Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

SERVIMG PREMIUM - Jusqu'à 25 envois simultanés au lieu de 3 ...
Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ...
Décès d'un Amiral - Amiral Philippe de Gaulle (1921 - 2024) / Vidéos message n°3 ---

Du haut de son sémaphore il veille !

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Avatar22 VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1128906 messages dans 17784 sujets

Nous avons 7950 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est danby

La page Facebook de secours d’A.C.B.

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Livreo10

Derniers sujets

» MANINI (RC)
par Doug Aujourd'hui à 5:18

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:50

» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Hier à 22:20

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06

» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38

» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13

» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21

» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00

» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55

» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16

» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16

» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024 - 17:00

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38

» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56

» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32

» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59

» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33

» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39

» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14

» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59

» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46

» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20

» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08

» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07

» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34

» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32

» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31

» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13

» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30

» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57

» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42

» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04

» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48

» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11

» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33

» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58

» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024 - 18:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024 - 15:44

DERNIERS SUJETS


VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Liensamis

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Mar 2019 - 19:17

    Pour les amateurs de vues de bâtiments de guerre anciens, je viens de trouver ça :
    Les chocolats Klaus ont édité des séries de photos de navires de guerre (fin 19° et début 20° siècle).
    Sur votre moteur de recherche, taper "images navires éditions chocolat Klaus".
    à vos claviers !



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    tsarrax
    tsarrax
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 67
    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Missilierasm NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par tsarrax Dim 11 Aoû 2019 - 15:40

    ancienne photo du jean bart pour les nostalgiques VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    BIGOT et loulou06000 aiment ce message

    loulou06000
    loulou06000
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 70
    Électronicien d'armes NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par loulou06000 Dim 11 Aoû 2019 - 16:42

    C'est le groupe Ocean Montcalm je pense !

    Xavier MONEL
    Xavier MONEL
    QM 2
    QM 2

    Age : 81
    Détecteur ASM équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Xavier MONEL Dim 11 Aoû 2019 - 18:00

    Bonjour Jean-Laurent.

    Bravo ! Ravi de te retrouver, là.
    Oui, c'est bien cela.
    En 1963, je suis passé par "l'école des armes sous-marine" qui était intégrée au groupe "Montcalm-Océan".
    A couple du "Jean Bart" (qui servait de base à l'école des canonniers), le "Brestois" (si j'ai bonne souvenance), annexe de cette même école, pour la mise en pratique.
    Idem, pour "l'école des armes sous-marines" ; j'ai embarqué, à bord, une fois, pour exercice pratique DSM.
    Amitiés.

    Xavier




    loulou06000 aime ce message

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Lun 26 Aoû 2019 - 22:33

    Extrait du "Monde Illustré" 1915
    Le Condorcet , le Danton et la Jeanne en Penfeld
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    loulou06000 aime ce message

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par VENDEEN69 Mar 27 Aoû 2019 - 9:08

    Je sens que je vais me régaler avec tes photos centenaires Hervé VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Ven 1 Nov 2019 - 15:45

    Le Terrible 1881 - 1908 (monde illustré février 1905).
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    † LA TOULINE
    † LA TOULINE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Timonier équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par † LA TOULINE Dim 8 Mar 2020 - 17:40

    Question probablement naïve, mais je n'ai pas trouvé de réponse cohérente : Pourquoi les vieux navires à coque métallique, y compris certains sous marins, avaient-ils un pont en bois ? Il recouvrait le plus souvent un pont en acier. Certainement pas pour l'isolation thermique, ni comme protection car le bois partait en lambeaux sous les projectiles de faibles calibres. La construction devait être onéreuse et les réparations plus lentes. Pour l’esthétique c'est gagné, quoi de plus beau qu'un pont bien briqué qui n'offre aucune trace de graisse ou de rouille. Alors pourquoi ce choix actuellement délaissé.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

    † Cuiguillere
    † Cuiguillere
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 91
    Électricien d' arme NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par † Cuiguillere Dim 8 Mar 2020 - 18:22

    A mon avis ça servait uniquement à l'isolation thermique ; En canicule on ouvrait les vannes d'eau de mer en permanence j'ai connu ça en 53 sur le Richelieu à Toulon et le Savorgan de Brazza Et en route 'en mer les oreilles d'âne à chaque hublot...L'air conditionné est plus efficace mais pas courant à l'époque

    Manuel AUNON
    Manuel AUNON
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 78
    Manœuvrier NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Manuel AUNON Ven 26 Juin 2020 - 13:52

    Cuirassé français Carnot en 1896.
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !

    loulou06000 et passe plat aiment ce message

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Laurent Ven 26 Juin 2020 - 16:12

    Sur ce genre de bateau, on ne plaisante plus, impressionnant.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par larcher Ven 26 Juin 2020 - 18:47

    Impressionnant, en effet, surtout quand on connaît sa puissance de feu.
    Jugez-en :
    2 x 305mm, 2 x 274mm, 8 x 138mm, 4 x 65mm, 12 x 47mm et 8 x 37mm, plus 4 TLT.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Mécanicien NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 26 Juin 2020 - 22:06

    Vraiment impressionnant....... Belle photo. VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Ven 26 Juin 2020 - 22:24

    La photo est superbe , et le navire , comme le dit Laurent , impressionnant !
    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Max Péron Sam 6 Fév 2021 - 18:45

    Aujourd'hui est décédé, à l'âge de 91 ans, l'acteur canadien Christopher Plummer.
    Il est devenu célèbre grâce au film "La mélodie du bonheur".
    Dans ce film, il jouait le rôle du baron von Trapp, ancien officier de la marine impériale autrichienne qui refusa de rejoindre le Kriegsmarine allemande lorsque l'Autriche fut annexée par le Reich.

