Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Retrouvailles les 6 & 7 septembre 2022 à "La Cité de la Mer à Cherbourg", voir message n°123 de Noël Caruso FLOTTILLE    27 F Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

FLOTTILLE    27 F Avatar22 FLOTTILLE    27 F Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1003105 messages dans 16373 sujets

Nous avons 7735 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Chris 62

La page Facebook de secours d’A.C.B.

FLOTTILLE    27 F Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
FLOTTILLE    27 F Livreo10

Derniers sujets

» [ Blog visiteurs ] Porte-avions FOCH
par André TORTAY Aujourd'hui à 19:29

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 19:15

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 18:55

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par GALAUD CLAUDE Aujourd'hui à 18:26

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Yves Malfroy Aujourd'hui à 17:41

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 16:15

» [Campagne] LES COMORES - TOME 001
par Matelot Aujourd'hui à 13:30

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Aujourd'hui à 10:47

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Chabot Hier à 20:53

» MORVAN (BB - MURUROA)
par 3eme ligne Hier à 18:35

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 17:16

» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Jean-Léon Hier à 14:58

» UNITÉ MARINE DAKAR
par thevelin gerard Hier à 13:54

» [ Recherches de camarades ] hourtin Lorient DP
par skagerrac Hier à 2:44

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par wreck Hier à 0:39

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par rvr Ven 5 Aoû 2022 - 21:28

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Roger Tanguy Ven 5 Aoû 2022 - 18:39

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Ven 5 Aoû 2022 - 9:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Aoû 2022 - 18:17

» [ Blog visiteurs ] DBFM 3e bataillon
par Invité Jeu 4 Aoû 2022 - 12:32

» La spécialité de Timonier
par Papytragin Mer 3 Aoû 2022 - 18:31

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par GILOU971 Mar 2 Aoû 2022 - 16:08

» [ Blog visiteurs ] Croiseur DE GRASSE 67 - 69
par Noël Gauquelin Mar 2 Aoû 2022 - 14:15

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 2 Aoû 2022 - 12:03

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Lun 1 Aoû 2022 - 20:02

» [ Recherches de camarades ] [ Recherche Patrick MATHURE, missilier
par GUILLAUME jean-Jacques Lun 1 Aoû 2022 - 18:26

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Franjacq Lun 1 Aoû 2022 - 17:44

» BELLATRIX (DM)
par criard Lun 1 Aoû 2022 - 17:05

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 1 Aoû 2022 - 11:46

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Lun 1 Aoû 2022 - 10:14

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par MAGER Lun 1 Aoû 2022 - 8:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Dim 31 Juil 2022 - 20:36

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Dim 31 Juil 2022 - 18:09

» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par GILOU971 Dim 31 Juil 2022 - 10:16

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Ven 29 Juil 2022 - 19:12

» MAISTRANCE PONT
par Nenesse Jeu 28 Juil 2022 - 22:41

» [ La S.N.S.M. ] - Hommage au Major Jean-François GUELENNOC - Ancien de la Marine et Président de la station.
par younzoux Jeu 28 Juil 2022 - 18:13

» ARGONAUTE
par montcalm Jeu 28 Juil 2022 - 14:58

» BSM TOULON
par criard Jeu 28 Juil 2022 - 9:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Mer 27 Juil 2022 - 18:50

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guepratte de 1972 à 1974
par LOMBARDO Mer 27 Juil 2022 - 17:15

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par MARTIN Jean-Pierre Mar 26 Juil 2022 - 19:41

» [ Blog visiteurs ] Demande d'infos personnelle
par Yvo35 Mar 26 Juil 2022 - 19:11

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par GILOU971 Lun 25 Juil 2022 - 18:51

» MANINI (RC)
par Doug Dim 24 Juil 2022 - 8:09

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par bernard26700 Sam 23 Juil 2022 - 21:16

» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ? (phase 2)
par Charly Sam 23 Juil 2022 - 8:05

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Guillemot29 Ven 22 Juil 2022 - 21:32

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Foudroyant bleu P11 en 77
par francis barthel Ven 22 Juil 2022 - 20:24

» [Vidéo] PA Foch : Manoeuvre de catapultage
par Pierre 83 Ven 22 Juil 2022 - 18:27

» MARINS POMPIERS BRESTOIS
par Joël Chandelier Ven 22 Juil 2022 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] Message pour Mr BONNERUE Daniel
par BONNERUE Daniel Ven 22 Juil 2022 - 12:57

» [ Les traditions dans la Marine ] Quille de départ (la quille b****l)
par Christian Suné Jeu 21 Juil 2022 - 17:40

» LA CHARENTE (PRE)
par Joël Chandelier Jeu 21 Juil 2022 - 15:31

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par QUIQUEMELLE Jeu 21 Juil 2022 - 12:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche Info sur descroix jp matricule 66 03398
par Yvo35 Mar 19 Juil 2022 - 18:17

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Max Péron Mar 19 Juil 2022 - 13:05

» LUCIOLE (GABARE)
par Luciole Mar 19 Juil 2022 - 13:00

» [ Blog visiteurs ] La Régine
par Invité Lun 18 Juil 2022 - 22:04

» [ La S.N.S.M. ] Talmont-Saint Hilaire
par takeo Lun 18 Juil 2022 - 20:00

» [Vie des ports] Port des SABLES D'OLONNE
par alain EGUERRE Lun 18 Juil 2022 - 18:59

