi d'ailleurs... N'est ce pas R.H. ? Mais je m'égare (de Lyon bien sûr).
Pour être complet sur les BMC, il n'y en avait pas à Haïphong. Fallait se débrouiller avec les "petites alliées" des bars.
Et si celui de Saïgon était le plus grand à ma connaissance, le plus luxueux et de loin, c'était le Sphynx à Alger. Bois précieux, tapis d'orient, athmosphère cosy... Et les tarifs à l'avenant ! En 51 j'ai juste pu y boire un coup. J'ai bien dit boire...
† CHAMOT Marcel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
- Message n°36
A prpos du bon de saillie
Pour Timonier Belladonne
En 1947/1949 il y avait un BMC à Haïphong et surveillé par un infirmier de Marine Haïphong (la marine en blanc) il était près du canal et du poste de la marine Haiphong (à coté du Garage auto je crois).
Il y en avait également un tenu par l'armée de terre (et ouvert à la marine) mais le nom de la rue ????? c'est loin pour ma mémoire.
A NAM DINH il y avait également un BMC tenu par l'armée de terre et ouvert à toutes les armes
En 1947/1949 il y avait un BMC à Haïphong et surveillé par un infirmier de Marine Haïphong (la marine en blanc) il était près du canal et du poste de la marine Haiphong (à coté du Garage auto je crois).
Il y en avait également un tenu par l'armée de terre (et ouvert à la marine) mais le nom de la rue ????? c'est loin pour ma mémoire.
A NAM DINH il y avait également un BMC tenu par l'armée de terre et ouvert à toutes les armes
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 76
Je fais remonter
larcher- QM 1
- Age : 78
Je viens de découvrir ce sujet, depuis quelque temps endormi. Bravo aux scripteurs de la part nous les petits jeunes qui n'avons pas connu.
Pour faire concurrence à Bobosse, un bon (?) mot : les clients s'y rendaient-ils en chantant Ah, saillira, saillira, saillira...?
Pour faire concurrence à Bobosse, un bon (?) mot : les clients s'y rendaient-ils en chantant Ah, saillira, saillira, saillira...?
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
BOBOSSE- QM 1
- Age : 79
Je rebondis, si je puis dire, sur Larcher, en disant que l'on pouvait chanter Ah, saillira, saillira, saillira... Larcher a eu un trait de génie!
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Je crois que l'artiste Jean Desailly, lorsqu'il a fait son service, a eu droit à la double
(Pierre Dac)
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 76
Je fais remonter
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Curieux sujet. Puisqu'il existe, j'y vais de ma petite anecdote.
Dans les années 60-70, Brest était une ville bien sage sans son Chicago, ni sa rue qui glisse. Il y avait bien un bar situé de l'autre côté du pont de Recouvrance où l'hôtesse, une figure bien connue du marin, faisait connaissance avec un nouvel arrivant en glissant sa main dans son pantalon pour lui serrer la « pince ». Rien de bien méchant. A cette époque nous avions reçu, dans notre unité, un appelé « gentil » comme ils disent dans le midi. L'infirmier, un peu facétieux, l'avait fait asseoir cul nu dans une bassine de farine (commis complice ?). Il s'était ensuite longuement penché, tel un sorcier, sur les empreintes, examinant notamment celles laissées par les testicules. Là, il se relève, regarde le gamin, et déclare doctement : tu n'as jamais couché avec une femme toi ! Et l'autre, répond avec la même naïveté et sincérité que si on lui avait demandé s'il avait déjà manger des mangues : non. Bon, on va arranger ça. Le service militaire s'est fait pour cela aussi. Pour les cas comme le tien, nous avons une femme en ville qui travaille pour nous. Elle ne peut pas gagner sa vie en faisant que ça, ça n'arrive pas tous les jours, alors cette femme a un autre travail, elle est serveuse dans un bar. Je vais te rédiger un bon de saillie (nous voilà dans le sujet) et tu vas aller la voir. Muni de son précieux papier le jeune ingénu franchit le pont de Recouvrance, tourne à gauche... Le voilà dans le fameux bar. Ceux qui ont fait Brest connaissent tous ce bar et la gouaille de la serveuse. Quand le « pôvre » lui a présenté son bon de saillie, elle s'est esclaffée, a fait le tour des tables pour exhiber le « document » à tous les clients. Grosse partie de rigolade. Le pauvre garçon n'a rien compris à ce qui se passait, rien consommé non plus, et est revenu à bord comme il était parti.
