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webtcdorage- QM 2
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Re: TONNERRE (PHA)
Fin octobre 2008, j'ai pu passer 10 jours à bord du Tonnerre dans le cadre d'un embarquement ACORAM, qui nous a fait rallier La Rochelle à Toulon via Gibraltar, évidemment !
Je suis assurément issu de la vieille Marine, celle qui faisait de beaux bateaux, souvent rapides. Ces BPC réunissent à coup sûr de grandes qualités, mais ressemblent quand même à de grosses boîtes sur l'eau ! De plus, nous n'avons jamais dépassé les 10 noeuds, ni sorti les ailerons de stabilisation pour économiser le fuel. Résultat : dans le golfe de Gascogne, on a pris de la gite d'un côté et de l'autre, je me croyais revenu sur les dragueurs ! Trêve de plaisanterie, ils sont quand même très haut sur l'eau, et par vent fort et houle épaisse, ces énormes coques avec leur grand tirant d'air ne sont pas très à leur aise.
Evidemment avec mes vieilles jambes, monter tous ces escaliers (ce ne sont plus des échelles) est très fatigant pour rejoindre les différents ponts (14 au total). L'espace intérieur est gigantesque, et au début, on a du mal à se repérer. Ces bâtiments sont désormais appelés des sous-marins de surface car la mer, on ne peut pas la voir sauf en de rares endroits. Question de sécurité, nous a-t-on affirmé. C'est d'ailleurs le même raisonnement qui préside au dessin des nouvelles unités style FREMM. Avec pratiquement plus d'accès à la mer pour l'équipage, on y vit comme une taupe, la tête devant un écran d'ordinateur sitôt son quart terminé ! Nouveau mode de vie de la Marine moderne qui ignore l'état de surface de la mer, les poissons volants, les marsouins qui jouent autour de l'étrave, et les nuages qui dansent au-dessus de nos têtes ...
Je vous mets quelques photos prises lors de ce transit :
Votre serviteur étant le dernier à droite :
Je suis assurément issu de la vieille Marine, celle qui faisait de beaux bateaux, souvent rapides. Ces BPC réunissent à coup sûr de grandes qualités, mais ressemblent quand même à de grosses boîtes sur l'eau ! De plus, nous n'avons jamais dépassé les 10 noeuds, ni sorti les ailerons de stabilisation pour économiser le fuel. Résultat : dans le golfe de Gascogne, on a pris de la gite d'un côté et de l'autre, je me croyais revenu sur les dragueurs ! Trêve de plaisanterie, ils sont quand même très haut sur l'eau, et par vent fort et houle épaisse, ces énormes coques avec leur grand tirant d'air ne sont pas très à leur aise.
Evidemment avec mes vieilles jambes, monter tous ces escaliers (ce ne sont plus des échelles) est très fatigant pour rejoindre les différents ponts (14 au total). L'espace intérieur est gigantesque, et au début, on a du mal à se repérer. Ces bâtiments sont désormais appelés des sous-marins de surface car la mer, on ne peut pas la voir sauf en de rares endroits. Question de sécurité, nous a-t-on affirmé. C'est d'ailleurs le même raisonnement qui préside au dessin des nouvelles unités style FREMM. Avec pratiquement plus d'accès à la mer pour l'équipage, on y vit comme une taupe, la tête devant un écran d'ordinateur sitôt son quart terminé ! Nouveau mode de vie de la Marine moderne qui ignore l'état de surface de la mer, les poissons volants, les marsouins qui jouent autour de l'étrave, et les nuages qui dansent au-dessus de nos têtes ...
Je vous mets quelques photos prises lors de ce transit :
Votre serviteur étant le dernier à droite :
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°106
Re: TONNERRE (PHA)
Merci pour ton excellent reportage, cher camarade HIRIGOYEN. Il nous permet de nous rendre compte des dimensions intérieures de ce type de nouveau navire. Effectivement et compte tenu du tirant d'air, si les moyens de stabilisation ne sont pas utilisés, le roulis doit être important par mer agitée.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°107
Re: TONNERRE (PHA)
Salut aux "anciens" du Tonnerre.
Entre sa sortie des chantiers et son IE prolongée, le BPC disposait d'une petite rampe au centre du pont d'envol ! Ce n'était pas un tremplin pour Rafale (comme sur le Foch à l'époque des essais!) mais un gros défaut de raccord
On a la photo
Entre sa sortie des chantiers et son IE prolongée, le BPC disposait d'une petite rampe au centre du pont d'envol ! Ce n'était pas un tremplin pour Rafale (comme sur le Foch à l'époque des essais!) mais un gros défaut de raccord
On a la photo
webtcdorage- QM 2
- Age : 56
- Message n°110
Re: TONNERRE (PHA)
Escale à venir à Cherbourg du 29 au 31 mars 2012, merci pour toutes photos ou articles de presse !
