Oui Marquis, pose ta question.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138381 messages dans 17892 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Jean-Léon Hier à 20:49
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Hier à 19:21
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 18:51
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 18:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Hier à 17:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Hier à 17:33
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Hier à 17:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Hier à 16:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Hier à 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Hier à 14:24
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 13:32
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 13:26
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Hier à 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 12:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Hier à 10:09
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Hier à 08:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 07 Mai 2024, 23:22
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mar 07 Mai 2024, 15:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 07 Mai 2024, 13:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 07 Mai 2024, 12:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 07 Mai 2024, 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 07 Mai 2024, 06:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 07 Mai 2024, 05:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 06 Mai 2024, 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 06 Mai 2024, 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 06 Mai 2024, 16:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 06 Mai 2024, 15:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 06 Mai 2024, 15:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 06 Mai 2024, 15:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 06 Mai 2024, 14:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 06 Mai 2024, 14:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 13:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 06 Mai 2024, 12:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 05 Mai 2024, 20:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 05 Mai 2024, 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 05 Mai 2024, 12:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 05 Mai 2024, 09:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 05 Mai 2024, 09:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 05 Mai 2024, 07:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 04 Mai 2024, 16:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 15:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 14:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 04 Mai 2024, 14:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 04 Mai 2024, 12:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 04 Mai 2024, 11:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 04 Mai 2024, 10:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 04 Mai 2024, 07:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 03 Mai 2024, 15:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 03 Mai 2024, 08:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 02 Mai 2024, 18:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 02 Mai 2024, 17:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 02 Mai 2024, 16:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 02 Mai 2024, 07:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 02 Mai 2024, 05:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 01 Mai 2024, 16:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 01 Mai 2024, 16:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 01 Mai 2024, 12:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024, 20:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024, 16:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 16:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024, 12:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024, 09:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024, 07:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024, 06:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024, 19:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024, 17:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024, 21:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024, 20:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024, 17:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024, 13:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024, 12:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024, 09:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024, 12:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024, 07:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Jeu 25 Avr 2024, 22:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 19:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 16:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 13:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024, 08:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 18:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 08:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 08:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 16:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 16:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 21:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 17:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 15:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 09:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 08:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 08:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 05:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 16:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 16:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 15:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 10:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 17:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 16:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 08:15
par Jean-Léon Hier à 20:49
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Hier à 19:21
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 18:51
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 18:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Hier à 17:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Hier à 17:33
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Hier à 17:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Hier à 16:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Hier à 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Hier à 14:24
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 13:32
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 13:26
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Hier à 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 12:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Hier à 10:09
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Hier à 08:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 07 Mai 2024, 23:22
