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    Message par Noël Gauquelin Mer 27 Nov 2019 - 19:59

    Morbihannais, pour éventuellement t'aider dans tes recherches, les dispositions relatives aux communications de détresse et de sécurité font l'objet du chapitre IX du Règlement des radiocommunications, Articles 37 à 42.
    La section III, paragraphe 3221 indique :
    En radiotélégraphie, le signal de sécurité consiste en trois répétitions du groupe TTT. Les lettres de chaque groupe et les groupes successifs sont nettement séparés les uns des autres. Le signal de sécurité est transmis avant l'appel.
    Le paragraphe 3222 indique lui :
    En radiotéléphonie, le signal de sécurité consiste en trois répétitions du mot SECURITE prononcé distinctement comme en français. Il est transmis avant l'appel.
    Amicalement.



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    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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    Message par morbihannais Mer 27 Nov 2019 - 20:28

    Bsr les amis, tout apport est positif alors merci ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994



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    Message par Noël Gauquelin Jeu 28 Nov 2019 - 13:37

    message 255 : Effectivement, il y a une erreur ils ont confondu U et W ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511



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    Message par morbihannais Jeu 28 Nov 2019 - 18:24

    Merci Noël, enfin un radio qui s'intéresse au morse LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 327396



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 28 Nov 2019 - 18:43

    Cher JC bien sûr qu'il faut aimer le Morse .... Gloire éternellement à son inventeur ! le physicien américain Samuel Morse. Il utilise un code télégraphique où les caractères sont représentés par des ensembles de points et de traits, séparés par des espaces. Ce système de télécommunication va rapidement s'imposer dans le monde entier.

    Le 24 mai 1844 : Morse envoie son premier télégramme . La première ligne télégraphique est inaugurée entre Washington et Baltimore.

    Avec mes compliment d'un simple dépanneur qui n'a pas connu suffisamment la musique du Morse

    Amitiés

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    Message par morbihannais Ven 29 Nov 2019 - 17:41

    Salutatous, je reviens sur des échanges précédents concernant les messages d'urgence.... détresse, je crois me souvenir qu'il y avait une question sur des signaux avant SOS ?? et je viens de lire ceci (je suis encore en train de creuser !!)

    Je l’ai suivi dans la
    station radio et l’ai aidé à composer son message de détresse en Anglais. Pour la première fois
    de ma vie, j’étais directement impliqué dans un trafic de détresse. Les 12 traits de 4 secondes
    du signal d’alarme avaient déjà été envoyés.
    Nous avons alors transmis le message de
    détresse :
    SOS SOS SOS de FNCB……..
    et aussitôt reçu des réponses des stations côtières Françaises, Anglaises, Belges, Hollandaises
    et Allemandes. Une douzaine de navires tout autour de nous répondirent également. Nous
    étions quelque part entre
    Douvres et Dunkerque

    Je viens d' "éditer" car j'ai ce complément :
    411. — Signal d'alarme. — Le signal d'alarme se compose d'une série de douze traits transmis
    en une minute, la durée de chaque trait étant de quatre secondes et l'intervalle entre deux
    traits consécutifs, d'une seconde. Il peut être transmis à la main, mais sa transmission à l'aide
    d'un appareil automatique est recommandée.
    Toute station de navire travaillant dans la bande de 405 à 535 kc/s qui ne dispose pas d'un
    appareil automatique pour l'émission du signal d'alarme, doit être pourvue en permanence d'une
    pendule indiquant nettement la seconde, et de préférence munie d'une aiguille trotteuse faisant
    un tour par minute. Cette pendule doit être placée en un point suffisamment visible de la table
    d'exploitation pour que l'opérateur puisse, en la suivant du regard, donner sans difficulté aux
    différents signaux élémentaires du signal d'alarme, leur durée normale.
    Ce signal spécial a pour seul but de faire fonctionner les appareils automatiques donnant
    l'alarme. Il doit être employé uniquement soit pour annoncer qu'un appel ou un message de
    détresse va suivre, soit pour annoncer l'émission d'un avis urgent de cyclone. Dans ce dernier cas,
    il ne peut être employé que par les stations côtières dûment autorisées par leur gouvernement.
    L'adoption du signal d'alarme n'empêche pas une administration d'autoriser l'emploi d'un
    appareil automatique qui serait actionné par le signal de détresse •••——•••


    Pour JC LFT et autres, est ce bien une invention de S. Morse "notre" alphabet ? je réserve ma réponse pour un ouvrage à venir LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994



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    Message par † J-C Laffrat Ven 29 Nov 2019 - 19:09

    Cher JCRBR ,

    Est ce bien une invention de S. Morse "notre" alphabet ?