    Durant la première guerre mondiale, il commandait le sous-marin U-5.
    C'est lui qui a coulé le croiseur-cuirassé français Léon Gambetta.
    Le frère du père de mon père était quartier-maître canonnier à bord.
    Il fait partie des 684 victimes.
    Son nom est gravé sur le monument aux morts du Tréhou dans le Finistère.
    Je n'ai malheureusement aucune photo de ce grand-oncle que je n'ai jamais connu.
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Le torpillage du Léon Gambetta par le sous-marin U-5, vu par la presse autrichienne de l'époque (1915).

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Le capitaine Ritter von Trapp (au premier plan) sur le pont du sous-marin U-5.
    C'est la première fois dans l'histoire maritime qu'un bâtiment était coulé de nuit par un sous-marin.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    † Momo, Matelot, PAUGAM herve, loulou06000, passe plat, Barrois René, ALAIN 78 et CHRISTIAN63 aiment ce message

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Sam 6 Fév 2021 - 21:28

    684 victimes sur un équipage de combien ,Max VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 595882




    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Max Péron Sam 6 Fév 2021 - 23:29

    Hervé, c'est vautré dans le canapé du salon et en regardant "The Voice" que j'ai lu ton message.

    En cette nuit du 26 au 27 avril 1915, il y avait un magnifique clair de lune et la visibilité était donc exceptionnellement bonne.
    Le Léon Gambetta patrouillait à l'entrée de l'Adriatique quand il fut torpillé par le sous-marin U-5 entre Corfou et la pointe italienne Santa Maria di Leuca.
    108 survivants gagnèrent la côte dans un canot.
    29 survivants furent repêchés sur les lieux du naufrage.
    On compta 684 victimes dont l'amiral Sénès.. et le quartier-maître canonnier Joseph Péron, mon grand-oncle.

    Sur son acte de décès, il est inscrit "Disparu en mer lors de la perte du Léon Gambetta dans l'Adriatique".
    Déclaré "mort pour la France".
    Jugement rendu le 28 juin 1916 par le tribunal de Brest.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    Matelot, PAUGAM herve, loulou06000, dansie, passe plat, ALAIN 78 et CHRISTIAN63 aiment ce message

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Sam 6 Fév 2021 - 23:32

    Merci Max... et bonne nuit. VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par VENDEEN69 Dim 7 Fév 2021 - 7:58

    Quel enchaînement dans les idées, partir du décès d'un acteur pour arriver à un vieux bâtiment et un drame de guerre! VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par larcher Dim 7 Fév 2021 - 11:04

    Il fallait faire le rapprochement ; merci à Max pour cette petite leçon d'histoire maritime.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par larcher Sam 20 Fév 2021 - 18:53

    Encore un ancien, torpilleur classe 'Arabe' de12 bâtiments, le 'Bambara'.
    82,35mx 7,35, 685 tonnes, 10000CV, 28/30 nœuds, 1 canon de 100mm, 3 de 76mm, 2x4 TLT de 450mm, 11 rampe de 8 grenades ASM.
    Équipage 106 hommes.
    En service de 1917 à 1936.
    Curieusement, ces douze navires furent construits pour la Marine française par le Japon (chez eux classe Kaba).
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Sam 20 Fév 2021 - 21:16

    Jusqu'à 30 nœuds ! déjà une belle vitesse pour l'époque. VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    Chabot
    Chabot
    OC1 CTAM
    OC1 CTAM

    Age : 69
    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Fusequi NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par Chabot Sam 29 Mai 2021 - 19:29

    En fouinant dans mes vieilles photos, je suis tombé sur quelques clichés intéressants, bien que je ne sache pas qui a pu les prendre dans ma famille.
    Après recherche, je pense qu'il s'agit de photos de la flottille du Si-Kiang basée près de Macao en Chine.
    Ces photos ont été prises dans les années trente à une époque où la flottille comportait deux canonnières entrées en service actif en 1924, l'Argus II et la Vigilante II.
    Attention, ces bateaux ont remplacé deux canonnières du même nom qui avaient été construites en 1900.
    J'ai agrémenté les photos de ces bâtiments de prises de vues de membres de l'équipage et de l'environnement portuaire ou de la ville.
    Mais je n'ai pas beaucoup de précisions.
    Si l'un ou l'autre des membres du forum avait des infos pour compléter mes commentaires, ce serait parfait...

    Je commence par une très bonne photo de la Vigilante au bassin probablement à Hong Kong (?).
    Il s'agit d'une canonnière fluviale de 52 mètres dotée de deux machines alternatives de 600 cv (vapeur) et de 2 canons de 75 mm.
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Spoiler:

    † Momo, Laurent, Matelot, BIGOT, sad5, alain EGUERRE, Jean-Paul Bargain et aiment ce message

    PAUGAM herve
    PAUGAM herve
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Monite10

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par PAUGAM herve Sam 29 Mai 2021 - 21:56

    Tu as trouvé un petit trésor , François VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 582735
    J'espère que quelques uns de nos anciens auront la réponse à tes questions VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 580511



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    Chabot aime ce message

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

    Message par VENDEEN69 Dim 30 Mai 2021 - 8:35

    On peut se croire dans les décors de ''La canonnière du Yang Tsé'' sauf que là ce n 'est pas du cinéma VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 14 588638



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Matelot, alain EGUERRE, mashpro, ALAIN 78 et Chabot aiment ce message


      La date/heure actuelle est Mar 19 Mar 2024 - 8:24