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par pincemin Lun 18 Juil 2022 - 18:52

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Lun 18 Juil 2022 - 17:05

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par GYURISS Lun 18 Juil 2022 - 14:38

» [ Les sémaphores - divers ] Modernisation des sémaphores
par GOAPER Lun 18 Juil 2022 - 11:10

» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Lun 18 Juil 2022 - 10:48

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades CEP PAPEETE ARUE 71/73
par Fanch33 Lun 18 Juil 2022 - 10:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par alain EGUERRE Dim 17 Juil 2022 - 19:58

» [ Blog visiteurs ] Tombes de marins à Terre-de-Haut (Guadeloupe)
par Invité Dim 17 Juil 2022 - 19:56

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 17 Juil 2022 - 14:18

» [Campagnes] DAKAR
par PAUGAM herve Dim 17 Juil 2022 - 13:52

» [ Histoire et histoires ] Souvenez vous
par destrez Dim 17 Juil 2022 - 12:12

» LCT L 9099
par marsouin Dim 17 Juil 2022 - 8:01

» [ LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE ] TOULON - MISSION JEANNE D'ARC 2022
par VENDEEN69 Ven 15 Juil 2022 - 20:06

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par PICCOLO Ven 15 Juil 2022 - 19:22

» DIRECTION DU PORT CHERBOURG
par J.Revert Jeu 14 Juil 2022 - 10:00

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Yves Malfroy Mer 13 Juil 2022 - 13:25

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par BEBERT 49 Mer 13 Juil 2022 - 11:45

» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par CHRISTIAN63 Mer 13 Juil 2022 - 10:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Jean-Léon Mar 12 Juil 2022 - 18:36

» [ Blog visiteurs ] recherche toutes informations sur Claude PARFAIT
par Charly Mar 12 Juil 2022 - 17:59

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par pinçon michel Mar 12 Juil 2022 - 14:30

» [ Divers commando] Commando KIEFFER
par david974 Mar 12 Juil 2022 - 13:19

» [ Blog visiteurs ] Recherche info Brieuc Huon et/ou Aviso Cdt Ducuing - 2011/2014
par Charly Mar 12 Juil 2022 - 12:06

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par Charly Mar 12 Juil 2022 - 11:06

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par douzef Lun 11 Juil 2022 - 22:01

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Lun 11 Juil 2022 - 19:05

» LE VENDÉEN (ER)
par Pouliquen Lun 11 Juil 2022 - 12:45

» [ Recherches de camarades ] recherche camarade SM BAUMGARTNER
par Barrois René Lun 11 Juil 2022 - 10:25

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Marquis Lun 11 Juil 2022 - 9:53

» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses vers 1976
par Invité Dim 10 Juil 2022 - 15:48

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par CARRET Dim 10 Juil 2022 - 10:12

» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par facilelavie Sam 9 Juil 2022 - 21:58

» [Plongeurs démineurs] Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par dan83143 Sam 9 Juil 2022 - 21:04

» [ Blog visiteurs ] L'Enjoué
par Invité Sam 9 Juil 2022 - 18:34

» [ Recherches de camarades ] Recherches membres de l'équipage du Jauréguiberry, Mission Mousson 74
par Philippe GENDRON Jeu 7 Juil 2022 - 12:59

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Jean-Marie41 Mer 6 Juil 2022 - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Pierre ALBERT
par LAMIRAL66 Mer 6 Juil 2022 - 14:26

» LE FRINGANT (EC)
par younzoux Mer 6 Juil 2022 - 11:53

DERNIERS SUJETS


FLOTTILLE    27 F Liensamis

FLOTTILLE 27 F

MARCOT Daniel
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Missilier ASM NON FLOTTILLE    27 F Representant

FLOTTILLE    27 F Empty FLOTTILLE 27 F

Message par MARCOT Daniel Ven 23 Juil 2010 - 20:38

Ouvert



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance FLOTTILLE    27 F Insign42

GALAUD CLAUDE
GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty FLOTTILLE 27 F

Message par GALAUD CLAUDE Sam 24 Juil 2010 - 7:38

Bonjour à TOUS et à MARCOT
Je ne voudrai pas me montrer "rabat joie", mais pour avoir alimenté, maintenant en stand by la rubrique 27F faute de documents,vous trouverez de quoi rafraichir vos souvenirs concernant cette flottille dans le sujet BAN DAKAR BEL'AIR et OUAKAM comprenant 42 pages .Je suis en attente de nouvelles photos...Au bon vouloir de mes fournisseurs (promesses ,promesses toujours des promesses)
Amicalement et A+ FLOTTILLE    27 F 642994
G C

MARCOT Daniel
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Missilier ASM NON FLOTTILLE    27 F Representant

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par MARCOT Daniel Sam 24 Juil 2010 - 10:06

Pour GALAUD CLAUDE

Le forum "AERONAVALE" se divise en plusieurs rubriques:

L' AÉRONAVALE - SES BASES - SES AVIONS ET PORTES - AVIONS
Ici tout ce qui concerne l'Aéronavale.
LES B.A.N., LES FLOTTILLES ET ESCADRILLES, PORTES AVIONS CLASSIQUES, PORTE-AVION NUCLÉAIRE, AÉRONAVALE - DIVERS

A la demande d'un membre qui souhaitait ouvrir un sujet spécifique sur cette flottille je l'ai donc rajouté dans la rubrique "LES FLOTTILLES ET ESCADRILLES" tout en sachant qu'il existait, dans "LES B.A.N" le titre "BAN DAKAR BEL'AIR et OUAKAM". Les titres des différentes rubriques sur l'Aéro, comme les autres d'ailleurs, sont explicites ce qui facilite les recherches, les B.A.N dans les B.A.N, LES FLOTTILLES ET ESCADRILLES dans " LES FLOTTILLES ET ESCADRILLES".

Le sujet sur la 27F aurait dû être ouvert dès le premier message dans la rubrique concernée conformément à la classification adoptée. Je vais donc progressivement, en fonction de mon emploi du temps, transférer tous les messages concernant la 27F dans le nouveau sujet ouvert sur cette flottille.



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance FLOTTILLE    27 F Insign42

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 93
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Suite 27F.

Message par † Serge BAVOUX Sam 24 Juil 2010 - 18:24

Merci MARCOT pour l'ouverture de ce nouveau sujet.
J'espère que douzef ,maître des insignes, nous enverra celle de 27ème Flottille d'exploration, anciennement 7F.


Dernière édition par BAVOUX le Dim 25 Juil 2010 - 20:31, édité 1 fois



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance  FLOTTILLE    27 F Insig206
Salut et fraternité !

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 93
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty FLOTTILLE 27F. suite...

Message par † Serge BAVOUX Sam 24 Juil 2010 - 19:25

27ème Flottille. DAKAR Bel Air.
Après mon retour de Diego Suarez et après mes congés Je dois rejoindre le 5ème Dépôt des Equipages à Toulon, je n’ai pas encore signé de rengagement, je ne me sens pas très disposé à le faire, j’hésite.
On me mute à la BPAN de Hyères où je suis affecté au service de liaison équipée de JU 52, commandé par un OE1, être irascible, à moitié alcoolique, mal embouché, qui à notre première entrevue, m’apostrophe « d’où il vient ce con là ? » que je ne supporte pas et à qui je réponds vertement en lui disant que n’appréciais pas ses propos, qu’il venait de me décider à refuser un nouvel engagement, et le quittant, je me rends directement au Bureau Militaire où on enregistre ma décision. Des camarades essaient de me dissuader en me disant que c’est sa façon d’être, etc., rien n’y fait, je rentre dans mon bled, à La Guiche.
Je travaille à la société Paris-Rhone, à Lyon, où l’on fabrique des équipements électriques automobiles et poids lourds : Dynamo, démarreur, conjoncteurs-disjoncteurs, bobines d’allumage et aussi des aspirateurs et des cireuses électriques. Je suis tantôt au contrôle de fabrication sur chaîne de montage et tantôt au laboratoire d’essai. Professionnellement ça marche avec mon contremaître, ancien adjudant de l’aviation, et mon ingénieur. Un an après mon arrivée l’ingénieur me propose un poste d’agent technique ce qui sera refusé par le grand patron qui me trouve trop jeune pour diriger quatre personnes.
Je suis déçu, moi qui comptait sur cette promotion pour arrondir une paye très médiocre, je suis refait ! J’en ai marre de ces fins de quinzaine,(nous sommes alors payés toutes les deux semaines) ou après ma piaule et ma pension réglées je suis toujours fauché !
Mais je suis toujours resté en contact avec la Marine. J’écris alors à mon ancien pacha, le LV Langlois, qui est justement au « Personnel » au Ministère et à qui je fais part de mon désir de « remettre çà » avec la Royale. Il m’encourage vivement et suivra mon dossier au mieux de mes intérêts, me dit il.
Dakar.
C’est ainsi que le 9 février 1952, après un bref séjour au dépôt aéro à Toulon je me retrouve chef de détachement d’un groupe de jeunes matelots sortant de l’école de Rochefort, qui comme moi, mutés à la BPAN de Dakar Bel Air, doivent rejoindre leur affectation à bord du paquebot s/s Banfora.
Comme toujours la troupe est logée dans la cale avant où un petit coin nous est réservé à côté de 300 tirailleurs sénégalais rentrant d’Indochine Mes petits matelots ne sont pas rassurés au milieu de ces grands gaillards qui semblent habiter les douches jour et nuit. Mes jeunes me suivent partout sur le bateau et c’est ainsi que 24 heures après l’appareillage tout le monde a bord m’appelle l’amiral !
A l’escale de Casablanca nous pouvons débarquer et deux d’entre eux me suivent pour la découverte de la ville que nous faisons dans une calèche à cheval sous la conduite du cocher marocain qui nous fait traverser tous les quartiers, y compris le bousbir !
Le 16 février me voici rendu à la BPAN Dakar Bel Air.
Le lendemain après avoir effectué mes mouvements je suis affecté à la 27ème Flottille d’exploration dotée de 10 hydravions quadrimoteurs Sunderland Mk-V, moteurs Pratt&Withney 14 cylindres en étoiles de 1200 CV, équipés pour la lutte anti-sous-marine et l’escorte de convois.
A cette époque de « guerre froide » entre les Occidentaux et l’URSS nos zincs surveillent les chalutiers soviétiques qui croisent dans l’atlantique Sud.
La 27F participe aussi au SAMAR sur la partie ouest du continent africain alors qu’en face ce sont les Brésiliens qui exécutent les missions de ce type. Des avions brésiliens viendront un jour rendre visite à leurs homologues de la 27F.
Le capitaine de corvette Jacquin commande la flottille. Les services techniques sont dirigés par l’ingénieur mécanicien Lafitte dit Oscar dont les billevesées et les idées farfelues font rire, quand elles ne font pas grincer, la gente mécanicienne !
Je partage une chambre, dans une baraque au bout de laquelle se trouve le BSI, avec deux quartiers maîtres maistranciers André Clame et Marcel Wadoux.. Ces deux vaniteux là, tout frais émoulus de l’école de Maistrance, voudraient bien snober le vieux « crabe chouf » que je suis jusqu’au jour où je les ridiculise au sujet d’un problème de maths qu’ils n’arrivent pas à résoudre et dont il me bassinaient. La démonstration du vieux les laisse pantois !


