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    Message par † Bethon Gérard Jeu 22 Oct 2009 - 11:42

    Un grand merci Henri pour tes insignes et pour les explications.
    Pour Sirot Michel, non en 1955 nous n'avions pas les moyens financiers d'acheter un appareil photographique !
    Dommage car il y avait de quoi faire, et cela m'aurait permis de charger le post.
    Amicalement.



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    Message par Jean-Léon Mar 27 Oct 2009 - 11:56

    Le La Pérouse aux TAAF

    Chaque bâtiment de la Royale ayant un jour navigué dans les TAAF a, ou aura, l'honneur d'être timbrifié par la poste des TAAF.
    Ce fut le cas du La Pérouse en l'an 2000.
    Timbre gravé en taille-douce par Pierre Albuisson d'après une photographie du Musée national de la Marine.
    Souvenir philatélique réalisé par mes soins au profit de l'ADOSM en collaboration avec le Musée et les éditions Jean Farcigny.
    A noter, au verso le texte comporte une erreur qui m'est due : il faut lire SG4 Merkur et non SG1 Jupiter.
    Hélas, une fois les cartes imprimées, trop tard pour rectifier !

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    Édition DR ADOSM Philatélie - Jean Farcigny - BH La Pérouse - TAAF 1er janvier 2000.
    Crédit photo Musée national de la Marine - E.C. Armées - Conception et texte Jean-Paul Lecouvey.



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    Message par Sirot Michel Mer 28 Oct 2009 - 22:54

    Merci Jean-Léon,
    Voila un message que tous les lecteurs du post La Pérouse apprécieront à sa juste valeur.
    Véloma.
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    Message par Jean-Léon Mer 28 Oct 2009 - 23:29

    A Michel Sirot,
    Depuis le temps que je voulais mettre ses souvenirs sur le sujet...
    J'ai dû me pousser un peu et je savais bien qu'ils te feraient plaisir.
    A toi et aux autres visiteurs du sujet.



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    Message par Pouliquen Jeu 29 Oct 2009 - 1:20

    Bonsoir Jean-Léon et Michel,
    Certes cela fait plaisir aux anciens du La Pérouse mais aussi au philatéliste que je suis (comme beaucoup d'autres).
    Je ne connaissais pas l'existence de ce timbre ni de ce souvenir 1er jour.
    Sais-tu s'il est toujours disponible auprès de l'ADOSM philatélie ?

    Henri, (comme le dira surement Michel, toujours de quart de 00h00 à 04h00).

    Merci.
    Amitiés.

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    Message par Sirot Michel Jeu 29 Oct 2009 - 7:49

    Mon cher Henri... tu m'as enlevé les mots de la bouche.
    Amitié.
    Michel

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    Message par Jean-Léon Jeu 29 Oct 2009 - 10:29

    A Pouliquen, Michel,
    Je viens de vérifier sur ma liste, il reste 6 exemplaires de la carte maximum et 21 de l'enveloppe du La Pérouse.
    Responsable de la Philatélie, justement, je vais à l'ADOSM Paris cet après-midi (préparation des prochaines journées d'entraide) et je peux mettre les souvenirs de côté.
    Pour les modalités, je vous contacterai par MP.
    Bonne journée à vous.



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    Message par Sirot Michel Jeu 29 Oct 2009 - 12:11

    Tu es un chef Jean-Léon, je viens de t'adresser un MP.
    Michel

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    Message par Pouliquen Jeu 29 Oct 2009 - 13:55

    Bonjour Jean-Léon
    Je viens de t'envoyer un MP pour te demander une carte maximum.
    Amitiés
    Henri

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    Message par Jean-Léon Lun 9 Nov 2009 - 12:30

    Après la carte, l'enveloppe.

    Je vous ai présenté plus haut la carte maximum du La Pérouse.
    Voici maintenant la version enveloppe au format américain.

    [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 La_par14

    Éditions DR Jean et François Farcigny. Courbevoie BH La Pérouse - TAAF janvier 2000 - Collection JPL.



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    Message par Sirot Michel Lun 9 Nov 2009 - 13:53

    Toujours aussi pro, merci encore jean-léon
    michel [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 78585 [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 55633

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    Message par Jean-Léon Lun 9 Nov 2009 - 19:58

    Merci Michel Sirot,
    Au fait hier, j'ai rencontré, au salon d'automne de la philatélie porte de Champerret à Paris, l'éditeur François Farcigny commissaire général du salon, c'est avec lui que j'ai concocté les deux souvenirs du La Pérouse aux TAAF.
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    Message par Roger 56 Lun 9 Nov 2009 - 22:43

    Bonsoir les Amis,

    Depuis que j'entends parler de ce superbe bâtiment ou il faisait si bon vivre...

    Cette après-midi, je l'ai passé au SHD de Marine Lorient a fouiller les archives photographiques de Diégo Suarez pour tenter de "trouver" quelques vues...

    PHENOMENALE DECEPTION : RIEN ! RIEN DE RIEN !

    Il était discret, ce vieux LA PEROUSE... Il est vrai que pour vivre heureux, il faut vivre caché...

