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Message par Invité le Jeu 7 Jan 2010 - 16:48

Bonjour à tous,

Les photos même en N & B (mais c'était le standard de l'époque) sont très belles, merci Phoque pour ces souvenirs très présents malgré le temps !! ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 582735
Je voudrais revenir sur une histoire que nous racontions à propos de la carrière d'un amiral de l'époque où j'étais aux arpètes, c'est à dire entré en mars 1965 à la 4C avec, pour capitaine, notre excellent ami Jean Constant (alors OE1 ou OE2 je ne me souviens plus bien qu'il m'excuse !) avant que je ne sois muté à la nouvelle 4D (voir post pages précédentes). On disait à l'époque que cet amiral était un ancien mousse ou ancien arpète. Compte tenu de la très brillante carrière de certains d'entre vous qui ont été officiers supérieurs (CC, CF ou CV) mais après 40 ans de carrière (!!!) est-ce que cela a été possible, en dehors de faits de guerre et donc de promotion méritées ??

On se souvient de cas très particuliers comme ceux de J. CHABAN-DELMAS général de brigade a 32 ans, mais à contrario P. CLOSTERMANN sous-lieutenant en 1943 alors qu'il commandait une escadre de chasse des FNFL malgré ses 27 palmes ! L'erreur a été réparée ensuite puisqu'il a été nommé wing-commander (lieutenant colonel) à la fin de la guerre... Il avait 25 ans.

Merci à vous pour vos réponses à ce sujet et si vous avez le nom de cet illustre personnage ce serait parfait !
Bien amicalement.
DESTENABES
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Message par DESTENABES le Jeu 7 Jan 2010 - 17:26

Sympa ces photos ; bien que cela ne soit pas de mon époque, (une décennie d'écart !), néanmoins, remerciements.
Amicalement.
André ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 580511:



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ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 Empty Pour kerabus

Message par ARCHI41 le Jeu 7 Jan 2010 - 19:16

Benazet a fait la 23S comme MECBO jusqu'en août 1970 (j'étais MECAE avec lui à la 23S)et ,ensuite,nous avons fait le BS 70/71 ( nous étions 25 mecae,17 MECBO et 4 PHOTO)Je ne me rappelle plus de son affectation
après le BS,mais il avait fait les arpètes en mars 1963,CAD 6 mois avant moi.J'étais également à la musique comme saxo ténor et je me rappelle trés bien de ses figures et de Capoul et Aubert, le chef de musique.
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Message par nozieres le Jeu 7 Jan 2010 - 19:19

A Marquet

Je crois que Bourret le major de ma promo en 2C en 62,a fini amiral.Un de ses collegues de maistrance pourra peut etre nous le confirmer.
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Message par rqs le Jeu 7 Jan 2010 - 20:06

bonjour archi kerabus et les autres
nous avons surement défilés ensemble à Toulon .je me souviens d'une belle sortie de la musique à Manosque avec mon copain de Toulouse Basset.Le tambour major était Sanchez surnommé :pitch
pour Benazet pas de nouvelles ;Servières est parti je pense à la protection civile sur Canadair
Amitiés à tous



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Message par kerabus56 le Jeu 7 Jan 2010 - 20:17

pour,ARCH41 et rsq
Benazet est le mecbo du même cours que moi
pour bernard en retraite après La protection civile.
Amitiés à tous
Kenavo



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Message par constant le Jeu 7 Jan 2010 - 21:59

Je ne connais que deux amiraux anciens de l'EAMF:
Marc Faugère promo sept. 51.(Sous-Marinier)
Roland Le Stunff promo sept.57.(Aéro)(Commandant des Marins-Pompiers de Marseille en fin de carrière)
Alain Bouret a fini sa carrière comme Capitaine de Vaisseau en tant que Cdt du CFM Hourtin).
Il y en a peut-être d'autres plus anciens....



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J'aime faire les choses sérieuses dans la bonne humeur !
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 7 Jan 2010 - 22:13

Pour Constant
J'ignorai que l'Amiral Faugère était passé par l'E.A.M.F.
Comme quoi , on apprend beaucoup sur le forum.
Cordialement.
Bill



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Message par Invité le Ven 8 Jan 2010 - 10:32

Merci à vous pour ces réponses (en particulier à Jean !), je ne connais pas ces noms, comme je parlais aussi de l'école des mousses, j'avais en tête le nom de l'amiral CABANIER mais c'est sans doute une interprétation ?
C'est vrai Dominique que l'on apprend beaucoup de choses sur ce forum, c'est ce qui fait son intérêt !
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Message par Daniel du 25 le Ven 8 Jan 2010 - 10:49

Une petite photo du foyer en 1976.

