Au fait c'est quel bâtiment qui se trouve derrière la THETIS ; on dirait un remorqueur de la MN, tu as son nom, et éventuellement une belle photo pour ma collection perso.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 902118 messages dans 15508 sujets
Nous avons 7576 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Philippe Gravelines
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 17:24
» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par takeo Aujourd'hui à 17:24
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Aujourd'hui à 16:29
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 15:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par JJMM Aujourd'hui à 15:52
» [Votre passage au C.F.M.] Partiels
par le rital Aujourd'hui à 9:15
» [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne
par MILAN Patrick Aujourd'hui à 9:01
» [ Histoires et histoire ] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 7:56
» [ École des Mousses ] 63/64 1ere Compagnie
par TECTAM Hier à 21:56
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 13:06
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par AVOINE Hier à 10:50
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par loulou06000 Sam 27 Fév - 19:49
» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Sam 27 Fév - 15:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Chabot Sam 27 Fév - 15:22
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Mono Sam 27 Fév - 14:59
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Michel Roux Sam 27 Fév - 13:32
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Ven 26 Fév - 8:57
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par HèmBé43 Ven 26 Fév - 8:10
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (PAS DE CALAIS)
par alain EGUERRE Jeu 25 Fév - 20:30
» LA PERLE (SNA)
par lefrancois Jeu 25 Fév - 10:53
» [Ports] LE VIEUX BREST
par MILAN Patrick Mer 24 Fév - 7:48
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par Jean-Marie41 Mar 23 Fév - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Maquette Cuirassé JEAN BART au 1/100 sur Plan
par loulou06000 Mar 23 Fév - 16:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM ROYAN
par Matelot Mar 23 Fév - 13:01
» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
par pinçon michel Lun 22 Fév - 15:50
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par jjs Lun 22 Fév - 7:59
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par marsouin Dim 21 Fév - 20:47
» [ LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE - TOULON ] 12° mission JEANNE D'ARC
par Franjacq Dim 21 Fév - 14:19
» [ Blog visiteurs ] Dragueur Côtier Laurier
par Invité Dim 21 Fév - 10:33
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JONCQUET Dim 21 Fév - 10:26
» SURCOUF (EE)
par TACTAC29 Dim 21 Fév - 8:24
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par alain EGUERRE Dim 21 Fév - 8:12
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Sam 20 Fév - 20:16
» [ Histoire et histoires ] Le Sanatorium de Briançon (Le Grand Hôtel des Neiges)
par AVOINE Sam 20 Fév - 16:14
» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Doubi7 Ven 19 Fév - 14:21
» [Votre passage au C.F.M.] Paroles chants CFM Hourtin
par J C Ven 19 Fév - 7:49
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades CEAN caserne Martrou 67/68 et 70/71
par dufosse bruno Ven 19 Fév - 6:52
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par Invité Jeu 18 Fév - 18:50
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Jeu 18 Fév - 11:54
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par centime44 Mer 17 Fév - 21:09
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Mer 17 Fév - 18:24
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Gilles Caron, mécanicien SG
par fanch63 Mer 17 Fév - 16:10
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mer 17 Fév - 14:40
» [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer)
par alsybar Mer 17 Fév - 12:18
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ER LE PROVENCAL 65/66
par Swede13 Mer 17 Fév - 11:19
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mar 16 Fév - 16:29
» DIVES (BDC)
par GYURISS Mar 16 Fév - 9:25
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Bruno MAES Lun 15 Fév - 15:53
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par pinçon michel Lun 15 Fév - 12:53
» [ Blog visiteurs ] Les Bormettes en 1953
par Charly Lun 15 Fév - 8:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par timoniersoum Lun 15 Fév - 8:43
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Charly Dim 14 Fév - 11:05
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Noël Gauquelin Sam 13 Fév - 16:18
» [ Histoire et histoires ] À l'arsenal de Brest
par pinçon michel Sam 13 Fév - 12:27
» [ Blog visiteurs ] Plaque en bronze du Champenois
par Invité Sam 13 Fév - 10:48
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades TCD OURAGAN de 69 à 72
par Saves Jacques Ven 12 Fév - 16:30
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par VENDEEN69 Ven 12 Fév - 8:02
» L'ENJOUÉ (E.C.)
par VENDEEN69 Ven 12 Fév - 7:48
» CROIX DU SUD (DM)
par jobic Jeu 11 Fév - 15:39
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade Jean-Claude Kehal
par LE LANN Jeu 11 Fév - 10:48
» CHATEAURENAULT (EE)
par Cuiguillere Jeu 11 Fév - 8:39
» CÉPHÉE (DC)
par bigouden62 Jeu 11 Fév - 1:18
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 10 Fév - 19:20
» [Vieilles paperasses] PLAQUE D'IDENTITÉ
par pinçon michel Mar 9 Fév - 16:39
» ÉMERAUDE (SNA)
par Bureaumachine busset Mar 9 Fév - 16:00
» CAMÉLIA (DC)
par LE ROUX J-Luc Lun 8 Fév - 16:02
» [ AFRIQUE DU NORD ] Base Navale Mers el Kebir
par Bernard17 Lun 8 Fév - 15:43
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Ancien combattant d’Indochine compagnon d´armes de membres de votre forum, dont Jean ROZO
par Invité Dim 7 Fév - 18:03
» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par Laurent Sam 6 Fév - 15:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations pour la réalisation de la maquette d’un canot major
