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Message par Jean-Marie41 le Lun 6 Mai 2013 - 20:50


C'est bien comme tu dis Hatoup sans bateaux un port n'en est plus un et la vie diminue autour.
Et les géants des mers ont toujours attiré la foule.
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 642994
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Message par alain EGUERRE le Lun 6 Mai 2013 - 21:27

Une épave devant le Anarchos, ami Hatoup avec l'ilot Saint Michel en fond
Quel est ton angle de prise vue ? Le port de Kernevel au télé objectif [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 595882
Nos géants des mers sont quand même limité par leur tirant d'eau devant la citadelle de Port Louis [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 580511:



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière

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Message par † Hatoup le Lun 6 Mai 2013 - 21:43

Non un mouillage dans une anse un peu en retrait du port .
Le tirant d'eau n'est pas très génant car ces grands navires déchargent souvent une partie de leur cargaison à Montoir avant de venir ici

HATOUP



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Message par KLETKE le Mar 7 Mai 2013 - 20:05

En 1974, je me rappelle que nous allions, si mes souvenirs sont bons, au foyer du marin situé rue de Liège et danser chez Nedo.

Philippe KLETKE.

paulo56
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PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Détecteur ASM NON

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Message par paulo56 le Lun 13 Mai 2013 - 18:06

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 180328 HORS SUJET !! SUPPRIMÉ
Les avis ou annonces de décès ne sont pas autorisés sur le forum
lire : Avis de décès
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OK ! bien reçu et mille excuses...

† Hatoup
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Message par † Hatoup le Mer 15 Mai 2013 - 11:28

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 130515110134150618

Un petit caboteur au charme d'autrefois

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 130515113256178191

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 130515113815707225

des marins étrangers qui visiblement prennent en main leur nouveau navire avec beaucoup de plaisir [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 582735

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c'est la Bretagne sous le doux soleil enfin de retour sur le port de Lorient en attente d'un paquebot à mettre à quai pour une courte escale

HATOUP



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Message par † Hatoup le Mer 15 Mai 2013 - 15:45

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 130515034430242663

Une photo et tout ou presque est dit

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HATOUP


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Message par Jacques l'A le Mer 15 Mai 2013 - 15:48

Salut René, c'est qui, ces marins étranger, quelle bateau ?



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Message par Michel47 le Mer 15 Mai 2013 - 18:33

Chouette petit paquebot à dimensions humaine [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 582735



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Message par Jean-Marie41 le Mer 15 Mai 2013 - 18:50


Je trouve ce paquebot plus joli que les HLM flottants.
Méme question: quel nationalité le bateau gris et quel type.Merci.
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Message par † Hatoup le Mer 15 Mai 2013 - 21:56

Les vedettes Janzour et Akrma sont en cours de livraison aux marins de la Libye. Elles sont à peu de choses près, identiques à nos Vedettes Côtiéres de surveillance Maritime qui sont en dotation dans la Gendarmerie. Ce sont les 59 et 60 iem bâtiments sortis des chantiers Bénéteau de L'Herbaudiére (Ile de Noirmoutier) pour Raidco Marine qui les fait transiter sur Lorient afin d'en faire les essais, puis la livraison aux clients étrangers dont les équipages sont parfois également formés sur place
A noter que le pavillon déployé à la poupe par le marin est celui particulier de la marine militaire libyenne

HATOUP



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Message par † Hatoup le Jeu 16 Mai 2013 - 13:53

Le Thalassa de l'IFREMER est à Lorient pour relève d'équipage

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 16 Mai 2013 - 18:26


Merci pour ta réponse Hatoup.
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J-M



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par † Hatoup le Lun 20 Mai 2013 - 10:53

Départ en expédition de la goélette Tara
Pourtant localement fortement médiatisé et subventionné [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 327418 ce départ a été bien triste.
Sous la pluie, au son d'une abominable musique de tam tam diffusée à Keroman [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 615235 , le bateau est passé même pas sous voiles devant une poignée d'écolos bon teint et de personnes habituées de la promenade aux abords du Kernevel.

