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    Message par † Fanch 56 Mer 15 Sep 2010 - 18:08

    Sujet activé

    oge yves
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    Message par oge yves Jeu 23 Sep 2010 - 17:23

    La ville marraine du Dahlia était Deauville.
    Pour accoster cela était très difficile à cause du manque d'eau.
    Les GE côté quai ne pouvaient pas être lancés sous peine de fureur des plaisanciers locaux.
    Nous avons donc alimenté un navire courant continu en alternatif.
    La sécurité était rendue litigieuse du fait de manque de pompe à incendie.
    Il nous restait les pompes mobiles POTEZ.
    Simples souvenirs. DALHIA (DM) 238874

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    Message par oge yves Sam 28 Juil 2012 - 17:17

    Le DAHLIA transformé en BA bâtiment auxiliaire n'était pas école mais dépendait de l'EAMEA, d’où les missions pour le GEA, missions pour l'EDF : implantation des centrales nucléaires, et les missions prémar.
    La remontée des fleuves : RHIN, MOSELLE, SEINE, OISE, fut le plus beau cadeau de la marine. DALHIA (DM) 582735

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    Message par JEFF 30 Sam 28 Mai 2016 - 12:22

    Salut Yves,
    Comment avez-vous pu alimenter le bord qui était en 115 V CC par la terre ??? DALHIA (DM) 595882
    Il aurait fallu pour cela un transfo plus un redresseur... une usine à gaz quoi...
    Si tu connais la solution, elle m'intéresse.
    @+
    JEFF



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    Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

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    Message par oge yves Sam 28 Mai 2016 - 17:32

    Il y avait que l'éclairage et les plaques chauffantes alimentées.
    Nous étions hors normes de sécurité puisque nous n'avions pas de pompes à incendie ni de treuil.
    Mais bonne réflexion.
    Sans ordres je ne l'aurais pas accepté.

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    Message par JEFF 30 Dim 29 Mai 2016 - 9:54

    AH ! Les plaques chauffantes... c'est sacré. DALHIA (DM) 582735



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