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    Message par † Fanch 56 Sam 12 Juin 2010 - 11:36

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    Message par Noël Gauquelin Jeu 11 Nov 2010 - 12:43

    Pendant mon affectation au Contrôle TER Papeete, j'avais à m'occuper du matériel radio de la DP Papeete, à terre et embarqué, et une fois par an, j'allais faire mon petit tour à Hao.
    A cette occasion, la DP Hao m'invitait à une sortie sur un petit atoll proche (Amanu ?).
    Le plus difficile était de rentrer dans le lagon d'Hao, la vedette devait prendre de l'élan et foncer à toute vitesse dans la passe pour remonter le courant. Une fois, il a fallu s'y reprendre à trois fois !
    Il me semble que les marins des ports étaient affectés outre mer en fonction de leur DP d'origine en métropole.



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    Message par jean-claude BAUD Jeu 11 Nov 2010 - 14:26

    À la DP Muru les DP Brest, Cherbourg et Toulon étaient présentes mais à chacune un remorqueur, pousseur attitré.
    Ce devait être le remorqueur ou pousseur qui provenait de tel port et était ainsi armé par du personnel du dit port.



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    Message par † kéké29 Jeu 11 Nov 2010 - 15:26

    Non Jean-Claude, à MURU c’était une DP à part.
    Donc, sur les engins portuaires il n'y avait pas de différence.
    Sur le P8, un brestois, un lorientais, un toulonnais. LES DIRECTIONS DU PORT OUTRE-MER 582735

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    Message par jean-claude BAUD Jeu 11 Nov 2010 - 15:40

    Kéké, quand j'étais à Muru en 70/71, le pousseur 9 était armé par des Brestois, un armorqueur par des Cherbourgeois, un autre par des Toulonnais, tiens j'ai oublié les Lorientais.
    Par contre les vedettes, barcasses, services machines et boscotage étaient complètement mixtes.
    C'est du moins ce que j'ai cru observer pendant ce séjour où je prenais mes repas sur la Maurienne à la table du Cipal Autret adjoint au Pacha de la DP.
    Je n'ai pas dit que la DP Muru n'était pas un entité à part entière.
    Il est certain qu'en temps que DP tu dois être plus au courant que moi. LES DIRECTIONS DU PORT OUTRE-MER 595882



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    Message par † kéké29 Jeu 11 Nov 2010 - 15:54

    Moi, c’était les années 80, les temps changent.
    La DP MURU.

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    Message par facilelavie Ven 12 Nov 2010 - 7:30

    En 89 la DP comme l'AMF il y avait bien deux clans distincts les Bretons et les Toulonnais, normale, affinité oblige, mais tout cela était dans une bonne ambiance, les seuls défis étaient les défis en chanson le soir au Poséidon.



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    Message par Nenesse Ven 12 Nov 2010 - 10:59

    A Dakar en 66/68 au moins, la DP était armée par le service général, les z'armorqueurs étaient gris.
    Par contre les Marins Pompiers étaient de Cherbourg et le CAP de Brest mêm'



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    Message par criard Lun 8 Aoû 2011 - 15:52

    Les vedettes, remorqueurs citerne pousseurs de la DP Papeete en 72.

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    Au fond les ateliers devant la vedette ARCCOA de l'amiral et sur la droite le réfectoire des OM.

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    Message par † Fanch 56 Dim 4 Nov 2012 - 20:47

    Je fais remonter

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    Message par marsouin Ven 8 Mar 2013 - 13:19

    Parmi les anciens de la DP, qui se souvient de la vedette spéciale avitaillement des hydravions. LES DIRECTIONS DU PORT OUTRE-MER 595882
    Une photo sur le sujet remorqueur Courageux la montre en arrière plan.
    Elle était à Muru déjà en 65 et s'appelait VRA pour vedette ravitailleuse aviation et c'est la DP qui gérait semble-t-il ce navire de servitude pour les Catalina et le Bermuda.



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    Message par marsouin Ven 8 Mar 2013 - 15:44

    Merci, sur la photo il y avait pas mal d'extincteurs, c'était presque une vedette pompier ?
    Combien d'hommes de la DP armaient cette embarcation ?
    Tu l'as toi-même pilotée ?



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    Message par marsouin Ven 8 Mar 2013 - 22:38

    Je crois que le Jean-Claude était un petit navire civil. LES DIRECTIONS DU PORT OUTRE-MER 595882
    Quant à la VRA-7 sur la photo elle ne ressemble en rien à une vedette.
    Ça fait un peu pinasse mais en acier au lieu d'être en bois...
    Les DP des autres ports militaires avaient-ils ce genre d'embarcations ? LES DIRECTIONS DU PORT OUTRE-MER 595882



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