par Ben mon PILOUJEAN, le quart devait
bien se passait
bien se passait
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1183604 messages dans 18411 sujets
Nous avons 8023 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est BORGNE
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS - TOME 2
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
DERNIERS SUJETS
CHATEAURENAULT (EE)
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.
Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
LOISELEUR Ch- MATELOT
- Age : 75
Bonjour a tous , je venais d'embarquer sur le Gascon et si ma mémoire est bonne j'ai assisté au dernier accostage du château à Lorient en janvier ou févier 1969 . Amicalement Christian du gascon
ORMIERES- MATELOT
- Age : 91
j'étais à bord du chateaurenault de janvier 1955 à mai 1956 et il n'est jamais entré en collision durant cette période, ou alors je suis amnésique. opérateur radar avec à bord le CA SAP et CV RENARD
GENESLAY- QM 2
- Age : 89
Désolé ORMIERES tu a la mémpoire qui flanche.
q/m2 timonier sur le Chateaurenault a cette époque mon poste se trouvait a la passerelle PC trans phonie aux ordres de l'amiral SAP 1ere FEE.
Au départ de la croisiere de printemps alors que nous nous trouvions a l'entrée du détroit de Gibraltar toute l'escadre en formation de protection du P.A.
A 23:30 heure locale nous sommes entrés en collision avec un cargo.
Officier de quart lieutenant de vaisseau AUBOYNEAU fils de l'amiral.
Dérouté sur ORAN accompagné par un autre escorteur, les réparations ont été effectués batiment placé sur le dock.
Photo prise a quai a Oran par moi meme
q/m2 timonier sur le Chateaurenault a cette époque mon poste se trouvait a la passerelle PC trans phonie aux ordres de l'amiral SAP 1ere FEE.
Au départ de la croisiere de printemps alors que nous nous trouvions a l'entrée du détroit de Gibraltar toute l'escadre en formation de protection du P.A.
A 23:30 heure locale nous sommes entrés en collision avec un cargo.
Officier de quart lieutenant de vaisseau AUBOYNEAU fils de l'amiral.
Dérouté sur ORAN accompagné par un autre escorteur, les réparations ont été effectués batiment placé sur le dock.
Photo prise a quai a Oran par moi meme
ORMIERES- MATELOT
- Age : 91
j'ai 86 ans, mais encore bonne mémoire et en tant que opérateur radar, j'étais soit au co et je l'aurais bien vu sur les écrans, soit au poste 7 en première loge pour ressentir l'impact. je pense donc qu'il y a erreur de date veut tu me les certifier. c'est probablement printemps 1956 j'ai débarqué fin avril.
GENESLAY- QM 2
- Age : 89
ORMIERES
Il s'agit bien de la croisiere de printemps 1956
embarqué sur le navire le 1.11.1954 débarqué le 1.11.1956
Direction Marine paris.
Te souviens tu lors d'un trajet Toulon Bizerte par très gros temps un ebarbette de tourelle armement avait été arrachée.
Une autre histoire je pense a l'hiver 1955/56 ou un exercice avec l'otan avait été annulé nous avions quand meme été envoyé au point de rassemblement.sur le retour nous avions une grosse épaisseur de glace sur le pont et la mature
@+
Il s'agit bien de la croisiere de printemps 1956
embarqué sur le navire le 1.11.1954 débarqué le 1.11.1956
Direction Marine paris.
Te souviens tu lors d'un trajet Toulon Bizerte par très gros temps un ebarbette de tourelle armement avait été arrachée.
Une autre histoire je pense a l'hiver 1955/56 ou un exercice avec l'otan avait été annulé nous avions quand meme été envoyé au point de rassemblement.sur le retour nous avions une grosse épaisseur de glace sur le pont et la mature
@+
ORMIERES- MATELOT
- Age : 91
06.03.2019
Ta réponse m'a fait grand plaisir, et confirmé mes souvenirs qui me disent que nous nous connaissions visuellement car j'étais sur la passerelle lors d'arrivées m'occupant du sonar.
Oh oui le coup de tabac en allant à Bizerte est resté tres présent, sur la teugue du central ou nous prenions l'air avec le roulis la mer venait presque nous lécher les pieds.
il me semble aussi que nos deux embarcations avaient disparues. nous avions aussi une fuite de mazout .et garde vigilante la nuit sur le quai.
oui le coup de froid nous avait amené au cercle polaire, que de bons souvenirs qui sont de plus en plus présents ,j'ai beaucoup regretté d'avoir quitté la marine . à+
Ta réponse m'a fait grand plaisir, et confirmé mes souvenirs qui me disent que nous nous connaissions visuellement car j'étais sur la passerelle lors d'arrivées m'occupant du sonar.
