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Message par PILON le Lun 15 Fév 2010 - 16:10

Tout d'abord, jean Veillon, je viens de corriger le message envoyé précédemment car ce n'est pas en 1957, mais en 1956 que j'étais sur le Guépratte et que j'ai pris, tout neuf, à Nantes, aux chantiers, avec Robert Moullec.

au poste des crabes-chefs, je me rappelle des mécaniciens : Cassis, Leducq, Lachapelle, et puis Le Mignon et Marabeuf.

Voici une photo du commandant Deverre au premier Plan à gauche, en arrière-plan, le Second CC Degove, le maître en bleu de drap à droite, c'est le maître Arcelin, transfiliste. Il était chargé des fêtes et cérémonies à bord, on y voit la crèche de Noël, il me semble, ce serait donc à Noël 56, Robert Moullec peut confirmer



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Photo : Robert Moullec

André Pilon
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Message par Dudu le Lun 15 Fév 2010 - 17:56

Ce Guépratte tout neuf sera en bonne place sur mon site si tu le permets André
GUEPRATTE (EE) - Page 8 580511:



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Message par PILON le Lun 15 Fév 2010 - 19:45

pas de problème de ma part Dudu mais il est à Robert Moullec

A P



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Message par Dudu le Lun 15 Fév 2010 - 21:06

GUEPRATTE (EE) - Page 8 746231 Alors attendons la réponse de Robert



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Message par Moullec robert le Lun 15 Fév 2010 - 21:50

Pour DUDU,
Pas de problème, tu peux utiliser les photos que j'ai envoyées à andré PILON.

Pour André PILON,la photo du GUEPRATTE en essais (où l'on voit la marque d'un amiral) date du 23.11.55 et le contre amiral SACAZE était à bord, les différentes photos des essais ont été réalisées par un avion de Lann-Bihoué; nous sommes rentrés à BREST le soir même et les essais à la mer sont terminés. Les photos de la crêche de noël date de 1955, au poste des QM1 nous étions restés jusqu'à 1h3O du matin pour la préparer et après avoir visité les crêches des différents postes, le jury a décidé que le 1er prix revient aux QM1 et ensuite nous avons fait un bon réveillon; que de bons souvenirs de ce bateau avec un état-major du tonnerre.
Comme le dit André nous étions dans les 1ers embarqués mais je l'ai devancé car à mon arrivée le seul officier était l'ing. mécano et quelques QM et Mlots mécanos, à mon embarquement on m'a dit: il faut chercher une piole en ville et nous mangions au resto; la belle vie et du bon temps passé à NANTES.
Bien amicalement à tous
ROBERT
Dudu
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Message par Dudu le Lun 15 Fév 2010 - 22:10

GUEPRATTE (EE) - Page 8 582735 Merci beaucoup Robert, surtout que les photos des années 50 sont assez rares



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Message par PILON le Mar 16 Fév 2010 - 9:32

Bonjour

Oui, moi je suis arrivé vers la fin de juillet 1955 et vous, les premiers subsistants, vous cessiez juste alors de manger et de loger en ville à cet instant.
nous sommes arrivés à une cinquantaine venant de Brest et nous avons alors, comme les "anciens" que vous étiez, pris pension à bord.

nous avions tout, tout neuf et nous faisions connaissance avec les gamelles doubles nouvelle génération en aluminim.

par contre, nous avions encore les hamacs, et certains comme moi qui venions de sur les bateaux américains à couchettes, Golo puis Bambara pour moi, nous faisions la gueule.

la crèche je ne m'en souviens pas, le réveillon pour Noël 55, je ne l'ai pas fait, j'étais marié et ma femme était à Brest même, j'étais donc à la maison.

A Pilon
Moullec robert
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GUEPRATTE (EE) - Page 8 Empty Départ du GUEPRATTE de NANTES et escale à SWANSEA (Pays de Galles)

Message par Moullec robert le Mar 16 Fév 2010 - 22:05

Pour andré PILON, jean VEILLON et le 1er équipage du GUEPRATTE.
Le 19.07.55, l'équipage encore réduit embarque sur le D.O MARNE,le 08.08, nous embarquons sur le GUEPRATTE et c'est le 12.08 que pour la 1ére fois le pavillon tricolore est hissé à l'arrière du bâtiment. Le départ est prévu pour fin août mais des grèves assez dures (1 mort et de nombreux blessés lors des affrontements avec les C.R.S.), le bâtiment change de quai pour rejoindre le quai de la Fosse; les grêves terminées, il revient au chantier de Bretagne le 08.10; le 27 octobre c'est le départ, l'équipage en tenue de sortie se tourne vers le chantier puis vers la ville qui l'a vu naitre, le quai de la Fosse est noir de monde, les navires de commerce actionnent leur sirène pour nous faire un adieu.
Le 21.04.56 nous arrivons à SWANSEA (pays de galles) pour représenter la Marine à la "semaine française". Durant notre escale, excursions, invitations diverses et nombreuses, au début y allaient les volontaires puis il fallut en désigner parmi le personnel du tiers de corvée, vraiment une bonne escale.
Le 27.04 nous quittons SWANSEA pour rejoindre BREST. De nombreux messages parviennent à bord dont celui du Lord Maire de SWANSEA "la population de SWANSEA adresse ses voeux et de nombreux remerciements au Commandant,officiers et hommes si galants du GUEPRATTE, revenez à 1ére occasion"
Ordre du jour du 28.04.56 du Commandant: La 1ére mission confiée au GUEPRATTE vient de se terminer, avant mon départ de SWANSEA j'ai reçu des compliments unanimes des plus hautes autorités de la ville comme des plus modestes citoyens, sur la présentation excellente du GUEPRATTE et l'impeccable tenue de son équipage, ce résultat est votre oeuvre le GUEPRATTE était capable de soutenir à son avantage la comparaison avec n'importe quel bâtiment grâce aux soins intelligents et continus que vous avez apportéset plus particulièrement depuis que le bâtiment vous appartient. Si votre tenue à l'étranger a été parfaite, c'est parce que vous avez compris que la moindre défaillance de l'un de vous viendrait ternirune réputation à laquelle vous tenez par dessus tout, celle de votre bâtiment.
Je vous témoigne ma profonde satisfaction de vous être montrer fiers du GUEPRATTE et dignes de lui.

Nous avions un bâtiment qui avait vraiment de la "gueule" ainsi qu'un commandant et un état-major très bons. Je crois que la majeure des gars qui ont embarqués sur ce bâtiment en ont un bon souvenir.
J'ai été un peu long mais il y a tellement à raconter.
Robert MOULLEC
† Ettori
† Ettori
MATELOT
MATELOT

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Message par † Ettori le Mer 17 Fév 2010 - 15:59

pour ceux du guepratteGUEPRATTE (EE) - Page 8 Guepra10
Ettorij



Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.
PILON
PILON
MAJOR
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Message par PILON le Sam 29 Mai 2010 - 21:43

GUEPRATTE (EE) - Page 8 Sdc10112

Le Guépratte à Nantes, sa ville natale, en 1955
QM1 de manœuvre Le Mens et QM1 fourrier Robert Moullec

GUEPRATTE (EE) - Page 8 Sdc10013
Deux QM1 canonniers du Guepratte
Cadiou à gauche et Etienne
Devant un bien joli monument, mais je ne me souviens plus où est-ce?
Je corrigerai si quelqu'un connaît

Correction de R Moullec, la photo a été prise à Granville, la ville marraine du Guépratte, patrie de l'amiral Guépratte.

crédit Photos Robert Moullec

A Pilon


Dernière édition par PILON le Dim 30 Mai 2010 - 20:50, édité 4 fois



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Message par Jean Veillon le Dim 30 Mai 2010 - 1:00

Pour PILON
Es-tu sûr de la date de ta photo 1967? Ne serait-ce pas une faute de frappe? En effet, on voit les 2 pylones du pont transbordeur côté quai de la Fosse, hors le pont a été deconstruit à partir du printemps 1958 pour être definitivement soustrait à la vue des nantais au début Octobre 1958. Il faut donc lire 1957 comme étant la date de ta photo.



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Message par ROUX Michel le Dim 30 Mai 2010 - 8:39

Belle histoire des "anciens..anciens" du Guépratte, le "jeunot" que je suis a fait sa connaissance en 59 à Cherbourg.
Imaginez la découverte d'un terrien devant ce bateau gris au confort spartiate, en plus, le temps de fourrer le contenu de mon sac dans le minuscule caisson que vous connaissez et descente à la chouffe arrière dans l'ambiance bien chaude et sonore d'un appareillage imminent; pour cette fois je n'y étais qu'en visiteur, la prochaine descente serait la bonne, de 18 à 20 si ma mémoire est bonne.
Donc départ de Cherbourg pour Brest, dans ma petite tête la distance n'est pas si longue, en appareillant ce soir nous devrions arriver à Brest demain matin: ben non on nous a fait passer au nord de l'Ecosse les Féroé loin sur tribord avec moult accélérations, décélérations, virages à gauche puis à droite dans une mer qui n'était pas de "demoiselle".
Bien entendu mes nouveaux copains me guettaient du coin de l'oeil pour voir si "j'étalais": ben oui j'étalais mais sans le quart de rouge réglementaire, sa vue et son odeur "m'indisposaient", le très vieux chouffe qui me servait de prof en bas en profitait largement de mon quart et de celui de deux ou trois autres "indisposés" comme moi.
Finalement, après un peu plus d'une semaine de croisière nous sommes rentrés à Brest en passant par le canal St Georges.
Moullec robert
Moullec robert
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Message par Moullec robert le Dim 30 Mai 2010 - 15:31

Bonjour ANDRE,
pour la photo où je suis avec le QM1 MENS elle date de 1955, je ne me souviens pas que GUEPRATTE soit retourné à NANTES en 1957.
La photo avec les QM1 CADIOU et ETIENNE elle a été faite à GRANVILLE.
Bien amicalement.
ROBERT
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Message par Dudu le Dim 30 Mai 2010 - 15:58

Merci à André pour les photos, et à Robert pour les précisions GUEPRATTE (EE) - Page 8 582735

Bonne journée à tous GUEPRATTE (EE) - Page 8 580511:



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Message par PAUGAM herve le Ven 13 Aoû 2010 - 16:54

salut DUDU,salut à tous, je viens de mettre à jour les dates de mes différentes affectations,dont bien sur le GUEPRATTE. il n'y a plus qu'à me taper dans l'oeil pour savoir si l'un de vous m'a connu.Je serais heureux d'en retrouver quelques uns.A bientot GUEPRATTE (EE) - Page 8 582735



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Message par TITI JAMES le Dim 19 Sep 2010 - 7:13

bonjour a tous
J ai ete affecte sur le guepratte de dec 1983 a jui 1985
Je viens aussi saluer Reiner Fabien que j ai remplace sur le guepratte et je crois que nous nous sommes croises plusieurs fois notamment a Super Mahina il me semble;j ai bien connu aussi le mp Bougardier et etais sous les ordres du lv marmouget;a bientot
Georges MOULET
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Message par Georges MOULET le Mer 22 Sep 2010 - 22:39

Bonjour les Amis,
Anciens du GUEPRATTE en 71, je cheche aussi une tape de bouche car j'étais canonnier sur la tourelle arrière 100mm.
Merci de me donner l'info.
Sincères Amitiés à tous
Georges
Georges MOULET
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Message par Georges MOULET le Lun 11 Oct 2010 - 23:17

Bonsoirs les amis du GUEPRATTE,
Bonne nouvelle, je viens de recevoir aujourd'hui une tape de bouche que j'ai commandé sur Internet.Cela faisait un moment que j'en voulais une.
Bonne nuit à tous
A+
Georges
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Message par Jackysdg le Ven 5 Nov 2010 - 19:19

Bonsoir les amis du Guépratte

Je viens de trouver sur Cols Bleus du 17 décembre 1994 un article avec photos de "La fin d'un brave" l'Escorteur d'Escadre Guépratte.
Dois-je vous le mettre en ligne ?
Amicalement



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Message par PILON le Ven 5 Nov 2010 - 19:29


Bonsoir Jacky
moi qui suis allé le chercher tout neuf aux chantiers de Bretagne à Nantes en Juillet 1955, bien sûr que cet article m'intéresse
merci d'avance

André Pilon



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Message par Jackysdg le Ven 5 Nov 2010 - 19:57

Bonsoir René,

J'ai quand même préféré faire la demande avant.

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(Source : Cols Bleus n°228 du 17 décembre 1994, page 23)



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Message par Jean Veillon le Ven 5 Nov 2010 - 20:50

Merci Jackysdg.
Je n'avais pas vu cette photo car à l'époque j'étais à l'etranger. Elle me touche d'autant plus que j'ai vu ce bâtiment en construction à Nantes (mes grand-parents habitaient juste enface des chantiers), j'ai assisté a son lancement vu du quai de La Fosse, et il a été mon premier embarquement à la sortie du B.E Mécan. Il est sûrement mieux la ou il est à abriter les poissons plutôt qu'à pourrir à Landevenec ou au fond de la rade de Toulon.Son souvenirl restera en tous les cas toujours gravé dans ma mémoire.
Georges MOULET
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Message par Georges MOULET le Sam 6 Nov 2010 - 1:30

Bonsoir à tous,
Je vois des images trés émouvantes qui me font une grande peine dans le coeur.
Bonne nuit à tous
Georges
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Message par PAUGAM herve le Sam 6 Nov 2010 - 16:08

Ca fait bizarre de voir les images d'un batiment qui meurt après vous avoir fait visiter tant de pays et vivre tant d'expériences.Comme Jean Veillon, le GUEPRATTE a été mon premier embarquement ,le 21 novembre 1960, à 17 ans et 3 jours. J'en garde un sacré souvenir. Respect !
† tataio
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Message par † tataio le Sam 6 Nov 2010 - 16:31

Pour moi aussi ce fut mon premier embarquement à Brest ,aprés mon cours de timonier (cap Brun) en 1965 . Aprés quelques ronds dans l'eau avec l'Escadre de l"Atlantique et quelques pots de peinture vidés, Ce cher Guepratte est mis en chantier de longue durée en vue de sa préparation pour l'opération Diamant-Diapason en Méditerranée, Golfe de Gabès pour servir de relais pour le suivi du premier satellite français "Asrérix" lancé de Hammaguir (Algérie). Pour ce faire notre base arrière était Mers el Kebir.
Un poste équipage avait été supprimé pour y mettre un labo à la place, je ne rapelle plus quel poste. De nouveaux radars avaient été intallés sur le pont etc......
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