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Message par † SEGALEN Georges le Sam 6 Mar 2010 - 13:54

Il y avait aussi cet article ( ICI )

Le journal Le Télégramme du 5 mars

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Message par webtcdorage le Sam 6 Mar 2010 - 13:56

merci , je ne l'avais pas non plus :)

Bon WE



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Message par PAT1951 le Sam 13 Mar 2010 - 17:27

Prise cet après midi au large de Saint Aygulf pour une opération.

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Message par webtcdorage le Sam 13 Mar 2010 - 17:57

GENIAL !!! MErci beaucoup



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Message par HIRIGOYEN le Jeu 1 Avr 2010 - 16:59

Fin octobre 2008, j'ai pu passer 10 jours à bord du Tonnerre dans le cadre d'un embarquement ACORAM, qui nous a fait rallier La Rochelle à Toulon via Gibraltar, évidemment !
Je suis assurément issu de la vieille Marine, celle qui faisait de beaux bateaux, souvent rapides. Ces BPC réunissent à coup sûr de grandes qualités, mais ressemblent quand même à de grosses boîtes sur l'eau ! De plus, nous n'avons jamais dépassé les 10 noeuds, ni sorti les ailerons de stabilisation pour économiser le fuel. Résultat : dans le golfe de Gascogne, on a pris de la gite d'un côté et de l'autre, je me croyais revenu sur les dragueurs ! Trêve de plaisanterie, ils sont quand même très haut sur l'eau, et par vent fort et houle épaisse, ces énormes coques avec leur grand tirant d'air ne sont pas très à leur aise.

Evidemment avec mes vieilles jambes, monter tous ces escaliers (ce ne sont plus des échelles) est très fatigant pour rejoindre les différents ponts (14 au total). L'espace intérieur est gigantesque, et au début, on a du mal à se repérer. Ces bâtiments sont désormais appelés des sous-marins de surface car la mer, on ne peut pas la voir sauf en de rares endroits. Question de sécurité, nous a-t-on affirmé. C'est d'ailleurs le même raisonnement qui préside au dessin des nouvelles unités style FREMM. Avec pratiquement plus d'accès à la mer pour l'équipage, on y vit comme une taupe, la tête devant un écran d'ordinateur sitôt son quart terminé ! Nouveau mode de vie de la Marine moderne qui ignore l'état de surface de la mer, les poissons volants, les marsouins qui jouent autour de l'étrave, et les nuages qui dansent au-dessus de nos têtes ...TONNERRE (PHA) - Page 5 595882

Je vous mets quelques photos prises lors de ce transit :

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 1 Avr 2010 - 21:15

Merci pour ton excellent reportage, cher camarade HIRIGOYEN. Il nous permet de nous rendre compte des dimensions intérieures de ce type de nouveau navire. Effectivement et compte tenu du tirant d'air, si les moyens de stabilisation ne sont pas utilisés, le roulis doit être important par mer agitée.



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Message par marsouin le Ven 10 Déc 2010 - 7:29

Salut aux "anciens" du Tonnerre.
Entre sa sortie des chantiers et son IE prolongée, le BPC disposait d'une petite rampe au centre du pont d'envol ! Ce n'était pas un tremplin pour Rafale (comme sur le Foch à l'époque des essais!) mais un gros défaut de raccord TONNERRE (PHA) - Page 5 615235
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Message par Bénat le Dim 27 Fév 2011 - 12:37

Le BPC Tonnerre à quai à Toulon ce matin.
Stéphane
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Message par JB le Lun 26 Mar 2012 - 15:45

Photo du 23/03/2012 à Brest.

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Message par webtcdorage le Mer 28 Mar 2012 - 6:19

Escale à venir à Cherbourg du 29 au 31 mars 2012, merci pour toutes photos ou articles de presse !



