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Message par cozic didier le Sam 6 Nov 2010 - 17:49

Bonsoit tataio,
C'était aussi mon premier embarquement de juillet 66 à juillet 68.
Le labo dont tu parles, ce devait être le poste 5 ,situé coursive avant à babord.
Pour ce qui est des radars, une antenne de télémesure avait été installée sur la passerelle pour suivre les évolutions des engins tirés du CEL.
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Message par † tataio le Sam 6 Nov 2010 - 18:03

bonsoir Didier
exact pour le poste 5, heureusement que tu es là, je ne me souvenais plus. Exact aussi pour l'antenne de télémesure, mais j'ai parlé de radar car mes connaissances dans ce domaine sont assez limitées, merci en tout les cas
amitiés marines
tataio



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Message par Moullec robert le Sam 6 Nov 2010 - 18:46

Bonsoir Jacky SOMMER,
Merci pour l'article et les photos de la disparition du GUEPRATTE. J'ai pris ce bâtiment en armement à NANTES, je suis sans doute un des plus anciens du bord car à mon arrivée il y avait un très petit nombre de gars, j'ai conservé un bon souvenir de cet embarquement.
A quelle date étais-tu à l'école des fourriers de ROCHEFORT? j'étais instructeur au 1er groupe du B.E. en 1964 et 1965.
Bien cordialement
ROBERT
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Message par Jackysdg le Sam 6 Nov 2010 - 19:02

Bonjour Robert,

J'ai repris mon livret de solde pour vérifier : j'ai effectué mon BE Fourrier du 15 janvier 1965 au 27 mai 1965.
Mais ma mémoire me fait défaut en ce qui concerne le nom de mes instructeurs, je crois qu'il y avait un nommé OLIVEAU
Cordialement
Jacky



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Message par PILON le Sam 6 Nov 2010 - 21:26

Moi je suis des plus émus à la vue de ces photos du Guépratte sombrant.

J’ai embarqué au début août1955, ce bâtiment n’était pas encore terminé, mon contingent qui croyait arriver sur un bateau nickel et reluisant du fait qu’il était neuf, a un peu déchanté ; par endroit on aurait dit un tas de rouille, mais c’était des tôles neuves qui n’étaient pas encore peinte. Un an avant, j’étais à Sidi-Abdallah, en carénage avec le Bambara, c’était tout à fait semblable ; et puis des tuyaux, des fils, des câbles et des manches dans toutes les coursives. Mais cela n’a pas duré longtemps, le personnel constructeur travaillait d’arrache-pieds. Je me souviens d’un ingénieur nommé Trocmé, un homme âgé et qui avait déjà construit le Cassard aux même chantiers, qui venait toujours au standard téléphonique que je tenais.

Mon contingent d’environ 80 personnes est arrivé à bord, en même temps que ceux qui étaient déjà sur les lieux, comme Robert Moullec, qui logeaient et mangeaient en ville, ont embarqué, eux aussi. Mais l’équipage n’était pas encore au complet, le reste arriva dans la foulée.

Peu de temps après, nous nous sommes mariés, ma femme et moi ; nous logions en ville et le bateau devenu beau, oui, nickel maintenant, était amarré à quai (de la Fosse, je pense?) c’était la première fois que ma femme voyait un bateau autre qu’en images.

C’était le moment où il y a eu d’importantes grèves à Nantes et, si mes souvenirs sont bons, les chantiers de Bretagne, d’où sortait notre bâtiment étaient en grève également. Il y a eu de fortes charges de CRS.

C’est pour cela que ce soir, à la vue du Guépratte, coupé en deux et s’enfonçant dans l’océan, nous avons tous deux la larme à l’œil.

On aurait pas dû… Mais bien sûr ne pas le laisser se morfondre à Landevennec non plus, mais reconvertir sa ferraille pour en faire des tôles afin de construire un autre bâtiment.

J’ai entendu dire que cela ne se fait plus, couler les bâtiments hors service sous forme de cibles. Est-ce vrai ?



