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Message par BIGOT Jeu 1 Déc 2011 - 7:22

Le poste optique et le restaurant sont en rénovation depuis presque 1 an . Au fond la place Joffre.

Ce jour départ d'Alain Eguerre de Diégo-Suarez

Daniel



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Message par alaincloarec Jeu 1 Déc 2011 - 9:15

Bonjour à tous,

Bravo à Roger pour ces trouvailles concernant le courrier vers 1885. On remarque que la trajet entre la baie du Courrier et la presqu'ile d'Andrakaka, s'est fait par le col du Courrier, situé au sud du Winsord Castle.

Le journal la Tribune de Diégo dans son édition du 12 novembre dernier a mentionné des "projets avortés de développement économique de Diégo-Suarez". Devant les dangers que représentait le passage du Cap d'Ambre pendant la saison des alizés, l'idée de relier la baie du Courrier à la rade de Diégo s'imposa très vite.

Le 1er projet de 1899, consistait à creuser un canal entre la baie du Courrier et la baie du Cul de Sac Gallois, sur une distance d'environ 6 km. Ce projet pharaonique fut abandonner car il fallait prolonger le canal par un chenal dans la baie du Cul de Sac Gallois, qui n'est pas suffisamment profonde.

Un deuxième projet fut présenté en 1903, par M Etienne, vice président de la chambre des députés. Il s'agissait de construire une ligne de chemin de fer entre la côte ouest et la rade, au Nord du Winsord Castle, entre un port à construire dans la baie du Courrier et un autre port dans la baie des Cailloux Blancs. Ces deux baies sont suffisamment profondes pour cela, mais la baie des cailloux n'est pas abritée des vents alizilés.

Après l'arrivée du général Joffre, celui ci présenta un 3 ième projet consistant à relier la baie du Courrier par une ligne de chemin de fer, de 35 km de longueur, entre Ampasindava sur la côte Ouest dans la baie du Courrier et Antsirane (que l'on nommera plus tard Diégo Suarez), qui desservirait au passage les belles régions de culture et d'élevage d'Antongobato et d'Anamakia.

La guerre de 1914, mis fin à tous ces projets car les priorités étaient ailleures. Après la guerre, plus aucun de ces projets pharaoniques ne fut relancé.
Ce qui fait que les petits bateaux continuent à affronter les immenses vagues du Cap d'Ambre, avec tous les risques que cela représente.

Alain



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Message par gerardsin59 Jeu 1 Déc 2011 - 13:18

à Roger56, et Alain Cloarec merci pour ces articles sur la baie du courrier, je m'y suis rendu une fois par la route ce n'était pas une mince affaire, quand à passer le cap d'Ambre il nous est arrivé de reculer ! heureusement qu'il y avait le Robuste

Pas de nouvelles non plus de Michel

à Daniel, vu l'état je me doutai bien que notre malheureux Poste Optique était en réparations

j'espére qu'Alain a eu le temps de se refaire une beauté

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Message par alaincloarec Jeu 1 Déc 2011 - 16:26

Le trajet vers l'arsenal

Bonjour à tous,

Le fils d'un ami, ancien de la DCAN Diégo de 1959 à 1966, vient de faire une Mission de solidarité à Madagascar au cours du mois d'octobre. Il en a profité pour passer un week end à Diégo-Suarez voir où ses parents et ses frères (lui n'était pas encore né) avaient séjourné voilà plus de quarante ans. Jean François BODILIS avait été accueilli par Gérard, l'ami d'un ami, qui l'a guidé dans ses découvertes. Gérard était comptable de la DCM avant 1975. Il a poursuivi sa carrière dans un service de la base navale malagasy nommé DRISD (nous y reviendrons).

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Jean_f10[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Garard11

Jean François et Gérard

Gérard a créé un site et m'a autorisé à mettre sur le forum ACB des photos qu'il a rapportées. Je vous propose aujourd'hui de refaire en image la route entre Chez Alice et l'arsenal.

Rue Lavigerie, sur la gauche, les logements de la Glacière occupés par les personnels de la SECREN (ex DCAN)

Immeuble Dauphiné n° 5, à l'intersection de la rue Lavigerie et la rue Cdt Rouan
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Immeuble Lorraine n° 10, à l'intersection de la rue Lavigerie et Cdt Rouan

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Rue_cd11



Spoiler:

Vous pouvez remarquer que des barrières ont été placées à chaque entrée du Quartier de la Glacière, et qu'un effort de propreté et d'embellissement a été entrepris par la SECREN, tel que la peinture à la chaux des murets et dordures. Ceci me rappelle le séjour à Hourtin, où j'ai peint comme celà des bordures en blanc, c'était il y a 51 ans.

