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Message par Joël Chandelier le Lun 5 Mar 2012 - 4:57

Pour être honnête avec toi ami "bout de bois" moi non plus je ne trouvais jamais les bureaux de poste en escale jusqu'a que j'apprenne en fin de campagne que les bureaux de poste ne sont jamais ouverts la nuit....... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 180328
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Message par bailly bout de bois le Lun 5 Mar 2012 - 5:57

ah c'est pour ça!!!



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Message par DUJARDIN 76 le Lun 5 Mar 2012 - 6:36

Pour Bailly bout de bois
Tu sais que tu as eu du bol en faisant les campagnes 71/72 et 72/73 ? Ce sont celles qui ont eu le plus d'escales de toute la vie de la Jeanne. 31 escales pour 71/72 avec un vrai tour du monde (sans Suez) et 29 pour 72/73. Super!

Veinard

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Message par bailly bout de bois le Lun 5 Mar 2012 - 6:53

c'est vrai et 40ans après j'ai encore des souvenirs plein la tête de ces deux croisieres.



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Message par Jean-Marie41 le Ven 11 Mai 2012 - 3:53

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Deux photos trouvées dans mes affaires ,provenance ? Certainement trouvé sur un batiment en désarmement.
La datte ??Il a deux inspections de tenues différentes .



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Message par Joël Chandelier le Ven 11 Mai 2012 - 6:11

Vue à Brest ce matin (photo artistique JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 746231 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 180328) par la porte accès plage arrière BE Panthère et souviens toi Barbara il pleuvait sur Brest ce jour là...... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 914541

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Message par zoutom le Dim 13 Mai 2012 - 0:52

Y'a un moment que l'on pas vu la Jeanne, alors un petit retour en 74/75...

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premier dimanche à la mer

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Message par choufbosco12 le Lun 14 Mai 2012 - 21:29


Bonjour à tous!!tu sais Bailly bout de bois nous étions ensemble sur la Jeanne en 1971-1972,c'est vrai il y avait tellement de monde que pour se retrouver c'est un peu compliqué,si tu n'avais pas l'occasion de monter sur la passerelle,c'était encore plus compliqué!!!En regardant le post n° 966 de "dujardin 76" j'ai pu lire que 1971-1972 avait été la "croisière" la plus longue de l'histoire de la Jeanne!!! C'est vrai que nous avons fait un tour du monde complet.Je viens de regarder mon album,nous avons quittés BREST le 22 octobre 1971 pour revenir le 18 mai 1972 soit 7 mois et avec des souvenirs plein la téte,meme 41 ans aprés(ça c'était de la croisiére!!!!) Amitiés Choufbosco12



L'oubli de ses propres fautes et la plus sûre des absolutions !! [Konrad ADENAUER]

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Message par DUJARDIN 76 le Mar 15 Mai 2012 - 1:31

Pour Choufbosco
Je m'autorise a rectifier ce que tu viens de dire. J'affirmais dans le message 366 que la campagne 71/72 avait été celle qui avait eu le plus d'escales (31) mais ce ne fut pas la plus longue en durée (208 jours). La plus longue fut celle de 1966/1967 qui dura 230 jours soit du 28 octobre 1966 au 15 juin 1967 pour "seulement" 20 escales. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 327418 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 327418

Bien cordialement

Jean-Jacques
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Message par choufbosco12 le Mar 15 Mai 2012 - 1:42



Oui j'ai vu le plus d'escales!! merci A+ effectivement ils n'ont pas mis souvent les pieds à terre!!!!!



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Message par ponpon le Mar 15 Mai 2012 - 2:35

[b] pour choufbosco12, on a eu quand même 101jours d'escale pour 129 de mer !
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Message par PANE le Mar 15 Mai 2012 - 3:55

Et j'etais avec vous durant la campagne 71/72 en tant que mecanicien de la vedette du pacha.
J"ajoute que ce n'etais pas une planque,ni une sinecure.



