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Message par fgaudun le Ven 27 Aoû 2010 - 23:20

Hello,

J'ai décroché du mur mon vieux cadre avec la photo de mon BE Timonier afin de la scanner.
Voici donc la promotion Thetis (Mai-Juin 1993). Petite particularité, nous avons eu les deux premières brevetées TIMON, de mémoire Béatrice Choquet et Violeta Tetard.
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Message par Tragin le Ven 27 Aoû 2010 - 23:47

Bonjour

Pour les deux femmes Timonier,ça c'est un scoop!!C'est la 1ere fois qu'il en est fait mention sur le Forum.Pour ce qui est du "vieux cadre" cela me laisse rêveur.... [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 6 595882
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Message par fgaudun le Ven 27 Aoû 2010 - 23:59

Après le BE, Le BAT 9609 (Septembre 1996 à Février 1997). Un des derniers se déroulant au C.I.N Saint Mandrier avant le transfert aux groupements des écoles du Poulmic et la création de la spécialité de NAVIT.

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Pour Tragin : Leurs affectations étaient déjà connus au début du cours, Montcalm et Latouche-Tréville les deux premiers bâtiments "féminisés" de la Marine




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Message par Pouliquen le Sam 28 Aoû 2010 - 2:13

FGAUDUN
Bravo pour ces deux photos et les commentaires qui y sont joints.
A la sortie du BE, Les deux Timoniers féminins (je n'aime pas le mot de Timonière) ont-elles été affectées sur des bâtiments ou à terre? A cette époque là j'avais un contrat de réserviste au COM Toulon et j'ai vu arriver deux Timoniers féminins qui venaient du CIN.Elles étaient affectées à CECMEDC OPS COT (Pour les très anciens, Commandement en Chef pour la Méditerranée - Bureau des Opérations Cotières).

Départ de l'Ecole des Timoniers vers Lanvéoc Poulmic:
Une cérémonies a eu lieu au CIN Saint Mandrier le Lundi 11 mars 1998 pour marquer le départ de l'Ecole. A cette occasion l'Ecole des Timoniers a ouvert le défilé des troupes.
L'installation de l'Ecole des Timoniers à l'Ecole de Manoeuvre et de Navigation (Lanvéoc Poulmic) a eu lieu le 1er avril 1998.
La cérémonie pour l'installation a eu lieu en juin 1998 (le 19 je crois).
En temps qu'ancien Directeur de l'Ecole, j'ai reçu une invitation pour me rendre à Lanvéoc Poulmic, je n'ai malheureusement pas pu m'y rendre. Si je retrouve le carton d'invitation, je le mettrai sur le site.

J'ai par contre regretté que le CIN n'en ai pas fait autant.
Cordialement à tous
Henri



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Message par fgaudun le Sam 28 Aoû 2010 - 9:22

Bonjour Henri,

les deux premières sont parties en affectation à la mer, c'était un peu politique vue que c'était les premières promos qui avaient accès à un embarquement sur le Montcalm et le Latouche-Tréville.
Je me souviens qu'une des Miss du BAT venait de CECMED-OPS, elle est à l'extrémité droite sur le 3e rang de la photo en partant du premier plan. Par contre j'ai un trou de mémoire pour son nom...
J'ai également horreur de la féminisation à tout crin des spécialités, pour moi elles sont des "Timoniers".

Après le départ pour l'école de manœuvre et de navigation, je crois qu'il y a eu la "disparition" des spécialités de timonier et de manœuvrier pour les fondre dans la spécialité de Navigateur-Timonier (NAVIT).
Je ne sais pas trop ce que cela a donné, car c'est le moment ou j'ai quitté la Marine.
Merci pour ces informations sur le départ de l'école.

