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Message par JUMPER Jeu 13 Sep 2007, 22:12

Merci de ces belles photos Pomie, avec ces départs de Diégo toujours très touchants.
Nous avons dû naviguer de concert jusqu'à Diégo puisque j'étais sur l'ER Le Bourguignon. Nous avons effectué le transit avec vous et La Combattante que je vois 4 fois par jour en allant au boulot dans l'enceinte des Constructions Mécaniques de Normandie qui l'ont vue naître. Elle a fini sa carrière comme bâtiment de la Gendarmerie Maritime et n'a pas été détruite car elle a été le prototype des Combattantes vendues à l'export par la suite. En 1972, il me semble que nous nous étions retrouvés au large de Gibraltar car nous venions de Brest et vous de Toulon, escale à Las Palmas aux Canaries; Dakar, Port-Gentil, Le Cap et Durban puis Diégo pour relever les ER Le Picard et Le Provençal si je me souviens bien.
A bord, tu as dû connaître un QM Elarm appelé Daniel Enée, surnomé Obélix à cause de sa silhouette avec qui j'ai fait l'Ecole des Mousses, peut-être t'en souviens-tu.
Amicalement
Jumper


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Message par POMIE Mar 18 Déc 2007, 13:10

Merci Le Moelanais pour cet article sur le désarmement du Brestois.
Peux tu me le faire parvenir à mon adresse email en haute résolution.
Merci

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Message par LEROY JEAN MICHEL Sam 26 Avr 2008, 01:53

Si mes souvenirs sont bons, ce rapide était équipé de deux tourelles de 57mm et sur la plage arrière d'une tourelle de 100mm, ce qui lui valait d'être affecté à l'école d'arme du Jean BART.
C'est donc sur le Brestois que j'ai effectué ma première sortie en mer...
J'ai eu la chance de ne jamais être malade en mer... sauf ce jour là car le gars que je devais remplacer dans le télépointeur m'avait laissé un souvenir dans le micro du téléphone autogénérateur... lol!
En 67/68 j'ai eu un copain qui était embarqué sur ce bateau, il s'appelait Marc Alboui (s ?) je serais heureux d'avoir de ses nouvelles.



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Message par jym Sam 26 Avr 2008, 10:02

Bonjour,

En effet, le Brestois a servi de banc d'essais pour la tourelle de 100mm.
Cela lui a valu une deuxième vie et une longévité très importante pour un E50 et d'être affecté à l'Ecole des cannonier avec le Jean-Bart.

Cette tourelle a été installée ensuite en 1981 sur l'aviso "Amyot-d'Inville", elle était alors
la plus ancienne tourelle de 100mm en service. Le Brestois a été coulé comme cible en mai 1976.



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Message par PILON André Ven 02 Mai 2008, 14:13

Bonjour,
Vous souvenez vous de la prestation du "Brestois" dans le film "Le petit baigneur" ?



Cordialement.
André


Dernière édition par PILON André le Sam 03 Mai 2008, 01:23, édité 1 fois

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Message par PILON André Sam 03 Mai 2008, 01:16

Je pense que cela doit être la dernière photo.

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Message par f4u7 Mar 28 Oct 2008, 19:40

"jym"

bonjour
j etais sur le Brestois de mai 72 jusqu'au desarmement . je possede des photos ,ainsi que l accident de sa derniere sortit. il va falloir que je les scanne salutation


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Message par POMIE Mer 29 Oct 2008, 08:57

Bienvenue F4U7 sur le post du Brestois.
Nous étions ensemble sur ce vénérable batiment, il me tarde que tu postes des photos de cette époque.

Départ de Diégo.

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Message par f4u7 Sam 01 Nov 2008, 08:59

Salut pomie,
Nous avons du faire la mission pour Diego ensemble.
J'étais affecté à la tourelle de 100 m/m.
Le Brestois était en cale sèche à mon embarquement, je dois avoir quelques photos ou le petit déjeuner se faisait plage arrière.
J'avais 2 QM qui étaient de sacrés lascars, quart de pinard au petit déjeuner, et quelle joie à 17 ans de partir pour Madagascar.
Je n'ai pas vraiment de souvenir des mécano, je me souviens de l'énorme chouf barbu qui avait ramené un crocodile de Diego.

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Message par POMIE Sam 01 Nov 2008, 11:19

Salut F4U7,
Bien ta photo du Brestois en cale sèche, (je ne l'ai jamais connu dans cette position) le mécano qui avait embarqué un croco s'appelle Trinquart, en effet nous avons fait la mission à Diégo, j'ai quelques photos de cette période que j'ai déjà mises sur le site des escorteurs Rapides.
C'est vrai qu'il y avait une sacrée bande de soiffards à bord même chez les mécanos.
Ton visage ne m'est pas, inconnu on a bien du se croiser plage arrière ou dans ton canon de 100 en tant que visiteur...

LE BRESTOIS (ER) - Page 2 Bresto10

A plus.
Jean-Marc

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Message par f4u7 Sam 01 Nov 2008, 14:32

Salut pomie,
J'essuie une petite larme d'émotion, je me souviens de ton visage, moi c'est facile, je suis petit de taille et mes QM étaient Barbier et Manuel, tu dois te souvenir de mon adjudant qui faisait le branlebas à coup de sifflet.
Voila le petit déjeuner sur le Brestois, pour les repas on allaient à l'UM.
Désolé, mon appareil photo n'était pas de bonne qualité.