par QUIQUEMELLE Sam 6 Fév - 15:12
» [Vie des ports] Le Conquet
par Charly Sam 6 Fév - 5:18
» STERNE
par jobic Ven 5 Fév - 16:53
» LE GASCON (ER)
par pajot Ven 5 Fév - 16:33
» TONNERRE (PHA)
par david974 Ven 5 Fév - 15:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par dan83143 Ven 5 Fév - 10:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de La Bourdonnais 1976 et du Jauréguiberry 1977
par MINGHINI Ven 5 Fév - 9:03
» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Gouillard Alain Ven 5 Fév - 8:32
» ISÈRE (PR)
par Andre RICHARD Ven 5 Fév - 0:32
» MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A SAINT-BONNET-DE-MURE (RHÔNE)
par Charly Jeu 4 Fév - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Mon père Pacha du sous-marin Andromède années 60
par Invité Mer 3 Fév - 18:30
» NIVOSE (FS)
par lenageur Mer 3 Fév - 17:55
» [ Blog visiteurs ] Mon père Mouquet michel CFM Pont REAN 1948 et Indochine 1948 -1949
par Invité Mer 3 Fév - 17:54
» DAPHNÉ (SM)
par destrez Mer 3 Fév - 16:58
» [ Blog visiteurs ] Recherche des informations sur l'aviso Beautemps - Beaupré
par Invité Mer 3 Fév - 10:05
» SÉMAPHORE - JARDEHEU (MANCHE)
par Louis BOUZELOC Mar 2 Fév - 16:28
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades anciens sécuritars de l'école des Fourriers de juin à octobre 75
par QUIQUEMELLE Mar 2 Fév - 11:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par JEFF 30 Mar 2 Fév - 11:04
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par marienneau jean-michel Lun 1 Fév - 20:46
» La spécialité de Météorologiste
par garrigues gilbert Lun 1 Fév - 16:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par douzef Lun 1 Fév - 16:38
» FOCH (PA) - TOME 2
par 3eme ligne Dim 31 Jan - 23:01
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par patlg Dim 31 Jan - 13:39
» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par BEURET Dim 31 Jan - 12:26
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par PAUGAM herve Sam 30 Jan - 22:40
» ORIGNY (BO)
par MASSON Sam 30 Jan - 20:00
» [ Blog visiteurs ] Les Editions RIC
par Charly Sam 30 Jan - 19:47
» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Charly Sam 30 Jan - 18:42
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Sam 30 Jan - 18:00
» [ Blog visiteurs ] GC4
par Invité Sam 30 Jan - 16:11
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 17:24
» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par takeo Aujourd'hui à 17:24
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Aujourd'hui à 16:29
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 15:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par JJMM Aujourd'hui à 15:52
» [Votre passage au C.F.M.] Partiels
par le rital Aujourd'hui à 9:15
» [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne
par MILAN Patrick Aujourd'hui à 9:01
» [ Histoires et histoire ] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 7:56
» [ École des Mousses ] 63/64 1ere Compagnie
par TECTAM Hier à 21:56
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 13:06
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par AVOINE Hier à 10:50
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par loulou06000 Sam 27 Fév - 19:49
» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Sam 27 Fév - 15:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Chabot Sam 27 Fév - 15:22
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Mono Sam 27 Fév - 14:59
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Michel Roux Sam 27 Fév - 13:32
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Ven 26 Fév - 8:57
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par HèmBé43 Ven 26 Fév - 8:10
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (PAS DE CALAIS)
par alain EGUERRE Jeu 25 Fév - 20:30
» LA PERLE (SNA)
par lefrancois Jeu 25 Fév - 10:53
» [Ports] LE VIEUX BREST
par MILAN Patrick Mer 24 Fév - 7:48
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par Jean-Marie41 Mar 23 Fév - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Maquette Cuirassé JEAN BART au 1/100 sur Plan
par loulou06000 Mar 23 Fév - 16:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM ROYAN
par Matelot Mar 23 Fév - 13:01
» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
par pinçon michel Lun 22 Fév - 15:50
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par jjs Lun 22 Fév - 7:59
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par marsouin Dim 21 Fév - 20:47
» [ LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE - TOULON ] 12° mission JEANNE D'ARC
par Franjacq Dim 21 Fév - 14:19
» [ Blog visiteurs ] Dragueur Côtier Laurier
par Invité Dim 21 Fév - 10:33
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JONCQUET Dim 21 Fév - 10:26
» SURCOUF (EE)
par TACTAC29 Dim 21 Fév - 8:24
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par alain EGUERRE Dim 21 Fév - 8:12
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Sam 20 Fév - 20:16
» [ Histoire et histoires ] Le Sanatorium de Briançon (Le Grand Hôtel des Neiges)
par AVOINE Sam 20 Fév - 16:14
» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Doubi7 Ven 19 Fév - 14:21
» [Votre passage au C.F.M.] Paroles chants CFM Hourtin
par J C Ven 19 Fév - 7:49
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades CEAN caserne Martrou 67/68 et 70/71
par dufosse bruno Ven 19 Fév - 6:52
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par Invité Jeu 18 Fév - 18:50
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Jeu 18 Fév - 11:54
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par centime44 Mer 17 Fév - 21:09
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Mer 17 Fév - 18:24
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Gilles Caron, mécanicien SG
par fanch63 Mer 17 Fév - 16:10
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mer 17 Fév - 14:40
» [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer)
par alsybar Mer 17 Fév - 12:18
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ER LE PROVENCAL 65/66
