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Message par Invité le Jeu 1 Mai 2008 - 14:07

RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES.

Bonjour à tous !
Ne riez pas, ce n'est pas un fier navire que ce bateau là, mais indispensable à l'époque de l'avant satellite pour assurer les liaisons radios avec les bâtiments en mer ou le fameux TRAM vers Dakar.
Quel radio en mer n'a pas eu à faire avec FUF sur les ondes ?
J'ai été de ceux là des deux côtés, d'abord FUF, avec un petit passage sur la croix du sud, puis sur FBQA.
Si d'aventure quelqu'un connaît COUTIN Jacky (radio-amateur de l'époque)sous l'indic FM7AI ?
Merci de bien vouloir me renseigner.
Paul
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Message par Keran le Jeu 8 Mai 2008 - 22:04

Bonsoir,
Quand tu dis que ce n'est pas un ''embarquement''...voir photo (1992)
Amicalement

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[Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES Empty Bonjour !

Message par Invité le Ven 9 Mai 2008 - 18:17

Lors de mon passage à Rivière Salée en 1969/1970, je n'ai pas eu de flotte dans les marais ou sont situées les antennes "losange "et autres "antennes directives". Tout juste un peu humide ou gambadaient quelques chèvres en semi liberté. Même pendant le passage de la tempête tropicale "Dorothée" pas d'alarme voie d'eau. Si tu as quelques photos de 1992, comme tu le suggères, svp poste les moi. Merci et kenavo ha gwech'al. Paul
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Message par TUR2 le Dim 15 Mar 2009 - 18:44

Concernant la pointe des sables, cette station est abordées dans le sujet des stations naviter. Mais il est vrai que celle-ci revêt un caractère un peu particulier. En effet, nous recevions très rarement des visites. Peut être à cause de l'intense trafic routier pour venir du Fort Saint Louis.
Nous avions sur le site, j'y étais de 88 à 90, le dépot de munitions des Antilles-guyane, et étions gardés par des biffins à l'entrée (ils venaient de Desaix).
Un très vieux fortin lui donnait du caractère. Pour notre part nous étions gardés par des maitres chiens et des fusiliers marins, qui en temps normal logeaient du coté de Scholcher.
La station au bout de la pointe des sables était cernée par une mangrove (d'où les moustiques).
Un peu plus loin, dans la baie on trouvait le site de la décharge puis le stockage de produit pétroliers de la martinique. Si quelqu'un avait des renseignements historiques sur ce fortin ce serait un plaisir. Il entrait probablement dans l'ensemble défensif de la martinique , qui avec l'ensemble des forts était conséquent. A vrai dire on ne devrait pas dire Fort de France, mais Forts de France... Concernant la circulation (les navettes avec FDF duraient parfois plus d'une heure en aller simple), celle-ci ne s'est pas arrangée depuis, mais c'est valable pour l'ensemble de notre outre-mer. Lors de mon séjour, on a construit entre le PC Radio et les batiments vie, un nouveau petit batiment pour les OM (carré/bar) de forme octogonale . Le chef de Station (ROHMER) et le Major trafi (Lautredou) étaient logés à l'extérieur, à immédiat proximité de la station.
J'avais trouvé un arrangement avec les gestionnaires ONF de rivière pilote, consistant en un échange de vieilles caisses de munitions contre des plants d'arbres fruitiers, arbustes floraux et palmiers royaux que nous avons planté dans la station.
Marin et paysagiste...

Amitiés agraires et marines

† kéké29
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Message par † kéké29 le Dim 15 Mar 2009 - 19:38

j ai pris l habitude de faire un arret en martinique, pas cette année, vu les probs.
mais les antennes etaient encore là l année derniere à RIVIERE SALEE.
pour la nouvelle route, c est l endroit du plus gros bouchon de martinique.donc faut passer au bourg de riviere salée.

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Message par TUR2 le Lun 16 Mar 2009 - 7:43

Pour KEKE29

Je suis retourné en martinique en 2007, à la demande de mes filles qui voulaient y faire un pèlerinage.C'est chose faite. Nous logions à l'anse Caritan, à deux pas du centre IGESA.
Pour ma part ; ce sont les iles de l'Océan Indien dans lesquelles je retourne régulièrement, j'y retrouve tout ce que j'aime. Mais j'attends maintenant l'ouverture de la route des Tamarins, par les hauts. En effet, la circulation est vraiment trop délirante (j'avais constaté le même phénomène à Papeete). Je comprends ton abstention pour ta dernière visite à la martinique, j'ai vu les effets d'une simple grève des dockers qui avaient paralysé les entrées de FDF, à l'époque, on parlait d'établir des navettes en barcasses du Fort Saint Louis à notre petit embarcadère de la pointe des sables. Habitant à l'époque route de Moutte, je m'étais acheté une vespa pour éviter tous ces inconvénients, mais même en deux roues c'était parfois scabreux.