    Et bien, vous vous planquiez bien, même pas une prise de commandement...
    Félicitations et bonne continuation dans vos échanges, souvent savoureux,

    A+



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    Message par Sirot Michel Lun 9 Nov 2009 - 23:02

    c'est vrai Roger 56 que c'était un superbe bâtiment.
    Il a vaincu les froidures des kerguelen, les cyclones de Madagascar, les tours du monde, le canal de Suez en 56 etc...
    j'ai passé dessus les 2 plus belles années marines de ma courte carrière (EV 5), mais quel bonheur.
    Pas de trace au SDH de Lorient.? Heureusement que le forum est là, merci fanch, et que sur les pages précédentes de ce post tu peut revoir, prise de commandement, paysage et surtout sa magnifique ligne racée de lévrier des mers que jean-Léon nous a immortalisé par ces superbes enveloppe premier jours.
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    Message par Sirot Michel Lun 9 Nov 2009 - 23:06

    Excuse moi Roger 56, j'ai oublié le principal.
    Merci à toi de t'intéresser au La Pérouse, car je suppose que cet après-midi, tu recherchais quelques petites pépites pour nous faire une surprise et un grand plaisir.
    malheureusemnt, choux blanc, mais le geste est là et c'est le principal
    Encore merci
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    Message par Jean-Léon Lun 9 Nov 2009 - 23:16

    A Roger et Michel,
    J'aurai aimé naviguer sur ce beau vaisseau qui a bien bourlingué dans cet Océan Indien que nous aimons tant
    Rien aux archives pour aujourd'hui, ce n'est que partie remise. [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 746231



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    Message par SAINT ETIENNE CLAUDE Mar 10 Nov 2009 - 16:05

    Bonjour à tous. Michel peut être entre temps as tu eu la réponse, sitôt notre retour le LAP a subit une refonte d'ou son nouveau n° de coque mieux adapté à sa catégorie. Lorsqu'il est sorti aux essais, ces gens n'étaient pas habitués aux gîtes que nous avons pu connaître, tout le monde à pris peur, il est rentré séance tenante pour ne jamais ressortir... Enfin de compte quand il avait été récupéré par les allemands, ceux-ci avaient eu les mêmes désagréments et l'avaient laissé à quai.
    Moralité, nous ainsi que nos prédécesseurs, sommes de bien braves marins. Heureusement que l'on croyait qu'il était insubmersible parceque des fois.....

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    Message par Sirot Michel Mar 10 Nov 2009 - 19:19

    Tu as raison Claude,
    la seule fois où j'ai eu peur sur ce sacré rafiot, c'était lors d'un coup de chien, j'étais à la passerelle avec l'officier de quart, le bosco, moque de rouge à poste mais allait droit, je ne me rappelle plus son nom , mais c'était un copain du maître bosco Chantreau, un vrai de vrai. Un moment donné dans la tempête le Lap a pris de la gite, nous étions habitués et nous n'avons pas plus fait attention que cela.
    C'est lorsque le pacha qui venait de prendre le commandement et qui donc ne connaîssait pas encore la petite particularité de ce bon vieux rafiot a dit . (je cite de mémoire, mais je ne dois pas être loin de la vérité). "Mais bon D..., il va se redresser ce bâteau", là s'est lui qui nous a foutu la trouille.
    Quel bel embarquement pas vrai Claude ?
    Véloma
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    Message par SAINT ETIENNE CLAUDE Mar 10 Nov 2009 - 19:59

    Oui bien sur, te souviens tu qu'à chaque fois qu'il roulait on appuyait avec nos pieds en pliant les genoux tout en lâchant un petit cri de satisfaction(genre, encore encore, youais) puis on lâchait un oh ! oh ! oh ! quand il commençait à remonter.
    C'est vrai qu'une fois dans une queue de typhon...
    Nous avions décollé le bloc château, c'est d'ailleurs ce qui à mit fin à la mission du LAP en océan Indien ça et la porosité de la coque au niveau des écubiers, le puits était plein de flotte.

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    Message par Sirot Michel Mar 10 Nov 2009 - 20:23

    Je me rappele que les ramas de Diégo avec leurs accents inimitables disaient souvent "Lapérouse, pourri !"
    Véloma
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    Message par Jean-Léon Mar 10 Nov 2009 - 22:55

    Michel Sirot,
    Pourri mais zoli ton bateau. lol!



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    Message par Pouliquen Mer 11 Nov 2009 - 2:07

    Je n'ai jamais mis mon sac sur ce fier bâtiment mais je vois que les souvenirs, l'amitié et l'humour sont restés intacts.
    BRAVO A TOUS
    Amitiés
    Henri

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    Message par Sirot Michel Mer 11 Nov 2009 - 7:43

    salut henri, toujours présent pour le 0 à 4 [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 582735

    Eh oui, Jean-Léon, il était bien zzzoli ce bateau [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 580511

    Michel [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 78585 [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 4 55633

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    Message par SAINT ETIENNE CLAUDE Jeu 12 Nov 2009 - 9:38

    Bonjour à tous, oui Pouliquen les souvenirs passés sur cette baille sont vivaces et pour les z'otes, là-bas (au pays des ramas et des bouzacks) ces braves filles disaient plutôt "La Pérouse mamlave".....Pour ceux qui ne connaissent pas le malgache ... "L'équipage du La Pérouse est toujours bourré".
    Pas besoin d'avoir de dons d'observateur pour s'en aperçevoir



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    Message par Sirot Michel Mar 16 Fév 2010 - 11:31

    Bonjour à tous,
    Les anciens du La Pérouse doivent se souvenirs des mises en places des tentes sur la plage avant ?
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    Bonne journée à tous.
    Michel



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