par Swede13 Mer 17 Fév - 11:19
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mar 16 Fév - 16:29
» DIVES (BDC)
par GYURISS Mar 16 Fév - 9:25
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Bruno MAES Lun 15 Fév - 15:53
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par pinçon michel Lun 15 Fév - 12:53
» [ Blog visiteurs ] Les Bormettes en 1953
par Charly Lun 15 Fév - 8:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par timoniersoum Lun 15 Fév - 8:43
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Charly Dim 14 Fév - 11:05
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Noël Gauquelin Sam 13 Fév - 16:18
» [ Histoire et histoires ] À l'arsenal de Brest
par pinçon michel Sam 13 Fév - 12:27
» [ Blog visiteurs ] Plaque en bronze du Champenois
par Invité Sam 13 Fév - 10:48
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades TCD OURAGAN de 69 à 72
par Saves Jacques Ven 12 Fév - 16:30
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par VENDEEN69 Ven 12 Fév - 8:02
» L'ENJOUÉ (E.C.)
par VENDEEN69 Ven 12 Fév - 7:48
» CROIX DU SUD (DM)
par jobic Jeu 11 Fév - 15:39
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade Jean-Claude Kehal
par LE LANN Jeu 11 Fév - 10:48
» CHATEAURENAULT (EE)
par Cuiguillere Jeu 11 Fév - 8:39
» CÉPHÉE (DC)
par bigouden62 Jeu 11 Fév - 1:18
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 10 Fév - 19:20
» [Vieilles paperasses] PLAQUE D'IDENTITÉ
par pinçon michel Mar 9 Fév - 16:39
» ÉMERAUDE (SNA)
par Bureaumachine busset Mar 9 Fév - 16:00
» CAMÉLIA (DC)
par LE ROUX J-Luc Lun 8 Fév - 16:02
» [ AFRIQUE DU NORD ] Base Navale Mers el Kebir
par Bernard17 Lun 8 Fév - 15:43
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Ancien combattant d’Indochine compagnon d´armes de membres de votre forum, dont Jean ROZO
par Invité Dim 7 Fév - 18:03
» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par Laurent Sam 6 Fév - 15:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations pour la réalisation de la maquette d’un canot major
par QUIQUEMELLE Sam 6 Fév - 15:12
» [Vie des ports] Le Conquet
par Charly Sam 6 Fév - 5:18
» STERNE
par jobic Ven 5 Fév - 16:53
» LE GASCON (ER)
par pajot Ven 5 Fév - 16:33
» TONNERRE (PHA)
par david974 Ven 5 Fév - 15:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par dan83143 Ven 5 Fév - 10:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de La Bourdonnais 1976 et du Jauréguiberry 1977
par MINGHINI Ven 5 Fév - 9:03
» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Gouillard Alain Ven 5 Fév - 8:32
» ISÈRE (PR)
par Andre RICHARD Ven 5 Fév - 0:32
» MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A SAINT-BONNET-DE-MURE (RHÔNE)
par Charly Jeu 4 Fév - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Mon père Pacha du sous-marin Andromède années 60
par Invité Mer 3 Fév - 18:30
» NIVOSE (FS)
par lenageur Mer 3 Fév - 17:55
» [ Blog visiteurs ] Mon père Mouquet michel CFM Pont REAN 1948 et Indochine 1948 -1949
par Invité Mer 3 Fév - 17:54
» DAPHNÉ (SM)
par destrez Mer 3 Fév - 16:58
» [ Blog visiteurs ] Recherche des informations sur l'aviso Beautemps - Beaupré
par Invité Mer 3 Fév - 10:05
» SÉMAPHORE - JARDEHEU (MANCHE)
par Louis BOUZELOC Mar 2 Fév - 16:28
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades anciens sécuritars de l'école des Fourriers de juin à octobre 75
par QUIQUEMELLE Mar 2 Fév - 11:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par JEFF 30 Mar 2 Fév - 11:04
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par marienneau jean-michel Lun 1 Fév - 20:46
» La spécialité de Météorologiste
par garrigues gilbert Lun 1 Fév - 16:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par douzef Lun 1 Fév - 16:38
» FOCH (PA) - TOME 2
par 3eme ligne Dim 31 Jan - 23:01
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par patlg Dim 31 Jan - 13:39
» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par BEURET Dim 31 Jan - 12:26
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par PAUGAM herve Sam 30 Jan - 22:40
» ORIGNY (BO)
par MASSON Sam 30 Jan - 20:00
» [ Blog visiteurs ] Les Editions RIC
par Charly Sam 30 Jan - 19:47
» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Charly Sam 30 Jan - 18:42
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Sam 30 Jan - 18:00
» [ Blog visiteurs ] GC4
par Invité Sam 30 Jan - 16:11
DERNIERS SUJETS
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Invité- Invité
- Message n°101
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
SEGALEN, super tes photos comme d’habitude.
Au fait c'est quel bâtiment qui se trouve derrière la THETIS ; on dirait un remorqueur de la MN, tu as son nom, et éventuellement une belle photo pour ma collection perso.
Au fait c'est quel bâtiment qui se trouve derrière la THETIS ; on dirait un remorqueur de la MN, tu as son nom, et éventuellement une belle photo pour ma collection perso.
Michel47- QM 1
- Age : 62
- Message n°102
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
C'est le Tenace 13 Juin 2006 : Arrivée à Concarneau ce matin, le Tenace y subira quelques entretiens sur une période d’un mois.
Ce contrat de maintenance a été décroché par La Finistérienne de Construction et de Réparation Navale (FCRN). L’intervention sera surtout une remise en état de l’inverseur bâbord suite à une avarie lors de sa dernière campagne entre Antilles et Guyane.
Apparemment ils ont du retard les p'tits gars !!!
Ce contrat de maintenance a été décroché par La Finistérienne de Construction et de Réparation Navale (FCRN). L’intervention sera surtout une remise en état de l’inverseur bâbord suite à une avarie lors de sa dernière campagne entre Antilles et Guyane.
Apparemment ils ont du retard les p'tits gars !!!
Invité- Invité
- Message n°103
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Michel47,
Je compte sur SEGALEN pour de superbes photos.
Mais au fais tu tiens d'où ces infos ?
Serais tu à bord en "sous-marin ?
Je compte sur SEGALEN pour de superbes photos.
Mais au fais tu tiens d'où ces infos ?
Serais tu à bord en "sous-marin ?

† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°104
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Michel 47, tu suis bien les évènements.
Le TENACE reste plus longtemps que prévu en escale technique car il y a (d’après ce que je sais) des pièces à réaliser sur mesure, donc patience.
C'est bien le Tenace derrière La Thétis.
Il y a un post sur Le Tenace plus haut.
Si tu veux des photos c'est sans problème, j'en ai des fraîches de cette après-midi..
A ce sujet, je suis rentré depuis peu de 05h30 de mer pour couvrir la sortie du thonier géant le TREVIGNON et celle du paquebot HEBRIDEAN SPIRIT (voir les posts ci-dessus).
Longue attente et bien des ronds dans l'eau pour ces sorties (j'ai fini sur réserve bien entamée pour l'essence).
Mais ça valait le coup, deux belles sorties sous le charme des binous et bombardes (snif).
Et par la même l'occasion de mettre le tout dans la boite à images.
Donc le temps de faire le tri et de mettre quelques clichés au format, et le reportage est à vous.
Drakkar,
Pour le pavillon pas de réponse, en tous les cas le même est hissé sur Le Tenace et lui a par ailleurs la flamme : 3ème Substitut (j'y connais rien c'est sur mon almanach du marin).
Le TENACE reste plus longtemps que prévu en escale technique car il y a (d’après ce que je sais) des pièces à réaliser sur mesure, donc patience.
C'est bien le Tenace derrière La Thétis.
Il y a un post sur Le Tenace plus haut.
Si tu veux des photos c'est sans problème, j'en ai des fraîches de cette après-midi..
A ce sujet, je suis rentré depuis peu de 05h30 de mer pour couvrir la sortie du thonier géant le TREVIGNON et celle du paquebot HEBRIDEAN SPIRIT (voir les posts ci-dessus).
Longue attente et bien des ronds dans l'eau pour ces sorties (j'ai fini sur réserve bien entamée pour l'essence).
Mais ça valait le coup, deux belles sorties sous le charme des binous et bombardes (snif).
Et par la même l'occasion de mettre le tout dans la boite à images.
Donc le temps de faire le tri et de mettre quelques clichés au format, et le reportage est à vous.
Drakkar,
Pour le pavillon pas de réponse, en tous les cas le même est hissé sur Le Tenace et lui a par ailleurs la flamme : 3ème Substitut (j'y connais rien c'est sur mon almanach du marin).



† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 72
- Message n°105
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Troisième substitut, normalement c'est le Cdt est absent.

† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°106
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Suite du paquebot de luxe HEBRIDEAN SPIRIT, mais cette fois vu de mon fier canot :
Le HEBRIDEAN SPIRIT a pris la mer avec quelque chose comme 03h00 de retard, (19h00 au lieu de 16h00 prévue)
donc il m'a fallu patienter, mais ça valait le coup.
Et comme entre temps il y a eu la sortie d'un autre bateau, j'ai eu de quoi m'occuper, un peu longuet pour mon épouse je le reconnais.
Le HEBRIDEAN SPIRIT a pris la mer avec quelque chose comme 03h00 de retard, (19h00 au lieu de 16h00 prévue)
donc il m'a fallu patienter, mais ça valait le coup.
Et comme entre temps il y a eu la sortie d'un autre bateau, j'ai eu de quoi m'occuper, un peu longuet pour mon épouse je le reconnais.
- Spoiler:
- La belle bête à quai :
Départ de CONCARNEAU
En route pour le large
Récupération du pilote
Et le pilote rentre au bercail.



† 973- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 70
- Message n°107
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Bonsoir,
Un plaisir de voir tes photos Segalen.
Merci.
Amicalement.
René
Un plaisir de voir tes photos Segalen.
Merci.
Amicalement.
René
Drakkar- QM 2
- Résident à l'étranger : Suisse
Age : 84
- Message n°108
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci pour ces belles photos, on voit le pavillon de partance P !!!
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°109
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Magnifique photos Segalen, les activités du port de Concarneau montent en puissance avec la venue des ces bâtiments.
Invité- Invité
- Message n°110
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Segalen, tu nous comble encore une fois.
Je constate que la mer était relativement calme.
Au fait pense à refaire le plein de ta nourrice, avant de repartir.
Je constate que la mer était relativement calme.
Au fait pense à refaire le plein de ta nourrice, avant de repartir.

† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°111
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci à vous tous,
Si ça peut faire plaisir c'est le plus important, et autant profiter vu qu'il y a du mouvement sur Concarneau, tout le monde n'a pas la mer sur le pas de sa porte.
Au fait, pour l'essence ça a été et comme c'était le premier plein du réservoir neuf, je peux ainsi calculer un peu mieux la consommation.
Si ça peut faire plaisir c'est le plus important, et autant profiter vu qu'il y a du mouvement sur Concarneau, tout le monde n'a pas la mer sur le pas de sa porte.
Au fait, pour l'essence ça a été et comme c'était le premier plein du réservoir neuf, je peux ainsi calculer un peu mieux la consommation.



† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°112
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Pour finir avec cette escale du HEBRIDEAN SPIRIT, voici les articles de journaux parus dans "le Télégramme" de ce jour.
- Spoiler:
Pour l'anecdote, le Kériolet Castle est le château prés duquel je suis domicilié, aussi lorsque vous passerez dans le coin c'est un point d'indication pour trouver la route afin de faire connaissance.



facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 67
- Message n°113
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Superbe reportage segalen, tu mérites ta médaille.

† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°114
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Hier, toujours du mouvement au port de Concarneau
Le thonier géant LE TREVIGNON (84 mètres) à quitté définitivement La Ville Bleue pour l'Océan Indien.
A quai, il patiente.
Le thonier géant LE TREVIGNON (84 mètres) à quitté définitivement La Ville Bleue pour l'Océan Indien.
A quai, il patiente.
- Spoiler:
Il s'éloigne du quai.
Une manœuvre de demi-tour dans le port.
Il entame sa sortie.
On laisse La Ville Close sur Tribord.
Les passes.
Le Trévignon suivi de son annexe.
L'annexe.
Le pilote quitte le bord.
Manœuvre d'approche de l'annexe.
Manœuvre assez spéciale et sportive pour l'embarquement.
Adieu LE TREVIGNON.
Dernière édition par le Mer 15 Nov - 12:48, édité 1 fois



† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°115
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Pour clore le départ du TREVIGNON, voici les extraits du journal "le Télégramme".
- Spoiler:
Il ne reste plus qu'à attendre la sortie de son frère qui est en cours de construction.



† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°117
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Encore quelques images dans le port de Concarneau,
la gendarmerie : L'ELORN à quai.
la gendarmerie : L'ELORN à quai.
- Spoiler:
LA PENFELD entre au port
Et va se mettre à couple de L'ELORN.



Invité- Invité
- Message n°118
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°119
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Le chasseur de mines tripartite Le Céphée n'a pas pointé le bout de sa "proue" ce matin comme prévu.
Je retourne sur le port cet A.M.
Je retourne sur le port cet A.M.



† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°120
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Bonsoir,
Je reviens du port, pas de Céphée à l'horizon,
demain peut-être, voir sûrement car ce bâtiment vient pour la fête des filets bleus, en attendant, l'image du soir avec La Thétis en arrière plan du Tenace.
Je reviens du port, pas de Céphée à l'horizon,
demain peut-être, voir sûrement car ce bâtiment vient pour la fête des filets bleus, en attendant, l'image du soir avec La Thétis en arrière plan du Tenace.
- Spoiler:



Invité- Invité
- Message n°121
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Georges pour cette belle photo, que je me suis empressé de mettre dans mon album perso...
Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°122
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Segalen,
C'était bien écrit sur le Télégramme.
Sinon belle photo.
C'était bien écrit sur le Télégramme.

