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Message par QUEVA le Dim 28 Aoû - 11:14

BE TRANS DE 01/10/59 au 01/04/1960.

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Cours QM du 1/1/63 au 1/7/63.

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Instructeur électricité et phonie du 1/7/63 au 1/4/1965.


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Message par † Fanch 56 le Mar 30 Aoû - 22:21

Est-ce que le matelot complètement à gauche, ne s’appellerait pas Maugrion, il me semble le reconnaitre, il était QM1 Radio sur le B.B. Morvan à Muru. [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU 580511:



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Message par QUEVA le Dim 25 Déc - 11:06

FANCH 56,
Je ne peux te dire "mémoire" ???
Gérard Calamia
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Message par Gérard Calamia le Mar 28 Nov - 20:05

Fanch,
Je me souviens de Maugrion, il est de ma promo aux Bormettes.
pouzet
pouzet
MATELOT
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Message par pouzet le Sam 9 Déc - 16:11

École transfiliste La Crau - BE -
Tansfiliste 2 juin 30 nov 1947 - 9 éme session.
Instructeur maître PERSYN qm1 BOUVIER.
Il y avait un émetteur radio avec un mat de 30m, peut-être plus haut !
Une piscine faite en agglos, la nuit en douce il y avait des plongeons, sauf une fois... la piscine avait été vidée... le plongeur a eu des problèmes.
Il y avait un bâtiment en ruine juste après le logement du Pacha, et nous montions la garde de nuit devant l'aubette des champs de melons, alors je vous dis pas...
Il y avait 3 sessions, une tous les deux mois débarquée
A tous les transfilos, mes amitiés.
chrissaix
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Message par chrissaix le Lun 26 Fév - 16:35

Bonjour a tous ,
j'ai fait un BE equipage trafi en sept/oct 1969 (engagement court de 2ans)puis retour a l'école début 72 pour y effectuer mon be de spécialité.j'étais qm2 a l'époque.
y a t-il des anciens de mêmes époques que moi
hélas je n'ai pas de photos
merci
d'ailleurs lors de notre session de 72 il y a eu un petit scandale.
certains téléphonaient dans leurs familles pendant des heures du poste de téléphone central (il y avait un compteur et une garde).
bien entendu ceux-la prenaient soin de shunter la plaquette de l'autocom pour que ce compteur de fonctionne pas.
perso je n'en ai pas profité car je savais que France télécom allait facturer quand même à l'école ce qui coulait de source.*
il y avait donc décalage entre l'argent en caisse et les factures recues de France telecom de l'époque.

puis lorsque la lourde est arrivée,je me souviens de quelques milliers de francs a l'époque ce qui était énorme (mais le manège durait depuis des mois),il y a eu enquête!
le pacha nous a tous condamné a payer solidairement une partie ,entendu que les initiateurs et plus gros utilisateurs ont été démasqués et certains,si mes souvenirs sont bons ,débarqués.
je crois me souvenir avoir payé personellement 60francs de l'époque et j'étais de ceux condamnés au mini puisque pas de responsabilité si ce n'est avoir comme tout le monde fermé les yeux sur la manoeuvre lors de mes tours de garde au poste de tel.
mais ca fesait déja bcp, mon solde de qm2 de l'époque ne devait pas excéder 300francs mensuel.
si certains ont souvenir de ca ils se rappelleront donc avoir été de la même session que moi:lol!:
jeanmarie83
jeanmarie83
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Message par jeanmarie83 le Mar 27 Fév - 20:12

159° session Janvier 70 Mai 70.
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU Be_bmp10
Haut de gauche à droite : (?) - MOREAU - MOI MÊME - APPELGHEM.
MARTIN - (?) - GAIN - DIBETTA.
(?) - (?) - MT MANACH.



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Message par chrissaix le Mar 27 Fév - 20:46

Bonsoir jeanmarie83,
Merci pour la photo, on s'est ratés de peu, j'étais parti 2 mois auparavant.
Comme je n'ai aucune photo, la seule tête qui me dit quelque chose est celui du milieu assis.
ATTILA
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Message par ATTILA le Lun 3 Sep - 17:29

Salut à tous,
Je me permets de venir ici pour vous mettre la photo d'un insigne que je possède depuis peu et qui je pense vous plaira.
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Message par 3eme ligne le Jeu 8 Nov - 11:15

Sur le site de l''école des trafis se trouvait aussi la station d'émission radio de marine Toulon expliquant ainsi la situation de l'important champ d'antennes du site. Nous avons dans les membres du forum, l'ancien chef de station (Gégé) qui était responsable technique de l'ensemble des émetteurs et du parc d'antennes. Il devait aussi gérer la station mobile composée de shelters et vieux tracteurs censés déplacer l'ensemble au cas oû.

De Six Fours, qui était la station de réception, étaient télécommandés tous les émetteurs situés à la Crau et donc entre les 2 ensembles il n'y avait que des contacts par interphone, téléphone ou bien à l'occasion de pôts, fêtes ou méchouis...

Tu confirmes gégé ?