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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 20 Mai 2013 - 22:09

Nous l'avons vu aux actualités télévisées



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Hatoup le Mer 22 Mai 2013 - 13:55

Exact Bill .
Il n'a pas été dit par contre que la ville de Lorient avait subventionné l'expédition à hauteur de 100000 € pour faire briller son nom chez les pingouins (les vrais) et les manchots [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 595882 ni que la Marine Nationale avait fait cadeau de 25 tonnes de GO au départ de la goélette civile...... en dépit des restrictions budgétaires annoncées pour économie de carburant qui vont priver nos Unités de bon nombre de jours de mer en activités de service public et entraînements divers [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 615235
Pour le bien des relations publiques de notre pauvre Marine puisqu'il n'y a parait-il pas de petites économies il aurait plus judicieux d'allouer cette somme au fonctionnement de l'Etoile et de la Belle Poule. Ceci dit sans esprit de polémique mais dans celui de "chasse au gaspi" du budget des Armées
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 327418
Autre mouvement de carburant : le Bro Nyborg décharge sa cargaison
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Départ en essais de la FREMM Mohamed VI construite pour la marine du Maroc
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Message par † Hatoup le Lun 27 Mai 2013 - 22:49

Passage éclair du paquebot Amadéa

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pavillon des Bahamas construit en 1991 renové en 2006 il transportait 606 passager et 292 membres d'équipage

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 130527105400285047

193 m de long pour 24.70 m de large pour 6.6 m de tirant d'eau l'Amadéa peut atteindre 24 n de vitesse

HATOUP



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Message par didiboy31 le Mar 28 Mai 2013 - 1:01

Bonsoir,
Trés jolie petit paquebot; mais il y a une chose qui m'interpelle: il me semble qu'il possède 6 canots de sauvetage pour prés de 900 personnes à bord. Est ce suffisant ?
Quelle est la capacité standard en nombre de personne pour un canot ?
Merci Amitiés

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Message par † Hatoup le Mar 28 Mai 2013 - 12:34

Avec les contrôles actuels des mesures de sécurité sur les paquebots qui ont suivi les derniers accidents et incidents ayant touché cette catégorie de navires la réponse est affirmative. Mais entre le légal et le réellement utilisable en cas de sinistre inédit tel celui du Costa Concordia la question peut se poser. Les canots de sauvetage d'autrefois sont en fait plutôt devenus des embarcations insubmersibles et bien motorisées souvent utilisées pour les besoins d'activités d'animation de la croisiére . Il n'est pas rare de voir les paquebots mouillés devant Belle Ile ou Concarneau débarquer les passagers à terre pendant l'escale par ce moyen servant de navettes ...... à raison de 160 personnes par "vedette"

HATOUP



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Message par jean-yves le Mar 28 Mai 2013 - 18:35

Bonjour rené, bonjour à tous

mais il a aussi une foultitude ce survies

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Message par KLETKE le Mar 28 Mai 2013 - 19:24

En plus des embarcations de secours (barcasses), il y a aussi les toboggans de chaque bord ainsi que les radeaux. La drôme est toujours supérieure au nombre de pax et de membres d'équipage en cas de forte gîte d'un bord, on ne peut mettre à la mer les barcasses. Je ne me rappelle plus du calcul de la drôme. Je crois qu'elle est supérieure d'un tiers.
Bonne soirée à tous.
Kénavo.

Philippe KLETKE.

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Message par jean-yves le Mar 28 Mai 2013 - 19:48

sur les paquebots, et bateaux à passagers, on doit pouvoir évacuer tout le monde, équipage et passagers d'un seul coté du navire, en cas de coucher sur un coté

donc , la drome de sauvetage, est deux fois l'effectif, ... [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 39 582735



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Message par † Hatoup le Mar 28 Mai 2013 - 20:29

Tout cela est exact et répond à la question posée je crois

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A quai également : le challenge pearl aux appontements pétroliers

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et le Tina C

HATOUP



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Message par didiboy31 le Mer 29 Mai 2013 - 0:19

Bonsoir,
Merci à tous pour vos explications argumentées.
Une dernière petite question: qu' est ce qu'un toboggan ? C' est comme sur les avions, un toboggan qui vous permet de glisser jusque dans l'eau.
Merci Amitiés

† Hatoup
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Message par † Hatoup le Lun 1 Juil 2013 - 14:00

Oui c'est exactement cela
Reprenons donc les messages sur la vie portuaire lorientaise interrompus par le bug du forum, avec la fête du port de pêche de Keroman
Stands divers, chants de marins, visites de chalutiers, rencontre avec les équipages et quelques animations ludiques dans une ambiance familiale ont rendu le port attractif pour beaucoup de lorientais qui avaient fait le petit déplacement sur Keroman . Une bonne initiative à poursuivre que cette fête nautique locale, car très instructive de beaucoup de problèmes concrets rencontrés par nos pêcheurs qui n'ont pas la vie facile

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