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Message par timoniersoum le Sam 23 Juin 2012 - 8:56

Bonjour
Reportage photos à bord du Tonnerre ce jeudi , invité avec la Navy League U.S. Côte d'Azur
Aprés un déjeuner dans un restaurant du port avec les officiers du batiment , visite (presque)complète du bord :

TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1234
Spoiler:

TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1235

On commence par une conférence sur le bateau donnée par le cdt en second dans la salle "briefing" des pilotes:
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La passerelle:
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La barre:
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La passerelle "aviation"
TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1240

Vue sur le pont d'envol vers l'AR :
TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1241

Sur le pont d'envol , on se sent tout petit !
5200 M2 , 6 spots , 2 plateformes élévatrices , peux acceuillir 16 hélicos , hangar 1800 m2 ;
TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1242

TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1243

Photo du groupe :
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Une boulevard coursive :
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Chez le dentiste :
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A l'hôpital:
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Hangar pouvant acceuillir 60 véhicules de combat , 13 chars Leclerc , le Tonnerre peux embarquer 450 hommes de troupe:
TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1250

Le radier pour 4 CTM ou deux LCAT:
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le frère : le Mistral
TONNERRE (PHA) - Page 5 Dscf1252

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Voilà fin de la visite , n'oublier pas le guide !



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Message par Franjacq le Sam 23 Juin 2012 - 9:57

Merci Patrick TONNERRE (PHA) - Page 5 582735

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Message par JB le Sam 23 Juin 2012 - 10:12

Superbe reportage, merci Patrick.



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Message par † Hatoup le Sam 23 Juin 2012 - 12:00

Merci bien au guide pour ce reportage du Tonnerre

HATOUP



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Message par centime44 le Sam 23 Juin 2012 - 14:55

TONNERRE (PHA) - Page 5 588638 pour ce reportage.. timoniersoum

je n'oublie pas le guide TONNERRE (PHA) - Page 5 580511: TONNERRE (PHA) - Page 5 Tunes_10

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Message par horsbord le Sam 23 Juin 2012 - 19:13

Qu'en est il du phénomène dit "Tempête de radier" sur ces bâtiments ?
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Message par Tinto le Sam 23 Juin 2012 - 19:20

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Merci pour la visite Patrick...



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par Bagadoo le Lun 25 Juin 2012 - 8:03

Merci Patrick pour ce sympathique reportage photos et TONNERRE (PHA) - Page 5 588638 TONNERRE (PHA) - Page 5 582735



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Message par choufbosco12 le Mar 26 Juin 2012 - 8:15

Eh be dis donc chouette le poste de barreur!!! Merci Tim toujours de trés belles photos!!!



L'oubli de ses propres fautes et la plus sûre des absolutions !! [Konrad ADENAUER]

Celui qui est parti de zéro pour arriver à rien, n'a à dire merci à personne !! [Pierre DAC]
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Message par pierrot13 le Mar 26 Juin 2012 - 9:53

Bonjour patrick,
Tonnerre de brest...........! quel beau reportage,merci pour ces photos,juste un renseignement ,sur la droite et la gauche de la barre sur la 6 em photo ,les deux poignées,je ne pense pas quand meme ,que cela soit fait pour agir directement de la passerelle sur la propulsion du navire,en ayant la commande sur les moteurs.!! TONNERRE (PHA) - Page 5 595882
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Message par hetet a le Mar 26 Juin 2012 - 11:42

merci Patrick pour ce joli reportage et ces belles photos, et de m'avoir fait " plonger" dans mon univers l’hôpital lollll

sur "mon" dragueur il n'était pas de cette taille l’hôpital, juste un caisson au poste équipage !!!!



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Isérois pour le boulot, Brestois pour le coeur.
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Message par BONNERUE Daniel le Mar 26 Juin 2012 - 13:47

Merci Patrick pour cette belle visite d'un de nos nouveaux et très moderne bâtiment, véritable «couteau suisse» de notre marine.



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Message par timoniersoum le Mar 26 Juin 2012 - 16:06

Merci pour vos petits môts

OUI Daniel "le couteau Suisse" ils l'appelle comme çà !

Pierrôt 13 : Vrai , commande directe des moteurs de propulsion et de leur orientation ,2 POD électriques
(comme sur le Queen Mary 2)

à+



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Message par Franjacq le Lun 16 Juil 2012 - 17:51

Appareillage ce matin du BPC TONNERRE

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Spoiler:
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Message par facilelavie le Mar 17 Juil 2012 - 7:11

Pour Pierrot 13 voila une Cde moteur (equivalente) a celle des BPC

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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

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