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mar 07 Mai 2024, 15:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 07 Mai 2024, 13:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 07 Mai 2024, 12:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 07 Mai 2024, 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 07 Mai 2024, 06:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 07 Mai 2024, 05:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 06 Mai 2024, 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 06 Mai 2024, 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 06 Mai 2024, 16:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 06 Mai 2024, 15:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 06 Mai 2024, 15:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 06 Mai 2024, 15:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 06 Mai 2024, 14:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 06 Mai 2024, 14:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 13:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 06 Mai 2024, 12:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 05 Mai 2024, 20:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 05 Mai 2024, 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 05 Mai 2024, 12:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 05 Mai 2024, 09:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 05 Mai 2024, 09:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 05 Mai 2024, 07:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 04 Mai 2024, 16:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 15:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 14:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 04 Mai 2024, 14:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 04 Mai 2024, 12:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 04 Mai 2024, 11:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 04 Mai 2024, 10:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 04 Mai 2024, 07:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 03 Mai 2024, 15:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 03 Mai 2024, 08:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 02 Mai 2024, 18:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 02 Mai 2024, 17:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 02 Mai 2024, 16:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 02 Mai 2024, 07:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 02 Mai 2024, 05:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 01 Mai 2024, 16:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 01 Mai 2024, 16:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 01 Mai 2024, 12:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024, 20:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024, 16:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 16:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024, 12:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024, 09:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024, 07:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024, 06:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024, 19:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024, 17:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024, 21:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024, 20:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024, 17:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024, 13:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024, 12:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024, 09:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024, 12:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024, 07:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Jeu 25 Avr 2024, 22:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 19:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 16:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 13:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024, 08:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 18:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 08:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 08:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 16:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 16:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 21:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 17:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 15:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 09:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 08:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 08:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 05:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 16:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 16:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 15:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 10:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 17:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 16:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 08:15
DERNIERS SUJETS
Album de l'Arromanches campagne 52/53
Kremer Pierre- QM 1
- Age : 75
- Message n°52
Re: Album de l'Arromanches campagne 52/53
Si cela intéresse quelqu'un :
Porte-avions Arromanches
06/08/1946 | Capitaine de vaisseau Yves Caron | 12/01/1961 | Capitaine de vaisseau Jacques Thabaud |
18/07/1947 | Capitaine de vaisseau René Sap | 25/06/1962 | Capitaine de vaisseau Pol Huet |
25/10/1948 | Capitaine de vaisseau André Jubelin | 09/09/1963 | Capitaine de vaisseau Ronald Midoux |
13/05/1950 | Capitaine de vaisseau Paul Monaque | 16/11/1964 | Capitaine de vaisseau Paul Fayard |
19/12/1951 | Capitaine de vaisseau Emile Granger-Veyron | 12/10/1965 | Capitaine de vaisseau Jean Eschbach |
14/08/1952 | Capitaine de vaisseau Charles-Edouard Lahaye | 14/10/1966 | Capitaine de vaisseau François Granry |
29/08/1953 | Capitaine de vaisseau André Patou | 30/10/1967 | Capitaine de vaisseau Jean Birden |
30/10/1954 | Capitaine de vaisseau Fernand Bailleux | 04/10/1968 | Capitaine de vaisseau Adrien Chossat de Montburon |
22/04/1956 | Capitaine de vaisseau Jean Philippon | 24/12/1969 | Capitaine de vaisseau Jean Chaumeil |
05/10/1957 | Capitaine de vaisseau Michel Ferran | 03/12/1970 | Capitaine de vaisseau Gabriel Karcher |
11/07/1959 | Capitaine de vaisseau Jules Vilbert | 17/12/1971 | Capitaine de vaisseau Pierre Lauru |
19/12/1959 | Capitaine de vaisseau Félix Ortolan | 20/03/1973 | Capitaine de vaisseau Alain Fatou |
- Spoiler:
- Mis sur cale aux chantiers Vickers-Armstrong (Angleterre) en juin 1942, lancé en décembre 1944 et incorporé dans la Royal Navy sous le nom de Colossus, ce porte-avions de combat léger, prototype d'une série de 9 porte-avions, fut loué à la France en 1946 pour une durée de cinq ans. Rebaptisé Arromanches, la Marine nationale l'acquit définitivement en 1951.
L'Arromanches était destiné, à opérer en escadre en apportant le soutien de son aviation dans des opérations offensives ou à titre de défense antiaérienne d'une formation à la mer.
En fait, la vitesse trop faible de l'Arromanches ne lui permit pas d'accompagner une escadre moderne, mais il put rendre d'immenses services, comme l'expérience l'a prouvé, dans des opérations contre la terre ou comme porte-avions d'escorte.
Il permit surtout à la France de reconstituer son aéronavale et de donner aux équipages la possibilité de s'entraîner sur du matériel moderne en attendant l'entrée en service des deux porte-avions Clemenceau et Foch. Il constitua, enfin, une base aérienne très mobile, capable d'intervenir efficacement en cas de troubles dans l'Union française à l'époque.
Le nom d'Arromanches, destiné à perpétuer le souvenir du débarquement allié sur les côtes normandes en juin 44, apparaît pour la première fois sur les listes de la Flotte avec ce porte-avions. Condamné en septembre 74, il est mis en vente le 5 mai 76.
La coque est dépecée par une société de démolition à Toulon.
En 27 années de service l'Arromanches a parcouru 600 000 miles, 67 000 heures de chauffe, 43 500 heures de navigation et 30 000 appontages.Porte-avions Arromanches : Caractéristiques principales
Déplacement : 14 000 tonnes Washington; 17 000 tonnes en pleine charge
Dimensions : Longueur 211,25 m; Largeur 24,50 m à la flottaison;
Tirant d'eau en charge : 7,15 m
Vitesse : 25 nœuds
Propulsion : 4 chaudières type Amirauté à 3 corps timbrées à 28 kg surchauffe 360°C
Machines: Turbines à engrenages Parsons, deux hélices;
Puissance : 40 000 CV Combustible : Fuel (3200 tonnes)
Equipage : 42 officiers, 777 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots, non compris le personnel aéro, qui est d'environ 200 hommes.
Armement : 43 canons de 40 mm AA (6 pom poms quadruples Vickers et 19 Bofors sur affûts simples);
Aviation : 24 avions et 1 hélicoptère de sauvetage.
Son pont d'envol, qui a une longueur de 210 mètres et une largeur de 34 mètres, est relié à un hangar unique par deux ascenseursLes Principales escales et mouillages du porte-avions Arromanches
1947 : Marseille, Ajaccio, Cannes, Casablanca, Agadir, Cap Blanc, Dakar, Arzew, Alger, Bizerte, Malte.
1948 : Mers el-Kebir, Casablanca, Brest, Arromanches (5 juin), Bizerte, Port Saïd, Djibouti, Singapour.
1ere campagne en Indochine. Saigon, Nha Trang, Port Dayot, Tourane, Baie d'Along, Hon-Me, Cap St Jacques.
