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Message par Claude JORGE Dim 30 Déc 2007 - 19:40

Moi je persiste à penser que cela a été une très belle école de la vie tout simplement.



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Message par Jean-Léon Dim 30 Déc 2007 - 22:47

A COLLEMANT

Tu as bien raison Bill "Ca ne rigolait pas"
Et le peloton existait encore à cette époque: marche en canard autour du stade ou de la chapelle...
Pas le meilleur souvenir des arpètes :pale:

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Message par Hernou Ven 4 Jan 2008 - 14:10

Pour Jean Léon,

Les Arpètes !...
En Juin 1963, je sortai d'un collège des "Frères des Ecoles Chrétiennes";éducation Judéo-Chrétienne sévère presque comme chez les "Jésuites". Pendant six ans de pensionnat,ça avait été, instruction générale, culture, savoir-vivre, sports(UGSEL), et en plus, j'étais" Petit Chanteur d'Estaimpuis"(affilié aux "Croix de Bois").
En Septembre, j'arrive dans un milieu militaro-carcéral, entre les "Enfants de Troupes et l'école de Redressement.
Nous étions donc des délinquants en puissance,au minimum des "Suspects". Il fallait donc nous mater, physiquement et intellectuellement...
Voila un petit chapitre de mon analyse personnelle, qui n'engage que moi , bien sûr.



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Message par Jean-Léon Ven 4 Jan 2008 - 15:10

A Hernou

Mon cher Gilles, je suis particulièrement heureux de te voir rejoindre le forum.
Voilà, nous sommes maintenant deux du contingent armuriers de septembre 1963.
C'est un début...
D'autant plus que nous avons vécus ensemble la belle aventure des "Bullistes" - L'orchestre rock de l'armure - où tu occupais la place de roaddie utile et fidèle.

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Message par Jean-Léon Mar 8 Jan 2008 - 22:33

ET DE DEUX

2 arpètes armuriers de la promo de sptembre 1963 sur 28 retrouvés sur le forum...
Je croise les doigts pour que d'autres viennent nous rejoindre.

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Document DR Marine nationale - 1963.

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Message par Jean-Léon Jeu 10 Jan 2008 - 17:40

CHEVAL FOU

Merci à Jean Constant de nous rappeler, dans le sujet "Groupe écoles des mécaniciens", que le bidel en 1964 était le MP Cadalen.
J'évoquais dans un poste précédent sur surnom de "Massimum" auquel il faut ajouter celui de "CHEVAL FOU" :D

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Message par Jean-Léon Ven 18 Jan 2008 - 17:39

Le BP armurier

Il fallait 18 mois incompressibles aux arpètes de l'armure pour passer le fameux Brevet provisoire.
Pas de la tarte ce BP et en particulier la pièce d'ajustage qui devait passer dans le civil à draguignan pour l'homologation du CAP d'ajusteur.
Enfin , nous l'avons tous obtenu et nous étions terriblement fiers de ce petit bout de galon en haut de la manche.

[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 1 - Page 2 Arp51_10
Diplôme du BP armurier - GEM Saint-Mandrier - 1er mars 1965.
Document JPL.

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Verso du diplôme du BP armurier - Equivalence du CAP d'ajusteur - GEM Saint-Mandrier le 27 février 1965 - Certifié à Draguignan le 31 mai 1965.
Document JPL.

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Message par Claude JORGE Ven 18 Jan 2008 - 19:14

De mon contingent, nous n'avons pa eu l'équivalent du CAP d'ajusteur, cette possibilité est arrivée après mon départ de l'école, nous avions l'équivalent de la même façon après le BS nous pouvions obtenir le permis bateau si nous en faisions le demande, il suffisait de faire quelques manoeuvre avec une barcasse.



