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Message par † Hatoup Jeu 12 Mar 2009 - 21:57

Norbert, pas dehors, sous la toile de tente du radeau lol!

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Message par † Hatoup Ven 13 Mar 2009 - 11:45

Le temps de sortir le bateau à passagers Jules Verne,

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Message par † Hatoup Sam 14 Mar 2009 - 21:57

voila une des raisons qui me font être sur le port assez souvent: la vue d'une belle étrave

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dés fois je suis déçu, ici le KT Venture navire faisant partie d'une grande série construite au Japon chez Kawasaki n'a vraiment rien d'attrayant

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long de 182 m, pour 32 de large il débarque 23000 tonnes de soja à Kergroise

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Message par † Alain29 Sam 14 Mar 2009 - 22:29

Normale l'étrave si haut au dessus de la ligne de flottaison??

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Message par † Hatoup Sam 14 Mar 2009 - 22:44

Oui le navire est complètement vide de sa cargaison au moment où la photo est prise. Pour son départ il règlera "son assiette "de façon à naviguer dans ses lignes d'eau à lège en sécurité

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Message par † Hatoup Lun 16 Mar 2009 - 19:48

Un petit tour par grand beau temps à Kergroise pour assister au débarquement de 4200 t de tournesol provenant de l'Ukraine

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Message par † Hatoup Mer 18 Mar 2009 - 20:51

Pétrolier double coque de 119 m le PAUL E venant de Dunkerque avec 7000 tonne de carburant a été construit en 2005 en Turquie

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Message par † Alain29 Mer 18 Mar 2009 - 22:39

Joli maquette à faire René, l'Avel izel...

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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 18 Mar 2009 - 23:50

Effectivement , il est sympa ce bateau [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 2 582735
Bill



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Message par † Hatoup Jeu 19 Mar 2009 - 13:05

Oui, j'ai "mitraillé à l'APN " le bateau sous toutes ses coutures, y compris de façon aérienne à la demande de Chanaquen qui va mettre sur son site à usage des modélistes ces photos de l'Avel Izel. Cela va faire des heureux car un article de presse paru dans le journal local a provoqué une demande de ces vues de la part non seulement de modélistes mais aussi d'amateurs de navires de pêche anciens dont on ne voit pratiquement plus que des vestiges sur les vasiéres de la région.


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Message par † Hatoup Jeu 19 Mar 2009 - 22:28

Dans le même genre bien que légèrement plus petit il y a le Popeye

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aussi rouge que le pétrolier Primula venant de Suéde avec 21500 Tonnes de Go

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là on a pas lésiné sur la lisibilité du nom [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 2 580511:

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Message par jean-yves Ven 20 Mar 2009 - 11:21

Encore et toujours merci René,
et maintenant tu décolles, ... photos aériennes, super



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Message par † Hatoup Ven 20 Mar 2009 - 15:29

l'Hispania Graeca fait partie des gros vraquiers touchant le port, 225 m de long 32 m de large il nous vient du Brésil avec 21436 T de soja

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Message par † Hatoup Sam 21 Mar 2009 - 16:28

Une sortie d'eau éclair pour le patrouilleur marocain devant effectuer un travail de soudure ne pouvant se faire que hors d'eau a encore démontré la grande souplesse d'emploi de l'élévateur ainsi que la grande maîtrise de l'équipe chargée de sa mise en oeuvre.

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Message par † Hatoup Dim 22 Mar 2009 - 12:36

Arrivée du Bro Agnes, un pétrolier récent construit en 2008

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Il vient de Saint Petersbourg avec 15500 tonnes de GO

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le Bro Agnes fait 144 m de long 12 m de large pour 9 m de tirant d'eau. Il a trois sisters ships

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Message par † Hatoup Dim 29 Mar 2009 - 12:23

Ce samedi 28 Mars aura été une date importante pour le Patrouilleur de service Public Sterne de la Marine Nationale.
En effet, venu en soutien de la campagne de recrutement lancée cette année ce navire est venu s'amarrer au port de commerce afin d'être visité par la population lorientaise.

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Le choix de ce bâtiment pour cette mission de représentation n'est pas dû au hasard.
Le navire qui a été construit à Lorient aux Ateliers et Chantiers de la Perrière (mis sur cale en Mai 1979) va être retiré du service actif de la flotte très prochainement, l'étape lorientaise étant son ultime escale.