1949 : Colombo, Djibouti, Suez, Ismaïlia, Bizerte, Alger, Arzew, Brest, Groix, Portland, Cannes.
1950 : Ajaccio, Bizerte, Mers el-Kebir, Tunis.
1951 : Saint Raphael, Cannes, Golfe Juan, Ajaccio, Bizerte, Port Saïd, Djibouti, Colombo, Singapour.
2éme campagne en Indochine. Cap Saint Georges, Tourane, Lutin, Culao-Re, Lan Ha, Norway, Nha Trang, Hon-Me, La Passe Henriette.
1952 : Lan Ha, La passe Henriette, Han Me, Tourane, Cap St Jacques, Singapour, Poulo Bukum, Culao-Re, Hon Gio, Hon Tsu, Hatinh, Hon-Ysu, Don Hui, Cua Nam Trieu, Ti-Van, Saigon, Nabe, Colombo, Djibouti, Port-Said, Toulon, Ajaccio, Bizerte, La Galite, La Goulette, Cannes.
3éme campagne en Indochine. Jahure, Poulot Bukim, Can Gio, Norway.
1953 : Hong Kong, Van Fong, Nha Trang, Can Gio, Qui Nhon, Cap St Jacques, Saigon, Colombo, Suez, Port Said, Arzew, Djibouti, Singapour, Quatrième campagne en Indochine. Lan Ha, Han Me, Norway.
1954 : Nha Trang, Han Me, Lan Ha, Norway, Hong Kong, Can Gio, Tourane, Norway, Baie d'Along, Saïgon, Manille, Sangley Point, Singapour, Colombo, Djibouti, Suez.
1955 : Golf Juan, La Spézia, Bizerte, Porto Farina, Mers el Kebir, Cascais, Lisbonne, Roscanvel, Brest, Plymouth, Cherbourg, Casablanca, Aerzw, Naples , Ajaccio, Malte, Tarente,.
1956 : Arzew, Alger, La Spezia, Ajaccio, Bizerte, Porto Farina, Malte, Phalène, Casablanca, Dakar, Conakry, Gorèe, Mers el Kébir, Campagne de Suez. Limassol, Bizerte, Port Said.
1957 : Bizerte, Porto Farina, Ajaccio, Golfe Juan, Norfolk, Pauillac, Mers el Kèbir, Alger.
1958 : Bizerte, Porto Farina, Ajaccio, La Ciotat, Bregançon, Arzew, Mers el Kebir.
1959 : Port Pothuau, Bizerte, Ajaccio, St Raphael, Golfe Juan, La Ciotat, Mers el Kebir, Arzew, Djibouti, Diego Suarez, Tamatave, St Denis de la Reunion, Port Louis de Maurice.
1960 : St Raphael, Golfe Juan, Ajaccio, Mers el Kebir, Gibraltar, Cannes, Bizerte, Bône, Menton, Villefranche, Bruse, Endoume, La Ciotat, Norfolk.
1961 : St Nazaire, Belle Ile, Golfe Juan, St Raphael, Bizerte, Mers el Kebir, Bône, Alger, Arzew, Cannes, La Ciotat.
1962 : Hyères, St Raphael.
1963 : Bizerte, Ajaccio, La Spézia Mers el Kébir.
1964 : Mers el Kébir, La Maddalena, Ajaccio, Villefranche, Yorktown, Norfolk, St Nazaire.
1965 : Livourne, La Spézia.
1966 : San Remo, Palerme, Ajaccio, Palma.
1967 : Mers el Kébir, Las Palmas, St Raphael, Marseille, Dakar, Abidjan, Santa Cruz de Tenerife.
1968-1969 : Grand carénage aucune escale lors des sorties à la mer de 1969-----------------------------------
Mon embarquement du : 01/08/70 au 01/11/72
Quartier maitre chef admissible : Electromécanicien de sécurité poste milieu, puis poste AR
1970 : Casablanca, La Goulette, Brest, Malte, Naples, Douala, Nouadhibou.
1970/1971 : mission de pacification dans le nord du Tchad1971 : Lisbonne, Banyuls, Iles du Salut, Les Saintes, Fort-de-France, Basse-Terre, Carthagène, Ajaccio, Palma de Majorque.
1972 : Le Pirée, Brest, Cherbourg, Lisbonne.-----------------------------------
1973 : Venise, Casablanca, Ajaccio, Tunis, Bizerte, Naxos, Milos, Barcelone.
La flottille 33F rejoindra Saint-Mandrier en juillet 1964.
Les flottilles 31F et 32F sont reconverties en flottilles de lutte ASM.
Pendant 15 ans, la flottille 33F sera la seule unité d'hélitransport d'assaut de la Marine.
