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Message par † SEGALEN Georges le Mar 8 Avr - 19:14

Tu n'as pas lu l'article mis au-dessus des photos, et d'ailleurs au-dessus de ta précédente réponse.
Ce bateau des phares est balises est celui qui remplace le Henri Cévaer, donc il est tout neuf et ne vient pas en réparation

Alors je remets l'article.
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Message par LEMONNIER le Mar 8 Avr - 20:58

Petite question : il me semble , d'aprés les photos de Georges , qu'on "tires les rideaux " une fois arrivé à quai ?
Peut etre pour protéger tout le matériel de la température ambiante etaussi de tous malveillants !

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Message par † SEGALEN Georges le Mar 8 Avr - 21:08

Gilbert, j'avais effectivement constaté la fermeture des rideaux.
Je pense que la vue du matériel donnerait peut-être de mauvaises idées à certains, mais ce que tu dis sur la protection (chaleur/soleil) est possible aussi, je verrais si je peux apporter une réponse à ce sujet, mais là je suis comme vous tous, je ne fais que découvrir ce nouveau bateau.



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Message par Nenesse le Mar 8 Avr - 22:38

d'après les photos, .


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Message par † SEGALEN Georges le Mar 8 Avr - 23:13

Nenesse, sur l'avant dernière photo, il n'y avait (normalement) plus personne à bord, le Côte de Cornouaille était tout simplement amarré très lâche.



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Message par Joël Chandelier le Ven 11 Avr - 19:34

Sécurité c'est l'affaire de tous mais aussi un état d'esprit.

Je m'immisce dans le sujet de Georges pour "poster" les articles du Télégramme d'aujourd'hui suite à la visite du Préfet Maritime hier à Concarneau.

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Autres articles suite visite du Préfet Maritime à Concarneau.
Deux articles totalement différent quant aux inquiétudes.

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Message par † SEGALEN Georges le Lun 14 Avr - 12:36

Le ferry LOCAMARIA 56 est monté sur l'élévateur vendredi après-midi, j'étais absent aussi voici quelques images de ce matin.

C'est un ferry de 98, pouvant accueillir 376 passagers, il est d'une longueur de 40 mètres pour 10,10 de large et sa vitesse peut atteindre 34 nœuds.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 2 1908
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 2 2609
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 2 3508
Et pour en savoir plus : http://www.marine-marchande.net/Flotte/K-O/Locmaria56.htm



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 15 Avr - 8:23

Journal "le Télégramme" de ce jour.
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Message par † SEGALEN Georges le Mar 22 Avr - 8:04

Journal "le Télégramme" de ce jour.
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Message par bigouden62 le Mar 22 Avr - 8:39

Bonjour.
Nous étions à Concarneau la semaine passée et je suis allé au pied le la Calypso voir un peu à quoi elle ressemblait, hélas je n'avais pas mon appareil et le temps était très gris. Mais quel triste spectacle de voir ce bateau réduit à l'état d'épave. Beaucoup de travail pour les charpentiers et autres ouvriers du chantier...

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Message par Philippe Richard le Jeu 24 Avr - 14:13

Georges, as tu des nouvelles du grand carénage de la Calypso ?
Merci de nous renseigner si tu peux.

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Message par † SEGALEN Georges le Lun 28 Avr - 13:15

Philippe Richard, pour la CALYPSO, extérieurement pas de changement, dès que je peux me renseigner où en sont les travaux intérieurs, je donnerai les infos.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 2 1928



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Message par cocheril le Lun 28 Avr - 13:27

Merci Georges, une fois terminé, le prix des travaux sera certainement pharaonique !



Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude

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Message par † SEGALEN Georges le Lun 28 Avr - 13:34

Le remorqueur YPORT des chantiers PIRIOU.

Peu avant midi, le remorqueur YPORT montait sur l'élévateur, un bout était coincé dans une des hélices, et en fait de bout, c'est la remorque elle même qui se trouvait être enroulée au niveau de l'hélice.
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Le remorqueur au sec sur l'élévateur en début d’après-midi.
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Et pour 14h00 la remorque, qui était enroulée sur plusieurs tours, était enlevée.
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LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 2 8175
Il ne restait plus qu'à effectuer quelques contrôles, pour vérifier si tout était en ordre, après le travail force exercé autour de l'hélice avec cette remorque.
La remorque elle même semblait avoir un peu souffert,
mais principalement sa gaine de protection.



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Message par Invité le Lun 28 Avr - 13:38

Sans être mauvaise langue, le "patron bosco" n'as pas été bon sur ce coup là... direction chez l'O2 et explication des gravures... lol!
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 28 Avr - 14:06

LA SERVANE, chalutier de Concarneau.

Alors que le remorqueur YPORT montait sur l'élévateur, ce matin, le chalutier LA SERVANE montait sur le slipway, quelques photos.
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 28 Avr - 15:12

Attention, n'ayant pas su ce qui s'est produit, pour l'incident du remorqueur, je ne me suis avancé dans aucune hypothèse.



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Message par Claude JORGE le Lun 28 Avr - 15:46

Un plongeur n'aurait-il pas pu remettre tout en ordre, sans avoir à repasser au sec ?



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 28 Avr - 15:50

D’après ce que j'ai entendu, lorsque j'étais à proximité du remorqueur, le plongeur a échoué dans la tentative.
Je dois dire que vu comment les ouvriers ont eu à forcer pour dégager la remorque, je conçois que le plongeur ait eu beaucoup de difficultés.



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Message par Alain29 le Lun 28 Avr - 15:56

C'est con ça !
Ça n'a pas intérêt à ce reproduire en plein remorquage.

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Message par jean-yves le Lun 28 Avr - 16:14

Une aussière dans l'hélice ça nous avait valu 15 jours d'escale, à Scheveningen, port de La Haye au Pays-Bas, et retour Cherbourg sur une ligne d'arbre.



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 29 Avr - 8:07

Journal "le Télégramme" de ce 29 avril 2008.
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Message par † SEGALEN Georges le Mar 6 Mai - 8:19

Peu d'activité actuellement sur le port, j'en profite pour mettre un article de ce jour paru dans le journal "le Télégramme" et qui est d’actualité puisqu'il s'agit de Mai 68.
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Message par Joël Chandelier le Mar 6 Mai - 9:15

Au premier "jet" de lecture j'ai cru que c'était le cas en ce moment et puis le "zoom" de mes yeux ayant mieux fonctionné j'ai vu Mai 68.
Ouf !!!



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 6 Mai - 9:24

J'ai eu la même réaction que Joël... lol!
Mais je constate qu'en 68 il y avait beaucoup de bâtiments de pêche...
Bill



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