    J'avais fait des recherches sur la question, je ne pense pas te les avoir communiquées. Voici la chronologie de l'emploi du Morse des débuts à la fin.

    Quant à "notre alphabet" , si tu veux dire qu'avant Morse, un quidam avait déjà inventé un alphabet du genre de celui employé par l'abbé Faria dans le Comte de Monte Christo; de tapoter un mur avec ses ongles, c'est possible ...Ou encore comme les coups de tambour des Iroquois Et si tu veux dire qu'après Morse, un autre quidam en a inventé un autre spécial Marine ... Là je suis dubitatif ...Je ne pense pas que plusieurs alphabets cohabitèrent dès le moment ou la convention internationale de 1912 fut adoptée , à partir de la il n'y eut plus qu'un seul, unique et universel alphabet, dont Morse était quand même à l'origine.
    Spoiler:

    Amitiés

    JC



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    Message par morbihannais Ven 29 Nov 2019 - 20:18

    Oh que nous sommes d'accord JC LFT, c'est bien ta réponse !! Oui c'est bien Alfred Vail, assistant de S Morse qui a en réalité créé "notre" alphabet avec points et les traits, qu'il a ajoutés, même si ce fut ensuite amélioré.....on ne va pas entrer dans les détails LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735 mais c'est bien enregistré généralement sous l'appellation "Morse". I'm QRTinging for this evening LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994



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    Message par † J-C Laffrat Ven 29 Nov 2019 - 20:37

    Well ! Well ! Well ! my friend JCRBR nous avons réussi notre liaison à longue distance grâce à ACB, j'allais presque écrire Wellington à cause du Marconi

    Bonne nuit les petits

    JC



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    Message par Noël Gauquelin Ven 29 Nov 2019 - 20:46

    L'Union Internationale des Télécommunications :
    Il s'agit de la plus ancienne organisation intergouvernementale technique de coordination, puisqu'elle a été créée sous le nom d'Union internationale du télégraphe en 1865. Le développement du téléphone aidant, elle adopte son nom actuel en 1932 et se voit rattachée directement aux Nations unies en 1947.
    (source : site internet de l'UIT / ITU).



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    Message par Roger Tanguy Jeu 5 Déc 2019 - 12:27

    Amis Brestois de souche ou de passage, je ne vous ferai pas l’affront de vous demander si vous connaissez le quartier de Lambé(zellec), mais y connaissez vous la rue commandant Tissot ?

    Pourquoi je vous parle de ce commandant Tissot ? Parce que c’est le "papa" (méconnu) de nos télégraphistes, radios, Trans et autres TSF…

    Le père, officier de marine, originaire du Gard, épouse, à l’âge de 44 ans, une jeune femme de « Brest même » (enfin presque, quartier de St Pierre Quilbignon). Le couple a un fils, Camille, né à Brest, le 15 octobre 1868. Il entre à l’école navale à l’âge de 16 ans.

    Après des années de navigation, il met sac à terre en 1891 pour devenir professeur de physique à l’école navale.
    Il s’intéresse alors aux travaux de Hertz et autres Branly, Popov…
    Il est l’un des tout premiers en France à se livrer à l’étude des oscillations électriques, à la télégraphie sans fil et plus particulièrement à ses applications pratiques au domaine maritime.

    En août 1898, il établit une liaison de 1800 mètres entre le Borda et le sémaphore du Parc aux Ducs.
    En 1899, des communications par ondes hertziennes sont obtenues entre différents points de la rade..
    Tissot installe à Ouessant la première station de TSF.