LE BRESTOIS (ER) - Page 2 Petit_10

Je viens de voir que tu recherche des photos sur le Brestois, alors petit cadeau, la photo est légèrement et volontairement rognée par moi, une des quelques photos que j'ai récupéré au désarmement.
Elles partaient à la poubelle...

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Message par POMIE Dim 02 Nov 2008, 11:27

Bonjour F4U7,

Ta photo de la tourelle de 100 date t'elle de la mise en place ?
Sinon les noms que tu me cites ne me disent pas grand chose.
J'ai plus la mémoire des visage et il faut dire aussi que 36 années se sont écoulées, alors on perd un peu les pédales.
En effet je recherche des photos du Brestois et les tiennes sont les bienvenues.
Bonne journée.

Les OMS.

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Message par f4u7 Lun 03 Nov 2008, 16:08

Oui la photo date de 07/08/58.
A+

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Message par POMIE Mar 04 Nov 2008, 09:19

Les mécanos à Diégo.

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Message par POMIE Mar 04 Nov 2008, 09:42

Suite.

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Message par Claude JORGE Mar 04 Nov 2008, 18:22

J'ai moi aussi bien aimé ce bâtiment, affectation du 01/07/1964 au 15/08/66.
J'étais chouf, et le poste juste avant le local barre.



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Message par POMIE Mer 05 Nov 2008, 09:09

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Message par f4u7 Mer 05 Nov 2008, 11:36

Aaahhh DIEGO !!!!

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Message par POMIE Jeu 06 Nov 2008, 09:22

LE BRESTOIS (ER) - Page 2 005510

Photo J-C Michelin.

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Message par Claude JORGE Jeu 06 Nov 2008, 12:09

Je me souviens d'un nom de torpilleur VASQUEZ peut-être un de vous l'a connu ?



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Message par f4u7 Ven 07 Nov 2008, 10:38

Les noms ont presque disparus, peut être une photo ?

A mon ami POMIE : te souvient tu du crach ?

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Quart à la coupée, je suis à gauche en tenue bleue.

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Message par POMIE Sam 08 Nov 2008, 14:12

Oh oui je me souviens de cet "incident" survenu lors de la sortie des familles.
J'étais plage arrière avec mon épouse quand cela c'est passé.
Ayant l'habitude des postes de manœuvre à la chaufferie j'avais pressenti la cata quand j'ai vu avec qu'elle vitesse on arrivait, si tu te souviens il y avait un batiment Américain au quai d'honneur, et les gars qui étaient sur le pont se précipitaient vers leur plage avant pour assister au "spectacle".
On a bien ressenti le choc sur le quai et heureusement que le fond de la mer remontait en pente douce vers le quai sinon...
Les familles et les gens non indispensables furent débarqués aussitôt avant de procéder au dégagement de l'étrave sur le quai avec le concours de la DP, car impossible de se dégager par la propulsion.
La faute à une manœuvre inappropriée du servant du volant de manœuvre qui au lieu de battre en arrière pour casser l'aire, s'est trompé de sens et à continué à battre en avant.
Quand le chef de quart s'en ai rendu compte on était trop prés du quai, et malgré arrière toute le Brestois a fini sa "vie" sur le quai du SLPA.

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Message par f4u7 Sam 08 Nov 2008, 18:21

D'après la date que j'avais inscrit, c'était le 28/06/75.

LE BRESTOIS (ER) - Page 2 Crach-11

Poste équipage avant.
A gauche et en bas, ma bannette, comment pouvaient on dormir là !!!

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Message par POMIE Dim 09 Nov 2008, 16:25

Et bien heureusement que tu avais ces photos pour témoigner de cet incident.
Je ne me souvenais plus de la date, mais je me souviens car je dois avoir une photo de cette sortie des familles, et je suis en blanc.
Tu te demandes comment on pouvait dormir dans ces bannettes, la réponse est : on avait 20 ans on était pas difficile, et on se contentait de ce qu'on nous donnait.

Pour revenir à cet incident en rentant à quai, il avait précipité nôtre désarmement prévu pour la fin de cette année 75, et si mes souvenirs sont exacts on devait faire une sorte de tournée d'adieux en faisant du cabotage sur la côte avec escale tous les jours et les familles à bord.

Pour terminer avec ce chapitre, on allait à quai à cet endroit pour servir d'hôte à des batiments Soviétiques qui devaient faire escale.
Après la gueule de l'étrave suite au crash l'AMF avait soudé des tôles pour camoufler l'étrave et lui donner une allure plus présentable.

Voilà la fin peu glorieuse du Brestois.

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Message par f4u7 Dim 09 Nov 2008, 18:01

Oui on avaient 20 ans !!!
Effectivement ont étaient hôtes de 2 bâtiments Soviétique.
C'est pour cela qu'on c'est pas amarrer à Milhaud.
Je dois avoir une photo que j'ai fait en cachette, car il était strictement interdit de photographier les bâtiments.
Les conditions de vie étaient difficile sur le Brestois, surtout du manque d'eau douce (en mer).
Il fallait attendre un grain pour pouvoir se laver...

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