Dernière édition par le Jeu 8 Nov - 23:31, édité 1 fois



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Message par † GRANV le Jeu 8 Nov - 14:29

bonjour ce site m'intéresse
j'ai bossé pendant une dizaine d'année dans le civil ( fabriquant français de telex ) avec d'anciens instructeurs de LA CRAU
j'aimerais savoir si d'aucuns les ont connus:
cipal Yvon Nicolas
pm Fanch Rohou
pm Emile Rouxel
m Le Gall
sm Louais
sm Mias
sm Stipon
m Artuchkine
m Mirouze

merci pour vos réponses
j'ai des souvenirs à l'appel
kena+



Tous Unis comme à bord.
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Message par facilelavie le Jeu 8 Nov - 16:47

3eme ligne c'est aussi a la crau que les bords pouvaient faire des journees familles avec BBQ? je me souviens d'une journee memorable avec le D'estrees



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
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Message par QUEVA le Jeu 8 Nov - 18:06

salut à tous
réponse à GRANV
Emile Roussel ou Rouxel était notre responsable de section et instructeur en téléphonie pendant mon cours de Qm il est assis avec le Mp Labrune et le Cdt DOUROT sur la photo jointe en début de site de ce forum
Cette Année j'ai repris contact avec plusieurs transfiliste Dubourreau Daniel , Fayac Michel ,Labbé Maurice tous trois ont faits carrière
Amitiés à tous



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Message par † GRANV le Jeu 8 Nov - 18:15

affirmarif je le reconnais
malheureusement il est décede vers les années 80
j'érais a son inhumation à Dinard..
merci
A+



Tous Unis comme à bord.
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Message par jeanmarie83 le Jeu 8 Nov - 20:18

3 EME LIGNE
ily a toujours des antennes meme le rateau directionnel



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Message par QUEVA le Jeu 8 Nov - 21:34

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Message par 3eme ligne le Jeu 8 Nov - 23:33

Oui Jean Marie, quand on passe sur la route on distingue très bien le champ d'antennes, il y en a moins, mais il y en a toujours.



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Message par † GRANV le Mer 14 Nov - 16:24

Pour les plus vieux, j'ai trouvé ces photos de télé CREED.
DE LA BONNE MÉCANIQUE.
J'ai un peu bossé dessus.
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Message par larcher le Jeu 5 Juin - 16:12

Granv,
J'ai fait la spé entre janvier et juin 1966.
Au sujet de tes recherches, j'ai connu Stipon (QMA à l'époque en 1968) au PC Trans de Marine Paris, 2° sous-sol, avec vue sur le métro) et le PM Rouxel (même punition, même motif, lui était dépanneur avec un SM Confortini).
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Message par jeanmarie83 le Jeu 5 Juin - 20:05

sur la photo des WACs remarquez celle debout qui verifie la perfo sur la bande si la procedure est bien respectée esp touche lettre et si la touche chiffre est au bon endroit
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Message par † GRANV le Jeu 5 Juin - 20:33

2 RC et 1 interligne obligatoires
et un réglage optimal du dash pot (amortisseur )
sinon bonjour les dégats

pour Larcher :
merci de l'info
Stipon était au SAV Sagem avec moi
Mimile Rouxel était instructeur au SAV de la même boite ( malheureusement décédé )



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Message par larcher le Dim 8 Juin - 10:48

Juste un petit TO pour Granv, Queva , et les autres (j'aurais dû faire un AIG).
Les photos de groupes : en première page, en 1965, il me semble bien que le gradé du centre serait le M Gourvil (si vous n'avez pas compris, c'est marqué dans les bouquins).
Le M Artuschkin était encore présent en 1966.
Allez, pour tout le monde, je suis allé sur Google Earth, rechercher l'école, pas tellement changé.
A+.
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Message par † GRANV le Dim 8 Juin - 10:56

salut Larcher
merci pour tes infos
Arthur (Artuschkine ) bossait avec moi en 68 chez Sagem
dans les transmissions de données , nous avons fait le CEL ensemble
que de bordées ! !
il est malheureusement décédé quelques années plus tard
que de souvenirs



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Message par larcher le Mar 24 Juin - 18:43

Bien Christophe, la photo des Wacs, et le matos... nos Sagem à 50 bauds n'avaient rien à leur envier... Heureusement qu'on n'avait que çà pour bosser, parce que les Creed, à part ceux de l'école, j'en ai plus jamais vu ; à RFTJ on avait un Siemens qui servait à trafiquer avec les US de Porto-Rico (trafic très rare et en 49,5 il me semble). A Paris, que du Sagem , et un Motorola qui servait Marine Brest, çui-là, il pulsait (si je ne me trompe) à 1000, fallait suivre, je préférais ma place à la perfo.
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Message par Gerard74 le Sam 26 Juil - 15:47

@larcher a écrit:Allez, pour tout le monde, je suis allé sur Google Earth, rechercher l'école, pas tellement changé.
A+.

Bonjour Larcher,

justement à ce propos je cherche également sur Google Earth la position de l'école...... mais en vain ..... mes souvenirs sont bien flous, s'il ne sont pas totalement disparus... sniff

Peux tu me préciser exactement cet emplacement ?

En te remerciant
Amitiés
Gérard



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