Fred




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Message par Pouliquen le Sam 28 Aoû 2010 - 14:46

Bonjour Fred
Seul les Timoniers ont changé de nom pour s'appeler Navigateur Timonier (NAVIT). Il faut dire que le premier directeur de cours à Lanvéoc était un ancien Bosco, puis Navigateur. Il a fait son cours d'Officier spécialisé en 1978 lui était recruté au concours (une tête) et moi au choix (un manuel peut-être!). Nous avons fait le cours de spécialité ensemble, lui très brillant, et moi beaucoup moins car j'étais Timonier non chef de quart et je n'ai jamais voulu avoir cette qualification. J'ai peut-être eu tord, mais les regrets ne servent à rien. J'ai été déçu de savoir que ce changement de nom venait de lui.
Pour les Manoeuvrier rien de changé. En un mot, les NAVIT sont sur la passerelle (transmission scott, flottant, phonie, signaux à bras, veille et adjoint à l'Officier Chef du quart), Correction de cartes et documents nautiques et entretien de la passerelle.
Les Manoeuvtriers (Boscos) chargés de la barre, de la manoeuvre des aussières, embarcations et j'en passe surement.Un bosco pourra certainement compléter ce descriptif que je sais très incomplet.
Je souhaite que les NAVIT reprènent les traditions des Timoniers et que ce soit, comme c'était le cas, la plus belle spécialité de la Marine. Certains diront que je suis chauvin, je dirai NON, TIMONIER et très fier de l'être.
Cordialemet à Tous
Henri



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Message par fgaudun le Sam 28 Aoû 2010 - 18:40

Merci Henri pour ces précisions, il y avait eu plein de rumeur à propos de cette histoire de NAVIT quand elle est sortie. C'est vrai que l'on nous a présenté la spécialité de NAVIS comme la voie royale et je ne sais pas trop si le BS NAVIT apporte encore quelque chose. Par exemple sur ma dernière affectation le Capricorne, il y avait un MP NAVIS, 1 MT NAVIS, et 2 SM NAVIS et moi SM BAT Timon. J'ai l'impression que les NAVIS prennent progressivement la place des BS NAVIT à l'embarquement, surtout au vue du nombre de pointus qui reste.
En tout cas je reste fier de ma spécialité et cela m'aurait fortement embêter de changer de spé.
J'espère qu'ils reprennent les traditions de l'ECOTIM, je trouvais toujours sympa de passer dans le grand couloir de l'école et de voir les panneaux des cours qui nous ont précédés depuis l'école du Cap Brun, (je ne pense pas qu'il y avait des photos du cuirassé école. Donc comme toi Timonier et fier de l'être :)

Fred




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Message par Sirot Michel le Dim 29 Aoû 2010 - 10:19

ma modeste contribution à ce que je viens de lire [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 6 588638
et n'oublions pas que notre amiral est un TIM [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 6 582735
Bon dimanche à tous
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Message par Jolehe le Mar 31 Aoû 2010 - 19:28

Pour Henri.
Je n'ai pas trouvé le site dont du parles au sujet de "Chef de Quart"
Si tu peux m'expliquer, je participerai à la discusion.
Amitié Jolehé
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Message par Pouliquen le Mer 1 Sep 2010 - 1:25

Bonsoir à Tous
Pour Jolehe, je te réponds sur MP.

Une nouvelle qui fera plaisir à certains d'entre vous. Je viens d'avoir un contact avec Philippe Bernat. Je lui ai signalé le site et je pense que bientôt il sera des notres. Il a certainement des choses à nous apprendre.
Cordialement
Henri



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Message par Pouliquen le Ven 3 Sep 2010 - 16:54

Bonjour a tous
Philippe Bernat nous a rejoint. En plus de lui,souhaiter la bienvenue, je le remercie pour m'avoir apporter la correction suivante: sur la liste des instructeurs se trouvant page 12 message 112, j'ai commis une erreur. Il faut lire le Mtre Ferrotin au lieu de Perrotin. Il s'agit bien d'une erreur et non d'une faute de frappe. Avec mes excuses pour Ferrotin.
Cordialement
Henri



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Message par gerardsin59 le Sam 4 Sep 2010 - 8:21

bonjour à tous

Tout à fait d'accord avec toi Henri, la plus belle des spé

pour ton message N° 111, ce n'est pas une photo de mon cours sorti le 15 Janvier 1968 (je ne vois pas le SM Chauvet), il y avait surement moins de soleil!



