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Message par BEBERT 49 Jeu 28 Mai 2015, 19:58

Merci pour ces photos HèmBé43. DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 582735

Grâce aux vieux clichés on s' aperçoit vite que si beaucoup de chose change le décor est toujours là et que certains bâtiments subsistent et traversent les temps.
Le bâtiment de la DP, n' avait pas encore était agrandi mais les ateliers avec leurs toitures caractéristiques, eux n' ont pas bougés.

Étonnant ce sous marin au bassin à Vauban. DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 595882 ( On voit bien en arrière le bâtiment à l' horloge )
Pourquoi n' était il pas à base sous marine de Missiessy, dans ses bassins ?

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Message par HèmBé43 Jeu 28 Mai 2015, 20:21

Bonsoir Bebert 49
A cette époque ils mouillaient à coté du Béarn qui servait de base Sm
Mais les carénages étaient fait à Vauban. Il y avait en permanence au moins deux Sm et tous passaient par là. La raison je ne la connais pas.
Par contre quand le Coolie, (dépendant de la DP) a caréné, ça c'est fait dans les bassins de Missiessy. Peut être pour des raisons de rentabilité et d'occupation, car les cales de Missiessy sont plus grandes et on y rentrait à plusieurs, les un derrière les autre.
Les Sm à Vauban étaient seuls dans leur cale qu'ils remplissaient presque entièrement.
Cordialement.

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Message par Noël Gauquelin Ven 29 Mai 2015, 00:00

message 201 : sur la dernière photo, remorqueur de droite, on distingue l'antenne fouet qui équipait encore ces remorqueurs avant l'arrivée de la VHF. "L'onde de rade" se faisait sur la fréquence 1897 kHz. Je crois me souvenir que le passage à la VHF s'est fait en 1965 ou début 1966.



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Message par HèmBé43 Ven 29 Mai 2015, 07:42

Bonjour Noël, bonjour à tous,
Il s'agit de l'antenne qui avait à sa base un gros isolateur annelé couleur marron/ vert olive qui ressemble à celle qui équipait les "jeep" ?
Pour le changement de fréquence ce doit être après Mars 1966 car je ne me souviens pas en avoir entendu parler sur le Coolie que j'ai quitté à cette date.
Cordialement.

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Message par BEBERT 49 Ven 29 Mai 2015, 20:05

Bonsoir HèmBé43,

" Un sous-marin, remplissait entièrement le bassin à Vauban ", tu parle certainement des vieux bassins, les plus anciens de l' arsenal. Ceux où justement ce trouve le RPC que j' ai photographié.
Les grand bassins devaient exister déjà à ton époque. DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 595882

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Message par HèmBé43 Ven 29 Mai 2015, 21:36

Bonsoir BEBERT 49,
Exactement, les bassins que tu as photographié avec le RPC servaient à mon époque presque exclusivement aux SM. Du reste c'est là qu'est photographié l'Argonaute (message 201).
Par ailleurs il y avait aussi les très grands bassins capables d’accueillir, entre autre le Foch et le Clem et les bassins de Missiessy qui eux recevaient pratiquement tout les autres navires.
Sur le sujet remorqueur Coolie j'ai posté deux photos des bassins Vauban et Missiessy.
Les reposter ici va faire double emploi.
Cordialement.


Dernière édition par HèmBé43 le Dim 31 Mai 2015, 07:47, édité 2 fois (Raison : Suite à la correction de Collemant Dominique et une erreur d' identification de ma part il faut lire "la Galatée" & non "l' Argonaute")

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Message par Noël Gauquelin Ven 29 Mai 2015, 22:50

Oui, HémBé43, c'est bien ça. Le changement a du s'étaler sur plusieurs mois car je me souviens que sur le Colbert ou j'ai embarqué début 1966, les 2 systèmes ont coexisté quelque temps.



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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 29 Mai 2015, 23:13

Correction

Sur le message 201 , il ne s'agit pas de l'Argonaute qui était un 400 tonnes , mais d'un sous-marin de 800 tonnes type "DAPHNE"



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Message par HèmBé43 Sam 30 Mai 2015, 07:17

Bonjour Collemant Dominique (Bill),
Erreur de ma part, je me range derrière ton expérience.
Ce pourrait - il que ce soit la Galatée ? car j'ai une autre photo, et il semble que le numéro commence par un 6... et finisse par un autre 6.
Entre les deux un 3 ou un 4 ???
Cordialement.

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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 31 Mai 2015, 06:57

Bonjour à Toi.
Numéros des Types DAPHNE:

- DAPHNE S641 (1964)
- DIANE S642 (1964)
- DORIS S643 (1964)
- EURYDICE S644 (1964)
- FLORE S645 (1964)
- GALATEE S646 (1964)
- MINERVE S647 (1964)
- JUNON S648 (1966)
- VENUS S649 (1966)
- PSYCHE S650 (1970)
- SIRENE S651 (1970)

Si ta photo est bien de 1965 il s'agit soit de : de la Daphné , de la Diane , de la Doris , de l'Eurydice , de la Galatée , de la Minerve. J'exclus la Flore qui en 1965 était en grand carénage à Lorient.
Cordialement DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 642994



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Message par HèmBé43 Dim 31 Mai 2015, 07:18

Bonjour Collemant Dominique (Bill),
Alors, après cette enquête, c'est la Galatée.
Je suis sûr de la date : (1965, c'est indiqué par Kodak sur les diapos).
Sur mes photos on ne voit pas le numéro en entier : mais on peut lire à coup sûr le premier chiffre : S6, sur la première et sur la seconde le dernier : un autre 6.
Puisque tu précise qu'il s'agit d'un 800 t type "Daphné", c'est donc sans l'ombre d'un doute : la Galatée.
(Je plaide coupable, je ne sais pas différencier les deux types).
J'édite tout de suite mon message.
Merci pour ces précisions.
Bon Dimanche.
Cordialement.