Spoiler:

Demain nous irons vers le port de commerce.

Alain


Edité par Franjacq: Mise en place des balises SPOILER


Dernière édition par alaincloarec le Ven 2 Déc 2011 - 12:44, édité 2 fois



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Message par gene Jeu 1 Déc 2011 - 16:37

message 1095 l'escalier pour descendre à l'arsenal me parait bien deboisé,de memoire dans les années 70/72 Il y avait plus de vegetation de chaque coté de cet escalier ,des leichis en particulier ,il y avait de l'ombre par moment . cela donne un aspect bien desolé, l'entrée de l'arsenal identique à mes souvenirs ,j'ai fais pas mal de trajet à partir de cette porte en passant par devant le surcouf et en remontant dans diego pendant mes qqs lecons de conduite avant de passer mon permis malgache (que j'ai toujours) et qui fait l'admiration des gendarmes lors de controle routier amities gene



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Message par JPP29N Jeu 1 Déc 2011 - 16:56

Bonsoir à tout l'équipage : Pour Alain CLOAREC , je suis présent à bord en ce jeudi pluvieux , je te remercie pour les photos de D/S , celà me fait
toujours plaisirs de voir des endroits où j'ai séjourné un peu plus de deux années , de janvier 1973 à mars 1975 . En ce qui concerne la porte , j'ai passé
pas mal de temps à cet endroit , jours et nuits , elle n'a pas changé , par contre pour certaines photos j'ai un peu de mal à reconnaitre les lieux par
contre je reconnais trés bien les escaliers . Je vois qu'il y a un thonier au bassin prés de la porte . A plus . JPP29N .

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Message par BIGOT Jeu 1 Déc 2011 - 16:57

Alain Diégo est trés sec cela fait 7 mois que nous n'avons pas de pluie

Daniel



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Message par gerardsin59 Jeu 1 Déc 2011 - 17:36

à gene cette photo de l'escalier a quand même dù te faire plaisir car si ma mémoire est bonne tu nous avais signalé des baobabs autour, bien que celui ci ne doit pas avoir plus de 20 à 30 ans, tu voyais l'avenir !



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Message par Roger 56 Jeu 1 Déc 2011 - 18:40

Bonsoir à tous,



Formidable, Alain, ce reportage sur ce quartier bien spécifique. Aujourd'hui... il ressemble beaucoup à mes souvenirs... Il est vrai que lors de leurs constructions, les bâtiments étaient fait pour "durer"...

Seul changement notoire ? Je ne me souviens pas avoir vu des zébus à cet endroit... Mais, qui sait ? Peut-être se cachaient-ils quand ils entendaient le junker (tube) de l'Aéronavale arriver...

Et moi, de remonter le temps pour vous reparler des "courriers" en vous présentant un exemple concret.

En décembre 1884, L'Amiral commandant la Division Navale de l'Océan Indien veut prévenir son Ministre de la bonne marche des opérations pour notre installation à Vohémar. Il recherche certainement le point le plus proche (ou le plus sur ?) permettant un contact télégraphique avec la métropole.

Il détache "un courrier" (aller ou montant ?) de Vohémar à Zanzibar pour transmettre télégraphiquement ses informations à Paris via le Consulat de France (date de l'appareillage inconnue).

Le courrier est l'Aviso Bisson. Le Cdt remet les messages au Consul qui les transmet au Ministère de la Marine et des Colonies en date du 6 décembre.

L'Aviso attend les réponses. J'ai retrouvé une d'entre elles... Datée du 12 décembre 1884...

Le Cdt du Bisson reçoit l'ordre du Ministre via le Consul de France à Zanzibar de remettre le message à l'Amiral .

Et l'Aviso d'appareiller (à quelle date ?) pour accomplir sa mission de "courrier" (retour ou descendant ?). Pas de date de remise au destinataire...

En voici deux parties

Spoiler:

Nous sommes loin de la presque "instantanéïté" des transmissions actuelles...

Navigation Vohémar / Zanzibar - Traitement des messages par le Consulat (liaisons télégraphiques) - Analyses/Réponses du Ministère - Traitement des messages par le consulat / Remise au Cdt du Bisson - Navigation Zanzibar / Vohémar - Remise à l'Amiral.

ps : en espérant qu'entre temps, il ne se soit pas déplacé sur un autre théatre d'opérations...