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Message par gene le Sam 4 Sep 2010 - 8:49

Pour Pouliquen ,n'etant pas tim je suis quand meme ,j'ai connu un QM1 tim Perrotin sur le dragueur altair à diego vers 1971 Amitiés Gene



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Message par PILON le Sam 4 Sep 2010 - 10:13


Voici encore une photo de l'entrée du fort du Cap Brun, école des timoniers, pendant l'été de 1950;

A droite, l'apprenti Hery
A gauche, l'apprenti Pilon

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André Pilon



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
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Message par Tragin le Sam 4 Sep 2010 - 18:58

Bonjour
Derriere,on voit les salles de classe en façade,les dortoirs au fond du couloir il me semble.C'est si loin

A++ G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...
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Message par Sirot Michel le Lun 6 Sep 2010 - 8:39

Merci André, bien que n'étant pas tout à fait à la même époque, la photo rappele de sacrés souvenirs. Les salles de classes devant lesquelles se déroulait l'appel....
Bonne journée à tous
Michel :B1: :banane2:



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Message par BERNAT Philippe le Mar 7 Sep 2010 - 6:37

Un très grand bonjour à tous les TIM présents sur ce merveilleux site. Et comme je ne suis pas chauvin, ni vous non plus, vous serez tous d'accord pour dire que la spécialité de Timonier est bien la plus belle de la Marine !

Juste répondre à GENE, il y a bien eut un timonier qui s'appelait Perrotin, même si je suis presque sûr de ne l'avoir jamais rencontré, mais son nom ne m'est pas inconnu. Par contre sur la photo c'est bien Ferrotin dont il s'agit, celui-ci s'étant engagé dans la Marine en même temps que moi en 1975, nous avons fait notre BE et BAT en même temps.

Par contre pour ma venue parmi vous je vous offre cette photo(si ça marche) de la réunion des anciens directeurs et anciens grands adjoints que j'avais pu contacter en 1995, alors directeur de l'école des Timoniers, pour fêter le 50 anniversaire de la réouverture de l'école des Timoniers après guerre. Certes toutes les écoles auraient pu faire de même, mais nous seuls l'avons fait...


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Au premier rang de gauche à droite:
OE Bagnis, MJR Riou, EV1 Bernat, CC ?, ?, OT Loizil, MJR ?, PM?
Au deuxième rang de gauche à droite:
PM?, PM?, MP Wagner, MJR Monpére, ?, ?, LV Pouliquen, ?, ?, PM Bignon, PM?

Oui je sais, il m'en manque beaucoup, mais la mémoire des noms, j'ai pas trop, merci à ceux qui compléteront la légende, sûrement Henri Pouliquen qui m'a gentiment poussé à m'inscrire sur ce site. Et si la mémoire me revient...

Bonne journée à tous, sachant qu'avec 12 heures de décallage, j'ai déjà bien attaqué le 18 à 20.
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Message par Bénat le Mar 7 Sep 2010 - 10:02

Bonjour,

Le MJR à droite est le Major Guetteur PRIGENT (d'ailleurs n'est-il pas encore MP sur cette photo ?)
Le PM à droite est le PM Guetteur DUPUIS, le les ai eu tous les deux comme instructeurs au BP Guetteur après mon BE Tim en janvier 1997.
Les 2 PM au deuxième rang à gauche sont des instructeurs Tim que j'ai eu à mon BE, les noms ne me reviennent pas pour l’instant...
J'ai travaillé avec le PM FERROTIN à Camarat, il était venu faire des périodes de réserve.



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Message par CIPAL 83 le Mar 7 Sep 2010 - 18:42

Bonjour les TIM.
Longtemps que je ne suis pas venu discuter avec vous, trops de travail, dur dur la retraite, toujours au service de bobonne. Il faut bien rire un peu.

Pour Berniat, sur la photos je crois reconnaitre celui en veste verte. Il s'agirait du CV Cellier, un ancien TIM, nous étions ensemble sur le Bois Belleau et nous n'avons pas perdu le contact. Tous les ans il vient me voir au salon du modélisme à La Seyne et bien entendu nous parlons du bon vieux temps.