Oh oui le coup de tabac en allant à Bizerte est resté tres présent, sur la teugue du central ou nous prenions l'air avec le roulis la mer venait presque nous lécher les pieds.
il me semble aussi que nos deux embarcations avaient disparues. nous avions aussi une fuite de mazout .et garde vigilante la nuit sur le quai.
oui le coup de froid nous avait amené au cercle polaire, que de bons souvenirs qui sont de plus en plus présents ,j'ai beaucoup regretté d'avoir quitté la marine . à+
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
Sympha de nous remonter vos souvenirs de ce bâtiment que j'ignorais
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
ORMIERES- MATELOT
- Age : 91
06.03.2019
d'autres souvenirs, premiere escale à Agadir,promenade à TAROUDANT etc
deuxième exfiltration du Sultan Ben ARAFAT je crois .
d'autres souvenirs viendront :
d'autres souvenirs, premiere escale à Agadir,promenade à TAROUDANT etc
deuxième exfiltration du Sultan Ben ARAFAT je crois .
d'autres souvenirs viendront :
GENESLAY- QM 2
- Age : 89
Visite du Caid a bord arrivée de deux grosses voitures americaines la seconde occupée par ses gardes du corps.
Pour quelques membres de l'équipage invitation par le Caid a sa résidence en haut de la montagne qui domine Agadir a un couscous.
Désigné pour participer en compagnie d'une dizaine de collegues a rencontré des légionnaires a leur cantonnement.Raccompagne en fin de soirée très éméché.
En contre partie invitation a bord de 10 légionnaires rendus dans le meme'état d'alcolisme que nous :::
Pour quelques membres de l'équipage invitation par le Caid a sa résidence en haut de la montagne qui domine Agadir a un couscous.
Désigné pour participer en compagnie d'une dizaine de collegues a rencontré des légionnaires a leur cantonnement.Raccompagne en fin de soirée très éméché.
En contre partie invitation a bord de 10 légionnaires rendus dans le meme'état d'alcolisme que nous :::
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Il y a quelques jours, un membre d' ACB demandait où exactement était amarré le Chateaurenault à Lorient en 1966
(je ne retrouve pas ce message, ce n'était pas sur ce forum).
De 65 à 68, j'étais embarqué sur le Suffren à Lorient. Le Chateaurenault, je m'en souviens très bien. Un bâtiment pas comme les autres : il ressemblait à un escorteur d'escadre mais ce n'était pas vraiment un escorteur d'escadre.
De mémoire, je dirais qu'il était amarré sur le rive gauche du Scorff, derrière le quai des TCD, côté pont Gueydon.
J'ai cherché dans mes archives et j'ai retrouvé cette photo qui semble le confirmer :
Photo prise à Lorient en 1966. Le Suffren est au quai des TCD. Juste derrière le Suffren, il me semble bien reconnaitre le Chateaurenault. Non ?
Le dimanche, après le poste de lavage, c'était la règle : tout le personnel présent à bord devait se mettre en tenue de sortie, très probablement à cause des invités du dimanche, image de marque oblige.
Je suis de service avec "Gibus" (Gibrat, qm1 radio maistrancier). C'est lui qui a pris cette photo.
(je ne retrouve pas ce message, ce n'était pas sur ce forum).
De 65 à 68, j'étais embarqué sur le Suffren à Lorient. Le Chateaurenault, je m'en souviens très bien. Un bâtiment pas comme les autres : il ressemblait à un escorteur d'escadre mais ce n'était pas vraiment un escorteur d'escadre.
De mémoire, je dirais qu'il était amarré sur le rive gauche du Scorff, derrière le quai des TCD, côté pont Gueydon.
J'ai cherché dans mes archives et j'ai retrouvé cette photo qui semble le confirmer :
Photo prise à Lorient en 1966. Le Suffren est au quai des TCD. Juste derrière le Suffren, il me semble bien reconnaitre le Chateaurenault. Non ?
Le dimanche, après le poste de lavage, c'était la règle : tout le personnel présent à bord devait se mettre en tenue de sortie, très probablement à cause des invités du dimanche, image de marque oblige.
Je suis de service avec "Gibus" (Gibrat, qm1 radio maistrancier). C'est lui qui a pris cette photo.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Matelot et Xavier MONEL aiment ce message
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 91
Oui Max Péron, le Chateaurenault était bien là en 1966. Il servait de caserne à l'école des Fusiliers jusqu'à sa mise en service effective. J'étais alors affecté à l'EM Marine Lorient.
jaurediere
AVOINE- QM 1
- Age : 81
Bonjour
De mars à septembre 1963, J'étais permanent charpentier à l'école des fusiliers marins et je me souviens bien du Chateaurenault, il était amarré au quai d'honneur de l'école et servait de casernement.
De mars à septembre 1963, J'étais permanent charpentier à l'école des fusiliers marins et je me souviens bien du Chateaurenault, il était amarré au quai d'honneur de l'école et servait de casernement.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
Le Chateaurenault, a l'Escadre Légère on l'appellait "CASTEL RENAL" Allez savoir pourquoi......... Chaufferies closes ne semble-t-il, sale temps pour les mécanos.........