Cela fait un "certain" nombre de jours... Sans oublier les aléas techniques ainsi que la météo peuvant quelque peu interférer sur la durée du déplacement...

Il est évident qu'avec de tels délais, les "Chefs" de l'époque décidaient réellement de l'engagement de leurs forces... dans le cadre des instructions générales reçus mais aussi suivant leur tempéramment...

Véluma,

Roger



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Message par † Serge BAVOUX Jeu 1 Déc 2011 - 19:24

Bravo à notre historien!



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Salut et fraternité !

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Message par jean-claude BAUD Jeu 1 Déc 2011 - 21:23

Merci Alain Cloarec et Roger 56 pour vos photos et documents .. [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 582735



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Message par gene Jeu 1 Déc 2011 - 21:58

Gerard Manniez ton message 108 bien sur cet escalier est un souvenir des plus merveilleuix 40 ans apres est il bon de trop chercher dans ses souvenirs.mais j'ai toujours les parfums qui me chatouillent les narines. ma valise de vaguemestre en montant l'escalier en degustant des fruits le long de l'escalier avant d'arriver chez Alice et apres la poste principale pour pour faire plaisir à Jean Leon je cherchais une multitude de timbres pour chaque enveloppe à envoyer en France
Bref cet escalier est le meilleur souvenir de ma vie



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Message par Roger 56 Ven 2 Déc 2011 - 10:17

Bonjour à tous,



Bravo Gene. Ton lyrisme dans le msg ci-dessus, m'a fait me souvenir d'une réponse pleine de bon sens de "Clemenceau".

Grand amoureux devant l'éternel, on lui avait posé la question :
"Dans l'amour, quel est le meilleur moment ?"

Et lui, immédiatement :
"Celui pendant lequel on monte l'escalier..."

Comme ces choses là étaient bien dite en cette époque...

Comme à celle de Gene, l'escalier menant à "Alice", elle même étant la première des portes des félicités. antsiranaises (Taverne, Saïgonais, etc)....

Veluma

Roger



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Message par Albert Lacaille Ven 2 Déc 2011 - 12:54

Bonjour à tous,
Concernant l'escalier, il me semble qu'il y avait également - à l'autre extrémité de la route - celui qui montait vers la place Joffre.

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Message par † BOUBAY Jean-Pierre Ven 2 Déc 2011 - 13:54

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Vue_su17
Salut à tous.Une petite portion du nouvel escalier de l'arsenal reconstruit en 1998..Amitiés.



[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Semper11 Semper Fidélis.........Si Vis Pacem Para Bellum.....
                           " Que les vivants soient dignes des morts "
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Message par gerardsin59 Sam 3 Déc 2011 - 14:18

Bonjour à tous

à Albert effectivement il y aussi un escalier qui rejoint la place Joffre de la rue des quais, une photo avait déjà ete mise sur un post précédent par Jumper



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Message par MICHAUX Sam 3 Déc 2011 - 17:39

Bonsoir les amoureux de l'île rouge,
sujet toujours aussi intéressant, bien documenté et de superbes photos.
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Message par alaincloarec Sam 3 Déc 2011 - 22:28

Bonjour à tous,

La rue des quais

Je vous propose de poursuivre notre ballade avec les photos de jean François (voir message n° 104) entre la porte de l'arsenal et le port de commerce, par une rue nommée "Rue des quais".

Entre la porte de l'arsenal et l'atelier "Mécanique" de la SECREN, il y a un terre plein habituellement utilisé par les personnels du chantier de réparation pour déposer des matériels débarqués des navires en carénage, ou en attente d'embarquement. Avant 1975, il y a eu des bâtiments de la Marine Française qui ont quitté Diégo alors qu'ils étaient amarrés à la souille près du bassin de radoub. A ces occasions, c'est sur ce terre plein que se positionnait la fanfare de la "Légion" pour marquer l'évènement.

En 1980, la SECREN avait décidé d'organiser un sacrifice dans l'espoir que les affaires du chantier seraient plus florissantes. Sur un tapis de grandes feuilles, deux zébus avaient été tués suivant le rite habituelle. A l'issue de la manifestation tous les personnels étaient rentrés chez eux avec un morceau de viande en signe de partage. Si nous n'étions pas sur du résultat de cette manifestation, ça ne pouvait pas faire de mal. Le problème était que cet emplacement, où avait eu lieu le sacrifice, était devenu "sacré". Les personnels de la manutention ne devaient plus déposer quoi que se soit à cet emplacement sacré. Sur la photo ci après, on peut voir qu'un grand filet de pêche pour thonier a été déposé près du lieu sacré.

