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    Message par † STEPHAN Raymond Mar 11 Oct 2011 - 15:24

    Vous vous souvenez tous des caisses de boeuf et les demi moutons congelés dans leur sac de toile blanche en provenance d'Australie, celà ne vous rappelle rien?

    Pour André, sur le Golo, souviens-toi des opérations commando de la Légion en Annam dans les pâturages en zone Viet ils ramenaient des buffles qu'ils détaillaient sur la plage arrière. Cette viande fraîche était pesée: 350 kgs? autant de congelé dans le jardin de l'Officier en Second (il recelait beaucoup de chose dans son "jardin").

    Pour le minium jaune, c'était du chromate de zinc qui était bien meilleur et finalement bien moins polluant que le rouge qui était du minium de plomb. J'en ai utilisé quelques dizaines de kgs....

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    Message par † PILON Mar 11 Oct 2011 - 16:46

    Oui, Raymond, on entendait les jeunes buffles beugler dans le hangar et puis les barbettes de 40 à l'avant étaient garnies de canards, pas de Cholon, ceux-là, puisqu'ils venaient d'Annam. Le Golo était parfois devenu une ménagerie.
    André Pilon



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    Message par jean-claude BAUD Mar 11 Oct 2011 - 20:10

    Cette peinture jaune n'était -elle pas du "wash primer" ??
    Le chromate de zinc étant du genre marron ..



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    Message par coutil Mer 12 Oct 2011 - 5:38

    Bonjour les amis

    On parle beaucoup de viande et pour accompagner un bon car de vin pas de Larue,.A Cantho le vin était bon on le reçevait
    en futs marqués Bordeaux tandis que chez les biffins c'était du vin en poudre (pouah)
    Amitiés Claude



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    Message par † PILON Mer 12 Oct 2011 - 7:05

    Tu sais, Jean-Claude, (ton message 288), à moi, matelot timonier découvrant le monde, on m'a dit que c'était du minium jaune, et il l'était bien, alors je n'en sais pas plus. Si je m'étais creusé la tête c'est que j'aurais essayer de commencer comprendre et cela aurait été un début de désobéissance...

    André Pilon



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    Message par † PILON Mer 12 Oct 2011 - 7:34

    En Indo, du côté de Cantho, selon Claude, les marins avaient donc du vin de Bordeaux probablement millésimé, du vin de précision en somme, tandis que les biffins recevaient du vin élémentaire. Vous savez que sur le Golo, nous avions du Tavola red Wine, Californien, 14 degrés, béni des dieux de l'olympe, et on avait vu large pour la traversée, il a duré… J’ai raconté quelque part ce que fut la découverte de ce vin en boutique ad’hoc, à San Diego par deux connaisseurs…
    Adré Pilon



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    Message par Le Paulois Mer 12 Oct 2011 - 10:18

    Le chromate de zinc ,je l'ai toujours connu jaune également

    lacointe.michel
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    Message par lacointe.michel Mer 12 Oct 2011 - 14:41

    Salut Claude,

    oui je suis allé aux Sampans fleuris .

    Le Commandant de Comar Mékong était le responsable de tous les engins de débarquement sur le Mékong donc de mon LCT.

    Lors des cérémonies que j'organisais à Stains (93240)et aussi lors de la remise de la Médaille Militaire et des obsèques à Yvan Beaudouin un de mes amis et membre de mon amicale j'ai eu le plaisir de recevoir l'Amiral Vidal de la Blache qui était le commandant de Comar Mékong pendant ma présence sur le LCT 9086.
    Nous avons aussi parlé de LSSL9050 qui a sauté et brulé à Marché 17 dans la plaine des joncs, j'étais en opération avec le 9050 et des LCM et lui était venu voir les dégats

    a bientôt

    Michel



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    coutil
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    Message par coutil Mer 12 Oct 2011 - 17:00

    Bonjour Michel
    Enfin quelqu'un qui est allé aux Sampan fleuris , sur la photo nous étions entrain de nous partager une Larue pour faire
    rire les gens autour de nous la fille derriere nous s'appelait Jacqueline sait-tu que cet endroit était interdit à la troupe
    because repaire de Viet surtout la nuit Je me suis fait coinçer par une patrouille ce qui m'a valu 8 jours de taule mais je n'en est fait qu'une demie journée car étant seul chauffeur et ayant refusé au patron mecano de l'emmener le pacha en second m'a dit avec le sourire
    Coutil sortez vous n'êtes plus en prison le pacha en second était un brave type officier des équipages Normand .
    Amitié Claude



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    Timonier NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 12 Empty Bon appétit !