Le 1er juillet, je passe second maître et je dirige une équipe de visite.
Port Etienne
Au mois d’août 1952 on m’envoie à Port Etienne en Mauritanie avec trois autres mécaniciens, dont Jean Werlhen, pour réparer le 27F7, échange moteur, et assurer la maintenance des autres Sunderland dont les équipages viennent y faire leur entraînement au vol de nuit. L’équipe est commandée par le Maître principal Queroy. Nous y resterons plus d’un mois. Durant tout ce temps nous dépannons aussi les autre Sunderland et parfois nous prélevons des pièces sur le 27F7 pour réparer les autres ce qui, à la fin des travaux sur ce dernier et remise en ordre de ces piratages, me vaut d’être invité, si on peut appeler ainsi la demande du chef de bord, à participer au vol d’essai qui s’ensuivit, sa confiance était limitée!
A terre, sur place nous n’avons droit qu’à 10 litres d’eau par personne et par jour. Bien souvent nous faisons notre toilette au savon à l’eau de mer au bout de l’appontement. La nourriture est bonne et nous mangeons des tas de langoustes que nous donnent les langoustiers bretons pêchant sur les côtes de Mauritanie et qui viennent souvent nous rendre visite à la base escale Nous nous régalons aussi de viande de gazelles que certains s’en vont chasser en jeep dans le désert, d’oiseaux que le « cipal » Queroy tire sur les plages et de viande de chameau achetée localement. Les vivres frais arrivent de Dakar par les rotations Sunderland venant à l’entraînement.
Retour à Dakar.
Quelques mois après il y a du changement à la 27 F, un nouveau commandant : le capitaine de corvette Michel Le Berre, deux ingénieurs se succèdent :Grihangne puis Thomas tous deux « 3 galons ».
Grihangne, le premier à une mission particulière : introduire et faire appliquer des méthodes d’organisation rationnelle du travail pour l’entretien des avions, ce qu’il réussi parfaitement. Ce n’était pas du goût des anciens qui maugréaient : On n’est pas dans le civil ici ! Ce à quoi il avait répondu : Nous devons tout faire pour avoir la maximum d’avions disponibles afin que la flottille puisse effectuer les missions qui lui incombent et ce n’est pas au hangar qu’elle le fait. Il ne resta pas longtemps à la 27F et partit inculquer ces méthodes dans d’autres flottilles.
Je m’entends parfaitement avec le second, nous avons le même âge et ça joue beaucoup. En dehors des visites avions il me demande de m’occuper du garage de la flottille (4 tracteurs Case lourds qui servent à tirer les Sunderland hors de l’eau, deux camionnettes Bedford, la traction AV Citroën du commandant et des petits groupes compresseurs).J’en profite pour rééquiper les tracteurs avec dynamo, batterie et démarreur ce qui évitent le démarrage, parfois dangereux à cause des retours, à la manivelle de ces gros moteurs. C’est pour moi aussi l’occasion de passer mon permis de conduire auto.
Avec des éléments de récupération je fabrique une pompe électrique pour faire le plein, lors des visites au hangar, des réservoirs d’huile des Sunderland, plus de cent litres par moteur. Opération « très grasse ! », qui jusqu’alors se faisait à la Pompe à main Japy. « Je vous dit pas… ! »
Le 26 octobre, la 27F participe aux manœuvres de l’OTAN, exercice « Long Steep » débutent et nous partons vers La France avec escales à Port Etienne, Port Lyautey au Maroc, Karouba près Bizerte en Tunisie où nous restons plusieurs jours, et finalement Saint Mandrier . Je fais le voyage avec le 27F8 (ML796), où en vol, tout au long de ce périple, alors que nous escortons des convois, je participe à la veille anti-sous-marine par les sabords arrières et je suis étonné de voir aussi bien les sous marins quand il sont en faible immersion.
Je me souviens des quelques jours passés à Kaouba où d’autres flottilles GASM font relâche. Il y a une ambiance terrible au poste des SM : chansons et rigolades… !
A Saint Mandrier les Sunderland sont mouillés au Creux Saint Georges et quand le mistral souffle on se gèle à faire les réparations sur l’eau !
J’obtiens une permission de 4 jours pour aller me marier le 16 novembre à St Bonnet de Joux en Saône et Loire.
Le 1er décembre, avec un équipage de la Flottille nous prenons en charge le 27F14 qui jusqu’alors était stocké à Berre et nous repartons vers la base de Bel Air avec escale à Port Lyautey.
En vue de cumuler des points pour « monter en grade » je passe un certificat de dessinateur puis l’examen pour « instruction 7 »
Les affectations en campagne lointaines sont de deux ans mais comme je me trouve bien ici je demande deux fois une prolongation de six mois ; à la fin de la dernière le commandant Le Berre me dit qu’il aimerait bien me garder encore ici mais qu’il ne peut aller plus loin sans risquer de se faire rappeler à l‘ordre.
Je crois que j’en ai assez dit pour aujourd’hui et j’espère qu’on ne trouvera pas trop bavard. C’est drôle comme les souvenirs reviennent quand on les sollicite… Si des anciens en redemandent, je reviendrai sur ce sujet, et je vous conterais d’autres anecdotes.
Avant de cliquer pour envoyer, je salue Joël 28 et Burneton qui ont aussi traîné dans le coin.