La photo est un peu écrasée, mais le bassin de radoub se trouve juste derrière l'atelier "Ménanique". Le petit support en cornière, que l'on voit sur le faîtage du toit, sert à poser l'extrémité des flèches de grues pour la vérification périodique, ou le remplacement des cables. Le fait de ne pas poser la flèche à terre permet de mettre moins de cable sur les tambours. De l'autre coté du bassin se trouvent les bureaux et ateliers du service "Bassin et travaux sous marins".

Le bureau au premier plan est une annexe du service commercial qui enregistre toutes les dépenses engagées (travaux, prestations et fournitures) pour le carénage d'un navire, en vue de la préparation de la facturation.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 16_ate10

Après cet intermède, je vous propose de sortir de l'arsenal en direction du port par rue nommée depuis la création de la ville d'Antsirane "Rue des quais". Cette rue longe la falaise derrière le mur d'enceinte de la base.

Spoiler:

Alain


Dernière édition par alaincloarec le Dim 4 Déc 2011 - 9:01, édité 1 fois



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Message par djipido 39 Dim 4 Déc 2011 - 8:21

Rue des quais
Bravo Alain pour cette magnifique contrepétrie.

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Message par Albert Lacaille Dim 4 Déc 2011 - 9:35

Salut à tous,
Merci gérard .
Sur la photo présenté par Alain, le Surcouf ne passe pas inaperçu.
Concernant les logements numérotés certains étaient occupés par des amis:
CUEILLE du Centre auto, feu BASSIRE du LCT et FONTAINE du Bory
Bon dimanche à tous

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Message par framery Dim 4 Déc 2011 - 10:00

Albert,
FONTAINE était secrétaire
et natif de la réunion???
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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

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Message par gerardsin59 Dim 4 Déc 2011 - 10:37

Bonjour aux amoureux de l'île rouge

Je prends le relai d'alain en vous transmettant une vue de la rue Gouraud dans le prolongement de la rue des quais, assez rare car il me semble que c'est la 1ere dans ce sens, vous reconnaitrez les magasins sur la droite qui n'ont pas changés

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Rue_go11

L'heure du sakafy approchant je ne résiste pas à vous proposer de déguster un petit steak tartare de zébu mad in Tanambao, d'ailleurs c'est la même boucherie depuis quarante ans, bon dimanche à tous

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Message par alaincloarec Dim 4 Déc 2011 - 11:51

Bonjour à tous,

Pour compléter la photo de Gérard concernant la rue Gouraud, je joints deux reproductions de cartes postales anciennes de la rue Gouraud. Partie Basse et partie haute.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Rue_go10

Remarquer la voie de chemin de fer entre le plateau et la ville basse.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Rue_go11

On peut remarquer les magasins mentionnés par Gérard, et le passage (escalier) sur la gauche qui mène à l'ancienne voie de chemin de fer reliant le plateau à la ville basse, et l'escalier sur la droite qui mène rue Joffre devant l'ancien hôtel de la poste.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 5 Bd_baz11

On aperçoit derrière les trois personnes qui marchent sur le sentier, les magasins de la rue Gouraud, et sur la droite de la voie ferrée, l'escalier qui mène à l'hôtel de la poste. On aperçoit aussi en haut à gauche le toit du poste optique. La photo n'a pas été prise bd Bazeilles, mais près de l'ancien cercle des sous officiers de l'armée de terre, rue de l'échelle, qui se trouve dans le prolongement de la rue Castelneau.



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† DUNAN
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par † DUNAN Dim 4 Déc 2011 - 13:46

Bonjour,

Un grand merci à tous les anciens de Madagascar (Diego) pour ces belles photos montrant le nouvel escalier partant de l'arsenal, celui qui rejoint la place Joffre, la rue Gouraud, etc. Je suis retourné 56 ans en arrière et je dois dire que j'avais occulté toutes ces images.

Petite anecdote: en 1957, je pense que je devais être un des derniers cuisiniers de la marine à préparer les repas sur un fourneau à charbon car embarqué sur l'Alidade, celui-ci étant le seul bâtiment restant à utiliser cette énergie. Encore bravo à tous et à bientôt.

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Message par Albert Lacaille Dim 4 Déc 2011 - 15:26

Bonsoir à tous (il est 19 h 25)

Pour framery, oui, il s'agit de la même personne.
Je l'ai retrouvé en 1976 sur le Bourdais à Djibouti


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