    Message par Timonier Belladone Mer 12 Oct 2011 - 18:11

    Concernant les SAO de Saïgon : A la fin de la guerre de 14/18, l'Australie avait constitué d'immenses troupeaux de mouton à destination de l'Europe, plusieurs millions de têtes. La fin de la guerre a obligé les Australiens à stocker des carcasses congelées pendant plusieurs années. Des débouchés sont "heureusement" survenus avec la guerre 39/45 et l'Indochine ensuite. En Novembre 1952, le cuistot de la Belladone nous a fait remarquer le tampon, à l'encre violette, sur une carcasse : "Australia 1922" ! Les éleveurs australiens ont continué à développer leurs activités jusqu'en 1945, à cause des subventions de leur gouvernement ! Pour la petite histoise, la viande était parfaitement mangeable, à ceci près qu'un bon centimètre d'épaisseur tombait en poussière à la décongélation...

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    Message par TUR2 Mer 12 Oct 2011 - 18:16

    Vous mangiez donc des moutons plus vieux que vous !lol!



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    Message par Timonier Belladone Mer 12 Oct 2011 - 18:20

    Absolument ! Celui-là avait 30 ans et j'en avais personnllement 18. Le cuistot s'appelait TUAHINE, un tahitien, qui les jours de baignade plongeait du haut du mât, passait sous la coque et se ramassait immanquablement deux heures de quart ! Mais grâce à la qualité de sa bouffe il ne les faisait jamais !

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    Message par † PILON Mer 12 Oct 2011 - 18:26

    Plonger du haut du mât et passer sous la coque du bateau, c'est tellement peu courant que cela ne figure pas dans le barême des punitions puisque c'est hors normes. Il n'y a que les tahitiens ou autre peuple de l'océan pour faire cela ; chapeau à Tuahine, s'il est toujours parmi nous !
    André Pilon



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    Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

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    Message par TUR2 Mer 12 Oct 2011 - 18:27

    Attaché par les pieds et les mains, c'était pas la punition dite "de grande cale"? Du temps de la marine en bois ?



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    Message par Noël Gauquelin Mer 12 Oct 2011 - 18:38

    Je l'ai aussi lu sous l'appellation "cale humide"



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    Message par † PILON Mer 12 Oct 2011 - 18:43


    En effet, il y avait des punitions-supplices de ce genre et tant dans les marines royales que chez les corsaires ; j’ai peut-être entendu parler de ça pour la première fois dans White Jacket ( la vareuse blanche, d’Hermann Melville ?
    Cela n'aurait pas beaucoup dérangé Tuahine, il en aurait peut-être ri.
    André Pilon



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    Message par Timonier Belladone Mer 12 Oct 2011 - 18:48

    Hé, mon cher PILON, tu as vu nos matricules ! S'il est toujours parmi nous, plaise à Dieu, le matelot TUAHINE doit avoir quelque chose comme 82/83 ans. C'est possible, mais ça dégringole tellement autour de moi !... A croire que les gens manquent de curiosité, pourtant on vit une époque formidable, non ?



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    Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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    Message par † REY Jeu 13 Oct 2011 - 10:53

    Après la viande congelée venant d'Argentine,transportée par nos amis Pilon et Stéphan;voici maintenant une anecdote sur (quelquefois)l'origine de la viande sur pieds.
    Effectuant des opérations fluviales en territoire hostile,nous étions souvent en appui de forces supplétives autonomes qui armaient 5 où 6 lcvp et lcm qui s'engageaient
    dans les embouchures de canaux.arroyo et rachs.Voir le retour au débouché sur le Bassac,avec un superbe veau vivant dans la cuve d'un lcvp était saisissant.
    Donc,ils nous offrirent cet animal en remerciements de notre soutien.
    Après avoir abattu la bête d'une balle de colt à hauteur de l'oreille,voilà notre "toubib"transformé en chirurgien vétérinaire qui,aidé du bosco dépeçaient le veau.(après
    (l'avoir pendu par les pattes arrières et soufflé à l'air comprimée afin de décoller la peau du muscle.)ils le découpait en morceaux,comme de véritables bouchers.
    Si les repas suivants étaient variés par de la chair fraiche,malheureusement ils étaient toujours accompagnés de vin en poudre.
    Cette barrique de vin était entreposée à babord tout près du poste équipage avant.
    D'accord Claude pour dire que ce n'était pas un grand cru!!
    Chez nous comme comme chez les"biffins"on buvait aussi du vin en poudre!
    Amitié à tous les anciens.
    A.REY.

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    Message par † Jean Favalessa Jeu 13 Oct 2011 - 13:39

    Bonjour à vous,les anciens.

    Intéressants les souvenirs sur le ravitaillement et l'intendance en campagne,de cette époque.
    Sur les engins, ç'était à peu près le même topo! La difficulté était de conserver le ravitaillement frais. Pour la viande,ç'était la récup.en zone "viet",cochons, volailles .
    Pour la boisson,avant le départ en opération, on touchait un "baril de galère"(environ 20l)de bon vin d' Algérie 12*parait-il) .L'inconvénient, c'est que 24h à bord et on obtenait 20l de vinaigre!! Remè
    de: réunion des équipages voisins ,et l'on se débrouillait pour liquider ! Et le pain ? Durée d'absence 2j ou 3 semaines :même nombre de baguettes (10) Elles étaient bonnes fraiches,mais invariablement l'intérieur vert-de-gris au bout de deux jours! A la F.AI.S. àGBR4 on allait faire de l'eau et gaz-oil à G7
    à couple des dragueurs,Vite fait, car nos "tenues n'étaient pas toujours au goût du bidel du coin!