Dans les années 60-70, Brest était une ville bien sage sans son Chicago, ni sa rue qui glisse. Il y avait bien un bar situé de l'autre côté du pont de Recouvrance où l'hôtesse, une figure bien connue du marin, faisait connaissance avec un nouvel arrivant en glissant sa main dans son pantalon pour lui serrer la « pince ». Rien de bien méchant. A cette époque nous avions reçu, dans notre unité, un appelé « gentil » comme ils disent dans le midi. L'infirmier, un peu facétieux, l'avait fait asseoir cul nu dans une bassine de farine (commis complice ?). Il s'était ensuite longuement penché, tel un sorcier, sur les empreintes, examinant notamment celles laissées par les testicules. Là, il se relève, regarde le gamin, et déclare doctement : tu n'as jamais couché avec une femme toi ! Et l'autre, répond avec la même naïveté et sincérité que si on lui avait demandé s'il avait déjà manger des mangues : non. Bon, on va arranger ça. Le service militaire s'est fait pour cela aussi. Pour les cas comme le tien, nous avons une femme en ville qui travaille pour nous. Elle ne peut pas gagner sa vie en faisant que ça, ça n'arrive pas tous les jours, alors cette femme a un autre travail, elle est serveuse dans un bar. Je vais te rédiger un bon de saillie (nous voilà dans le sujet) et tu vas aller la voir. Muni de son précieux papier le jeune ingénu franchit le pont de Recouvrance, tourne à gauche... Le voilà dans le fameux bar. Ceux qui ont fait Brest connaissent tous ce bar et la gouaille de la serveuse. Quand le « pôvre » lui a présenté son bon de saillie, elle s'est esclaffée, a fait le tour des tables pour exhiber le « document » à tous les clients. Grosse partie de rigolade. Le pauvre garçon n'a rien compris à ce qui se passait, rien consommé non plus, et est revenu à bord comme il était parti.
MEUNIER raymond- MATELOT
- Age : 87
ce n'était pas bien de profiter des jeunes matelots novices. Avant de partir en mer, nous embarquions les vivres pour plusieurs jours. deux jeunes matelots venaient d'arriver et se trouvaient de corvée pour l"embarquement des marchandises. une fois en mer, avec le matelot cuistot, nous avons appelé les deux nouveaux, et leur avons dit "" vous avez oublié sur le quai un sac contenant des CLITORIS, le repas préféré du pacha. Nous pensions que la farce était consommée, mais, en pleurant les deux matelots se sont présentés au pacha, qui les à reçus , et qui leur a fait voir sur un dico médical, la définition de clitoris. Nous avons été convoqué devant le pacha, pas de punition, mais une sacrée engue.........
LEBRIS- QM 2
- Age : 85
j'ai pas connu les bons de saillie ce n’était quand même pas très élégant pour nos compagnes d'un moment, le sac de clitoris m'a bien fait rire.
pogo- QM 2
- Age : 69
Bonjour,
A Roger Tanguy c'est la même qui disait je te ferais la bise lorsque tu sauras lire ce qu'il est écrit sur ton bachis : et les clients de dire enlève un pied au "R" de marine nationale.
A Roger Tanguy c'est la même qui disait je te ferais la bise lorsque tu sauras lire ce qu'il est écrit sur ton bachis : et les clients de dire enlève un pied au "R" de marine nationale.
matricule66- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
Une 'cascade' de rires pour le post 44 .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Mettre quelque chose sur le forum, c'est le mettre sur la place publique. Il faut rester prudent pour ne heurter personne ou nuire à quelqu'un. Il y a donc lieu parfois de procéder sous forme de devinette (excellent matricule66 ).
Dernière édition par Roger Tanguy le Mer 28 Oct - 20:09, édité 1 fois
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Il est vrai , cher Roger que pour rester honnête
Mieux ne vaut se servir que de propos courtois
Et mettre nos pensées plutôt en devinette
Que d'employer des mots un peu crus, quelquefois
N'empêche que j'adhère, si je puis ainsi dire
A certaines histoires qui nous font rigoler
A chacun sa manière , a chacun son empire
Ce qui est dit est dit , il faut en profiter
Mieux ne vaut se servir que de propos courtois
Et mettre nos pensées plutôt en devinette
Que d'employer des mots un peu crus, quelquefois
N'empêche que j'adhère, si je puis ainsi dire
A certaines histoires qui nous font rigoler
A chacun sa manière , a chacun son empire
Ce qui est dit est dit , il faut en profiter
(Pierre Dac)
BOBOSSE- QM 1
- Age : 79
Je crois, Hervé, qu'un avocat célèbre du XIX° siècle écrivit une Janson à son sujet.
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Traditions de la Nouvelle Année
» [ Les traditions dans la Marine ] Les plaisanteries et canulars dans la marine.
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Piquer l'heure dans la Marine
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Traditions de la Nouvelle Année
» [ Les traditions dans la Marine ] Les plaisanteries et canulars dans la marine.
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Piquer l'heure dans la Marine