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Re: LCT - L9061
Une photo des archives de Schoulz, image d'époque de deux bons copains, le radio Alain Luquet et notre cuistot Masson dit "la canne" le photographe Schoulz en ballade je ne sais trop où.
La boisson coca cola bien sûr !!!
Le civil est sûrement un chauffeur de taxi alors Diégo, Majunga, Tuléar... ?
La boisson coca cola bien sûr !!!
Le civil est sûrement un chauffeur de taxi alors Diégo, Majunga, Tuléar... ?
Jean-M- QM 1
- Age : 71
- Message n°105
Re: LCT - L9061
Seulement, Coca sec ?
C'est trop décapant, il devait être un peu amélioré !
C'est trop décapant, il devait être un peu amélioré !
Jean-Michel GUERVILLE
Aujourd'hui à la retraite, ex-Ingénieur Informaticien et Consultant Qualité, mais Quartier-Maître à vie !
BIGOT- MATELOT
- Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 72
- Message n°106
Daniel
Bientôt arrivée d'un ancien du LCT9061 à Diégo pour des vacances.!!!
A+ Daniel
A+ Daniel
gerardsin59 aime ce message
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°107
Re: LCT - L9061
bonjour à tous
Pour le coca j'y crois pas !
à Daniel, attention il est accompagné, j'espère qu'il nous rapportera encore de bons souvenirs !
Pour le coca j'y crois pas !
à Daniel, attention il est accompagné, j'espère qu'il nous rapportera encore de bons souvenirs !
† GARCIA Pierre dit Pécos- QM 2
- Age : 77
- Message n°108
Re: LCT - L9061
Tim, pour la photo coca, Schoulz m'a confirmé que c'était lors d'une escale à l'Ile Maurice, le Coca tait sûrement pour le chauffeur de taxi qui, je me souviens nous disait qu'il fallait éviter les accidents car les Mauriciens n'étaient pas très "commodes".
† GARCIA Pierre dit Pécos- QM 2
- Age : 77
- Message n°110
Re: LCT - L9061
Tu as raison Gérard, à Maurice uniquement tourisme (le pays est magnifique) et pas d'écart, pour la Réunion l'accueil n'avait pas été exceptionnel et notre arrivée avait été mouvementée les jeunes sur le quai avaient l'air de ne pas apprécier les marins (ou les métropolitains ?). Bon on passera sous silence la soirée qui a suivi et qui ne fut pas triste et ou nous avons retrouvé toute notre énergie......... (censuré triple XXX)
BIGOT- MATELOT
- Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 72
- Message n°111
LCT9061
Aujourd'hui Augustyniak repas à Diégo-Lazaret Sud chez Sylvain Thorin,il est arrivée il n'y a pas longtemps.
Demain Tsingy rouge et lac Sacré d'Anivorano,attention aux crocodiles.
Veloma
Demain Tsingy rouge et lac Sacré d'Anivorano,attention aux crocodiles.
Veloma
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°112
Re: LCT - L9061
Pour Gérard,
ta photo, c'est la place de l'indépendance à Port Louis ? Au fond du jardin avec les palmiers, le palais du gouvernement.
Cordialement TUR2
ta photo, c'est la place de l'indépendance à Port Louis ? Au fond du jardin avec les palmiers, le palais du gouvernement.
Cordialement TUR2
gerardsin59 aime ce message
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°113
Re: LCT - L9061
Bonsoir à tous
à Tur2 oui c'exactement ça, on était amarré au quai d'honneur et nous avions reçu à bord le 1er Ministre de l'île Maurice, la photo est prise du bord
à Tur2 oui c'exactement ça, on était amarré au quai d'honneur et nous avions reçu à bord le 1er Ministre de l'île Maurice, la photo est prise du bord
lacointe.michel- QM 1
- Age : 90
- Message n°117
demande
le LCT 9061 devait être un LCT canadien. qui me donne le renseignement
j'ai été sur le LCT 9072 en indo
merci
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°118
Re: LCT - L9061
bonjour à tous
à Lacointe Michel, j'ai ton renseignement grace aux nombreux copains du Forum
ci joint une reponse de Jumper
A Gérard Manniez,
Merci de me rassurer sur l'état de ma mémoire.... ....., je commençais à avoir des doutes.
Et aux inconditionnels de ce brave L 9061, qui commencent à être nombreux sur ce post, voici quelques renseignements techniques le concernant :
Le L 9061 était un chaland porte-chars de type LCT anglais (ex- HMS Buttress, ex-4099) de 1943.
Déplacement : 657 tW suivant la formule du traité de Washington (895 en pleine charge)
Vitesse : 9 noeuds - Dimensions de coque (longueur hors tout x largeur x tirant d'eau en charge) : 70,48 x 11,90 x 1,80 - Machines, appareil moteur : 4 diesel Paxman - 2 hélices - 1.840 CV - Equipage : 30/33 hommes.