FLOTTILLE    27 F 27ème Flottille. DAKAR Bel AirFLOTTILLE    27 F Qmc00111
FLOTTILLE    27 F An7110
FLOTTILLE    27 F An7210
Spoiler:
FLOTTILLE    27 F An82bi10
Spoiler:


Dernière édition par BAVOUX le Sam 7 Aoû 2010 - 19:00, édité 2 fois (Raison : mise en place du spoiler)



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance  FLOTTILLE    27 F Insig206
Salut et fraternité !

PINGOUIN NOSTALGIQUE
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 24 Juil 2010 - 20:11

Je suis littéralement époustouflé par cette précision dans les dates et les souvenirs, ainsi que par la profusion de photos et de documents (permis de conduire) de l'époque...
Je regrette beaucoup de n'avoir pas pris davantage de photos au cours de mes 22 ans dans la Marine, je me rends compte un peu tard que c'est une mine d'or pour ceux qui vont nous succéder et qui , ainsi, auront le témoignage d'une époque complètement différente de celle que nous avons vécue, on s'en rend compte rien qu'à une génération d'écart...

Plus "personnel",j'ai toujours de la famille à Sivignon (Saône et Loire)donc très près de St Bonnet de Joux...



FLOTTILLE    27 F Insign68

FLOTTILLE    27 F Affect10

Moana
Moana
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 81
Electromécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Moana Sam 24 Juil 2010 - 21:11

Bonsoir.
Bavoux ayant demandé à voir les insignes de la 27F et Douzef étant certainement en "perme", voici un scan des miens.
A gauche au temps des Sunderland, à droite au temps des Marlin.
Bonne soirée !
FLOTTILLE    27 F 2ivxovk



FLOTTILLE    27 F Insig194
FLOTTILLE    27 F 157cl2

Joël 28
Joël 28
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 88
FLOTTILLE    27 F MECANEQUI FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Joël 28 Dim 25 Juil 2010 - 23:55


Bonjour Bavoux
Nous avons eu l'occasion il y a quelques semaines d'évoquer notre aventure à Bel-Air.
J'ai eu le privilège étant pourtant à la base d'être invité pour les vols d'essais après révision des Sunderlands. Supers moments, surtout quand le pilote descendait très bas pour effaroucher les pêcheurs qui remontaient leur filet sur la plage. Je suis allé également à Port Etienne lors d'un changement de moteur fin 54 mais uniquement pour contrôler l'hélice qui était susceptible d'avoir "absorbé des corps étrangers" par le circuit hydraulique lorsque le moteur avait rendu l'âme. J'ai retrouvé Jean Wehrlen sur une des photos, il nous a quittés définitivement il y a quelques mois, je l'ai su par sa première femme qui habite dans le 31.
J'ai mis il y a plusieurs mois un paquet de photos sur le sujet Bel Air . Cela peut sans doute intéresser les anciens.
A plus tard
Joël 28



FLOTTILLE    27 F Insig530

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par douzef Lun 26 Juil 2010 - 8:57

Bonjour,
Effectivement,j'etais en vacances dans le 63.C'est avec plaisir que je decouvre ce nouveau sujet.Superbes photos d'epoque.
Merci à Moana pour les insignes.
Deux fabrications connues:Courtois et Drago,ainsi qu'une miniature.
Il existe egalement une tape de bouche de cette unité qui est magnifique.
Amitiés
Douzef



FLOTTILLE    27 F Rubanr17FLOTTILLE    27 F Insign51

FLOTTILLE    27 F 85-46110

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par douzef Mar 27 Juil 2010 - 9:54

FLOTTILLE    27 F Ac12

Bonjour,
Ma modeste participation à ce sujet.
Douzef



FLOTTILLE    27 F Rubanr17FLOTTILLE    27 F Insign51

FLOTTILLE    27 F 85-46110

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 93
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Suite au message N°5, Flottille27F

Message par † Serge BAVOUX Sam 7 Aoû 2010 - 19:56

Suite N°
Voici 3 photos où la 27F était à l’honneur avec ses récipiendaires, le CC Le Berre Cdt de la 27F et le PM Lapierre La compagnie 27f avec l’IM1 Thomas avec à ses cotés le PM Quemeneur (je ne sais pas s’il s’appelait Jean mais il connaissait la chanson !)et toute la suite de la gente mécanicienne. Des anciens s’y reconnaîtront ils ?


