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Message par Roger Tanguy le Mar 29 Jan - 13:03

Ma fille qui est à la maison aujourd'hui m'apporte des précisions sur la barge au mouillage devant chez elle, mais également devant chez son patron, monsieur Bopp, fabriquant d'agrès et de matériel de levage nautique ( il a équipé l'Hermione et la Recouvrance) en presqu'île de Crozon. Il est intervenu sur les "jambes" (ce que nous prenons pour des pylônes) de cette plate-forme élévatrice, dite aussi jack-up plate-forme. Il s'agit d'une barge flottante munies de jambes sur lesquelles elle coulisse pour s'élever au-dessus de l'eau. Les pieds se pose sur le fond de la mer.
Pour plus de précisions taper ce nom sur votre moteur de recherches.



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Message par Joël Chandelier le Mer 30 Jan - 14:03

Hier mardi 29 profitant d'être sur le plateau Roland Morillot de l'ESNLE j'ai pris deux photos de la haut, puis dans le bus une depuis ce qu'on appelle l'escargot, et une dernière en bas. Quelle météo chaotique hier en Bretagne

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Mer 30 Jan - 17:11

Je pense que pour y reconnaître quelque chose, il faut au moins s'appeler Joël.
Bon vent.
BILL.

Roger Tanguy
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[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Empty Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Roger Tanguy le Mer 30 Jan - 18:38

ouais, ouais, pas facile de se repérer.
Ayant fait mon compte de rondes sécurité au Soument (houla la, ce long pupitre plein de voyants dont je n'avais aucune idée à quoi ils pouvaient servir), je devrais bien connaître les lieux, mais je ne visualise pas bien.
Une tentative :
1ère photo.
celle-là peut être au bout de n'importe quel bâtiment, par exemple celui qui abritait les salles à manger.
2ème photo
C'est quoi ces aires de pic nique ? C'est dans la base ?
Le bâtiment isolé à gauche (sous le pin) serait-ce le BSI ? Dans mes souvenirs, il ne comportait pas tant d'étages.
3ème photo
l'escargot
aurait-on à gauche les bureaux de l'AMF et à droite l'état-major de la Bofost ?
4ème photo
Là, c'est la fin de l'escargot, on sort du tunnel ou de dessous du pont qui donne accès à l'arsenal. On aurait donc érigé un rond-point.



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Message par Joël Chandelier le Mer 30 Jan - 19:13

Oui Roger c'est ça la 1ère photo je l'ai faite en sortant du mess et sur la 2ème effectivement c'est une table à pique nique devant le bâtiment restauration Roland Morillot. Pour les autres difficile de te dire si sur la 3ème c'est le BSI car ce qui a été la BOFOST à une époque ce n'est peut être plus la même chose. Mais bon tu as bien repéré la fin de l'escargot et la sortie du tunnel sur la dernière photo [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 580511



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Message par gilbert kerisit le Jeu 31 Jan - 8:40

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 582735
Joël
la rade abri vu de la-haut . un cargo gros porteur est a l'épi .P.A .( le Trina de la Cie SAL (Marine Traffic) y aurait-il un départ de chasseurs vers le moyen orient prochainement ?



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Michel Roux le Jeu 31 Jan - 9:33

Merci pour le partage.

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Message par Gé29 le Jeu 31 Jan - 11:47

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 20190117

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Message par gilbert kerisit le Jeu 31 Jan - 13:09

merci Gérard [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 582735



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Rubanreconnaissance [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par jobic le Jeu 31 Jan - 13:26

Gé, le retour?



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Message par Gé29 le Jeu 31 Jan - 13:37

Pour Jobic:
mon dernier msg, à peine posté, a fait l'objet d'une remarque par mp.

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[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Empty Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Nenesse le Jeu 31 Jan - 17:56

Ils vont pouvoir vérifier si l'amarrage des chasseurs est bon, dans le golfe de Gascogne ces jours ci !



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Insign21

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 31 Jan - 18:14

Le Télégramme numérique du 28 janvier 2019
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 L-aigl10
Ce lundi 28 janvier, deux chasseurs de mines ont quitté le port de Brest, destination le Golfe persique. Les deux CMT, qui ont été, durant la semaine dernière, arrimés sur leurs bers installés sur le cargo « Trina », devraient débuter leurs opérations au début du mois de mars à l’issue de leur transit, l’arrivée sur zone étant prévue pour la mi-février. L’« Aigle » et le « Sagittaire » seront de retour dans les mêmes conditions, entre mi-juin et fin juin, sur un navire de la même compagnie, l’armement allemand SAL.
Leur mission consistera à collecter des données d’environnement afin d’être en mesure de chasser plus rapidement en cas de minage des zones concernées. Sur place, les chasseurs de mines sont appelés à coopérer avec des bâtiments alliés, plus particulièrement des Américains et des Anglais, qui ont des unités en permanence dans cette région, ainsi que des marines de pays du golfe, le précise le capitaine de corvette Sébastien Drouelle, commandant de l’« Aigle ».
Pour le capitaine de vaisseau Denis Camelin, chef d’état-major de la guerre des mines, « cette manière de procéder permet d’épargner de la fatigue, que ce soit aux navires qui économisent un long transit, mais également aux équipages ». Ceux-ci sont composés de 49 marins, y compris les plongeurs démineurs.
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 642994
J-M



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par loulou06000 le Jeu 31 Jan - 18:19

merci pour l'info

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Jeu 31 Jan - 19:55

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 582735 ET [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 327418 Jean-Marie.
Bon vnet.
BILL.

COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 31 Jan - 20:15

Merci pour l'info.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Floreb10[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Maistr10

Michel Roux
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Message par Michel Roux le Ven 1 Fév - 9:46

Merci pour le partage.

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Message par pinçon michel le Ven 1 Fév - 17:03

superbe et merci pour le partage sympa!!! [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 582735
cordialement M.P. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 642994



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire! (Jean Carmet)!
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Message par jobic le Sam 2 Fév - 17:03

Le Trina à est resté en rade le temps de laisser passer Gabriel, la dépression
Nénéssse, amarré ou arrimé?


Dernière édition par jobic le Sam 2 Fév - 22:53, édité 1 fois



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Message par LEMONNIER le Sam 2 Fév - 17:29

Carte postale typique des années 70 , que je viens de retrouver :


[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 Brest10



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Sam 2 Fév - 17:58

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 582735 LEMONNIER, à cette époque il y avait du monde.
Bon vent.
BILL.

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Message par Nenesse le Sam 2 Fév - 18:06

pardon oh mon bon Jobic, je crois que tu as raison arrimés sur le pont du cargo qui est resté amarré à quai !
n'empêche que ça branle dans le golfe...


Dernière édition par Nenesse le Dim 3 Fév - 10:48, édité 1 fois



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Message par jobic le Sam 2 Fév - 22:51

la preuve, il est toujours en rade ce soir, c'est encore loin Suez!

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 3 Fév - 7:57

Oui Nénesse, tu as raison il risque d'y avoir du tangui et du roulage dans le Golfe de Gascogne. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 315838 [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 378722 [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 38 1459
Bon vent.
BILL.

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Message par jobic le Dim 3 Fév - 8:00

Le Trina a enfin appareillé ce matin à 6 h00



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