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Message par Jean-Léon Dim 20 Jan 2008 - 9:43

A Claude Jorge

L'équivalence CAP délivrée à Draguignan était la condition obligatoire pour obtenir le BP d'armurier.
La pièce d'ajustage en particulier, déterminante, était l'objet de tous les soins de nos instructeurs. Il fallait que les pièces soient de grande qualité et fassent honneur à notre réputation d'armurier.
Nous avons tous passés l'épreuve de belle façon, sauf un qui était très limite et qui à mon avis, a été "repêché".
C'était un élément qui ne figure pas sur la photo de groupe de 63, il était arrivé après.
Vilain canard, il a d'ailleurs été viré de la Marine, avec pertes et fracas, pour de sales histoires, avant la fin de son engagement.

J'ai également passé mon permis bateau pendant le BS sur une chaloupe de la DP.

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Message par Claude JORGE Dim 20 Jan 2008 - 18:17

Ce n(était pas le trait de jupiter ta pièce ?



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Message par Jean-Léon Dim 20 Jan 2008 - 18:33

A Claude Jorge

Je me suis justement posé la question quant à la pièce d'examen, mais je n'arrive pas à m'en souvenir de façon précise :?:

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Message par Jean-Léon Dim 20 Jan 2008 - 18:40

SCHWALBENSCHWANZVERBINDUNG

J'ajoute qu'il ne me semble pas que c'était une schwalbenschwanzverbindung :evil:

Queue d'aronde en allemand :affraid:

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Message par Claude JORGE Lun 21 Jan 2008 - 10:25

il est pourtant facile de se souvenir de ce nom......



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Message par Jean-Léon Lun 21 Jan 2008 - 11:28

A Claude Jorge

Claude :cheers: :cheers:

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Message par Claude JORGE Lun 21 Jan 2008 - 11:41

Jean Léon,

je viens de recevoir un mail d'un ancien arpète qui de plus est de mon contingent, Roger MALATRAY et qui me dit à propos de la pièce d'atelier pour le CAP, ce n'était pas le trait de Jupiter car trop long à réaliser, il s'agirait sans doute d'une queue d'aronde avec tenon droit ou oblique; je pense qu'il est dans le vrai.

Il me dit également qu'il doit boientôt s'inscrire sur le forum et il va mettre(car je lui demande) de mettre en ligne la photo du groupe de fin de cours.



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Message par Jean-Léon Lun 21 Jan 2008 - 12:09

Claude,

Excellente nouvelle Claude, nous ne sommes pas si nombreux sur ce sujet et l'arrivée du collègue armurier va étoffer un peu le groupe.
Petit à petit...

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Message par Hernou Jeu 24 Jan 2008 - 15:50

Pour Jean Léon, Claude et autres amis.
J'en profite pour vous saluer cordialement mes amis.
La pièce du CAP d'ajustage, était bien:" Queue d'aronde à tenon oblique".
Et la piéce de l'èpreuve de dessin industriel du même CAP, c'était.... ??
La Dètente du PA MAC 50 en perspective cavalière.
Et, bonjour pour trouver les centres de la courbe de dètente !.. lol!

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Message par Jean-Léon Jeu 24 Jan 2008 - 16:47

A Hernou

Quelle mémoire Gilles !!!!!!!!!!!!!!
Je ne me souvenais pas de la queue d'aronde comme pièce d'examen et encore moins du reste.
Cette queue d'aronde à tenon oblique n'était certainement pas la plus difficile des pièces que nous ayons eu à faire pendant notre école. Enfin, c'est mon avis.
Je pense également qu'il était judicieux de la part de nos instructeurs de nous confronter à des pièces plus difficiles ( surtout vers la fin de cours ) pour être plus à l'aise au moment du CAP avec un classique de l'ajustage.

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Message par Claude JORGE Jeu 24 Jan 2008 - 17:49

@Hernou a écrit:Pour Jean Léon, Claude et autres amis.
J'en profite pour vous saluer cordialement mes amis.
La pièce du CAP d'ajustage, était bien:" Queue d'aronde à tenon oblique".
Et la piéce de l'èpreuve de dessin industriel du même CAP, c'était.... ??
La Dètente du PA MAC 50 en perspective cavalière.
Et, bonjour pour trouver les centres de la courbe de dètente !.. lol!

