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    Message par Michel47 Lun 16 Jan 2006 - 17:55

    J'aurais voulu avoir quelques infos sur cette école car mon père y a fait un stage du 05 Mars 1957 au 16 Avril 1957.
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    Message par fle jp Mar 17 Jan 2006 - 1:44

    Salut Michel,
    Là, je passe je ne connais pas malheureusement !!
    Quels sont les stages qui étaient fait là bas ?



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    Message par René03 Mar 17 Jan 2006 - 15:33

    Connais pas non plus, jamais entendu parler :?:



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    Message par Michel47 Mar 17 Jan 2006 - 17:10

    Ouaï !!, je suis mal barré dans mes recherches [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Voici ce que j' ai pu lire sur une lettre : " 29 Novembre 1955 à Oran. Demande à faire le cour de pédagogie à Pont-Rhéau (6 semaines).
    Le P609 PIQUE rentre en grand carénage pour 4 mois."
    Si ça peut aider les anciens :?:



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    Message par jym Mar 17 Jan 2006 - 18:27

    Le P609 PIQUE est peut-être un des escorteurs fournis à la fin de la guerre par les USA, à vérifier. Désolé je n'ai rien trouvé sur Pont Rhéau, pourtont le nom de dit quelque chose, je continue à chercher :D :D


    Dernière édition par le Mar 17 Jan 2006 - 18:37, édité 1 fois

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    Message par jym Mar 17 Jan 2006 - 18:34

    D'après le "Flotte de combat" de 1960, il y a une série de patrouilleurs décrits dont le premier porte le n° P608 et le dernier le P 618.
    C'étaient d'anciens patrouilleurs américains du type "SABRE" transférés en 1944.
    Déplacement : 325 T, Longueur 52m, largeur 7 m.
    Vitesse 19 noeuds, effectifs : 4 officiers et 59 hommes d'équipage.
    Armement : 1 canon de 76mm, 5 de 20mm, 2 mortiers et 1 grenadeurs avec 24 grenades.
    Il y a eu un total de 20 bateaux transférés, ils ont tous été désarmés entre 1958 et 1960.
    Ils ont été remplacés par les escorteurs côtiers du type "Le Fougueux".

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    Message par jym Mer 18 Jan 2006 - 11:48

    Recherches improductives sur "Pont-Rhéau", par contre il existe des infos sur "Pont Réan", qui est un centre de formation de la marine dans les années 50-60, peut-être que ça peut aider. :?: :?: :?:

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    Message par Michel47 Mer 18 Jan 2006 - 19:27

    Salut Jym,
    Merci pour les infos. :D
    Pour l'école de doit bien être "Pont Réan".
    Si tu as une adresse ou des infos je suis preneur.
    Pour le P609 PIQUE j'avais déjà les infos.
    Amitiés maritimes, Michel



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    Message par Claude JORGE Sam 4 Fév 2006 - 8:08

    Effectivement je pense qu' il s' agit de l' école de Pont Réan.
    Mais personnellement je n' y suis pas allé.

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    Message par Claude JORGE Sam 4 Fév 2006 - 8:13

    Bigre me voilà promu Second maitre, il n'y à pas à dire, ça marche que " de mon temps"

    C'était le 1er juillet 1966. Beau jeune et élégant bipède taillé pour la course et l'amour.

    Il faudrait revoir les critères aujourd'hui.

    Mais merci de la promo, RDV au bar au dégagé.

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    Message par olivier Lun 6 Fév 2006 - 11:48

    CFM pont Réan, apparemment, pas beaucoup d'anciens évoquent ce CFM en pleine campagne Bretonne, a coté de Rennes au bord de la Vilaine.
    Pour moi, c' était en Novembre 57.
    Mes souvenirs sont réduits a l'utilisation de baleinière 10 a souquer sur le plan d'eau.
    Bref la campagne bretonne dans toute sa morosité en fin d'automne et début d'hiver.
    Tous tondus des l'arrivée !
    Puis, le train de Rennes a Brest a l' École des Mécanos sur le Tourville, presque a couple avec le Richelieu.
    La première sortie a terre après l'inspection et le salut au pavillon dans la tenue numéro u.
    Le tissu raide du colle bleu.
    Le poste d' équipage a l'ancienne !
    Les hamacs dans les bastingages.
    Bref la vie du bord a quai.
    Les cours pour apprendre notre métier de mécanicien de marine.
    Le Samedi le bal du foyer " le bal des veaux " selon la terminologie de l' époque pour les moins argentés.
    Un orchestre un peu minable qui avait pourtant le mérite d' être la ... Certains au milieu de la piste de danse avec la caisse de bière se bourrant la gueule.
    Et j' en dirais et j' en dirais la mer les monts et les secrets.
    Oui pour passer le temps je chante, ( Poème d'Aragon ).
    Je vais vers 67 ans, et pourtant je sens toujours le pont bouger sous mes pieds.
    Amitiés aux anciens.