Sinon belle photo.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°123
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Le Céphée est arrivé hier soir vers 20h30 au port de Concarneau.
CEPHEE CHASSEUR DE MINES TRIPARTITE.
Présentation
Les chasseurs de mines du type "tripartite" (parfois dénommés pour cette raison CMT) ont été construits en coopération entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour les besoins de ces 3 pays.
Ce type de bâtiment a été adopté également par l'Indonésie et le Pakistan.
La valeur opérationnelle de ces bâtiments a été illustrée lors des opérations de déminage du golfe arabo-persique en 91.
Le Céphée a été acheté à la Marine belge en 97.
Construit par le chantier naval Béliard à Ostende
Mis sur cale le 31 octobre 85
Lancé le 21 novembre 86
Il est entré en service le 18 février 88 sous le nom de Fuchsia (M 919) et a été désarmé en Belgique en 93.
Le Céphée est basé à Brest.
Les chasseurs de mines s'offrent une cure de jouvence (Article du CC Marc Thélo, paru dans le magazine Cols Bleus n°2575 du 02 juin 2001)
Missions
Détection, localisation, classification, identification puis destruction ou neutralisation des mines par fonds de 10 à 80 mètres.
Guidage des convois sous menace de mines.
Pénétration sous la mer, recherche d'épaves.
CEPHEE CHASSEUR DE MINES TRIPARTITE.
Présentation
Les chasseurs de mines du type "tripartite" (parfois dénommés pour cette raison CMT) ont été construits en coopération entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour les besoins de ces 3 pays.
Ce type de bâtiment a été adopté également par l'Indonésie et le Pakistan.
La valeur opérationnelle de ces bâtiments a été illustrée lors des opérations de déminage du golfe arabo-persique en 91.
Le Céphée a été acheté à la Marine belge en 97.
Construit par le chantier naval Béliard à Ostende
Mis sur cale le 31 octobre 85
Lancé le 21 novembre 86
Il est entré en service le 18 février 88 sous le nom de Fuchsia (M 919) et a été désarmé en Belgique en 93.
Le Céphée est basé à Brest.
Les chasseurs de mines s'offrent une cure de jouvence (Article du CC Marc Thélo, paru dans le magazine Cols Bleus n°2575 du 02 juin 2001)
Missions
Détection, localisation, classification, identification puis destruction ou neutralisation des mines par fonds de 10 à 80 mètres.
Guidage des convois sous menace de mines.
Pénétration sous la mer, recherche d'épaves.
- Spoiler:
- Caractéristiques :
Coque en composite verre/résine polyester
Déplacement : 600 tonnes
Dimensions : 51,5 x 9 x 3,8 mètres
Vitesse maximale : 14 nœuds sur propulsion principale, 7 sur propulsion auxiliaire
Distance franchissable : 3400 nautiques
Autonomie : 11 jours
Stabilisation au roulis à vitesse nulle
Énergie et Propulsion
Moteur principal
Moteur diesel StorkWerkspor-ARUB215 X 12 -1870 CV
Propulsion auxiliaire
2 gouvernails actifs ACEC - 120 CV
2 propulseurs d'étrave
Énergie électrique
3 turbo-gaz alternateurs Astazou de 250kW
1 alternateur diesel DAF de 180 kW
Armement :
Détection et classification : sonars THOMPSON
Identification et neutralisation : poissons auto-propulsés (PAP 104)
1drague légère mécanique OD3
Artillerie : 20 mm et 12,7 mm
6 plongeurs-démineurs
Équipage
5 officiers
32 officiers mariniers
12 quartiers-maîtres et matelots



† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 60
- Message n°124
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Le journal "le Télégramme" de ce jour qui nous annonce bien du mouvement dans le port de Concarneau.
- Spoiler:
Hier soir, le Céphée n'était pas arrivé malgré mon attente jusqu'à 19h30, aussi, ce matin votre serviteur est allé se rendre compte et voilà quelques clichés.
(le bâtiment est arrivé vers 20h30 dommage pour les photos)
L'annonce vient d'être faite, le Commandant quitte le bord,
le pavillon "3ème substitut" est hissé dans la foulée.
Les plongeurs inspectent la coque.
Dernière édition par le Mar 5 Déc - 17:57, édité 1 fois



Invité- Invité
- Message n°125
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Segalen pour ces belles photos.
Comme quoi tout arrive à qui sait attendre.
Comme quoi tout arrive à qui sait attendre.