Des noms de gens connus là bas à la 27F me reviennent, les voici : CV YOYOTTE HUSSON Cdt la BPAN Dakar Bel Air,CC JACQUIN Cdt la 27F, CC Le BERRE son remplaçant, LV BARTHELEMY off en second, IM1 LAFITTE, IM THOMAS, IM1 GRIHANGNE, EV2 IECHE, EV2 BENOIT, MP QUEROY , MP TORILLEC,PMLAPIERRE,PASQUIER,LIZON,SOYER,WHERLEN,RIO,GENTON, TREMEGE,JACOMY,QM L’HENORET… et j’en oublie. Cela réveillera t’il les mémoires de ceux qui liront ce message ?


Je repasse cette photo célèbre du « Sunderland aux Mouettes »que m’a passée Joël 28. Très poétique ce tableau, mais quelle « chirie » ces mouettes, les Sunderland sur bouée au plan d’eau étaient l’habitation habituelle de ces volatiles qui chiaient partout, les ailes, les plans fixes, le fuselage étaient continuellement recouverts de fientes . Toutes les solutions essayées pour faire fuir les mouettes : graisse spéciales pour incommoder les pattes, fils avec flammes de tissus tendus sur des supports au dessus des parties hautes, et rondes de plan d’eau toute les heures, où les participants armés de fusils de chasse tiraient au jugé sur les mouettes s’envolant à l’approche de la barcasse en tuant des dizaines à chaque fois, rien n’y fit. Dix minutes après le passage de la ronde les mouettes se reposaient sur les Sunderland. Les équipages étaient obligés d’aller laver leur zinc chaque jour pour éviter que les excréments rongent les tôles. Pour nous les mécanos quand nous avions à intervenir sur plan d’eau ou au hangar nous étions incommodés par l’odeur qui avait pénétré dans les ailes et qui s’en échappait dès que nous ouvrions une trappe de visite sur les bords d’attaque.
Les anciens se souviennent ils du « poët-Poët » ? Ce petit moteur auxiliaire bicylindre logé dans le plan gauche des Sunderland qui entraînant une génératrice électrique permettait le démarrage des moteurs quand les zincs étaient sur le plan d’eau. Particularité de l’allumage de ce moteur sans distributeur, l’étincelle se produit simultanément sur les deux cylindres l’un étant au PMH compression et l’autre au PMH échappement. Système aussi utilisé sur les 2 CV Citroën et certainement aussi sur d’autres moteurs bicylindres.


Anecdotes.
-Quand j’étais chef d’équipe de visite j’enfilais une combinaison et pour ne pas salir la coiffe blanche de ma casquette je me coiffais d’un calot bleu de chauffe. Je grimpais aux escabeaux pour mettre la main à la pâte. Un jour Le LV Barthélémy, officier en second, m’interpelle dans le hangar: Bavoux quel est votre grade ? Très étonné je réponds : SM capitaine ! Est ce une tenue pour un SM ? Mais capitaine pour travailler dans l’huile et la graisse… Bavoux, un SM est là pour diriger et conseiller ! Allez vous mettre en tenue ! Quelques temps après, au retour d’un vol de nuit, j’étais d’équipe de piste ; le LV Barthélémy, après être sorti de son zing me dit : Bavoux, le moteur 2 à des flammes oranges au ralenti, il faudra me régler ça ! Bien capitaine, je le dirai à mes gars! Non, me dit il, vous Bavoux ! Oui capitaine ! Après cela j’ai remis mon calot au hangar et je n’ai plus eu aucune remarque ! Il m’a même demandé une fois de lui faire un petit travail sur sa voiture personnelle, une Simca, 6 si je me souviens bien.
-Vous avez tous connu la « clé du champs de tir » ou « Le cadre de maistrance » pour faire courir les bleus naïfs. A la 27F c’était « l’electrical pyfometer contrôl ». je me souviens d’un jeune matelot tout frais émoulu de Rochefort qui a couru toute une matinée dans la base, d’un service à un autre, où tantôt on lui remettait le câble d’alimentation, tantôt la batterie, tantôt le support,etc. éléments disparates et assez encombrants qu’il devait amener au hangar…
-L’ingmec que nous surnommions Oscar à lui seul vaut de multiples anecdotes. Oscar avait à tout moment l’habitude de s’enlever ses crottes de nez et de se les mettre dans la bouche ensuite. Quand il se déplaçait dans le hangar il le faisait en claquant alternativement ses mains devant et derrière lui, puis s’arrêtait brusquement, la tête en l’air, comme pris d’une subite inspiration, et après une crotte de nez, reprenait sa marche et ses battements de mains.
Il lui arrivait parfois, sans raison, de réunir la compagnie, matelots et gradés, dans le hangar où chaque série et son chef devaient se trouver sur un carré de béton, les pointes de chaussures strictement alignées sur le bord du carré. Il donnait lui-même un coup de pied rageur aux pointes qui dépassaient en criant : il faudrait que ce soit les prussiens qui vous apprennent la discipline. Personne ne pipait mot, attendant la fin de la crise.
Un jour il arrive à son bureau en sifflotant et en chantonnant sans arrêt « C’est une fleur de Paris… » S’il a l’air de cesser, ses deux secrétaires dont le QM L’Henoret, reprennent l’air en sifflant des dents, et Oscar repart de plus belles. Deux enseignes de vaisseau pilotes et très blagueurs, passant dans le couloir voient la scène et se mettent de la partie. De reprise en reprise, Oscar a chantonné ainsi toute la matinée, au hangar, à l’étage en dessous, tout le monde le savait et certains s’y mirent aussi ! C’est une fleur de Paris…
Une autre fois un second maître dont l’épouse est sur le point d’accoucher demande une permission spéciale pour accompagner sa femme à la maternité. Réponse d’Oscar : S’il est nécessaire que le canonnier soit présent au départ du coup il n’a pas à être présent à l’arrivée !
Si d’autres anciens de la 27F me lisent jr suis certain qu’ils en auront d’autres à conter. Allez y cela nous fera rire.
FLOTTILLE    27 F An8811
FLOTTILLE    27 F An8911
FLOTTILLE    27 F An9011
FLOTTILLE    27 F 001_su11