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Message par RODRIGUEZ 83 Jeu 20 Aoû 2015, 17:24

Bonjour,
Parmi les plus anciens d'entre-vous, qui a connu à la D.P. Toulon (1955-1970) RODRIGUEZ Dominique, dit "le grand".
C'était mon père.
Amicalement.



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Rodriguez Jacques

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Message par MAOUT Georges Jeu 20 Aoû 2015, 17:45

Je l'ai peut-être rencontré !

Mon père était marin de la DP, affecté à Toulon en juin 59, venant de Sidi-Abdallah (Bizerte), et moi-même affecté sur le Jean-Bart de juillet 62 à novembre 64, il m'arrivait souvent d'aller manger à la DP.
Mais alors, avec un nom tel que Rodriguez, si courant en AFN ou bien à Toulon...
Pas facile de dire que l'on se souvient ! DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 580511
Amitiés.

Georges

RODRIGUEZ 83
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Message par RODRIGUEZ 83 Ven 21 Aoû 2015, 11:10

Pour MAOUT Georges ,
En juin 59, c'est sur, il était a la DP de Toulon, il devait être S.M. et occupé, sauf erreur, la fonction de vaguemestre.
Le voilà.
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Amicalement.



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Message par MAOUT Georges Ven 21 Aoû 2015, 11:58

Bonjour Rodriguez,
Alors, pour sûr, s'il était vaguemestre je l'ai côtoyé !
Quelle prestance !
Ils étaient beaux nos pères !

J'ai souvent mangé au mess des sous-off à la DP comme je l'écrivais plus haut, mon père était mécanicien sur les remorqueurs, 600 et 900 chevaux (si je n'écris pas de bêtise), et j'aimais bien aller à bord de ces petites unités, le bruit des diésels me ravissait, c'était un autre temps !!

Plus tard, le bruit des MGO des diésels-alternateurs me fatiguait les oreilles !
Merci pour cette réponse accompagnée d'une photo, ils avaient toujours l'air heureux nos pères, pourtant ils ont connu des années bien noires, quel courage !
Amicalement.
Georges

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Message par Jean-Marie41 Ven 21 Aoû 2015, 20:50

Tu lui ressemble Rodrigez.
Belle photo souvenir.
Comme pour moi celle de mon père.
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Message par Noël Gauquelin Sam 28 Mai 2016, 18:19

Je viens de re-parcourir ce forum sur la DP Toulon et plein de bons souvenirs me sont revenus !
Quelle belle époque !



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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 28 Mai 2016, 22:12

Beaux souvenirs les Amis.... DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 582735



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Message par loulou06000 Dim 29 Mai 2016, 10:54

bonjour a tous, j'ai lu avec plaisir tous les temoignages sur ce coin de l'arsenal, n'ayant jamais ete affecté à la DP vu ma specialité, j'ai toujours navigué sur des "gros culs", etant celibataire geo à l'epoque, le soir j'allais souvent courrir dans l'arsenal, la colline au dessus du depot et je me dirigeais imanquablement vers l'ilot de la DP que je considerait comme un petit monde a part, il y avait aussi un parc ou se trouvaient toutes les vieilles antennes radar et pleins d'autres choses qui remplissent mes souvenirs

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Message par Noël Gauquelin Dim 29 Mai 2016, 14:27

Un autre souvenir de la DP, les primes de remorquage :
Quand la DP (pilotes, remorqueurs, lamaneurs ...) participait au remorquage, à la mise à quai ou plus souvent à la mise au bassin de navires de commerce, nous percevions une prime calculée sur le principe des parts. En temps que radio, chargé des moyens de communications, j'avais donc droit à une (petite) part. Sympa !



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Message par † centime44 Dim 29 Mai 2016, 14:47

exact Noël... je me souviens d'avoir "touché" des primes lors de remorquages de voiliers en "perdition" par grosse mer quand j'étais sur le RC Hercule et d'astreinte ... le pacha avait tant de parts.. l'O2... après le patron mécan...et Bosco...et enfin l'équipage.1 part..!! DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 580511



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Message par armorique Dim 29 Mai 2016, 14:55


Et même les secrétaires du b. Mil. !!!!! DIRECTION DU PORT TOULON - Page 9 580511



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Message par HèmBé43 Dim 29 Mai 2016, 15:03

Tous les remorqueurs y avaient droit j'en ai touché une pour le remorquage par le Coolie d'une vedette suèdoise de Marseille à Toulon.
Elle m'est parvenue 6 mois après avoir fini mon service.
Pour l'époque et compte tenu de mon grade la gratification était pas mal.
Cordialement



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Message par lefrancois Dim 29 Mai 2016, 15:08

Oui, le calcul était effectué au vu d'un état trimestriel fourni par la D.P. locale. Cela détaillait les gens embarqués de la D.P. ceux à terre, ceux des services généraux, leurs jours de présence et j'en passe. Une vraie usine à gaz.
Tout cela pour en sortir une répartition de quelques dizaines de francs à quelques francs (à l'époque) par individu.
Mais c'était payé de la main à la main et fortement attendu par certains.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.

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Message par RODRIGUEZ 83 Dim 29 Mai 2016, 16:18

en cette période, perturbées par la grève, je me souviens que mon père avait été "réquisitionné" pour remplacer les pilotes grévistes de "LAVERA"
je ne me souviens pas de l'année, mais ils étaient partis a deux remorqueurs de la DP......



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