RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1160251 messages dans 18168 sujets
Nous avons 7977 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est mizzi
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par BOURGOT Aujourd'hui à 21:52
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Aujourd'hui à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Aujourd'hui à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Aujourd'hui à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Aujourd'hui à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Aujourd'hui à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Hier à 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Hier à 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Hier à 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par Xavier MONEL Jeu 15 Aoû 2024 - 17:06
par BOURGOT Aujourd'hui à 21:52
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Aujourd'hui à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Aujourd'hui à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Aujourd'hui à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Aujourd'hui à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Aujourd'hui à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Hier à 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Hier à 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Hier à 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par Xavier MONEL Jeu 15 Aoû 2024 - 17:06
DERNIERS SUJETS
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
voila une des raisons qui me font être sur le port assez souvent: la vue d'une belle étrave
dés fois je suis déçu, ici le KT Venture navire faisant partie d'une grande série construite au Japon chez Kawasaki n'a vraiment rien d'attrayant
long de 182 m, pour 32 de large il débarque 23000 tonnes de soja à Kergroise
HATOUP
dés fois je suis déçu, ici le KT Venture navire faisant partie d'une grande série construite au Japon chez Kawasaki n'a vraiment rien d'attrayant
long de 182 m, pour 32 de large il débarque 23000 tonnes de soja à Kergroise
HATOUP
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Normale l'étrave si haut au dessus de la ligne de flottaison??
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui le navire est complètement vide de sa cargaison au moment où la photo est prise. Pour son départ il règlera "son assiette "de façon à naviguer dans ses lignes d'eau à lège en sécurité
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pétrolier double coque de 119 m le PAUL E venant de Dunkerque avec 7000 tonne de carburant a été construit en 2005 en Turquie
- Spoiler:
Ce matin à Keroman, le "chouchou" des amateurs de chalutiers anciens a retrouvé son élément. Le pilote et son guide ont encore une fois parfaitement fait manoeuvrer l'élévateur dans un mouchoir de poche, et après une minutieuse inspection de coque (car elle est restée assez longtemps par beau temps sur le parking) voici l' Avel Izel remotorisé à neuf qui est prêt à reprendre son activité
le temps d'une bonne ronde de cale pour vérifier les niveaux mais surtout l'étanchéité à quai, le joli "canot" est reparti sur Gavres son habituel point d'amarrage .....gonflé à bloc
Dernière édition par PAILLETTE le Jeu 19 Mar 2009 - 17:50, édité 2 fois (Raison : Fonction spoiler)
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Joli maquette à faire René, l'Avel izel...
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui, j'ai "mitraillé à l'APN " le bateau sous toutes ses coutures, y compris de façon aérienne à la demande de Chanaquen qui va mettre sur son site à usage des modélistes ces photos de l'Avel Izel. Cela va faire des heureux car un article de presse paru dans le journal local a provoqué une demande de ces vues de la part non seulement de modélistes mais aussi d'amateurs de navires de pêche anciens dont on ne voit pratiquement plus que des vestiges sur les vasiéres de la région.
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
Encore et toujours merci René,
et maintenant tu décolles, ... photos aériennes, super
et maintenant tu décolles, ... photos aériennes, super
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Ce samedi 28 Mars aura été une date importante pour le Patrouilleur de service Public Sterne de la Marine Nationale.
En effet, venu en soutien de la campagne de recrutement lancée cette année ce navire est venu s'amarrer au port de commerce afin d'être visité par la population lorientaise.
Le choix de ce bâtiment pour cette mission de représentation n'est pas dû au hasard.
Le navire qui a été construit à Lorient aux Ateliers et Chantiers de la Perrière (mis sur cale en Mai 1979) va être retiré du service actif de la flotte très prochainement, l'étape lorientaise étant son ultime escale.
Arrivée à quai du patrouilleur, avec la collaboration toujours aussi appréciée du service de lamanage et des Officiers du port
Oui, je sais il y aurait encore beaucoup d'autres choses à dire sur ce vaillant navire, sa machine impeccablement tenue, ses transmissions, les anecdotes d'évènements survenus lors de ses surveillances de pêche au germon dans le golfe de Gascogne, ou encore ses premiéres années de service passées à Lorient son lieu d'affectation jusqu'en 1994. Cela se fera sur ce forum, mais dans d'autres posts consacrés spécifiquement au navire.
Le Commandant du Sterne a rencontré personnellement beaucoup de personnes ayant eu connaissance de l'ultime présence au port du bâtiment.