    En 1900 ses appareils de TSF sont adoptés par la marine. Les navires peuvent communiquer à une distance de 300 km. En 1906, le cuirassé Bruix communique avec Port-Vendres distant de 500 km.

    Nous sommes en route pour permettre, dans quelques années, à Max Péron et Noël Gauquelin de communiquer avec le monde entier. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511


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    Message par Max Péron Jeu 5 Déc 2019 - 12:33

    Honte à moi, je ne connaissais pas l'histoire de ce commandant Tissot.
    Merci à toi, Roger, de nous rafraîchir la mémoire.



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 5 Déc 2019 - 13:38

    Roger Tanguy,

    Très intéressante ton information sur les essais de Tissot ... Dans mes recherches sur les débuts de la radiotélégraphie dans la Marine, j'en étais resté à 1899, lorsque la Vienne et l’Ibis firent les premiers essais. Et je poursuivais par : En 1900, les croiseurs sont pourvus de postes émetteurs et récepteurs et en 1905, tous les bâtiments sont équipés de ces matériels de télégraphie.

    Si MAX à honte alors nous voila plusieurs à être dans le même cas, on ne remonte jamais assez loin ... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 615235

    A l'inverse j'en connais un qui devrait être content de cette trouvaille ,c'est JC Morbihannais ! Le travailleur infatigable qui est en train de rédiger une encyclopédie sur l'histoire de la radio dans la Marine depuis ses débuts jusqu'à son crépuscule chez les Pïngouins volants ... Toutefois cela ne m'étonnerais pas plus que ça qu'au cours de ses recherches approfondies (et le mot est faible) il ait déjà rencontré Tissot ...

    Le Schmilblick avance et comme par hasard c'est grâce à un p'tit Zef de Brest même LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735 Trop forts les Bretons .



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    Message par morbihannais Jeu 5 Déc 2019 - 13:42

    Salutatous, aucune honte Max ! qui le savait ?? perso j'ai découvert "Camille-Papin-Tissot" dans mes recherches en 2019 !!
    Quelques compléments pour les bonnes infos de Roger :
    Il a "mis son sac à terre" définitivement en 1891, seulement 7 ans après son entrée à Navale en 1984 (effectivement à 16 ans !!) et LV en 1896, 21 ans de professeur à Navale, donc sans pratiquement naviguer il n'aurait plus eu de promotions (liées au temps à la mer). Il fut exceptionnellement promu Capitaine de Frégate en 1912 justement au titre de l'apport important des travaux qu'il a menés pour la marine nationale, surtout quant à la TSF...; pendant sa présence dans notre marine il obtint les grades de licencié ès-sciences physiques et licencié ès-sciences mathématiques !
    A noter que pour démarrer ses études sur la TSF, à bord du Borda, il a conçu et fabriqué lui même son équipement TSF avec l'aide de Branly et du constructeur E. Ducretet, pas mal comme aides !!
    C'est suite aux essais entre le Borda et le sémaphore de Brest que le ministre de la marine a prescrit le 6 08 1898 au port de Brest de financer les recherches du LV Tissot.
    Complément encore : en 1899 c'est sur le garde-pêche de la marine nationale l'Ibis, équipé d'un récepteur radio fourni par Marconi que les essais de portée furent effectués sur les émissions du poste de Wimereux (près de Boulogne) en éloignement.... puis entre l'Ibis et "la Vienne", portée de 50 km... tous essais effectués en présence du LV Tissot !
    le CF Tissot est décédé de maladie en octobre 1917 mais toutefois déclaré "mort pour la France" et inhumé au cimetière d'Arcachon (carré militaire)
    Précisons qu'il a travaillé aussi avec le Capitaine puis commandant...et général Ferrié le "maître" ès-TSF !
    Je n'ai pas pu poster, doublé par JC LFT que je salue !!
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994



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    Message par † corre claude Jeu 5 Déc 2019 - 13:54

    Il est impossible de suivre le moindre sujet sur ACB sans découvrir (presque) tous les jours des infos de 1ere.
    CC LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 327396