Keran
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Message par Keran le Dim 29 Mar 2009 - 16:03

Bonjour à tous,
Je viens de faire également un ''pélerinage'' en Marinique, et plus particulièrement à R.Salée ou j'ai été chef de station il y a quinze ans; je trouve que la circulation s'est un peu améliorée, à part les traditionnels travaux sur l'axe R.Salée-FdF!!!, Fdf est maintenant mieux desservie par une rocade et la circulation vers le Marin ou les Anses d'Arlet (cette année je logeais à Grande Anse) est facilitée par des routes refaites. La station de Rivière Salée est toujours en service mais inondée en permanence (eau + divers refoulements venant des hauteurs), il n'y a pas d'évacuation de la rivière Trenelle vers la mangrove et les conditions d'hygiène sur la station sont limites-limites..on a même parlé un moment d'abandonner le site, parait-il.
Amicalement

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Message par Invité le Mer 6 Mai 2009 - 19:23

Bonjour à tous les anciens, avec mon amical souvenir
CC(R) CORRE ex-OSD TVL FDF (1988/1989)
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Message par sorrentino le Mar 6 Oct 2009 - 8:56

pour LE GOFF j ai connu jacky COUTIN il me semble a la pointe des sables je perd pas mal la memoire et oui ca fait quand meme 40 ans j y etais de 09/68 a 09/70 nous entretenions des contacts apres la marine que j ai quitte en mars 73 puis jacky est parti a djibouti pour un job civil il avait un bar je crois et puis j ai perdu sa trace. moi meme radio amateur F6CMG et ex FG0BAR. amicalement SOSO



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Message par Invité le Mar 6 Oct 2009 - 20:31

Bonsoir à tous.
A Rivière Salée, lorsque j'ai effectué mon séjour là-bas, sept 69 à sept 70, le chien de garde s'appelait "Mappie", effectivement berger allemand, très féroce, surtout avec le jardinier local... si je retrouve la photo que j'ai encore, je la collerais sur le forum.
dgallene
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[Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES Empty Lancelot !

Message par dgallene le Mar 3 Nov 2009 - 21:02

J'étais à RS de 84 à 86.
Le jardinier s'appelait Lancelot ! Une sacré canaille !
Au départ le Cipal était Joseph Le Bihant et ensuite Gauquelin.
Vraiment un bel endroit pour une campagne.
La nuit on surveillais la vingtaine d'emetteur radio et la journée c'était la plage et la plongée.

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Message par kerhorre le Lun 9 Nov 2009 - 8:50

Salut Gallene
Je viens de rejoindre le forum.
J'ai pu revoir avec émotion la Station de Rivière Salée en 2006,
L'ambiance du groupe est toujours aussi bonne; toutefois la cour est maintenant inondee.

† SEGALEN Georges
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 9 Nov 2009 - 9:24

Les sujets STATION RIVIERE SALEE et RIVIERE SALEE et POINTE des SABLES ont été fusionnés.



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Message par Keran le Mer 11 Nov 2009 - 21:25

Salut Kerhorre,
Effectivement , l'inondation est permanente maintenat. J'ai fait une viste en début 2009.Les villas n'y sont plus. Déjà quand je suis arrivé en 91 je n'ai pu occuper celle ou tu logeais (insalubre) et maintenant celle de l'adjoint (Le Morellec à ton époque si je ne m'abuse) est délaissée. Tout le monde habite le secteur privé et la vie de tous les jours sur la station est ''limite'', on craint des problèmes dus aux eaux de toutes sortes qui s'y déversent...
Amicalement
Keran



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Message par kerhorre le Sam 14 Nov 2009 - 9:03

Salut Kéran,
Je te remercie pour les dernières nouvelles de la station. Je vois que la situation se dégrade, c'est bien dommage.
Quand je suis passé en 2006, la villa que j'occupais avait déjà disparu, par contre celle occupée par Le Morellec logeait deux S.M célibataires.
J'aimais bien ce quartier de la Cité Concorde, j'ai été très bien accueilli par mes anciens voisins.
Amicalement
Kerhorre

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Message par Keran le Lun 16 Nov 2009 - 21:48

Salut Kerhorre,
Pour la petite histoire, j'ai retrouvé un collègue qui etait chef d'équipe de la société sous traitante pour l'échelon DCAN (SCAN) à l'époque, notamment pour les antennes . A ton époque l'électro était ''Marine'', quand je suis arrivé c'était un électro ''SCAN'' et mon adjoint était un PM Radio ''classique'', ce qui n'empêchait pas une excellente entente, bien sur. Avec les changements de statuts de ces dernières années (+marchés à appels d'offres) il s'avère que c'est TDF qui remplace la DCAN pour les antennes et les émetteurs. Les DAPAS sont en mauvais état, il y a même une de ces antennes qui est couchée depuis un bout de temps. Tout ce que nous avons connu a vraiment bien changé !!
Amicalement
Keran