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Message par Jean-Marie41 le Mar 15 Mai 2012 - 4:15

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Message par Jean-Marie41 le Mer 16 Mai 2012 - 3:15

[img]
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JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 Numer406
]JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 Numer405

Quelque photos retrouvé dans mes affaires .
Le PR "ISERE" avec "la JANNE et le "Victor SCHOLCHER" pris d'helico par ?? trouvé comme les autres.
Les deux autres,photos repris par mes soins sur ??et développé par moi (elles ontpris commes certaines prises l'humiditées .
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Message par Jean-Marie41 le Ven 18 Mai 2012 - 3:09

Ne sacant ou posté,voici quelques scan tiré d'aprés le papier que j'ai eu en allant au nusée de HONOLULU l'or de léscale de la JDA
en 68 ou 69 .Nous y avons été je ne sais pus comment car, il n'etait pas prévu d'escurtion sur le site.Si j'ai bonne mémoire,c'est avec un haut gradé de la Marine Américaine que nous avons fait l'allé rtetour dans son canot.
Que ceux qui peuvent lire ces pages ont du bol.
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Message par † andre blache le Ven 18 Mai 2012 - 3:35

BONSOIR à TOUS ,QUEL PLAISIR de revoir la "JEANNE" la vielle je n'ai connu que celle là!! JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 39 582735 Andre



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Message par jcdelisle le Sam 19 Mai 2012 - 3:37

Bonjour à tous,

70/71 et 71/72 J'étais à bord section hélico, que de souvenirs. Nous nous sommes automatiquement croisés et peut-être connus.

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Message par choufbosco12 le Lun 21 Mai 2012 - 18:12

[i] Bonjour Pane effectivement la vedette du pacha et également celle des officiers!!!!Tu as du aussi descendre les échelles de tangon pour monter à bord des "barcasses" à cette époque nous n'avions pas le vertige!!!!Peut etre te rapelles tu de JP rabourdin Chouf bosco lui aussi,et François qui était plongeur de bord(bosco)Amicalement Choufbosco12!!!!



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Message par choufbosco12 le Lun 21 Mai 2012 - 18:24

Evidemment nous nous sommes croisés JCDelisle,mais comme je le relatais dans un autre post nous étions tellement nombreux et repartis à bord par spé ,avec des rythmes de travail différents des horaires de quart qui ne correspondaient pas que nous étions sur le meme bateau sans jamais se croiser!!!
Par exemple je ne me souviens d'aucun mécanos de la Jeanne (je crois qu'i bossaient par bordée et nous par quart)je le regrette mais l'organisation était comme celà!!Ensuite en escale nous sortions avec les copains de la meme spé ou avec d'autre gars du pont,quand j'y pense c'est dingue,mais je crois que sur les PA c'est la meme chose!!!Dans tout les cas,je te transmets un bonjour amical!!!Choufbosco12



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Message par † ROSTAGNAT Pierre le Mar 22 Mai 2012 - 1:23

Jean marie41,
Sur le canal de Panama le nom de l'écluse que vous êtes en train de passer sur la photo je pense que c'est : Miraflores Locks car l'autre, qui est légèrement différente est : Gatun locks.
Et si je puis me permettre si cela t’intéresse, va sur le site : tu pourras suivre par les webcams tous les navires qui y passent à longueur de journées.
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Message par DUJARDIN 76 le Mar 22 Mai 2012 - 1:59

Pour répondre à choufbosco12 lors de la campagne 65/66 j'étais mécanicien et sécuritar et nous marchions par bordées en mer et par tiers en escale. Ce qui veut dire beaucoup de services....!

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Message par PANE le Mar 22 Mai 2012 - 4:07

Salut choufbosco.
Quelle rigolade ces tangons quand ça remuait sous la barcasse.
Il me semble avoir lu quelque part,que pour raison de securite,ces tangons n'existent plus à bord des bateaux.
Sur la Jeanne,j'etais dans le poste mecano tout à l"avant,à cote des bosco et des douches.
Precision:je ne m'occupais que de la vedette du Pacha(ce devait etre De Castellbajac à l'epoque),les autres
embarcations(chaloupes,LCVP et autres)avaient chacune leur mecanicien attitres.
Amicalement.



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Message par choufbosco12 le Mar 22 Mai 2012 - 17:11

Re bonjour Pane ,exact le pacha de la jeanne 1971-1972 était le capitaine de vaisseau DE CASTELBAJAC.
A+ sur le forum au plaisir de te relire!!! Amicalement.



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Message par bailly bout de bois le Mar 22 Mai 2012 - 17:49

De Castelbajac a été pacha de la Jeanne de 71à73



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Message par jcdelisle le Mer 23 Mai 2012 - 2:35

En regardant l'album photo 71/72, j'ai revu la photo du passager clandestin qui s'était caché dans une de vos chaloupes.

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