André Pilon


Dernière édition par PILON le Sam 6 Nov 2010 - 22:14, édité 1 fois



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
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Message par Moullec robert le Sam 6 Nov 2010 - 21:59

Bonsoir JACKY,
Je suppose que tu faisais partie du 2ème groupe à ton cours de B.E., je crois me rappeler que l'instructeur était le Mtre andré RIOU secondé par le S.Mtre OLIVEAU (décédé), comme je te l'ai dit j'étais au 1er groupe et j'étais secondé par le S.mtre TALARMIN. Nous étions donc au même moment à l'école car ayant commencé l'instruction à CHERBOURG, (l'école a déménagé durantl'été 64) j'ai continué à ROCHEFORT jusqu'au mois de septembre 65.
Pour en revenir au GUEPRATTE, j'ai été désigné le 01.05.1955 et j'ai rejoint NANTES où le batiment était en construction, peu de gars étaient déjà là, l'officier mécanicien (c'était le seul officier) me signale que nous vivons au régime des vivres payés et qu'il me faut trouver une piaule en ville et nous mangions au resto, ce n'est qu'au mois,d'aout que nous avons embarqué sur le GUEPRATTE, j'y suis resté jusqu'en 1967 pour aller faire mon BS. J'ai conservé un bon souvenir de cet embarquement, nous avions comme commandant le CF DEVERRE qui était apprécié.
Bien amicalement
ROBERT
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Message par Moullec robert le Sam 6 Nov 2010 - 22:33

Bonsoir André,
cela fait un bon moment que nous n'avons pas bavardé ensemble, dans le mail que tu as adressé à JACKY, tu dis qu'en 64 tu étais à SIDI ABDALLAH pour le carénage, à la même époque j'y étais aussi sur le GEORGES LEYGUES qui était mis en réserve, les tourelles sous cocon et quelques mois plus tard il était réarmé (quel gachis), fin 64 j'ai rejoins la BAN KAROUBA pour 6 mois et c'est en rentrant en Métropole que j'ai été désigné pour le GUEPRATTE. Etais-tu toujours en Tunisie lorsqu'un bar du centre de FERRYVILLE a été mitraillé faisant plusieurs morts? c'était le début de l'insurrection.
Pour en revenir au GUEPRATTE, il était à quai aux chantiers de Bretagne et ce n'est qu'au moment des grèves (très dures) que le bateau était effectivement amarré au quai de la Fosse. Te souviens-tu de notre départ de NANTES, des ouvriers ont embarqués avec nous pour les essais avec pas mal de bouteilles de rouge.
Je suis de ton avis, ce n'est pas intéressant de voir se morfondre à LANDEVENNEC de nombreux bateaux. A 2 reprises, j'ai passé au cimetière des bâteaux à LANDEVENNEC et j'étais triste de voir le COLBERT, mon ancien embarquement dans un triste état. J'ai entendu dire que certaines pièces du COLBERT pouvaient servir à la JEANNE mais maintenant que ce dernier est aussi désarmé que vont-ils faire du COLBERT?
Bien amicalement et à +
ROBERT
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Message par PILON le Sam 6 Nov 2010 - 22:49

Oui Robert, j'étais présent quand ce bar a été mitraillé, et je crois me souvenir que le surlendemain 14 juillet, nous avons défilé en ville avec fusil et cartouches à poste.
Il faut que tu corriges le message précédent, tu as écris 64 au lieu de 54.
A.P.



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Message par Moullec robert le Sam 6 Nov 2010 - 22:56

[Merci André pour ma grosse bêtise c'est 1954 qu'il faut lire et non 1964, à l'époque je me trouvais à l'école des fourriers de CHERBOURG.
Bonne nuit
ROBERT
Jean Veillon
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Message par Jean Veillon le Sam 6 Nov 2010 - 23:29

Oui Moullec, le CF DEVERRE a été le 1er Cdt du D632. Le second était le CC DEGOVE. Je les ai connu tous les deux. Pour l'anecdote, le CF DVERRE a été mon premier pacha. Le CV DEVERRE a été mon dernier pacha quand il était Cdt du CIN. Tu as compris que c'était le fils! Tous les deux ont fini avec aux étoiles. Le fils a été aussi apprécié que l'avait été le père



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Message par PAUGAM herve le Dim 7 Nov 2010 - 8:35

pour Jean VEILLON. Tu as du connaitre l'OE3 MOGUEROU à bord, c'était mon oncle. Je me souviens également du QM2 BUREAU, qui m'a appris à jouer aux échecs.
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Message par Jackysdg le Mar 16 Nov 2010 - 14:44

Article paru dans Cols Bleus n° 1739 du 15/01/1983 (en espéant qu'il n'est pas déjà passé ici)
Amicalement à tous les anciens du Guépratte

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Message par Jackysdg le Mar 16 Nov 2010 - 18:08

Article Cols Bleus n° 1730 du 06/11/1982
Nota : Si quelqu'un désire ces photos au format normal (non réduit) me contacter par MP.

