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Message par PILON le Sam 3 Juil 2010 - 10:32

Voici une photo de la Sétoise à Ajaccio fin juin 195l0 avec la moitié de notre cours de timonier, l'autre moitié étant sur la Toulonnaise amarrée non loin de là.
Sur le quai : apprenti Julien Cadet, factionnaire ; et puis l'apprenti Michel Mazeau qui se prépare à aller à terre.

A la passerelle : au milieu, apprenti le Jolivet, 2 mètres 02 ; à droite, apprenti Joseph le Hégarat ; à gauche, apprenti Brisack.

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les souvenirs de cette traversée sont : découverte d'une passerelle de navigation. Découverte du Mistral, heureusement dans le cul, mais malade quand même, d'ou découverte également de la baille à dégueulis amarrée à la passerelle.

André Pilon


Dernière édition par Fanch 56 le Ven 6 Aoû 2010 - 20:34, édité 1 fois (Raison : Agrandissement image)



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Message par EUGENE Raymond le Sam 3 Juil 2010 - 12:53

bonjour PILON : j'étais embarqué en 1954 avec Julien CADET , en novembre 1954 à SAIGON? SUR LE tcd foudre; il était QM. Un gentil garçon un peu timide, je ne sis pas quelle carrière il a faite. amitiés.



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Message par PILON le Sam 3 Juil 2010 - 16:05


Salut Raymond

Oui, comme tu le dis, Cadet, qui nous venait de Madagascar, était très gentil, j'aimais bien parler avec lui. Il avait des connaissances que nous, plus jeunes que lui, n'avions pas, en effet il avait 24 ans. Et puis, je crois qu'il se destinait primitivement à la prêtrise ou tout au moins à oeuvrer en religion.
je ne sais pas ce qu'il est devenu et je ne l'ai jamais revu.

A Pilon



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Message par Timonier Belladone le Dim 4 Juil 2010 - 16:31

A l'ami Pouliquen,
Bien sûr que j'ai bien eu la photo de ma promo (voir message 1032) mais comme je ne prends connaissance de ta question du 14 Juin seulement ce jour (because vacances en Crète)je n'ai pas pu te le confirmer avant. Je ne me rappelle pas du nom de cette promo, mais c'était bien celle d'Octobre 51 au 31 Mars 52.
Les trois passerelles Isis, Melpomène et Cornélie existaient bien à cette époque. Nos sorties en mer, pour s'amariner, se sont faites sur la Toulonnaise et la Sétoise, comme d'habitude. Sauf que, quelques-uns, dont moi, sont allés sur le Torpilleur Marceau, en toute fin de carrière. Ce qui nous a valu une escale inespérée à Alger et pour les tous petits apprentis que nous étions, une visite au Sphynx, à l'époque paraît-il le plus bel "établissement" du genre en Afrique et même en Europe. Vu nos soldes (très très minis) la consommation s'est résumée à une bière... J'en garde un souvenir ébloui, dorures, bois précieux, etc. etc. Trois mois plus tard le Gallièni de Saïgon m'a paru bien sordide !
Bon, toujours est-il que je parviens pas, ou presque pas, à mettre des noms sur mes camarades Tim. Parti aussitôt pour l'Indo et rentré deux ans plus tard, les oiseaux s'étaient bien éparpillés !
Mais, cher Pouliquen, je ne te remercierais jamais assez de cette photo. Sans elle mes enfants et petits-enfants ne connaîtraient pas la tête du Papi de l'époque ! Quoique "non non, j'ai n'ai pas chanché..." Ouais, t'as qu'a croire !
Merci encore.
Sirot Michel
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Message par Sirot Michel le Dim 4 Juil 2010 - 20:03

Ah, Belladone, tu nous fait réver avec les noms mythiques de ces b....ls, ça c'était la marine qui m'a fait réver. L'indochine, la rue Catinat, le jardin botanique .... toute une époque
Merci de nous en faire profiter
Avec tout mes respects l'Ancien
Michel :B1: :banane2:



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Message par jem59 le Jeu 29 Juil 2010 - 19:56

pendant mon court de CFOM en 1973
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Message par Brigadier le Mer 4 Aoû 2010 - 12:04

Bonjour à vous tous les Tims
Effectivement, un groupe dynamique sur les forums et j'y apporte sa contribution.
Voici une photo de ma promo et nul doute que certains s'y reconnaitront et complèteront les quelques noms dont je me souviens.
Et comme on dit en Auvergne : ménagez vous !
Bien amicalement,
Brigadier

Du bas en haut et de gauche à droite :
1er rang: BECUWE - LEBRAS - CHAUVET - DE BRIANCON - LE MEUR - AMBROGGI - ?
2e rang: ? - HERVEUX - ? - ? - DAUSTER - ?
3e rang: ? - ? - ? - ? - ? - ? - ? - ?
4e rang: ? - ? - ? - ? - ? - MAUFROY
https://servimg.com/view/14495621/5


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Modération : voici la photo (Georges)
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† Fanch 56
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Message par † Fanch 56 le Mer 4 Aoû 2010 - 13:41

Et toujours Chauvet !!