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Message par ARCHI41 le Sam 9 Jan 2010 - 18:40

Je me souviens trés bien de notre voyage à Manosque fin 1963 avec la musique.Peu de temps avant, le
22 Novembre 1963, c'était le jour de la Ste Cécile,fête des musiciens et nous avions fait le couvre-feu devant le mât de pavillon,et c'est en revenant de ranger nos instruments,sous l'estrade du cinéma,que nous avions appris l'attentat contre Kennedy.J'étais en 4A et ce soir-là c'est le SM Yézou (bien enveloppé,
avec des moustaches de gaulois et qui était un ancien fondeur)qui nous l'avait appris.
En ce qui concerne la musique,je me rappelle de Sanchez ,le tambour-major,qui avait été remplacé par Schneider un parisien,de Ropion qui était à la grosse caisse,de Guiseppi et Bourgine à la trompette,
Le couls et Simon-Marti étaient tambours,Meyer à l'alto,Lecourt à la clarinette,Parrain et Plucinski au saxo,Loubet ,un niçois ,Clairon et qui faisait office de projectionniste au cinéma,Ivaldi,....
Comme j'ai fait le CPM et Maistrance,je m'en suis farcies des descentes du Boulevard de Strasbourg,jusqu'au Pont-du las.
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Message par GRANOT le Sam 9 Jan 2010 - 22:15

Bonsoir ARCHI41 ce même soir, j'étais en 2c tribord et j'écoutai en sourdine mon petit transistor planqué dans le traversin quand l'attentat contre Kennedy a été annoncé, j'ignorai que c'était la sainte Cecile, pas de souvenir du couvre feu "amélioré".
Amitiés.
GRANOT



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Message par rqs le Sam 9 Jan 2010 - 23:28

Bonsoir Archi,
Lecouls était originaire de l'Ariège, je l'ai perdu de vue après l'école.
Sanchez également, je pense avoir une photo de la Ste Cécile où nous avions défilés avec des drôles de coiffures.
Je vois que tu as une bonne mémoire.
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ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 Empty Pour RQS ET Granot

Message par ARCHI41 le Dim 10 Jan 2010 - 10:40

En ce qui concerne Le couls,il a fait l'Aéro et après le BE à Rochefort ,il était à la BAN St Mandrier.Vraisemblablement à la 23S,33f OU 31F puisqu'un jour nous l'avions vu tracter un hélico sur la piste.(Pour la petite anecdote,mes collègues de Maistrance qui restaient à Maistrance2 n'avaient évidemment pas manqué de me faire remarquer que le plus fort de mon travail dans l'Aéro serait de conduire un tracteur)
pour Granot ,si tu était en 2C tribord fin 63,nous étions dans le même batiment,moi au RDC à droite en regardant le batiment commandement et toi sous les toits au dernier étage avec Antignac comme adjudant,
que j'ai également eu en 3B en Mars 1964.
Amicalement
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Message par kerabus56 le Dim 10 Jan 2010 - 11:34

Bonjour ARCHI,

ta mémoire est un dico, nous sommes de la même classe avec GRANOT et tous les noms que tu cites me sont connus ( entre les hélicos, PA, LBH,NIMES, SAMAN) et tu as du avoir GROSDIDIER et LEPAN.

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Message par rqs le Dim 10 Jan 2010 - 12:51

pour kérabus
il y a aussi Treguier qui était dans ma compagnie. il a fait la sortie sur la moqueuse avec moi .



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Message par kerabus56 le Dim 10 Jan 2010 - 13:01

rqs,
Je faisais parti de la sortie.
Amicalement.
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Message par GRANOT le Dim 10 Jan 2010 - 14:00

Je devais être de cette sortie sur la Moqueuse aux auxiliaires durant un certain temps, ensuite j'ai été d'urgence respirer à l'air libre à l'arrière avant d'appeler "Raoul". C'est d'ailleurs la seule photo (très mauvaise) qu'il me reste prise par je ne sait qui, peut être l'un d'entre vous ?
Amicalement.
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Message par CHRISTIAN TOURGON le Lun 11 Jan 2010 - 13:48