Associée au Groupement des Fusiliers Marine Commandos, elle est également intégrée à l'Aviation Embarquée et participe à bord des porte-avions Arromanches, Foch et Clemenceau à de nombreuses opérationsHistorique du porte-avions Arromanches
Mis sur cale en Angleterre en juin 1942, aux chantiers Vickers-Armstrong, il est terminé en décembre 44 et incorporé dans la Royal Navy sous le nom de Colossus.
Après sa période d'essais et d'entraînement, le Colossus rallie l'Eastern Fleet, puis est affecté à la British Pacific Fleet.
Il quitte Colombo au début de juillet 1945, avec trois autres porte-avions légers, pour rallier la British Pacific Fleet, qui vient de se joindre aux forces de l'Amiral Halsey, en vue des opérations contre Kiou-Shu et des derniers combats qui devaient aboutir à la capitulation du Japon.
Après la fin des hostilités, le Colossus rentre en Angleterre.
En 1946, l'Angleterre le loue à la France pour une durée de cinq ans.
A l'expiration de ce délai, la France qui, entre temps, avait rebaptisé le porte-avions du nom d'Arromanches, l'acquit définitivement.
La cérémonie de remise officielle du Colossus à la France eut lieu le 6 août 1946, à Portsmouth, en présence du Premier Ministre anglais, M. Attlee, accompagné du Premier Lord de la Mer, l'Amiral Sir John Cunningham et du C.A. Sir Thomas Troubridge, Troisième Lord de la Mer.
La France était représentée par M. Michelet, Ministre des Armées, et le V.A. Lemonnier, Chef d'Etat-major Général de la Marine. M. Massigli, Ambassadeur de France à Londres, assistait à la cérémonie.[/justify]
Le 25 août 1946, une force navale dirigée par le Richelieu, portant la marque du V.A. Lemonnier, appareille de Cherbourg pour aller au devant du porte-avions Colossus, qui fait route vers la France, arborant la marque du C.A. Nomy, commandant l'Aéronavale.
A 15 milles environ des côtes françaises, les deux formations se rencontre et, après quelques exercices d'ensemble, se dirige vers Cherbourg.
Cela marque la première arrivée du porte-avions en France.
1947 : Croisière en AOF, en compagnie du cuirassé Richelieu.
1948-1949 : Première campagne d'Indochine, avec les flottilles 4F et 8F. Campagne précédée et suivie d'exercices, dont les derniers (Verity), permettent la mise au point de la formule des « Hunter Killer Group ».
1950-1951 : Après grand carénage, nouvelle campagne d'Indochine.
1951 : Acheté à la Royal Navy.
1952 : Retour à Toulon (juin), et nouveau départ vers l'Indochine (août)
1953-1954 : Nouveau retour à Toulon (février), pour préparer un nouveau départ.
Les flottilles 3F (Helldiver), et 11F (Hellcat), participent activement aux opérations dans le Nord Vietnam, et en particulier à la résistance de Dien Bien Phu, puis à l'évacuation des réfugiés.
1954-1955 : Retour à Toulon (septembre 1954).
Après carénage, il reprend ses activités au sein des forces maritimes de Méditerranée.
1956 : Opération de Suez, en compagnie du La Fayette, avec les 14 F (Corsair) et 9 F.
1957-1958 : Grand carénage : aménagement d'une piste oblique, et d'un miroir d'appontage, armement débarqué, équipement radar refondu.
1958-1961 : Utilisation comme porte-avions d'entraînement, avec des Alizé et des Zéphyr.
Courte intervention à Bizerte (1961), et mission de transport aux Etats-Unis.
1962-1974 : Porte-hélicoptères d'assaut, avec la 33F, l'Arromanches continue à qualifier des pilotes à l'appontage, (escadrille 53S).
Il permet d'étudier la lutte ASM avec la 31F.
Il termine en 1974 sa vie active, qu'un grand carénage (1968) avait permis de prolonger.
1974-1978 : Le porte-avions est condamné et débaptisé le 5 septembre 74 par arrêté n°21 du 05/09/74.
On lui attribue le numéro de coque Q525. Au mouillage en rade de Toulon, en attendant sa démolition.
Il est mis en vente le 5 mai 76.
La coque est achetée par la Société de métaux Alexandrian Frères d'Aubagne en décembre 77.
Début 1978, un chenal est creusé pour l'amener à quai aux chantiers de Brégaillon, au fond de la rade de Toulon.
L'îlot, découpé à la base, est abattu en novembre 78, le dépeçage dur presque 2 ans, la ferraille partant en Italie.
L'Arromanches ne sera pas remplacé.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![Album de l'Arromanches campagne 52/53 - Page 3 1011](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/1011.gif)
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Schweitzer
![Album de l'Arromanches campagne 52/53 - Page 3 Plaque10](https://i.servimg.com/u/f70/11/00/90/50/plaque10.jpg)
Christian Suné aime ce message