J'ai fait la croisière noire avec le CLEM en 1961 je crois; c'étaient aussi ses essais de réception.
Partis avec une vingtaine d'avions (Corsairs je crois), il n'en restait que quelques uns en finale, victimes d'une série d'avaries diverses.
Au passage de la ligne nous avons eu droit (outre le Baptême !) à un exercice de navigation en milieu pollué (radioactivité) soit à l'époque occultation de toutes les prises d'air, arrêt de la ventilation etc... températures extrêmes aux machines !
Premier essai également du filet de sécurité nylon pour stopper un avion qui n'aurait pu s'arrêter à l'appontage; il remplaçait le filet mailles acier qui devait causer pas mal de dégâts.
Ne me demande pas pourquoi j'ai été rapatrié par le LAFAYETTE, petits mystères des mouvements de personnel.
Ce hasard m'a permis d'être de retour à TOULON la nuit même de la naissance de mon aînée.
Agadir, mon frère Jean-Baptiste (dit "Poilu") y était avec le J.Bart en assistance aux victimes du tremblement de terre.
Cordialement