salut à tous,
Je demande à Constant, Sartor et Demichel de bien vouloir m'excuser par avance, et à byu30 de ne pas supprimer tout de suite ce post, mais j'ai l'intention de revenir sur la question de cette appellation donnée à l'EAMF (dont personnellement j'ai eu connaissance de la véritable raison, de source sûre). En effet l'évocation du passé ne peut pas nous faire ignorer les questions d'actualité. Si, comme beaucoup d'entre vous, je garde d'excellents souvenirs des 18 mois de mon adolescence passés à Saint-Mandrier, si j'ai apprécié la camaraderie et les valeurs de base de la vie en communauté, tant du respect des autres que du civisme, et de la discipline, je constate que l'appellation « école du crime » est bien dérisoire si l'on compare ce que l'on a vécu à l'EAMF à ce qu'il se passe aujourd'hui, hélas, dans nos écoles. Et sincèrement j'ai de la peine pour les ados du 21ème siècle qui n'ont pas la chance de connaître l'éducation qui nous a été donné à Saint-Mandrier dans le cadre de notre apprentissage du métier de marin, mais aussi de la vie. Et personnellement cela m'a été très utile dans ma vie.
Quant aux bagarres entre marins et « blousons noir », peut-on en parler sur le forum, et sur quel sujet ?
Amitiés à tous



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Message par BOBOSSE le Lun 11 Jan 2010 - 13:56

Rien à rajouter au commentaire de Christian Tourgon.

Les valeurs inculquées à l'EAMF (et ailleurs) ont fait de nous ce que nous sommes, des hommes déterminés, trempés, connaissant le prix et les limites de chacun.

Hélas, depuis - je ne porte aucun commentaire sur ce déclin -, tant les jeunes, civils ou sous l'uniforme sont et restent sans repère.


Dernière édition par BOBOSSE le Lun 11 Jan 2010 - 14:46, édité 1 fois
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ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 Empty LES SORTIES A LA MER DE FIN B.P. ET DE FIN B.E.

Message par Invité le Lun 11 Jan 2010 - 14:44

Bonjour

Je reviens sur un sujet, sans doute déjà évoqué, qui concerne les sorties de fin de cycle du brevet provisoire et du brevet élémentaire, vous en souvenez-vous ?
Pour ma part (voir le post n°929), c'était sur le pétrolier LAC TONLE SAP en juin 1966 pour connaître un peu la vie à bord d'un bâtiment diesel, sa vitesse de 11 noeuds pour 700 tonnes n'en faisait pas un foudre de guerre, mais on avait, enfin, une idée de notre métier de marin.

Six mois plus tard en février 1967 ce sera à bord de l'EE VAUQUELIN avec encore des hamacs dans les postes et des postes par bordée à la machine, l'équipage étant réduit avant sa refonte ASM. La sortie à la mer a été plus musclée, au niveau de la vitesse d'abord, et d'une mer formée d'autre part, n'étant pas sujet au mal de mer, je profite d'un repas plus abondant faute de combattants (arpètes bien sûr) !!!

Les machines sont aussi bien plus conséquentes avec ses 4 compartiments, chaufferies et machines, que sur le LAC TONLE SAP. Ces sorties offraient une vision, courte, mais réelle de ce qui nous attendait sauf bien sûr pour les sous mariniers qui auraient en plus à subir les effets de la pression de plongée. Pour la petite histoire, je serai déclaré inapte à cause de mes oreilles par deux fois et les copains me disaient pour plaisanter que, comme je ronfle, j'aimais dormir avec un hublot ouvert, alors !!!!

Quels sont vos souvenirs ? Amitiés à tous
rqs
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Message par rqs le Lun 11 Jan 2010 - 22:27

Salut GRANOT,
J'ai retrouvé une photo de la promenade dominicale aux galets, il me semble que tu y figure parmi quelques Toulousains.
- Dés que j'aurai l'astuce je passerai des photos.

Amicalement.
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Message par marine le Mer 13 Jan 2010 - 16:28

Bonjour à vous tous camarades de promo.

Je fais effectivement parti de cette incorporation du 5 mars 1963. La 4C,la 2C et enfin la 1B puis un embarquement le 1er septembre 64 pour 2 ans à bord du Victor Schoelcher.

Je n'ai malheureusement pas de souvenir photographique et de plus je ne suis pas trop physionomiste mais je relis avec plaisir vos posts et toute cette période me revient en mémoire avec ses bons et moins bons souvenirs.

Amicalement et bien à vous.
Michel Dupont
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Message par phoque le Mer 13 Jan 2010 - 18:55

michel Dupont
il sembler que l'on se connait
si tu veux des photos, je te les envoie donne moi ton adresse
j'étais chez de bordée et tu me verras en photos
yves leisser



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Message par marine le Mer 13 Jan 2010 - 20:49

Bonsoir et merci Yves,

Content de te retrouver, je t'ai par ailleurs adressé un mail
Michel

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