En particulier, des gens, anciens des Ateliers et Chantiers de la Perrière venus faire un dernier adieu à un navire dont ils avaient tracé les plans ou participé de près à la construction
En effet, venu en soutien de la campagne de recrutement lancée cette année ce navire est venu s'amarrer au port de commerce afin d'être visité par la population lorientaise.
Le choix de ce bâtiment pour cette mission de représentation n'est pas dû au hasard.
Le navire qui a été construit à Lorient aux Ateliers et Chantiers de la Perrière (mis sur cale en Mai 1979) va être retiré du service actif de la flotte très prochainement, l'étape lorientaise étant son ultime escale.
Arrivée à quai du patrouilleur, avec la collaboration toujours aussi appréciée du service de lamanage et des Officiers du port
- Spoiler:
Le Sterne est un navire de 380 tonnes de déplacement à pleine charge, 49 m de long pour 7.5 m de large. Ses missions principales sont la surveillance des pêches dans la ZEE des 200 nautiques ainsi que l'assistance aux pêcheurs. Permanence en mer dans le cadre de Vigimer, recherches et sauvetages, lutte contre la pollution par hydrocarbures ou missions de représentation comme aujourd'hui, font partie de ses tâches principales. C'est pourquoi, il dispose d'un armement léger, deux mitrailleuses de 12.7, d'une très grande plage arriére permettant l'héliportage aisé de blessés ou malades éventuels évacués de sa petite infirmerie de campagne dotée d'un matériel chirurgical de premiére intervention . Cette plage arriére reçoit aussi des embarcations pneumatiques adaptées pour les contrôles mais également le matériel de lutte anti pollution (barrage flottant) si le besoin s'en fait sentir.
Le pavillon permanent (en tôle) et les bandes tricolores marquant l'action de l'état en mer (posées en 2004) ne laissent planer aucun doute sur la mission de service public du Sterne
A l'image de son Commandant, l'équipage que l'on voit ici au poste de manoeuvre s'est montré extrèmement disponible et compétent pour présenter son bâtiment auquel tous sont d'évidence très attachés.
Merci donc à eux, du bosco parlant des qualités nautiques de SON bateau, en passant par "le Bidel Capitaine d'arme" présentant l'armement du bord ou le cuistot son domaine, capital pour le moral de la communauté.....
En prime l'accueil avec le sourire du dernier des factionnaires de coupée qui auront vu passer plus de 160 visiteurs au cours de leurs services.
Le PSP STERNE un navire ancien ancien et peu médiatique, mais fort bien entretenu, fiable jusqu'au bout de sa carrière très utile qui aurait pu être prolongée durablement. Les images qui suivent en témoignent.
La passerelle de navigation où les boiseries et la belle barre à roue sont agréables à regarder
Vu de l'aileron de passerelle, le pont avant. Des matériels de sécurité y étaient exposés avec du personnel en place pour donner toutes les explications voulues sur la mise en oeuvre.
Poursuivons la visite, en traversant une coursive principale rutilante
nous arrivons sur le pont arriére, avec les embarcations pneumatiques, le matériel de plongée et le point d'hélitreuillage.
enfin, un croc de remorquage d'une capacité de 20 tonnes de traction au point fixe pour compléter la panoplie des moyens d'assistance du STERNE
Oui, je sais il y aurait encore beaucoup d'autres choses à dire sur ce vaillant navire, sa machine impeccablement tenue, ses transmissions, les anecdotes d'évènements survenus lors de ses surveillances de pêche au germon dans le golfe de Gascogne, ou encore ses premiéres années de service passées à Lorient son lieu d'affectation jusqu'en 1994. Cela se fera sur ce forum, mais dans d'autres posts consacrés spécifiquement au navire.
Le Commandant du Sterne a rencontré personnellement beaucoup de personnes ayant eu connaissance de l'ultime présence au port du bâtiment.
