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Message par Joël Chandelier le Sam 2 Fév 2008 - 20:56

Les Photos de ce vieux "Luce" ne manquent pas et si j'en rajoute une c'est parce que l'angle de prise de vue est assez rare. Je vous aurez tout dit en vous disant que c'est un "vieux" (dans le sens du temps ou on s'est connu) pote à moi de spé Détecteur (Jean Michel Baudren pour ne pas le cité) qui m'a envoyé cette photo

[b]Cliqueet tu verras il est "majestueux" car grâce à lui combien on été "accoutumé" aux incendies en milieu presque réel.

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Message par cuny le Dim 17 Fév 2008 - 1:24

voila la photo de sortie de cours du BS EMSEC SEPTEMBRE 1973

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Message par Joël Chandelier le Dim 17 Fév 2008 - 10:52

Merci René ça me fait plaisir de revoir l'Ami le MP Clec'h au 1er rang et 2ème à partir de la gauche. A sa gauche à côté de lui j'ai oublié son nom mais il est de mon BS 68/68 n'est ce pas??



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Message par Joël Chandelier le Dim 17 Fév 2008 - 11:00

Je ne me rappelle plus si j'ai déjà mis cette photo en ligne (c'est la promo de Jean René dit "collo") dont j'étais ce qu'on appellait pompeusement dans le temps "l'Instructeur Prinçipal"Cne de Cie à ma droite sur la photo l'EV Richard (ex PM Electricien d'Aéro)

CLIQUE pour mieux reconnaitre

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Message par cuny le Dim 17 Fév 2008 - 19:30

pour ta derniere photo de cours , c’ est la première fois que je la vois
pour les instructeurs : de gauche vers la droite : Fletger qui m’ a remplacé , ? , toi , lv Richard , Mellusson , Leplumey , ? ,

tu sais joel , j’ai honte , parceque je suis comme toi , même des gars avec qui on a bossé quelque fois pendant plusieurs années , j’ enrage de ne pas me rappeller de leur noms ,
mais je vais me creuser la tête
et peut être que les foromeurs vont m' aider :
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Message par cuny le Mer 20 Fév 2008 - 0:41

ENCORE une petite photo : cela doit être la sortie du cours de BAT 73-74


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Message par collo le Jeu 21 Fév 2008 - 11:58

En bas FLEJZER PLAISANT le bien nommé (l'adju), JOJO , E V Richard MELUSSON LEPLUMEY et mon copain BOEUF



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Fév 2008 - 16:06

Quelle mémoire Jean René :cheers:
Les noms composant le "staff" sont au complet et en plus dans l'ordre. Merci :bounce:



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Message par cuny le Jeu 21 Fév 2008 - 19:05

MERCI COLLO :D :D :D
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Message par collo le Ven 22 Fév 2008 - 17:51

Merci a toi aussi Cuny car il me manquait deux et tu les a cités , zéro pour Jojo qui ne reconnait plus ses petits camarades !!!!

Là dessus je cite Qques noms de ceux que j'ai revus ou dont j'ai des nouvelles

Duvet revu comme PM , Pintaparis revu comme PM, Rudault qui a fini Cipal, Mich Billy comme P M
Cahéric qui a fini Pilote de Cruse, Thiry fini patron Soumama , Chreronnet PM soumama, Ringot Mapom Ilo

Je vous jette en pature: Jot, Faoucher, Daumont, Ferraris, Marciszko, Boudouard, Fao (tahitien) Fau,
Et jojo m'a dit un nom : Le Rat qui etait exam direct a mon cours avec Favier dit Virus et ptit chouf dont
j'ai oublié le nom

Parmi les Securitards que j'ai connus : Thommerel, Noel, Le Vern, Lardiere, Pairel, Grzemski, Stier, Kermel, Ansquer (dcd) ,Vilcot Lepetit, Heraudet, Germain, Desmet, Desroziers, Jaouen, Grenes, Hochart ,
Brulé, Malroussis, Grisel, Piron , Jeudy CHARP : Caraes, Chauviteau, Henry, Schaegis, Toullec, Le Tallec



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Message par Joël Chandelier le Ven 22 Fév 2008 - 19:00

Le Rat devait être Monteil (de prénom peut être Jean Pierre) il a fait la Charente avec moi en 79.
Pour "Pinta" j'ai son adresse e mail Collo si ça t'interesse. A part ça je pense avoir gagné au moins un 1/2 point donc raye mon zéro lol!