EV1 (R) Spé communication / Webmaster / Site web "Parcours d'officiers dans la Royale" / + de 13 000 biographies disponibles
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°111
Re: TONNERRE (PHA)
Bonjour
Reportage photos à bord du Tonnerre ce jeudi , invité avec la Navy League U.S. Côte d'Azur
Aprés un déjeuner dans un restaurant du port avec les officiers du batiment , visite (presque)complète du bord :
Reportage photos à bord du Tonnerre ce jeudi , invité avec la Navy League U.S. Côte d'Azur
Aprés un déjeuner dans un restaurant du port avec les officiers du batiment , visite (presque)complète du bord :
- Spoiler:
On commence par une conférence sur le bateau donnée par le cdt en second dans la salle "briefing" des pilotes:
La passerelle:
La barre:
La passerelle "aviation"
Vue sur le pont d'envol vers l'AR :
Sur le pont d'envol , on se sent tout petit !
5200 M2 , 6 spots , 2 plateformes élévatrices , peux acceuillir 16 hélicos , hangar 1800 m2 ;
Photo du groupe :
Uneboulevardcoursive :
Chez le dentiste :
A l'hôpital:
Hangar pouvant acceuillir 60 véhicules de combat , 13 chars Leclerc , le Tonnerre peux embarquer 450 hommes de troupe:
Le radier pour 4 CTM ou deux LCAT:
le frère : le Mistral
Voilà fin de la visite , n'oublier pas le guide !
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°113
Re: TONNERRE (PHA)
Superbe reportage, merci Patrick.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°114
Re: TONNERRE (PHA)
Merci bien au guide pour ce reportage du Tonnerre
HATOUP
HATOUP
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°115
Re: TONNERRE (PHA)
pour ce reportage.. timoniersoum
je n'oublie pas le guide :
je n'oublie pas le guide :
horsbord- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°116
Re: TONNERRE (PHA)
Qu'en est il du phénomène dit "Tempête de radier" sur ces bâtiments ?
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
- Message n°118
Re: TONNERRE (PHA)
Merci Patrick pour ce sympathique reportage photos et
choufbosco12- QM 1
- Age : 72
- Message n°119
Re: TONNERRE (PHA)
Eh be dis donc chouette le poste de barreur!!! Merci Tim toujours de trés belles photos!!!
L'oubli de ses propres fautes et la plus sûre des absolutions !! [Konrad ADENAUER]
Celui qui est parti de zéro pour arriver à rien, n'a à dire merci à personne !! [Pierre DAC]
pierrot13- QM 1
- Age : 77
- Message n°120
Re: TONNERRE (PHA)
Bonjour patrick,
Tonnerre de brest...........! quel beau reportage,merci pour ces photos,juste un renseignement ,sur la droite et la gauche de la barre sur la 6 em photo ,les deux poignées,je ne pense pas quand meme ,que cela soit fait pour agir directement de la passerelle sur la propulsion du navire,en ayant la commande sur les moteurs.!!
Pierrot13
Tonnerre de brest...........! quel beau reportage,merci pour ces photos,juste un renseignement ,sur la droite et la gauche de la barre sur la 6 em photo ,les deux poignées,je ne pense pas quand meme ,que cela soit fait pour agir directement de la passerelle sur la propulsion du navire,en ayant la commande sur les moteurs.!!
Pierrot13
hetet a- QM 1
- Age : 76
- Message n°121
Re: TONNERRE (PHA)
merci Patrick pour ce joli reportage et ces belles photos, et de m'avoir fait " plonger" dans mon univers l’hôpital lollll
sur "mon" dragueur il n'était pas de cette taille l’hôpital, juste un caisson au poste équipage !!!!
sur "mon" dragueur il n'était pas de cette taille l’hôpital, juste un caisson au poste équipage !!!!
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°122
Re: TONNERRE (PHA)
Merci Patrick pour cette belle visite d'un de nos nouveaux et très moderne bâtiment, véritable «couteau suisse» de notre marine.
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°123
Re: TONNERRE (PHA)
Merci pour vos petits môts
OUI Daniel "le couteau Suisse" ils l'appelle comme çà !
Pierrôt 13 : Vrai , commande directe des moteurs de propulsion et de leur orientation ,2 POD électriques
(comme sur le Queen Mary 2)
à+
OUI Daniel "le couteau Suisse" ils l'appelle comme çà !
Pierrôt 13 : Vrai , commande directe des moteurs de propulsion et de leur orientation ,2 POD électriques
(comme sur le Queen Mary 2)
à+
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°124
Re: TONNERRE (PHA)
Appareillage ce matin du BPC TONNERRE
- Spoiler: