Bonjour TUR2,
Je confirme la réponse de Jean-Pierre c'est la SAINTONGE (bâtiment de transport) admis au service actif en 1956 et dernière cérémonie des couleurs en décembre 1980, il a été coulé dans l'Océan Indien par un missile tiré du Victor Schoelcher.

Pour Jean Pierre et Eric, merci de ces renseignements, la mise en place des photos n'a pas fonctionné, j'ai hâte de voir mes bateaux (Altaïr et Duquesne)... Vite !

TUR2

Saintonge à couple de l'Althair devant le hangar et le Duquesne de passage au Port des Galets prise de vue de l’intérieur d'une R16 marine.
Pour info : je devais conduire les pachas du Duquesne et d'un Aviso pour une visite au préfet à Saint Denis.

Michel SIROT,
Pour les photos (cadeau wasa).
Je suis retourné à la réunion plusieurs fois depuis 1990, et je viens comme par hasard de trouver une vieille carte postale (vieille, tout est relatif) de Saint-Gilles les Bains en 72.
Y a un hic ! Les bagnoles, c'est dingue, et s'il y avait une (r)évolution, c'est bien celle là.
Dis moi lors de ton passage, il y avait encore le train qui circulait ?
Allait-il jusqu'à Saint Pierre ?
Décidément, on apprendra jamais rien...

C'est d'ailleurs la principale raison pour laquelle je reporte mon prochain voyage, j'attends la mise en service complète de la route des tamarins.
La photo de la cote réunionnaise a du, à mon avis être prise de La Plage des Galets de la Possession, avec une vue lointaine sur La Pointe des Galets.
Amitiés tropicales et insulaires.

TUR2

Bonjour,

TUR2 "C'est d'ailleurs la principale raison pour laquelle je reporte mon prochain voyage, j'attends la mise en service complète de la route des tamarins."

Actuellement la grande inconnue en ce qui concerne le parc automobile de la Réunion est savoir si justement la Route des Tamarins ne va engendrer une nouvelle "invasion" de voitures.
En attendant que ce soit à vélo ou à pieds la Route des Tamarins nous offre un spectacle extraordinaire.
Alors le voyage il faut le faire.

Amicalement.

Très sincèrement TUR2, je ne me rappelle plus le petit train.
Je me souviens juste d'une anecdote :
Nous étions sortis permissionnaires avec un pote pour aller à Saint Denis.
Pour rentrer à Port des Galets, nous avons fait du stop.
Pas de problème, un gars s'arrête, nous montons derrière, et nous voila partis.
Qu'est ce qui nous a pris de chanter "C'est nous les gars de la Marine" ?
La chaleur des punchs, peut être.
Toujours est il que nous nous sommes aperçu, assez rapidement, que le conducteur avait encore plus que nous abusé du punch, ce qui a eu pour effet de nous dégriser et de nous couper le sifflet.
Il se retournait donc carrément pour nous demandé de chanter.
D'un côté : LA MER, de l'autre : LA FALAISE, au milieu : LE TUNNEL, nous avons repris de plus belle pour qu'il regarde devant lui.
Arrivés sains et sauves à Port des Galets (il y a un Dieu pour les ivrognes), il y avait un petit bar.
Nous avions eu si peur que nous lui avons payé 1 punch ou 2, sans se demander s'il pourrait repartir correctement, nous, nous étions arrivés à bon port.
Avec le temps, j'espère qu'il ne lui est rien arrivé.
Véloma.
Michel

Je pense qu'à l'époque, il y avait une micheline partant de Saint Denis en direction de Saint Paul.
La voie passait d'ailleurs souvent en tunnel.
A l'époque, la petite route longeant la falaise était encore plus dangereuse que maintenant !
Comme tu dis, il doit y avoir quelqu'un la-haut qui veille sur les pochtrons au volant.
J'ai passé plus d'un an à la Possession, on parlait de baraka, et derrière la station il y avait un vrai dépôt de bagnoles.
Une nuit, un collègue revenant du "Mylord" à Saint Denis, a vu sa voiture stoppée net.
Un bloc de rocher s'était détaché de la falaise et avait encastré le moteur "dans la route"!
Le collègue est sorti de ses vapeurs éthylique en deux coups de cuillère à pot !... La baraka...
Et des comme ça je pourrai t'en raconter plusieurs.
Vol plané au milieu des cannes à sucre, voiture transformée en décapotable par un arbre en travers de la route, un autre endormi au volant :zzzz1: et réveillé par des gerbes d'étincelles, en arrivant il avait la forme des rail de sécurité en relief, etc... Un poème !

Au fait félicitations pour ta toile givrée.

A ta santé.
TUR2

C'est de parler de nos libations qui t'as fais penser à ma toile "givré" ?
Merci d'avoir apprécié, mais pour le vote c'était plutôt dur, car chacun y avait mis un peu, beaucoup de "poésie" et pour ma part elles se valaient toutes.
Amitiés.
Michel

Ben, à vrai dire, givré, ça me fait penser à un schnaps (framboise de préférence) dans un verre ballon, précédemment "givré" avec un glaçon au bar "Alt Munchen" dans une rue de Saint Denis.
Le patron dudit bar avait dû se faire opéré des coudes (il avait une maladie de comptoir, si, si c'est vrai, il avait attrapé des kystes aux coudes, maladie strictement professionnelle).
Prosit ! (tiens, une lettre de plus..., mais y a pas de P).
TUR2

TUR2,
Bien joué pour le Prosit, avec un P de trop, celle là je la garde, j'ai 4 garçons qui sauront s'en resservir.
Michel

Bonjour,
Juste pour info le train de la Réunion fut mis en service en 1878 et fermé en 1963.
Actuellement un projet de tram-train est en cours d'étude.
Amicalement.

Bonjour,
TUR2, la route des Tamarins serait ouverte le 21 - 22 ou 23 juin 2009.
En attendant les cyclos en profitent au maxi.
Hier dimanche 31/06/2009 nous avons eu droit à un défilé de voitures anciennes, aux premières pannes et accrochages verbaux entre cyclistes.
Amicalement.

Bonjour à tous,
Hier, premier d'une longue liste 1 mort sur la "Routes des Tamarins" ; Un motard.

Bonjour,

L'inauguration sera faite par le Premier Ministre le 09/07/2009.
Pour des compléments techniques de toutes sortes deux livres viennent de sortir en librairie :

Le Pari de l'impossible, la route des Tamarins à la Réunion, de Delphine Déssveaux, Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, 190 pages au prix de 56 €.

La Route des Tamarins, la Réunion des défis, de Fabienne Jonca, Océan édition, 253 pages, au prix de 36 €.

Ces ouvrages sont complémentaires.

Pour plus de photos et documention : www.regionreunion.com

Amicalement.

Merci Marc
Bonne journée
Michel :B1: :banane2:

Bonjour à tous,
sujet intéressant que celui de l'île Bourbon, continuez

Belles photos d'époque Michel

Une petite info programme TV :

France 5 Echappées belles 20:35

La Réunion
Magazine (60 min)

Bonne journée

Merci Alain, on regardera ...en différé, car ce soir Berlin et les Mondiaux m'attendent, enfin devant la télé.
Bonne journée
Michel :B1: :banane2:

Bonsoir,
Avec l'aimable autorisation de P. Eudeline, appelé radio en 73/74, voici quelques vues du Centrans à ses débuts, loin du confort d'Ankorika ou de Caméléon nous avons passé tout de même de bons moments.

Spoiler:

pour Sylvain thorin,
va sur GEM, EAMF, et tu verras un certain nombre de pelerins qui ont fait le même pelerinage que toi, que moi aux arpettes, même matricule: 05 6710XXX
il y a des photos
amicalement

La réunion, Ah la réunion !

L'installation de la Marine à la réunion, d'autres en parleront mieux que moi.
Lorsque j'y suis arrivé en 75, la Possession conservait encore de nombreuses traces de ce qu'était la station bâtie par les pionniers, les photographies d'Yves en sont un précieux témoignage.
Écrasée par le soleil, au bout de nulle part, les principaux voisins étaient ceux qui reposaient au cimetière.
Il y avait encore quelques tentes, mais oh chance, les bâtiments étaient terminés, sauf le PC radio qui était encore provisoire.
La clim n'éxistait que dans les shelters pour le matériel, et encore était elle souvent insuffisante.
Le chien Boris assurait la garde, pas de clôture, pas d'aubette, le bidel était un radio, un infirmier avec ses cachets bleus.
Il y avait au Port, le hangar 5 avec le SM Zampolleri, et la station Omega à Saint Paul était en cours d'achèvement.
Un autre marin , je crois était dans un dépôt de munition dans la montagne.
Le pacha était l'OT Schultz, le chef des centraux PM BIGOT, certains choufs présents à mon arrivée, comme Briot, Ledarze, avaient fait partie de cette première vague ou étaient arrivés pendant, comme chef de quart, je me rappelle de Legallo (super).
Pour les couchages ou d'autres choses, il fallait parfois se rendre à la caserne Lambert, à Saint Denis, chez nos amis biffins.
Les véhicules, une 4L, un berliet, un Gmc, une Jeep (pour se rendre à la station émission de la rivière des galets, tout aussi western).
La chanson, celle des pionniers décrite dans un post précédent, et d'autres locales, "adieu ptit zoreille aux yeux bleux"," z'enfant la misère", de Jacqueline Farreyrol, et bien sur "tite fleur fanée".
J'avais pour ma part loué un appartement à la ZUP3 du Port, géré par la SIDR (Hlm réunionnais), mon compte en banque à la banque d'Indochine et de Suez.
Les principaux commerces, à part les chinois, derrière leur comptoir en bois, étaient un supermarché SCORE et l'épicier Li Way Yeung au port des Galets.
Lorsqu'une envie de Steack frites était trop grosse, j'allais chez Chartier (foyer du marin civil).
A deux pas de là se trouvait également le fameux Rocambole, théatre de soirées épiques.
Au port aussi, la mère Paula, de nombreux petits restos comme la tamponaise, table en formica, vaisselle en Arcopal...
Pour un bon petit sauté de mines, ou cari poulet.
Pour les urgences, la clinique Jeanne d'Arc.
Le Port avait mauvaise réputation et pourtant, je n'y ai jamais eu le moindre problème.
Pour regagner la station, c'était une marche à pied de plusieurs kilomètres, un galet à la main, pour repousser d'éventuels chiens errants, et ils étaient nombreux et parfois agressifs.
Aujourd'hui, à la place de la station, une zone industrielle continue...
Quand on avait des envies de changement d'air, passé Saint Paul et le cap la Houssaye, les plages Boucan canot, Saint Gilles les Bains, l'hermitage, les salines ou l'étang salé, Saint Gilles les bains n'était qu'un gros hameau doté d'un petit centre nautique et à part le Club Med de L'Hermitage, pas d'autre hôtel (à mon souvenir), mais un camping, le camping des finances.
A Boucan Canot, juste un restaurant en contre haut de la Plage.
La montagne également et des week-ends de bivouac à Cilaos, dans des abris conçus pour le pique-nique. Redécouvrir le froid, après les canicules de la possession.
Pour les soirées, le Pavillon de la Buse, bien sur à Saint Paul, le Séga était encore roi, mais d'autres musiques de l'époque étaient jouées par un orchestre, on se bousculait sur les pistes de danses avant de regagner nos tables pour boire une Dodo avec quelques bouchons.
En ville, évidemment déjà des boites, à Saint Denis, le Mylord, le Hibou (pas loin du Barachois), mais bon, il fallait y aller et la route entre Saint Denis et la Possession était encore en travaux, et la falaise peu sûre.
Autrement c'était Saint Pierre, ou à la Ravine des Cabris, le Tout va bien, avec sur la table, une bouteille de blonde des iles.
La réunion, à l'époque, je crois que c'était environ 400 000 âmes, dont plus de 50% avaient moins de vingt ans,(j'en faisais partie).
Ceci explique le virage impressionnant et les mutations opérées depuis l'époque.
Le franc CFA a disparu début 1975.
J'y suis retourné à plusieurs reprises depuis, et si je n'ai pas retrouvé tous mes repères, certaines choses sont toujours présentes, et c'est avec grand plaisir que j'y reviendrais.
La musique, la gastronomie locale, le parler créole, ça lé gaillard mèm mounoi..., parole de zoreille, mi aime à li, j'y reviendrais.

Amicalement TUR2

Amicalement.

Bonjour à tous les amoureux de la reunion et surtout tur2 je vois que tu as bien connu la Réunion, je suis originaire d'ailleurs avec ce nom quand tu ouvres le botin de l'ile à la page Payet eh bien il y en a en 1974, je travaillais à la BNCI OI de Saint Denis, j'ai fais 6 ans et ensuite j'ai passé le concours pou rentrer à l'ONF maintenant je suis à la retraite depuis fin 2003 et j'habite à Fontainebleau. Content d'avoir eu des nouvelles de la Reunion de tout le monde bonne journée @+ sur le forum.