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Message par cuny le Sam 23 Fév 2008 - 0:22

@collo a écrit:Merci a toi aussi Cuny car il me manquait deux et tu les a cités , zéro pour Jojo qui ne reconnait plus ses petits camarades !!!!

Là dessus je cite Qques noms de ceux que j'ai revus ou dont j'ai des nouvelles

Duvet revu comme PM , Pintaparis revu comme PM, Rudault qui a fini Cipal, Mich Billy comme P M
Cahéric qui a fini Pilote de Cruse, Thiry fini patron Soumama , Chreronnet PM soumama, Ringot Mapom Ilo

Je vous jette en pature: Jot, Faoucher, Daumont, Ferraris, Marciszko, Boudouard, Fao (tahitien) Fau,
Et jojo m'a dit un nom : Le Rat qui etait exam direct a mon cours avec Favier dit Virus et ptit chouf dont
j'ai oublié le nom

Parmi les Securitards que j'ai connus : Thommerel, Noel, Le Vern, Lardiere, Pairel, Grzemski, Stier, Kermel, Ansquer (dcd) ,Vilcot Lepetit, Heraudet, Germain, Desmet, Desroziers, Jaouen, Grenes, Hochart ,
Brulé, Malroussis, Grisel, Piron , Jeudy CHARP : Caraes, Chauviteau, Henry, Schaegis, Toullec, Le Tallec


salut collo ,

je me demande comment tu fais pour te rappeler tous les noms :?:

dans ta liste , il y en a avec qui j 'ai embarqué , d' autre que j ' ai connu au cours de BAT

même embarquement : Rudault , Ferraris , Vilcot , Desroziers, Schaegis,
AU BAT : Faoucher,Thommerel , Lardiere , Grzemski Desmet,Grisel, Piron , Jeudy,

à plus et merci Collo

:D :D
collo
collo
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Message par collo le Mer 12 Mar 2008 - 20:46

Je viens de voir Guy FAOUCHER dans les nouveaux embarqués il est au rang du milieu (un peu a droite)juste au dessus de JOJO



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
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Message par Joël Chandelier le Jeu 13 Mar 2008 - 0:04

Jean René si tu es toujours du côté de St Herblain tu reverras peut être Guy puisqu'il est du 44



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Message par Kremer Pierre le Jeu 13 Mar 2008 - 7:51

Pour Joël

Photo de fin de cours de chouf juin ou juillet 1970 (EMSEC) peut être va tu reconnaitre pas mal de personnes moi je suis cerclé de rouge
Pierre 25
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Message par Joël Chandelier le Jeu 13 Mar 2008 - 12:38

Pierre25 si tu as cette photo en grandeur nature fais la mois parvenir sur ma messagerie perso que je t'envoie en MP je la remettrai ici avec le clique pour agrandir pour mieux reconnaitre. Je sais qu'a cette époque étant affecté SSR Cherbourg à la forme du Homet(SNLE Le Redoutable) je suis venu remplacer un instructeur parti faire du "service à la mer" pour pouvoir réunir les conditions de passage au grade supérieur(PM) mais mon remplacement s'est effectué au batiment De Brooglie pour les cours pratiques de radioprotection. Est ce pendant ton cours de chouf? impossible de m'en souvenir.



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Message par Joël Chandelier le Jeu 13 Mar 2008 - 21:03

Pierre 25 m'ayant aimablement renvoyé sa photo dans un format légèrementplus grand essayez ave le CLIQUE pour mieux reconnaitre
Tu auras vu Pierre que j'ai fait une modification (voulue) concernant le La 140 et que j'ai rajouté des précisions concernant Blanquefort et le "terrrrrrible" PM Méca Rondel prof de dessin entre autre nombre de futur EMSEC d'origine Elect s'en souviennent

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Il est possible Pierre que j'ai été ton instructeur au cours de déconta qui suivait le cours de Chouf hélas ma mémoire n'est plus ce qu'elle a été j'ai tellement vu passé de stagiaires (ou élèves) que je ne peux me rappeler de tous et comme tu dis 1970 c'est loin
J'ai retrouvé Blanquefort 9 ans aprés comme Patron (les ex S/M de 1ère classe) il était resté le même à savoir ce qu'on dira pudiquement "bon vivant" et en matiére de "charge"......la vraie......le matériel avec sa verve habituelle et son sens du "démerde" il y avait à bord de la Charente lorsque j'ai pris les Fonctions de Mtre Adjoint 2 fois plus de matériel qu'il y en avait sur les fiches comptables. Ce n'était pas trés réglementaire tout ça mais loin de nos bases ça pouvait parfois servir.