Bjr collègue,

J'ai eu la gachette détente de la MAT 49, pour le concours d'entrée au bs armurier en 1969


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Message par Jean-Léon Jeu 24 Jan 2008 - 18:13

A Claude Jorge

Il y avait encore un BS armurier en 69 :?: :?:

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Message par Claude JORGE Jeu 24 Jan 2008 - 18:16

@Jean-Léon a écrit:A Claude Jorge

Il y avait encore un BS armurier en 69 :?: :?:

Oui, je l'ai présenté en qualité d'armurier, j'étais d'ailleurs le seul il me semble, car j'étais le seul à avoir ce dessin à réaliser, j'ai fais pendant le cours, celui de missilier .

Le concours d'entrée était par spé. puis le cours était autre chose, il fallait bien tenir compte des diverses spécialités en service à ce moment là.
D'ailleurs si tu regarde mon matricule, 1957 aux arpètes et 69 au BS, cela faisait de moi le plus ancien au cours, puisque sorti en 59 de l'école, j'avais donc dix ans de service avec des d'jeuns qui avaient pour eux une sortie de l'école plus récente, j'avais pour moi"l'expérience"quoi que.......



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Message par Jean-Léon Jeu 24 Jan 2008 - 18:30

A Claude Jorge

Claude, à un poil près, nous aurions pu faire le BS ensemble, puisque j'y suis entré en 70.
Fini le Jean Bart, nous étions dans les baraquements de la vieille darse, voitures garées devant les salles de cours.
Repas le midi au dépôt et c'est tout et en fin d'après midi direct à la maison.
C'était un cours de transition avant le CIN, endroit où je n'ai jamais mis les pieds.
Royal :D

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Message par Claude JORGE Jeu 24 Jan 2008 - 18:42

A Jean Léon,

J'ai effectivement fais le dernier BS sur le Jean Bart il est ensuite été découpé pour en faire des FIAT.

Lorsqu'ils ont dragué le fond de la darse ils ont dû trouver un moulon de cannettes et autres saloperies en dessous du bâtiment, car à cette époque là, la mer était la poubelle, ne revenons pas sur les "Marie Salopes".
Nous descendions aux ateliers et aux salles de cours pour travailler et les repas ainsi que le couchage se passait à bord, mais je suis entrain de me demander si en dernier nous n'allions pas en bus jusqu'au dépôt pour déjeuner à la caf.
Période lointaine où j'avoue avoir quelques lacunes, chef ai-je une excuse? cela ne fait que 40 ans......



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Message par Jean-Léon Jeu 24 Jan 2008 - 19:44

A Claude Jorge.

Bien sûr que tu as des excuses Claude depuis ce temps.
Mais il suffit parfois d'évoquer un sujet pour que la mémoire revienne par bribes.

Je crois que nous avons été très privilégiés de faire ce BS de transition entre le Jean Bart et le CIN où nous n'avions pas du tout les contraintes d'une école.

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Message par Jean-Léon Ven 1 Fév 2008 - 18:38

AH ! LES BEAUX DIPLÔMES.

Rentrés comme armuriers en 1963, nous avons appris l'année suivante la création de la toute nouvelle spé de missilier.
L'OE 2 Nicolas nous a même montré, en salle de classe, le nouvel insigne.
Admiration des apprentis devant le missile qui allait faire de nous de futurs spécialistes de haut niveau.
Enfin , c'est ce que nous pensions.
Arrivés sur le Jean Bart, le 15 mars 1965, nous nous rendîmes vite compte que ce BE qui mélangeait des personnes venues des arpètes, de l'École des mousses et d'Hourtin ne valait pas tripette !
Rien à voir avec l'enseignement reçu au GEM de Saint-Mandrier.
Deux mois après nous avions le diplôme :lol:

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Document DR Marine nationale - GEMA Jean Bart - BE missilier - 15 mars 1965.
Collection Gilles Hernou.

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Document DR Marine nationale - GEMA Jean Bart - BE missilier - 15 mars 1965.
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