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 5 Déc 2019 - 14:07

    Corre Claude,
    Tu dis vrai ! et en plus chez les radios il y a une certaine réactivité, et même de la radioactivité...
    Ils ont compris la vitesse de propagation de la lumière. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735



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    Message par Christian Suné Jeu 5 Déc 2019 - 18:30

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 762739 beaucoup les Amis pour ces détails historiques sur la radio.
    Amitiés marine. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511
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    Message par Roger Tanguy Ven 6 Déc 2019 - 1:54

    Je ne voulais pas développer le sujet (je laisse cela aux spécialistes de la TSF) mais puisque Morbihannais évoque Ferrié et que dans la rubrique anecdotes nous parlions tout récemment de marine Paris, je vais rajouter un petit mot (enfin quelques mots).

    Suite à sa collaboration avec Ferrié, Tissot démontre la possibilité d'utiliser la TSF pour transmettre un signal horaire et régler les montres des navires. Un service journalier d'émission de ces signaux depuis la tour Eiffel est mis en place le 23 mai 1910.
    J'ai vu, plus haut, que nos amis de la spécialité discutaient des différents matériels, notamment à galène, utilisés au cours de leur carrière. Tissot avec l'aide d'un industriel (Pellin) va justement concevoir un récepteur à galène, sans réglages fastidieux, pour recevoir ces signaux à bord des navires.

    Par ailleurs, j'ai eu l'occasion de parler de l'église de Saint-Martin de Brest, dont le premier recteur (tumultueux) fut un lointain parent. En 1899 Tissot avait frappé une antenne au centre de la croix du clocher de cette église et la fera tourner autour du clocher. Le but était de mettre en évidence l'importance de l'orientation de l'antenne sur les performances de la réception.

    Suite à mon récent déménagement je fais du tri. Dans un ancien bulletin de liaison du centre généalogique du Finistère (dont je suis membre), j'ai (re)découvert ce personnage. Un article (5 ou 6 pages avec photos) lui est consacré, écrit par l'une de ses descendantes. Si cet article intéresse quelqu'un, qu'il me le dise par MP et je le lui envoie.



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    Message par morbihannais Ven 6 Déc 2019 - 11:06

    Il est même possible d'affirmer que la Tour Eiffel, monument construit pour l'exposition universelle, et qui devait être démontée a été sauvée par la télégraphie sans fil, la TSF, la vraie, à usage militaire....pas la transmission radio de diffusion et divertissement que l'on a aussi appelée TSF et qui l'a ensuite utilisée !! na ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511 la Tour Eiffel était un beau mât porte antenne LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994



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    Message par HèmBé43 Ven 6 Déc 2019 - 13:21

    C'est ce que j'ai lu, effectivement c'est ce qui l'a sauvée du démontage.

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    Message par † J-C Laffrat Ven 6 Déc 2019 - 13:38

    Salutatous,

    En réponse à mon confrère, que dis-je ! mon coreligionnaire JCR morbihannais : Je me permets, en tant que garçonnet des années 1930; de dire que j’appréciais beaucoup l"écoute de Radio Tour Eiffel (FL), assis en tailleur devant le Ducretet en bois, fasciné par le cadran et l'aiguille centrale qui permettait de trouver les "postes" . Dans une ambiance familiale captivée par la magie de la TSF .... Tous les midis le Poste Parisien démarrait son émission par la musique militaire du régiment de Sambre et Meuse ...et on m'appellait pour que je vienne écouter ...(Déjà l'esprit militaire, il était fait pour ça le JC) LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 580511

    C'était très martial mon cher JCR et pas seulement du divertissement " bon pour des goujats" (Terme nullement offensant emprunté au bon Jean de La Fontaine dans sa fable le Renard et les Raisins)