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Cavro
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Message par Cavro le Ven 6 Aoû 2010 - 20:26

Quel emoi de revoir quelques têtes du passé! Et en même temps j'ai l'impression que c'était l'année dernière.
Si je m'attendai également à voir Henri Pouliquen, directeur de l'école en 85!


Bonjour a TOUT les Tims.




3eme ligne
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Message par 3eme ligne le Ven 6 Aoû 2010 - 21:52

Le CF De Briancon a commandé le BE Berry (A 644 - FBRY) en 78/79, avant d'être affecté à Paris, j'ai eu le privilège de le rejoindre et de l'avoir à nouveau comme chef de direction jusqu'à son départ en 2ème section.



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Message par Pouliquen le Dim 8 Aoû 2010 - 1:12

Sur la photo de Brigadier c'est le SM Le Bas et non Lebras.
Pour les nouveaux sur le forum les SM le Bas et Chauvet sont décédés.
Comme a dit Fanch, encore Chauvet. Et oui, après avoir consacré 13 ans de sa vie à la formation des Timoniers, il est normal qu'il soit sur la plupart des photos de cours.
Sa rigueur, sa prestance et sa gentillesse ont toujours été un modèle aussi bien pour les instructeurs que pour les élèves. La seule fois ou je l'ai vu avec une tenue qui n'était pas irréprochable, c'est lors d'une sortie à la mer en 1956 sur la Toulonnaise. Nous avions fait la corvée de briquettes. Quelques minutes après notre retour au fort, il était comme d'habitude IMPECABLE.
Amicalement
henri



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Message par PILON le Dim 8 Aoû 2010 - 9:53

Corvée de briquettes sur la Sétoise

Nous savons tous que quand les apprentis timoniers embarquaient sur la Sétoise, sur la Toulonnaise ou autres bâtiments, afin comme il se doit de ne pas laisser « la troupe » à ne rien faire, à se morfondre, il fallait embrigader les apprentis vite fait dans une corvée ; nous, un jour nous avons embarqué à dix sur la Sétoise et autant sur la Toulonnaise, comme je l’ai déjà dit plus haut, pour passer un week-end en Corse.
Ah ! ça n’a pas été long, bien vite, quatre apprentis à casser les briquettes à coups de masse ; Pour ça, et comme tu dis, Pouliquen, on était bien vite sale, on ne restait pas propre longtemps ; comme il faisait chaud, les apprentis, ce jour-là, se mirent torse nu, on aurait dit que c’était un cours d’Africains.
Les autres allèrent ici ou là, dont deux à la passerelle, à briquer les cuivres, aux ordres du matelot Borghi, (il me semble bien me rappeler son nom). Moi, et un autre, nous fûmes mis à briquer les boiseries dans le joli poste équipage aux ordres qu’un QM, même pas chef, qui roulait les mécaniques et à qui on disait des vous longs comme le bras.
Tout ça, c’était de l’apprentissage pour les jeunes matelots…
André Pilon


Dernière édition par PILON le Sam 21 Aoû 2010 - 20:38, édité 1 fois



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Message par Brigadier le Dim 8 Aoû 2010 - 12:46

Bonjour à tous,

On ne vous gatait pas trop à l'époque...
Pour ma part, nous avons fait une petite sortie pédagogique sur un dragueur et pour une première en mer, ce fut un bon souvenir ; déjà une approche de la convivialité des petites unités.
Apparemment, tout le monde n'a pas été logé à la même enseigne.
Bien amicalement,
Bernard
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Message par Cavro le Dim 8 Aoû 2010 - 15:53

Ma première sortie était sur un des remorqueurs de Toulon. Je ne rappelle plus de son nom.
Ce dont je me souviens surtout, c'est que ça été aussi ma premiére corvée de patates! Si, si.
Ca reste un bon souvenir :-)




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Message par Pouliquen le Dim 8 Aoû 2010 - 19:19

Bonjour aux Timoniers
Cavro, les sorties se faisaient à cette époque en particulier sur les remorqueurs: Buffle, Belier et Bison et aussi sur les les BSR: Chevreuil et Gazelle ainsi que sur la gabare Tianée.
En un mot l'escadre de la DP.
Cordialement
Henri



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Message par Cavro le Dim 8 Aoû 2010 - 19:41

Buffle! C'est ça, avec la propultion double "Voit".