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Message par Kremer Pierre le Ven 14 Mar 2008 - 7:23

Merci joel pour la photo,
je constate que tu as connu Blanquefort je dirai très très bon vivant donc il n'avait pas changé par rapport à Cherbourg il y avait des W.End lorsqu'il rentrait je ne te fait pas de dessin.
Ce qui m'avait le plus marqué c'est lors de nos ronde de sécurite sur le lucifer à 2 ou 3h le matin tu avais l'air frais de la mer et quand tu rentrais dans la chambrée ou dormait 30 personnes je ne t'explique pas le coup de gaz que tu prenais (affreux).
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Message par Le Fur le Mer 30 Avr 2008 - 10:47

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Message par HANS57 le Sam 31 Oct 2009 - 21:06

Bonjour a tous,

ai effectue mon BE mecan en janvier-fevrier 1983 et BAT du 30 septembre 1985 au 14 avril 1986 (BAT 4/85),ous avez des photos ou autres suis preneur.

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Message par PYT le Ven 6 Nov 2009 - 18:48

Bonsoir,
Étant affecté sur La Calliope à l'issue de mon BE à Querqueville en juin 1974, lors de la première sortie, ce fut les fusibles du ventilateur d'étrave qui avaient cramé, et naturellement à 3h du matin. Ne trouvant pas l'endroit où était branché ce ventilo, je réveille le chouf qui poliment m'envoi paître. A 4h je réveil le patron et je reçois une godasse pour réponse. C'est cela quand on est jeune on veut bien faire...
Bon WE.
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Message par Jean-Marie41 le Sam 14 Nov 2009 - 16:31

Bonjour.
Je me souvien,sur un Escorteur Cotier,un QMM de service pour allumage de la chaudiere
de chauffage,avait oublie de refermer la vanne de remplissage en eau douce de la caisse
et avait noyer MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 7 615235 le petit local qui servait de magasin qui se situe juste en dessou
Bon pour la vidange avec la celebre poteze Guinard.Tinto dois savoir ce que ça donne.
Amitiees
Jean-Marie



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Message par Joël Chandelier le Sam 14 Nov 2009 - 16:52

Jean Marie41 la célèbre Potez Guinard (à essence)était une pompe incendie de secours je pense donc que pour l'asséchement soit il fut utiliser un educteur à eau soit une pompe type Worthington (l'autre pompe d'épuisement la "Sayers"(orthographe non sure) étant une pompe mi submersible). Mais je reconnais que des "sécuritards" utilisaient la Potez ainsi....... à condition d'avoir une bonne crépine d'aspiration et un dénivelé pas trop haut de plus l'eau aspiré servait au circuit de refroidissement tu vois ce que je veux dire MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 7 238947
Asséchement = retirer l'eau entrée d'une manière interne (asséchement de cale par exemple)
Épuisement = retirer l'eau entrée d'une manière accidentelle (voie d'eau)



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Message par Jean-Marie41 le Sam 14 Nov 2009 - 16:56

Aff pour l'educteur,j'avais oublie le nom
Amitiees
Jean-Marie



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Message par Tinto le Sam 14 Nov 2009 - 18:07

Pour Jean-Marie,
Magasin inondé sous les GE ...
Je n'ai pas connu cet incident à cause de la chaudière de chauffage, mais les causes d'entrées d'eau ont été sur des problèmes du circuit réfrigération des GMC ou à cause des pompes incendies de ce local.
Il y a eu aussi le débordement des réservoirs de gazole des 2 GE.
Le liquide a été expédié vers la cale machine et ensuite vers une Marie-salope, bonjour le nettoyage du magasin.
Hormis les ppes on pouvait se servir des éjectairs incendie.


Un exemple éjectair fixe, mais c'est pas une photo des côtiers...:
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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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