† Cuiguillere aime ce message
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
Salut jean
je ne " pige" non plus ce surnom .. A l'origine Italienne c'était l'attilio regolo (Général romain des guerres puniques. Un croiseur léger sans aucun blindage équipé de 135 m/m .(remplacés par des 105 ex allemands) tout était disparatre. Comme s .m on faisait la gamelle complète en1961 sous le c.a Patou
je ne " pige" non plus ce surnom .. A l'origine Italienne c'était l'attilio regolo (Général romain des guerres puniques. Un croiseur léger sans aucun blindage équipé de 135 m/m .(remplacés par des 105 ex allemands) tout était disparatre. Comme s .m on faisait la gamelle complète en1961 sous le c.a Patou
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
A la sortie de arpètes , en 1961 , mon ami Hubert Perrot a été affecté sur le Chateaurenault , et il m'avait raconté l'anecdote dont nous parle Piloujean (mess n° 25) , concernant la captation du pinard dans le lavabos équipage 
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 82
Bonjour les amis.
En 1960, à Brest, j'ai vu accoster son sister ship, le "Guichen".
Effectivement, si ces deux navires héritèrent de la dénomination d'escorteurs d'escadre (EE) ; en fait
, c'étaient des croiseurs légers italiens, cédés, à la France, au titre de dommages de guerre.
Leur tonnage, du reste, était bien supérieur, aux 3.750 tonnes des "Surcouf".
Amitiés.
Xavier
En 1960, à Brest, j'ai vu accoster son sister ship, le "Guichen".
Effectivement, si ces deux navires héritèrent de la dénomination d'escorteurs d'escadre (EE) ; en fait
, c'étaient des croiseurs légers italiens, cédés, à la France, au titre de dommages de guerre.
Leur tonnage, du reste, était bien supérieur, aux 3.750 tonnes des "Surcouf".
Amitiés.
Xavier
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
Oui hervé j'ai lu piloujean.J'ai des doutes sur cette captation..comme j'en sais rien ???Par contre les chaufferies closes Bonjour les oreilles lorsqu'on ouvre la trappe du pont.
Xavier on ne peut pas comparer le chateau de 1942 avec un T47 de 1953 la technologie à tellement fait des progrès dans tous les domaines
Xavier on ne peut pas comparer le chateau de 1942 avec un T47 de 1953 la technologie à tellement fait des progrès dans tous les domaines
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Il m'a été également rapporté que , par grosse mer , des rivets arrivaient à pèter dans les coursives , ces bâtiments étant tout en tôles rivetées 
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
Pourquoi Castel-Renal? De mémoire, Castel pour "Château" et Renal phonétiquement singulier de Renault. ce surnom lui a été donné à l'Escadre Legère. il ne l'a pas gardé longtemps car il a été désarmé peu de temps après.
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
j'en doute pas Jean pour nous c'était le "chateau"
Hervé je ne suis resté que 5 mois .je n'ai vu que une dépression avec sirocco en A F N je sais que on évitait de se mettre en travers de la lame parce que on embarquait l'eau au niveau des tubes lance torpilles .. Pour les rivets :Je l'ai souvent entendu dire à bord .Ce qui est certain c'
est qu'il se "tordait" depuis le telépointeur des 105 on voyait le haut des 2 cheminées s'écarter légèrement...Mais à cette époque il y avait pire les ex Allemands Hoche (mon premier embarquement) Marceau Lorrain et la quinzaine de D.E type Berbère (qui d'après un copain embarqué dessus ) prenait jusque a 40 degrés de gite..Vivement nos T47 .j'ai eu sur le Bouvet un bon coup de "tabac" avant les Açores mais avec de tels bateaux aucune crainte.
Hervé je ne suis resté que 5 mois .je n'ai vu que une dépression avec sirocco en A F N je sais que on évitait de se mettre en travers de la lame parce que on embarquait l'eau au niveau des tubes lance torpilles .. Pour les rivets :Je l'ai souvent entendu dire à bord .Ce qui est certain c'
est qu'il se "tordait" depuis le telépointeur des 105 on voyait le haut des 2 cheminées s'écarter légèrement...Mais à cette époque il y avait pire les ex Allemands Hoche (mon premier embarquement) Marceau Lorrain et la quinzaine de D.E type Berbère (qui d'après un copain embarqué dessus ) prenait jusque a 40 degrés de gite..Vivement nos T47 .j'ai eu sur le Bouvet un bon coup de "tabac" avant les Açores mais avec de tels bateaux aucune crainte.
PAUGAM herve aime ce message
criard- QM 1
- Age : 73
Bonjour à tous
A lire dans " Mer et Marine" de ce jour les archives : les escorteurs d’escadre Châteaurenault et Guichen,
A lire dans " Mer et Marine" de ce jour les archives : les escorteurs d’escadre Châteaurenault et Guichen,
Matelot et PAUGAM herve aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
merci d'avoir réveillé le sujet , Dominique
J'ai relu avec plaisir quelques moments de mon époque à l'escadre légère
Mon bon copain Hubert , T 59 comme moi ,et dont je parle dans ce sujet , est décédé le 29 mars dernier , à l'aube de ses 80 ans
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Matelot aime ce message