En particulier, des gens, anciens des Ateliers et Chantiers de la Perrière venus faire un dernier adieu à un navire dont ils avaient tracé les plans ou participé de près à la construction
- Spoiler:
HATOUP
Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 29 Mar 2009 - 21:54, édité 1 fois (Raison : Mise en place du "spoiler" et posts fusionnés)
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
merci René pour ce reportage
quel dommage de voir partir, ( encore un ) un bateau aussi bien entretenu,
et apparemment en bon état
j'espère qu'il aura un repreneur, qui saura le faire valoir,
en yacht de plaisance, ou autre transport de passagers dans les iles ,
comme souvent les vieux navires du service public,
comme aux affaires maritimes, l'ancienne vedette de sete,
l'AEC Ancelle qui navigue aux Comorres
mon ancienne de marseille la PL Renet,
qui a été transformée en superbe yacht
qu on peut croiser de temps en temps sur la cote d'azur, sous pavillon italien
et bien d'autres ...
quel dommage de voir partir, ( encore un ) un bateau aussi bien entretenu,
et apparemment en bon état
j'espère qu'il aura un repreneur, qui saura le faire valoir,
en yacht de plaisance, ou autre transport de passagers dans les iles ,
comme souvent les vieux navires du service public,
comme aux affaires maritimes, l'ancienne vedette de sete,
l'AEC Ancelle qui navigue aux Comorres
mon ancienne de marseille la PL Renet,
qui a été transformée en superbe yacht
qu on peut croiser de temps en temps sur la cote d'azur, sous pavillon italien
et bien d'autres ...
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Hélas non Jean yves il y a peu de chance que cela se produise, la Sterne quittera lundi matin le port de Lorient pour une derniére mission sur ses lieux d'emploi habituels avant de rentrer sur Brest pour y être désarmée définitivement avant déconstruction.
HATOUP
HATOUP
Eric 92- MATELOT
- Age : 65
Bonjour a tous et merci pour les photos , mais...... c'est quoi le sigle en relief sur l'etrave..............? Merci Eric
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
On retrouve cette marque sur les bateaux construits aux Ateliers et Chantiers de la Perrière par exemple dans ce même sujet port de Lorient sur l'étrave du ferry la Vendée. Au départ le patrouilleur avait été commandé pour les Affaires Maritimes armé par du personnel civil mais la Marine Nationale se le vit attribué à sa mise en service pour des raisons financières. Le logo ne fut jamais meulé.
HATOUP
HATOUP
Eric 92- MATELOT
- Age : 65
merci Hatoup
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Merci Hatoup pour les magnifiques photos et ce reportage très intéressant sur le Patrouilleur Sterne.
Toujours triste lorsque l'on parle d'une dernière mission avant désarmement.
Toujours triste lorsque l'on parle d'une dernière mission avant désarmement.
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
- Message n°48
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 2
Pour Hatoup et tous nos reporters de Lorient :
J'ai entendu sur Europe 1 ce matin qu'un pétrolier s'était échoué à l'entrée du port de Lorient. Un remorqueur l'avait rapidement déséchoué.
Qu'en est-il exactement ?
Et encore un grand merci pour le grand soin que vous apportez dans vos compte-rendus sur l'activité de ce port avec de magnifiques photos.
J'ai entendu sur Europe 1 ce matin qu'un pétrolier s'était échoué à l'entrée du port de Lorient. Un remorqueur l'avait rapidement déséchoué.
Qu'en est-il exactement ?
Et encore un grand merci pour le grand soin que vous apportez dans vos compte-rendus sur l'activité de ce port avec de magnifiques photos.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui c'est exact voici donc les faits sans commentaire
A 05H50 ce matin, le petit pétrolier DORIS venant de Saint Petersbourg avec 14000 tonnes de GO dans ses soutes s'est échoué à hauteur de la citadelle suite à une avarie de barre. Le pilote du bord a immédiatement fait intervenir le remorqueur Scorff qui, profitant de la marée montante a rapidement sorti le pétrolier de sa facheuse posture. Déséchoué à 06 H10 sans qu'aucune pollution n'ait été constatée, Doris a rejoint les appontements pétroliers où des examens complémentaires de sa coque sont en cours
HATOUP
A 05H50 ce matin, le petit pétrolier DORIS venant de Saint Petersbourg avec 14000 tonnes de GO dans ses soutes s'est échoué à hauteur de la citadelle suite à une avarie de barre. Le pilote du bord a immédiatement fait intervenir le remorqueur Scorff qui, profitant de la marée montante a rapidement sorti le pétrolier de sa facheuse posture. Déséchoué à 06 H10 sans qu'aucune pollution n'ait été constatée, Doris a rejoint les appontements pétroliers où des examens complémentaires de sa coque sont en cours
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pour le moment la situation est sous contrôle des pompiers qui ont mis en place PREVENTIVEMENT des barrages anti-pollution. Le safran du navire semble avoir souffert de son choc avec la roche du pot, et une petite voie d'eau à l'arriére aurait été décelée. Cet incident provoque bien entendu de petites pertubations dans la circulation des navires en rade, mais rien de bien important.
HATOUP
HATOUP