« Attirée par le milieu maritime, je voulais voyager.
C’est pour cela que j’ai choisi une spécialité à dominante nautique ».
Après quatre mois de cours théoriques, elle quitte la « maison-mère » pour une première affectation à bord du TCD Foudre avant d’être sélectionnée, deux ans plus tard, pour le brevet supérieur de navigateur-timonier.
Organisation de la passerelle, tenue à jour de la documentation nautique, transmissions visuelles et conduite du bâtiment, Florence découvre, à bord du BCR Somme, les spécificités de la fonction d’officier chef de quart.
En 2010, elle fait partie de l’équipage de conduite pour armer le BPC Dixmude avant son admission au service actif.

Changement de cap.
En août 2012, Florence retrouve la rade de Brest en tant qu’instructeur au GBE.
Commandant en second du Lion, elle transmet son expérience et son savoir-faire aux élèves du centre d’instruction naval de Brest.
« Le poste de commandant en second à bord d’un bâtiment-école est un poste intéressant et enrichissant puisque l’on ne fait pas uniquement le travail de chef du quart ».
En début d’année, le premier-maître Petit est nommé commandant du remorqueur portuaire côtier Manini (nom polynésien d’un poisson des mers tropicales) de la base navale de Papeete.
Elle prendra ses nouvelles fonctions en juillet prochain.
Une page se tourne.
« Cette affectation est un aboutissement.
C’est une chance d’avoir un commandement, qui plus est outre-mer.
Une nouvelle aventure commence ».

Son parcours :

1999 : Engagement dans la Marine, spécialité manœuvrier École de Maistrance
2000 : Affectation sur le TCD Foudre
2002 : Brevet supérieur de navigateur-timonier et affectation sur le BCR Somme
2004 : Retour sur le TCD Foudre
2007 : Affectation à la force aéromaritime de réaction rapide (FRMARFOR)
2009 : Retour sur le BCR Somme déployé en océan Indien
2010 : Affectation sur le BPC Dixmude
2012 : Commandant en second du BE Lion
Été 2014 : prendra le commandement du RPC Manini
Meilleur souvenir « Marine »

Branle-bas de combat !

« Beaucoup de souvenirs !
L’un des plus marquants reste sans doute l’attaque du BCR Somme sur lequel j’étais affectée en avril 2010.
Au large des côtes somaliennes, nous avons été pris pour cible par des pirates qui ont été neutralisés.
Plus que l’attaque elle-même, c’est la cohésion au sein de l’équipage qui en fait un bon souvenir ».

Son unité

GBE, le Groupe des bâtiments-école de Brest

Huit bâtiments-école (BE), baptisés de noms de fauves déjà portés par des contre-torpilleurs dans les années vingt, forment le groupe des bâtiments-école de Brest (GBE).
Plus connu sous le nom de « ménagerie », le GBE assure la formation pratique à la manœuvre et à la navigation des élèves du Groupe des écoles du Poulmic et du centre d’instruction naval de Brest.
Véritables simulateurs réels, les bâtiments-école naviguent principalement en mer d’Iroise, zone propice à l’apprentissage de la navigation côtière.
Au cours de stages d’une à deux semaines à la mer, les stagiaires se familiarisent avec les fonctions d’officier chef de quart, les manœuvres courantes en navigation de groupe ou isolée, la vie embarquée et le travail en équipe.
Les missions des bâtiments-école ne s’arrêtent pas à l’instruction.
Ils peuvent être employés lors de missions de lutte antipollution comme en février 2000 après le naufrage du pétrolier Erika.
Ils contribuent également en permanence à la connaissance-anticipation dans nos approches maritimes et apportent leur concours à l’entraînement des fusiliers marins et servent de plate-forme pour des exercices d’hélitreuillage.


J-M