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance  FLOTTILLE    27 F Insig206
Salut et fraternité !

GALAUD CLAUDE
GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Flottille 27 F

Message par GALAUD CLAUDE Dim 8 Aoû 2010 - 7:45

Bonjour l'ANCIEN
Ayant pris ta suite des années aprés ,mais sur "MARLIN" en 62-64, tu cites dans tes souvenirs le nom de SOYER.Lequel?Ils étaient deux freres mais des jumeaux:pilote et mécano.Le pilote est dcd,l'autre qui était mon patron de flottille à la 33F et à la 27F est toujours de ce monde résidant dans la région ROCHEFORTAISE...Bravo pour tes anecdotes,continu FLOTTILLE    27 F 582735 FLOTTILLE    27 F 588638
Amicalement
G C

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par douzef Dim 8 Aoû 2010 - 10:04

Bonjour,
trés beaux temoignages,bravo les "anciens".
Amitiés Aero
Douzef
Frederic



FLOTTILLE    27 F Rubanr17FLOTTILLE    27 F Insign51

FLOTTILLE    27 F 85-46110

GALAUD CLAUDE
GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty FLOTTILLE 27 F

Message par GALAUD CLAUDE Dim 8 Aoû 2010 - 17:41

Hello MOANA
Vu que DOUZEF n'a pas donné suite à ta demande, je me permets de "rectifier le tir" Les insignes officiels de la 27 F (MARLIN) dont je faisais partie de 62 à 64 et de la 7 F (SUNDERLAND) sont ceux que tu trouveras dans ce message.
J'aimerai en savoir un peu plus sur ton insigne de droite. Laissons Fred nous éclairer...
Amicalement FLOTTILLE    27 F 642994

G C



Spoiler:

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par douzef Dim 8 Aoû 2010 - 19:22

Bonsoir Claude,
Moana nous a presenté en mon absence(j'etais en vacances dans le 63),les 2 insignes connus de la 7F/27F.
Il existe deux fabrications
Courtois à Gauche et Drago à droite.La fabrication de droite daterait de 1962.Je dois avoir des infos sur ce sujet,il faut que je fouille.
Amitiés
Douzef
Fred



FLOTTILLE    27 F Rubanr17FLOTTILLE    27 F Insign51

FLOTTILLE    27 F 85-46110

Moana
Moana
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 81
Electromécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Moana Dim 8 Aoû 2010 - 19:25

Bonjour.
Pour Galaud : Le bouquin que Gouriten a rédigé, ne montre que les insignes peints sur aéronefs.
Les 2 insignes que j'ai scanné, sont en métal émaillé.
Cdlmt !



FLOTTILLE    27 F Insig194
FLOTTILLE    27 F 157cl2

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par douzef Dim 8 Aoû 2010 - 19:49

FLOTTILLE    27 F Dscn3113

Re,
Detail de la commande adressée à Drago par l'unité.
Source:Jean yves Segalen.
salutations
Douzef



FLOTTILLE    27 F Rubanr17FLOTTILLE    27 F Insign51

FLOTTILLE    27 F 85-46110

PoloB
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
FLOTTILLE    27 F Elec FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par PoloB Lun 9 Aoû 2010 - 7:57

Bonjour,
le livre de Gouriten est très instructif en la matière. Cependant, il est vrai que la confection des broches est suivant les périodes et le fabriquant de qualité variable vis à vis de la pièce initiale : "le 4 novembre 1946, une circulaire précisait que les formations sont autorisées à faire confectionner des insignes souvenirs sous forme de broches métalliques. Ces insignes seront la réduction exacte des emblèmes adoptés." Ce qui n'était pas toujours le cas ... De toute façon, elle n'était pas portée ...
A + FLOTTILLE    27 F 315838