    DANGUILCOURT Michel aime ce message

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    Message par † Fanch 56 Lun 6 Fév 2006 - 12:21

    Ha ben voilà ! tout le monde cherchaient ou se trouvais Pont Rean, et la bonne orthographe.
    Merci olivier :cheers:

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    Message par Invité Lun 6 Fév 2006 - 14:38

    Pont Réan, pas loin de GUICHEN, là il faut connaitre, car tout petit bled RENNES est plus connue, pour les cyclistes, la côte de Pont Réan est bien connue n'est ce pas ??
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    Message par Invité Mar 14 Fév 2006 - 15:14

    Bonjour

    J' ai l' impression qu' on ne formerait pas un équipage avec les anciens du CFM Pont-Réan ...
    Il est vrai qu' avec un matricule T58 😢
    Les baraquements étaient installés dans le parc du château d' un village proche de Rennes.
    Tous les matins nous descendions jusqu' à la Vilaine pour y souquer ferme sur les avirons d' énormes chaloupes et nous traversions le village en chantant à plein gosier " Le ciel est bleu, le ciel est bleu, réveille-toi, réveille-toi, c'est un jour nouveau qui commence..." devant les habitants un peu rigolards ...
    J' ai d' ailleurs cru que ma carrière allait s' arrêter là car, dès la seconde nuit, j' étais de garde dans la baraque " Primauguet" et comme on avait laissé "par hasard" une piaule inoccupée avec les lits, je n' avais pas résisté à la tentation de m' allonger...
    C' est évidemment un SM qui m' a réveillé en me disant que je pouvais faire ma valise.
    J' en ai tremblé pendant des jours, attendant une sanction qui n' est évidemment jamais venue.
    C' était il y a 48 ans. :pale: :pale:
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    Message par † Claude Fefeu Mar 14 Fév 2006 - 17:29

    A défaut d'un équipage complet, je serais le deuxième.
    Il est vrai qu' à lire tous les messages, on entend beaucoup, mais vraiment beaucoup plus parler de Hourtin que de Pont Réan.
    J' y suis passé un an avant toi, de juillet à fin août 57.
    Souvenirs mitigés, entre les "gueulantes des saccos", la garde, la nuit avec un vieux Lebel et sa baïonnette, le tout faisant pratiquement deux mètres, les piqûres TABDT qui m' ont vraiment rendu malade, etc ...
    Mais enfin, souvenirs, souvenirs ...

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    Message par † Claude Fefeu Mer 22 Fév 2006 - 16:02

    CFM Pont Réan.
    Souvenirs d'arrivée.
    Le train de Paris à Rennes.
    La rafle à la sortie de la gare.
    L' embarquement dans les camions et l' avertissement d' un gradé :
    -" Si vous avez quoi que ce soit d' alcoolisé, il faut vous en débarasser avant d'arriver au camp ".
    Et du vin et de l' alcool, il y en avait .
    A l' arrivée, beaucoup avaient du mal à tenir debout !...
    Mais, valises ouverte sur l' herbe, plus la moindre bouteille d' alcool. Nous avions obéi aux ordres ...

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    Message par olivier Mer 22 Fév 2006 - 17:49

    Merci d' évoquer tes souvenirs en particulier la garde de nuit avec le Lebel et sa baionnette, les guêtres blanches, le bachi avec la jugulaire ...
    Cela me remonte a l' esprit.
    Peut être aussi des exercices de tir avec ce Lebel et des balles en plomb.
    Le branle bas était il au clairon ?
    Je ne m' en souviens pas ...
    Plus tard, l' utilisation de MAS 36, je ne sais plus trop.