Observations : Acheté en 7-65 - Armement : 2/20, 1 mortier de 120.
Source : Flottes de combat 1970
à Lacointe Michel, j'ai ton renseignement grace aux nombreux copains du Forum
ci joint une reponse de Jumper
A Gérard Manniez,
Merci de me rassurer sur l'état de ma mémoire.... ....., je commençais à avoir des doutes.
Et aux inconditionnels de ce brave L 9061, qui commencent à être nombreux sur ce post, voici quelques renseignements techniques le concernant :
Le L 9061 était un chaland porte-chars de type LCT anglais (ex- HMS Buttress, ex-4099) de 1943.
Déplacement : 657 tW suivant la formule du traité de Washington (895 en pleine charge)
Vitesse : 9 noeuds - Dimensions de coque (longueur hors tout x largeur x tirant d'eau en charge) : 70,48 x 11,90 x 1,80 - Machines, appareil moteur : 4 diesel Paxman - 2 hélices - 1.840 CV - Equipage : 30/33 hommes.
Observations : Acheté en 7-65 - Armement : 2/20, 1 mortier de 120.
Source : Flottes de combat 1970
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°119
Re: LCT - L9061
encore un temoignage (de notre chéca)
Après le naufrage du L 9062, dans le bassin de Diego Suarez parce qu'il avait été trop chargé (pont métallique en pièces détachées) la marine a racheté aux Anglais le 9061. Il était sous cocon à Malte depuis la guerre. Nous avons été le deuxième équipage français de ce bateau. lors de notre départ de Diégo, il a été cédé aux Comores. Ces braves marins ont réussi à l'échouer devant Moroni sur le platier depuis, il doit servir de décoration... Compte tenu que les deux étages de la passerelle étaient en bronze, il ne doit pas en rester grand chose! Je tiens cette information d'un navigateur du dernier équipage que j'ai eu en subsistance sur le Bélier. Salutations à tous : Michel.
Après le naufrage du L 9062, dans le bassin de Diego Suarez parce qu'il avait été trop chargé (pont métallique en pièces détachées) la marine a racheté aux Anglais le 9061. Il était sous cocon à Malte depuis la guerre. Nous avons été le deuxième équipage français de ce bateau. lors de notre départ de Diégo, il a été cédé aux Comores. Ces braves marins ont réussi à l'échouer devant Moroni sur le platier depuis, il doit servir de décoration... Compte tenu que les deux étages de la passerelle étaient en bronze, il ne doit pas en rester grand chose! Je tiens cette information d'un navigateur du dernier équipage que j'ai eu en subsistance sur le Bélier. Salutations à tous : Michel.
Gilles DIDELOT- QM 1
- Age : 75
- Message n°121
Re: LCT - L9061
Bonjour Gerard,
sur la photo de ton message 124,quel est l'aviso qui est à coté du LCT 9061?
j'étais à Diego en 69/70 sur l'EV HENRY.
sur la photo de ton message 124,quel est l'aviso qui est à coté du LCT 9061?
j'étais à Diego en 69/70 sur l'EV HENRY.
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°122
Re: LCT - L9061
bonjour
à Gilles Didelot
à coup sur le Cdt Bory mais il est arrivé une ou deux fois que l'EV Henry soit notre voisin
à Gilles Didelot
à coup sur le Cdt Bory mais il est arrivé une ou deux fois que l'EV Henry soit notre voisin
tavana- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
- Message n°123
Re: LCT - L9061
..........Gilles, j'aurai moi aussi dit "EV Henry", car l'abri navigation du Bory avait une forme différente, hublots inclinés vers l'arrière, ce qui n'est pas le cas sur ce cliché .............
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
- Message n°125
Re: LCT - L9061
Bonjour à tous
Bravo les copains méa culpa bon c'est l'une des deux fois, c'est bien l'EV Henri , le Cdt Riviere a dù être voisin aussi mais il avait le même abri que le Bory
encore mes excuses n'étant pas des AE ce détail m'avait échappé, pourtant je les ai cotoyé pendant deux anx mais je ne pouvais apercevoir l'abri qu'en rentrant de bordée !!!!
confirmation
Bravo les copains méa culpa bon c'est l'une des deux fois, c'est bien l'EV Henri , le Cdt Riviere a dù être voisin aussi mais il avait le même abri que le Bory
encore mes excuses n'étant pas des AE ce détail m'avait échappé, pourtant je les ai cotoyé pendant deux anx mais je ne pouvais apercevoir l'abri qu'en rentrant de bordée !!!!
confirmation