FLOTTILLE    27 F Insig197

Amitiés Polo
FLOTTILLE    27 F 100px-Blason_21FFLOTTILLE    27 F 22FFLOTTILLE    27 F 100px-Blason_EPV

penn gwenn
penn gwenn
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 80
FLOTTILLE    27 F Detec FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Photos des " Marlins"

Message par penn gwenn Mer 25 Aoû 2010 - 19:05

Bonsoir,
En fouillant mes archives j'ai trouvé quelques photos de mon passage à la
27F.
FLOTTILLE    27 F Ile_goree
- l'île de Gorée,

- mon premier vol sur le 539
FLOTTILLE    27 F Mrl_539_1
=> poste de navigation
FLOTTILLE    27 F Mrl_539_3
=> à la bouée

FLOTTILLE    27 F Marlin2
- vue de la queue et du mad
Spoiler:
- "marlins" rassemblés pour le retour aux US ( 1964)

(Photos à suivre)





GALAUD CLAUDE
GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty FLOTTILLE 27 F

Message par GALAUD CLAUDE Jeu 26 Aoû 2010 - 6:12

HELLO PEN GMENN
Bienvenu au club des anciens flottillards FLOTTILLE    27 F 582735 .En quelle année était tu avec nous ? Ta véritable identité ? FLOTTILLE    27 F 595882 Avec joie nous allons apprécier de nouvelles photos...
Amicalement
G C

penn gwenn
penn gwenn
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 80
FLOTTILLE    27 F Detec FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par penn gwenn Jeu 26 Aoû 2010 - 20:57

Bonjour Claude,
Je suis arrivé à la 27F en sortant du cours de navigateur: c'était ma première affectation
dans une flottille opérationnelle: c'était en mai 1962, et j'ai quitté Bel Air en Juillet 64.
J'ai gardé d'excellents souvenirs de ce passage à la 27F, que me rappellent les photos.
Mon nom: Le Bars Jo. Si je me surnomme "Penn Gwenn": en breton cela veut dire " tête blanche ",
et pour cause....
Demnoz hag ar wec'h all ( bonne nuit et à la prochaine)
Penn gwenn
FLOTTILLE    27 F Mrl_442
Marlin devant le slip
FLOTTILLE    27 F Mrl_440
FLOTTILLE    27 F Mrl_27F3

Une photo d'archive
FLOTTILLE    27 F Mrl_542
Photo prise du poste des S/M

FLOTTILLE    27 F Mrl_539_2
J'aime beaucoup cette photo, car elle a un charme particulier, avec les cheveux qui volent
au vent relatif; cheveux un peu longs pour un militaire!!!!.La photo est prise de la porte d'accès.
c'était au cours de mon premier vol sur Marlin( le 539).








jean-claude BAUD
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 81
Détecteur NON

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par jean-claude BAUD Jeu 29 Déc 2011 - 15:30

Cols Bleus n°863 du 10 octobre 1964..
Dissolution de la 27 F.
Les Marlin sur le parking
FLOTTILLE    27 F 27f00310

Spoiler:



FLOTTILLE    27 F RubanreconnaissanceFLOTTILLE    27 F Insign10

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 93
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par † Serge BAVOUX Jeu 29 Déc 2011 - 18:27

Merci Jean Claude pour ces photos souvenirs des 'Marlin" de la 27F qui fut aussi ma Flottille à une autre époque.(1952-1955)

J'espère qu'il y a sur ACB des gens qui ont connu cet Hydravion et qu'ils nous ouvrirons un sujet réservé à cet appareil.



FLOTTILLE    27 F Rubanreconnaissance  FLOTTILLE    27 F Insig206
Salut et fraternité !

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par † J-C Laffrat Jeu 29 Déc 2011 - 23:19

Contribution d'un couche tard ...

En 1959 j'étais à la Section Goose de Ouakam, mais j'ai aussi volé à Bel Air sur P5M-2.

A la fin des années 1950 les Marlin P5M-2 encore utilisés par l'USNavy étaient le dernier cri en matière de lutte ASM, mais il fallut aller les chercher ...





Accroupis 5ème en partant de la gauche, Mt radio volant Frison et 7ème Mt radio volant Talmont - Deux bons copains connus l'un à la 8F, l'autre à la 27F



Photos tirées du Fascicule "Les convoyages de Marlin (1959)" - Pierre Margeridon


Dernière édition par CAODAI le Sam 25 Fév 2012 - 18:55, édité 1 fois



FLOTTILLE    27 F Jc_laf10  FLOTTILLE    27 F Rubanr10 FLOTTILLE    27 F Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

GALAUD CLAUDE
GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Mécanicien FLOTTILLE    27 F Aero10

FLOTTILLE    27 F Empty Re: FLOTTILLE 27 F

Message par GALAUD CLAUDE Dim 1 Jan 2012 - 10:25

Meilleurs voeux à tous les Flottillards présent sur ce site.
Amicalement , FLOTTILLE    27 F 642994
G C



FLOTTILLE    27 F Insig452


    La date/heure actuelle est Dim 7 Aoû 2022 - 22:13