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Arrivée à quai du patrouilleur, avec la collaboration toujours aussi appréciée du service de lamanage et des Officiers du port

Spoiler:

Oui, je sais il y aurait encore beaucoup d'autres choses à dire sur ce vaillant navire, sa machine impeccablement tenue, ses transmissions, les anecdotes d'évènements survenus lors de ses surveillances de pêche au germon dans le golfe de Gascogne, ou encore ses premiéres années de service passées à Lorient son lieu d'affectation jusqu'en 1994. Cela se fera sur ce forum, mais dans d'autres posts consacrés spécifiquement au navire.

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Le Commandant du Sterne a rencontré personnellement beaucoup de personnes ayant eu connaissance de l'ultime présence au port du bâtiment.
En particulier, des gens, anciens des Ateliers et Chantiers de la Perrière venus faire un dernier adieu à un navire dont ils avaient tracé les plans ou participé de près à la construction

Spoiler:

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Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 29 Mar 2009 - 21:54, édité 1 fois (Raison : Mise en place du "spoiler" et posts fusionnés)



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Message par jean-yves Dim 29 Mar 2009 - 17:59

merci René pour ce reportage

quel dommage de voir partir, ( encore un ) un bateau aussi bien entretenu,
et apparemment en bon état

j'espère qu'il aura un repreneur, qui saura le faire valoir,
en yacht de plaisance, ou autre transport de passagers dans les iles ,
comme souvent les vieux navires du service public,

comme aux affaires maritimes, l'ancienne vedette de sete,
l'AEC Ancelle qui navigue aux Comorres

mon ancienne de marseille la PL Renet,
qui a été transformée en superbe yacht
qu on peut croiser de temps en temps sur la cote d'azur, sous pavillon italien
et bien d'autres ...



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Message par † Hatoup Dim 29 Mar 2009 - 18:10

Hélas non Jean yves il y a peu de chance que cela se produise, la Sterne quittera lundi matin le port de Lorient pour une derniére mission sur ses lieux d'emploi habituels avant de rentrer sur Brest pour y être désarmée définitivement avant déconstruction.

HATOUP



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Message par Eric 92 Dim 29 Mar 2009 - 19:52

Bonjour a tous et merci pour les photos , mais...... c'est quoi le sigle en relief sur l'etrave..............? Merci Eric

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Message par † Hatoup Dim 29 Mar 2009 - 22:33

On retrouve cette marque sur les bateaux construits aux Ateliers et Chantiers de la Perrière par exemple dans ce même sujet port de Lorient sur l'étrave du ferry la Vendée. Au départ le patrouilleur avait été commandé pour les Affaires Maritimes armé par du personnel civil mais la Marine Nationale se le vit attribué à sa mise en service pour des raisons financières. Le logo ne fut jamais meulé.

HATOUP



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Message par Eric 92 Lun 30 Mar 2009 - 0:26

merci Hatoup

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Message par Charly Lun 30 Mar 2009 - 11:19

Merci Hatoup pour les magnifiques photos et ce reportage très intéressant sur le Patrouilleur Sterne.
Toujours triste lorsque l'on parle d'une dernière mission avant désarmement.

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Message par goffic37 Ven 3 Avr 2009 - 10:44

Pour Hatoup et tous nos reporters de Lorient :
J'ai entendu sur Europe 1 ce matin qu'un pétrolier s'était échoué à l'entrée du port de Lorient. Un remorqueur l'avait rapidement déséchoué.
Qu'en est-il exactement ?
Et encore un grand merci pour le grand soin que vous apportez dans vos compte-rendus sur l'activité de ce port avec de magnifiques photos.

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Message par † Hatoup Ven 3 Avr 2009 - 11:07

Oui c'est exact voici donc les faits sans commentaire
A 05H50 ce matin, le petit pétrolier DORIS venant de Saint Petersbourg avec 14000 tonnes de GO dans ses soutes s'est échoué à hauteur de la citadelle suite à une avarie de barre. Le pilote du bord a immédiatement fait intervenir le remorqueur Scorff qui, profitant de la marée montante a rapidement sorti le pétrolier de sa facheuse posture. Déséchoué à 06 H10 sans qu'aucune pollution n'ait été constatée, Doris a rejoint les appontements pétroliers où des examens complémentaires de sa coque sont en cours

HATOUP



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Message par † Hatoup Ven 3 Avr 2009 - 11:39

Pour le moment la situation est sous contrôle des pompiers qui ont mis en place PREVENTIVEMENT des barrages anti-pollution. Le safran du navire semble avoir souffert de son choc avec la roche du pot, et une petite voie d'eau à l'arriére aurait été décelée. Cet incident provoque bien entendu de petites pertubations dans la circulation des navires en rade, mais rien de bien important.

HATOUP



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