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Message par Pouliquen le Lun 9 Aoû 2010 - 1:30

Quart de 00h00 à 04h00 (comme d'habitude)
Voici des photos des 3 remorqueurs à propulsion voith effectuant une sortie de groupe au profit de l'école des Timoniers le 18 juin 1985. C'est une des rares fois ou on a vu les 3 remorqueurs faire des évolutions ligne de file, de front et obliques avec bien sur des TURN, CORPEN, SPEED et j'en passe. Les Commandants nous ont fait une démonstration des remarquables qualités manoeuvrières de ce type de bateau. Ils peuvent faire un demi tour sur place, ils vont aussi vite en marche avant que arrière, ils peuvent se déplacer lattéralement et j'en passe. les photos du Buffle et du Bison sont prises dans les calanques de Cassis, celle du Bélier un peu au large.
Sur la photo, le Buffle vient de faire demi tour au fond des calanques. Il y avait des pêcheurs sur les rochers, visiblement, ils n'avaient jamais vu cela.
Cordialement à Tous
Henri
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Message par Sirot Michel le Lun 9 Aoû 2010 - 8:42

Belles photos Henri, merci.
Toujours fidèle du 0 à 4.
En 1962, je me souviens que notre sortie en mer c'était fait à bord de "La Moqueuse"
C'est la première fois que je montais sur un bâtiment de guerre en mer et j'étais heureux comme un roi
bonne journée à tous
michel :B1: :banane2:



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Message par Cavro le Lun 9 Aoû 2010 - 10:55

Le Voith! avec un "H" autant pour moi. Merci Pouliquen.
Les photos sont sympas en effet.
Je me rappelle effectivement que pour notre sortie, le Bélier était de front avec nous(Buffle), à 9 ou 10 noeuds dans la passe de Saint-Mandrier mais en marche arrière! C'était vraiment impressionnant. C'est là qu'on nous à parlé du principe de propulsion particulier de ce remorqueur.




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Message par maurienne le Lun 9 Aoû 2010 - 15:25

.

Je me souvient d'une sortie en mer début 1964, rare en tant que permanent, ou je n'étais pas plus en forme que les bons petits (apprentis).

Cela n'inaugurait rien de bon, pour mon futur embarquement sur le B.H. Boussole prévu 2 mois après. Mais comme tout le monde après une période d'adaptation le mal de mer a disparu.



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
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Message par S.Bosnjak le Mar 10 Aoû 2010 - 14:38

Pour Henri Pouliquen,
Je suis sur la piste du CDT Roger, il serait toujours sur Lorient, j'ai eu des infos par un ancien Tim sous-marinier qui était avec lui au PC OPS de l'Esmat (Daniel Lechevallier). Cordialement, S.Bosnjak



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Message par Pouliquen le Mer 11 Aoû 2010 - 1:16

Pour Stéphane,
Merci beaucoup. Si tu peux savoir ou le contacter ce sera avec plaisir car j'ai beaucoup d'estime pour lui.
Nos chemins se sont croisés en 1968 quand je suis arrivé comme instructeur au Cap Brun, j'ai été affecté au cours 2AB. Le Mtre Roger était Mtre de groupe, avec le Mtre Chauvet comme adjoint (une équipe du tonnerre), j'ai fait le 3ème instructeur (Scott, P.L.A. et signaux à bras). En 1974, quand j'étais au CIN, il m'a téléphoné pour savoir si j'étais d'accord pour travailler avec lui au PC OPS du COM Toulon. Je n'ai même pas réfléchi, j'ai dit oui de suite. Il était OT2, mais bien qu'étant officier, c'était toujours le même homme. Après le COM Toulon, il est parti au PC OPS de l'ESMED et moi je suis parti à Djibouti.Nous nous sommes perdu de vue à ce moment là.
Donc, si tu as des nouvelles, dis le moi. Merci d'avance
Cordialement
Henri



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Message par S.Bosnjak le Mer 11 Aoû 2010 - 7:59

Pour Henri,
Je viens d'obtenir l'adresse et le tél du Cdt Roger :

Je vais essayer d'avoir son mail. Cordialement, Stéphane



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Message par Sirot Michel le Mer 11 Aoû 2010 - 8:44

Salut à tous
de belles perspectives de retrouvailles pour Henri [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 4 588638
bonne journée
michel :B1: :banane2:



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Message par Pouliquen le Mer 11 Aoû 2010 - 14:21

Merci Stéphane et comme on dit chez nous: BRAVO ZULU.

Pour Michel, effectivement, cela va être un grand moment d'émotion car que de souvenirs nous avons en commun.
Cordialement
Henri



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