    La caisse à eau, comme nous l'appelions ,contenait environ 200l de flotte,bien tiède Fixée à bd ,exposée forçèment au soleil. On y ajoutait des pastilles anti/bactéries.De nuit comme de jour,la caisse
    se vidait assez vite.Les bidons des gars entassés dans la cuve ,faisaient une navette incessante. Il faisait une chaleur torride là-dedans, eux, étaient plus à plaindre que nous!
    Et notre bep, imperturbable,faisait notre tambouille,accroupi devant sa cuisinière: une caisse de 12,7mm ,dont le fond etait perçé de deux trous carrés Elle n'était pas belle la vie? Ilfaut quand même être jeunes pour çà!
    Bonne journée à tous Jean FAVA.



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    Message par coutil Jeu 13 Oct 2011 - 14:52

    bonjour Rey
    Amusante l'histoire du veau ,nous avons eu aussi à marine Canthoà un veau en remerciement du general Hoa Hao Tran van Soy
    pour une autre histoire . Une nuit une belle embarcation entre dans notre zone interdite le factionaire ouvre le feu et zigouille une femme
    soit disante une des femme du general ,nous avons confisqué la barque et le general nous l'a reclamé (la barque) notre pacha l'a rendue
    3 jours après et 5 ou 6 jours après nous avons entendu des beuglements dans la cour il y avait un veau en remerciement d'avoir rendu la barque le veau je ne sais pas ce qu'on en a fait le corp de la femme non plus .
    Bonjour Jean
    En effet ce n'était pas drole sur les LCM et LCVP pour le ravitaillement nous étions plus gatés sur les LSSL
    Amitiés à vous tous Claude



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    Message par coutil Jeu 13 Oct 2011 - 14:56

    Base de la GVNS à Cantho[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 12 Img17013



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    Message par coutil Jeu 13 Oct 2011 - 15:02

    La GVNS était une flotille d'LCVP transformés avec équipage surtout des Cambodgiens commandés par des gendarmes Français
    et qui marchait en opération avec la flotille amphibie des gens très exposés dans les Rachs sur l'arrière des engins était écrit VV
    (Vedettes Viet-Namienne
    Coutil



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    Message par coutil Jeu 13 Oct 2011 - 15:05

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    Message par † Jean Favalessa Jeu 13 Oct 2011 - 20:45

    Salut Claude et les anciens.

    Ah ces photos de nos "bazars" flottants çà me fait à nouveau rêver...! Merçi à toi ami, et si je ne regrette pas les sabots de Pont-Réan,çe n'est absolument pas le cas en ce qui concerne nos engins!
    Sachez, vous les gars des LCI , LSSL Foudre, Lave,Dévastation,Volcan et autres(gros pour nous) , sachez , que l'on se sentait bien quand on vous apercevait, au détour du fleuve! Oh ,çelà paraît un peu
    "pommade",eh ben c'est pas le cas! Vous aviez vos problèmes,vos contraintes et vos emm... comme nous. Nous avions peut-être plus de liberté concernant la tenue ou la discipline, il y avait quand même certaines règles à ne pas transgresser Pour ma part ,cette vie me convenait bien.
    Une anecdote(encore une) Une nuit,leLCM 24 et quelques autres chargés de troupes, descend la rivière de SAIGON. Nuit noire, à 04h ,je quitte la barre et me fraye un chemin au travers off.,s/off. matelots lovés partout sous les affûts,le panneau de la machine,caisses de munitions..çà roupille sec!!
    Arrive au caisson cambuse,deux gars affalés dessus. J'ai faim. Je grogne en les bousculant un peu"poussez-vous un peu je veut bouffer)Ils se retirent et discutent à voix basse J'ouvre , et saisi un méga saucisson. "T'as pas un chlass'(couteau) Sans un mot, le gars me passe à taton ,une sorte de couteau de tranchée! Je me sert et:"t'en veux"? "C'est pour çà que je te l'ai prêté"Tiens,sers-toi ,ton pote aussi!Tous les trois,nous mangeons en silence,puis je m'affale sur le parquet pour roupiller les 2autres continuent à murmurer. Le jour se lève,toujours en route. J'ouvre un oeil et...horreur,mes deux potes de la nuit,me dévisagent d'un air narquoit.LeLt.col. commandant l'opération et son second 4galons ? Fameux ton casse-croute matelot OUPS!! Bonne nuit Jean FAVALESSA



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    Message par coutil Ven 14 Oct 2011 - 16:52

    vedette de la GVNS[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 12 Img09910
    Amarrée a l'LSSL 2
    Sur le Mékong



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