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Message par kerhorre le Mar 17 Nov 2009 - 8:14

Salut Keran,
Merci pour ces nouvelles, effectivement ça a bien changé.
Une équipe du CMSR de houilles venait une à deux fois par an faire la maintenance complère des antennes.Deux HLO ont été installées quand j'y étais.
L'équipe qui finissait le "Service", s'équipait de cuissardes et de coupe-coupe et partait dans le "Marais" nettoyer la végetation autour des enrouleurs des DAPA.
Tout se passait dans la bonne humeur.
Amicalement
Kerhorre

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Message par Avo le Jeu 28 Jan 2010 - 15:30

Bjr à tous,

en vous lisant, je suis comme un gosse !!!

J'étais à PDS de juillet 80 à Décembre 80 (Cyclone Allen à l'accueil !!!) puis à Rivière Salée jusqu'en juillet 82 !!!

J'me souvient de Lancelot, du nettoyage des antennes !!!
J'ai des photos, je l'ai retrouve et les post !!!

Chef de Station : MP Girma je crois !

J'habitais à la Dizac (Diamant), je partageais une maison
avec William Wiart qui était second à PDS !

Moi, j'étais jeune marié et mon fils est né à Schoelcher. !

Que de souvenirs .....

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Message par mousse1967 le Ven 12 Mar 2010 - 20:05

Salut les "tac tac",

Je lis depuis un moment vos messages, je suis heureux de retrouver tous les collègues radio, c'était un métier passionnant, je constate que certains sont devenus radio amateur, moi aussi entre autre (FD1MJB puis F5JL), j'ai été affecté à FDF de 80 à 82 comme P/M radio au service TVL. J'allais souvent à la Pointe et à RS jouer au volley ball.
Vous avez dû certainement entendre parler de retrouvailles de tous les anciens radios des Bormettes, je ne sais plus en quelle année, çà devait être super sympa. Il faudrait faire une fiesta pour les anciens radios de Bretagne, pourquoi pas??? Avis aux amateurs.
Amicalement, 73 à tous,
Doumé

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Message par Invité le Sam 13 Mar 2010 - 10:05

Bonour.
Cela fait plaisir de lire ces lignes d'anciens...de FUF...

R.S. puis P.d.S.

2 ème OP aussi avec les amis OM de l'époque , à savoir :
FM7AF....FM7AI...FM7AG....
l'un d'eux était F6BCW une fois revenu en métropole,
mais ma mémoire fait aussi défaut...à part Jacky Coutin,
je ne me rappelle plus du nom des autres copains de l'époque...
73 QRO à tous....
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Message par sorrentino le Sam 13 Mar 2010 - 11:57

bonjour a tous, a force il y a quelques noms qui me reviennent a la PDS, PICHE, GOURIOU, GOURDIN
LAMPIRE, LARONDE, et comme sous-off HELMER et NICOLAS qui est pas loin de chez moi. amicalement.



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Message par Invité le Dim 14 Mar 2010 - 10:55

Bonjour à tous.
Deux noms me reviennent tout de même, pour R.S. c'est celui du second maitre Daudet et du cuistot, l'appelé Douarinou...

Pour P.S., je crois me souvenir qu'il y avait un dénommé Oster, un alsacien très sympa et le chef de station était le MP Janin ???
à vérifier (je parle là des années 1969/1971)...
au plaisir de vous lire encore...
même si depuis quelques temps je ne suis pas en forme je viens ici de temps à autre, mais cela s'amliore poetit à petit....
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Message par 3eme ligne le Dim 14 Mar 2010 - 22:22

Oster était second radio sur le Clem en 76/77, puis plus tard il a été le responsable du bureau d'engagement marine chez lui en Alsace.



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Message par Invité le Lun 15 Mar 2010 - 19:54

Oui je confirme qu'Oster était au BDCM de Strasbourg dans les années 90.
Je l'ai revu inopinément lors de l'inauguration du BDCM de Caen (14) où était convié un représentant de chaque bureau, Mer-Air-Terre...

J'ai encore quelques photos de cette époque,qui ont mal vieillies.
Un petit nettoyage et je vous les posterais.

Salut à tous....
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Message par 3eme ligne le Lun 15 Mar 2010 - 22:50

En tant qu'adjudant de compagnie (la 4) sur le Clem j'appréciais ce gars, qui marchait droit même s'il était expansif, le reste de la compagnie ainsi suivait et faisaient ainsi pareil. Pour un adjudant c'est appréciable, tu n'as pas besoin de répéter x fois la même chose, il suffit d'avoir le bon interface.



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