Une chose, il n'a pas internet et n'est donc joingnable que par téléphone;

Amicalement à tous
Guy
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Message par BERNAT Philippe le Mar 7 Sep 2010 - 19:29

Bonjour les Tim,

Merci à Cipal 83 et à Bénat. Le nom du MP (effectivement il ne devait pas encore être passé MJR) Prigent m'est revenu par la suite, mais pas celui du PM Dupuis. Et j'en suis impardonnable, à cette époque l'école des guetteurs était descendue de Cepet au CIN et rattachée à l'école des Timoniers. J'étais donc directeur des deux écoles fondues en une seule : appelation "capilotractée" de Conduite du navire et veille du littoral, malgré tous mes efforts pour nous différencier comme par exemple simplement conserver l'appelation Ecole des timoniers ou remettre le chant pour les déplacements en ordre serré, ou bien encore remettre la bande légendée Ecole de Timoniers, mais je me suis heurté plus d'une fois à une fin de non recevoir : "je ne veux voir qu'une tête". Au détriment de l'esprit d'appartenance à une entité dont on pouvait être fier et par là se surpasser, mais allez faire comprendre ça à des techniciens sans âme du contrôle de gestion et de la comptabilité analytique. Le MP Prigent était mon adjoint pour tout ce qui concernait les matières spécifiques des guetteurs, les autres matières étant "mutualisées pour des gains de productivité".
Pour les manquants de la photo : les deux PM à gauche deuxième rang, le plus à gauche était(est)timonier, le second était(est) météo. Le PM le plus à droite au premier rang était (est) NAVIS. Pour ceux qui ne sont pas passés au CIN, l'école des Timoniers était dans le bâtiment que l'on voit en arrière plan (on aperçoit une des passerelles) au deuxième étage et n'avait certainement pas le cachet du Fort du Cap Brun. Même si les différents instructeurs qui y sont passés ont essayé avec quelques succés d'en conserver l'esprit. Il n'était que de passer dans les couloirs pour s'en rendre compte.
Meilleurs souvenirs.

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Message par sad5 le Mar 7 Sep 2010 - 21:11

Philippe, à ta gauche, ce ne serait pas le CC Nicolaeff ??
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Message par BERNAT Philippe le Mar 7 Sep 2010 - 21:45

Salut Serge,
Exact c'est bien l'excellent CC Nicaloeff. Merci à toi.
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Message par 3eme ligne le Mar 7 Sep 2010 - 22:21

Salut,

Pour le nom de Loizil, il s'agit de Rémy Louaizil, Officier en Chef des Equipages et qui fut de longues années instructeur transmetteur aux Bormettes et chef de service sur le BE Berry.



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Message par Jolehe le Jeu 9 Sep 2010 - 17:56

Elle est bien cette photo, André", j'en ai une presque semblable mais pas aussi nette. Tu es avec le champion de la couse à pied, il forçait le saco à augmenter le rythme pour ne pas être derrière lui.
Qu'est-ce que j'ai pu pester après lui !
Jo
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Message par PILON le Jeu 9 Sep 2010 - 21:39

Salut Jolehe

Nous n’étions pas, à vrai dire un cours de sportif, je ne vois qu’Hery qui avait fait beaucoup de sport avant de rentrer dans la marine, qui était beau garçon et bien musclé. Et puis aussi Mazeau qui lui, était connaisseur en basket.
Personnellement, je n’avais jamais fait de sport, ayant été au boulot à 13 ans (ce que je retrouve avec avantage pour ma retraite) et quand, pendant les footings, à mi parcours, Hery détalait comme un lapin, je restais en queue, avec Dumas et nous rentrions en père peinard.
Les fusiliers du fort, c’était les SM Fullenwarth et Bissonier. Vers la mi-cours, arriva un QM1 Canonnier ( je crois que son nom c’était Moallic ), qui nous faisais galoper et qu’Hery battait haut-la-main et que je retrouvai toujours QM1, à Saigon, pour la partie sportive de l’examen de BS. Je passai là mon examen de second maître timonier.

André Pilon



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