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    Message par † Claude Fefeu Dim 26 Fév 2006 - 10:20

    Oui, séances de tir au lebel, mais aussi à la carabine de cavalerie, petite, mais quel recul !...
    Un peu aussi au MAS 36.
    Un autre souvenir, c'est celui du passage chez le coiffeur.
    Le mien était mécanicien dans le civil ...
    Un seul outil, la tondeuse électrique.
    Un seul geste large de bas en haut.
    L' important, c' était de dégager les tempes et la nuque.
    Le dessus du crane, pas d' importance.
    Pour ceux qui avaient la barbe, Itou !
    Deux ou trois allers de tondeuse, plus de barbe.
    Il était difficile, à la sortie, de reconnaître ceux que l' on venait à peine de quitter.
    La douche aussi était bien.
    Une baraque, deux pièces, la première avec des bancs, la seconde vide avec plein de pommes de douche au plafond.
    Un second maître de service à la vanne.
    Sa voix puissante qui scandait :
    Une minute pour vous mouiller ;Top.
    Deux minutes pour vous savonner ; Top !
    Deux minutes pour vous rincer ; Top !
    Beaucoup sont ressortis plein de savon ...

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    Message par Invité Dim 26 Fév 2006 - 10:50

    Hello Claude,

    Bravo pour les scènes vécues à Pont Réan.
    C' était vraiment encore l' armée à " l' ancienne ".
    Je m' y croirais.
    J' y étais en 58.
    Moi, je n' ai jamais vu un MAS 36 à Pont Réan, le Lebel régnait encore ... :bball: :bball:
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    Message par † Claude Fefeu Lun 27 Fév 2006 - 15:37

    Michel47 a écrit:Salut Jym,
    Merci pour les infos. :D
    Pour l'école de doit bien être "Pont Réan". Si tu as une adresse ou des infos je suis preneur. Pour le P609 PIQUE j'avais déjà les infos.
    Amitiés maritimes, Michel

    Pont Réan, ce n'était pas une école, juste un centre de formation pour les bleus qui arrivaient dans la marine.
    Il se situait dans le village du même nom, situé à une quinzaine de Km de Rennes, sur la route de Guichen.

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    Message par Invité Lun 27 Fév 2006 - 15:51

    Hello Claude,

    J' étais à Pont Réan en 1958, et je me souviens que des groupes d' OM venaient en stage, mais je suis incapable de préciser lesquels.
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    Message par Arthur Sam 14 Oct 2006 - 18:58

    TXT: Bonjour à tous et toutes.
    Passage à ce CFM en mai/juin 1954, Mle à vie 2073T54.
    La 1ére baraque qui était la mienne, compagnie DUGUAY-TROUIN. La baraque suivante devait être la MONTCALM et ensuite la PRIMAUGUET.
    Chanson de la Duguay: "oui oui nous sommes les fameux corsaires, les rois redoutés de la mer"
    Chaque cie avait sa chanson.
    Fusils (le fameux LEBEL ainsi que le célèbre mousqueton qui laissait de douloureux souvenirs au creux de l'épaule lors de séances de tir.
    D' un bord le château, la cour d' honneur et son plan d' eau, sur lequel j' ai appris à godiller avec le youyou.
    De l' autre bord, il y avait une petite chapelle où nous avons fait une photo de fin de stage.
    Ce centre nous enseigné les premiers rudiments de matelotage de règlements marine.
    Ensuite à nous diriger vers différentes spé, sur le critère des besoins et également de nos désirs.
    Je voulais être canonnier pointeur, et oui à 17 ans je me disais que si plus tard, il y avait une révolution cela serait utile ... (j'attends encore) ...
    Je me suis donc retrouvé sur le RICHELIEU à Toulon.
    A bientôt pour d' autres infos.

    ARTH.



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    Message par Laurent Sam 14 Oct 2006 - 20:48

    Bonjour Arthur.
    Tu peux tout nous raconter.
    Oreilles grandes ouvertes :)



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    Message par Arthur Lun 16 Oct 2006 - 19:46

    Bonsoir à tous et à toutes.
    Pour Laurent, si je raconte, cela sera un vrai roman.
    Pour ce qui est de l' insigne c' est 2 canons croisés puisque j' étais pointeur surmonté d' une étoile d' argent.
    Avec la vitesse des cibles actuelles, je pense que j' aurai l' étoile filante.
    A bientôt.

    ARTH.



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    Message par JACQUET Lun 16 Oct 2006 - 19:50

    Salut Arthur, le Bonjour du Gers.
    Emile



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