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Message par guthpatrice le Dim 26 Déc 2010 - 16:44


Meilleurs voeux
A tous les anciens camarades marins et surtout une grande pensee aux camarades du guepratte GUEPRATTE (EE) - Page 9 582735

amicalement Patrice

BELLENGE Daniel
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Message par BELLENGE Daniel le Lun 21 Fév 2011 - 22:56

Bonsoir , Qui a connu mon pote Jean-Pierre Dantan à bord en 1965/66 .. Il était je pense Mécano à la salle des machines. Je l'ai rencontré lors d'une escale du Guépratte à Mers-el-Kébir . Nous sommes tous deux de Dunkerque . Photo prise à bord en 65/66 A ghe JPD ,à droite Moi-même de la DP MEK GUEPRATTE (EE) - Page 9 591437
Nous étions tous les deux des Appelés et issue de la construction navale civile A C F


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Message par BOTINEAU gerard le Mer 2 Mar 2011 - 22:14

Bonsoir

Anciens du EE GUEPRATTE année 1965 nous étions à NARVIK du 26 au 29 avril pour la commémoration

de cette bataille

Amicalement Marine G.B GUEPRATTE (EE) - Page 9 Numari60
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Message par cugno le Jeu 3 Mar 2011 - 16:28

Bonjour à tous les anciens ,j'étais à bord du 30-10-73 au 16 01 75 je serais heureux d'avoir des nouvelles de copains qui m'ont connu amicalement Cucu.
boboss
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Message par boboss le Jeu 3 Mar 2011 - 18:47

Je t'adresse mon salut, Cugno. Nous étions embarqués en même temps. pour ma part, 10/70-10/74
Bonne soirée
cugno
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Message par cugno le Ven 4 Mar 2011 - 12:26

Salut boboss heureux de te retrouver,nous avons passé 1an 6mois ensemble à cet époque j'étais mtre missart avec le beau pm Pertois,à bientot sur le ternet mon ami.Cucu.
boboss
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Message par boboss le Sam 5 Mar 2011 - 10:18

Salut, Cucu
Pertois ne me dis rien. Du service Art, je me souviens particulièrement de Gervais de Laffon (ART1) SM maingant (Job) Bieque (Skypy) tous le deux Elarm. Et du SM beau (canon)
Bonne journée
cugno
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Message par cugno le Mer 16 Mar 2011 - 12:20

Dis moi Boboss tu habites à la Garde? Lorsque je suis parti de la marine j'ai été gérant d'une maison de retraite Av Joseph Gasquet! cela devrait te parler? à bientot Cucu.
boboss
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Message par boboss le Mer 16 Mar 2011 - 12:34

Salut Cucu
tout cela remonte à un peu loin, mais dans mon esprit, à ton retour à la vie civile, tu avais été employé dans une clinique que je situais comme étant St Michel. Je n'étais pas loin de la vérité..
Avenue J. Gasquet, je situe très bien mais je n'y vois pas de maison de retraite.
Et les noms des ART que je t'ai cités te parlent-ils???
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Message par arosa le Jeu 17 Mar 2011 - 18:58

Bonjour,

J'étais à bord lors de la chasse du Sm Victor, j' étais au MSR (sonar remorqué) .

Merci à tous pour vos messages et photos.

Cordialement
cugno
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Message par cugno le Jeu 17 Mar 2011 - 19:49

Bonjour Boboss Gervais de Laffont le chef art je m'en souviens les autres ne me disent rien.Pour la maison de retraite il s'agit de l'ancienne maison de bonne soeur .La maison de retraite Jeanne Marguerite s'est ouverte en 1980 l'année où j'ai quitté la marine.Mon amitié Boboss à bientot Cucu.
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Message par guthpatrice le Sam 19 Mar 2011 - 17:57

:c
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BONJOUR BOBOSS
A quelle date tu a ete sur le guepratte ta photo me dit
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