    Le 24 décembre 1921 est une date clé pour l’histoire de la radio en France : à partir de ce jour, les émissions du poste d’Etat de la Tour Eiffel (FL) permettent aux sans-filistes de capter les premiers programmes radiodiffusés réguliers. Chaque jour, ils peuvent entendre un sapeur du génie lire devant le micro un bulletin météo, puis donner les cours de la Bourse. Très vite les stations se multiplient. Elles sont publiques, comme FL, Lyon-la-Doua (1922), Radio-PTT (1923), etc. ; ou privées, comme Radiola (1922), le Poste Parisien ou Radio-Lyon (1924), etc. Les programmes de ces stations s’étoffent et se professionnalisent vite. Sur FL, dès 1922, on peut suivre des« émissions musicales de gramophone », des concerts, des conférences en Sorbonne. Le secteur privé est plus rapidement innovant. Dès la même année, on peut déjà entendre sur Radiola les premiers speakers et animateurs, tel le fameux Radiolo (alias Marcel Laporte), annoncer les concerts de l’orchestre de la station, des pièces de théâtre, les premières fictions radiophoniques, la venue de tel ou tel artiste, les premiers journaux parlés. Autant de programmes qui récompensent alors les efforts que les sans-filistes déploient pour obtenir une réception correcte sur des appareils le plus souvent artisanaux. La radio c'est ça aussi cher JCR ....

    Avec toutes mes cordiales Amicalitudes
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    Message par morbihannais Ven 6 Déc 2019 - 14:35

    JC LFT, bien sûr aucune opposition dans ce que nous précisons tous deux, j'ai d'ailleurs bien écrit radio de diffusion et divertissement... je voulais seulement préciser que contrairement à ce que certains croient (hors ACB où là on est instruits LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 582735 ) que ce sont bien les transmissions militaires, dont la graphie, d'abord en test pour leur développement, puis en usage réel durant la WWI, qui ont sauvé la Tour Eiffel, utilisée ensuite et bien utilisée pour la transmission de la radio-diffusion, toujours sur les ondes mais plus pour le même usage. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 11 642994


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    Message par Noël Gauquelin Ven 6 Déc 2019 - 14:36

    Des souvenirs d'écoute radio :
    La chute de Dien Bien Phu en direct à la radio.
    Un sauvetage en atlantique capté par hasard en ondes courtes.
    Et pour être plus léger, "La famille Duraton" et "Signé Furax".
    Je me souviens aussi que nous écoutions Radio Bretagne studio de Rennes ou, entre les émissions, nous avions droit à des interludes "par l'orchestre féminin de la station"!
    Bien plus tard, j'ai eu l'occasion de visiter la station radio d'Antibes Plateau Fleuri qui disposait, à côté des émetteurs, d'un vrai studio pouvant accueillir des orchestre et des artistes et qui a fonctionné jusque dans les années 50.



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    Message par HèmBé43 Ven 6 Déc 2019 - 14:53

    La famille Duraton tous les soirs je crois , toute une tranche de vie...



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    Message par † J-C Laffrat Ven 6 Déc 2019 - 15:07

    Un souvenir de propagation nocturne ....

    Qui n'a rien à voir avec ce qui précède ....Lorsque j'étais à Agadir en 1950 le soir dans ma piaule du poste des SM , que nous partagions à deux avec un mécano moteur de la 6F parfois on lisait , parfois je me livrais à l'écoute de radiodiffusion en OC dans la bande des 49 ou des 41 m , avec un récepteur US Zenith 1000D assez sensible grâce à son préampli HF. J'écoutais surtout la BBC World Service qui avait des émetteurs puissants un peu partout, surtout pour la musique de grands orchestres de danse ou de Jazz ...Mais pas que ... le soir vers 22 h 00 il m'arrivait parfois de capter des stations Anglaise des Bahamas ou de la Jamaïque ...c'était juste en face... Et un soir j'ai entendu 3/5 une station française des Antilles , je ne sais plus de quelle île provenait l’émission le mais la musique était bonne ...Était ce la surface le l'Atlantique qui favorisait la portée ? ou la réflexion sur les couches propres aux OC ? Peu probable car la bande des 49 m est presque au début de la gamme OC ...et les émetteurs de radiodiffusion locaux des Antilles n'étaient destinés qu' à arroser les Iles proches ...

    Ce phénomène présentait parfois beaucoup de fading et certains soirs je ne captais rien du tout.

    CA va pas plus loin, juste un souvenir d'écoute point final

    JC



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