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Message par † SEGALEN Georges le Mer 30 Mai 2012 - 13:49

Dans le post du 26 Mai je vous avisais de la présence du remorqueur VB NANTES, voici un article du journal "le Télégramme" de ce jour concernant cette présence.
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 30 Mai 2012 - 22:59

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C'est lui que j'ai vu à Saint Nazaire l'année dernière....



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 4 Juin 2012 - 14:20

Comme prévu, le paquebot MARINA fait escale ce jour à Concarneau, il est depuis ce matin face à la ville non loin de la balise du "Cochon".
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Voir les autres images ICI



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 5 Juin 2012 - 9:04

Un article dans le journal, Le Télégramme, de ce jour.

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1164

Mais les photos vous pouvez les voir comme indiqué sur le post précédent.



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Message par † SEGALEN Georges le Mer 6 Juin 2012 - 13:34

Ce matin, un petit tour au niveau de l'élévateur et du slipway.

Le remorqueur VB NANTES est prêt pour quelques modifications, et notamment l'ajout d'un "voile" sous la quille pour augmenter ses capacités de manœuvre, ( le voile est la partie grise sous la coque ).

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Spoiler:
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Le ALPHAVER était en cours de montée sur le slipway.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 624
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 817

Les remorqueurs VAN DER KEMP I et II ont été déplacés et se trouvent à présent aux nouveaux pontons pêche, prés de la criée.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 921
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1015

Toujours sur l'élévateur, l'IROISE poursuit son entretien.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1166
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Message par Jacques l'A le Mer 6 Juin 2012 - 22:38

Merci pour ces belles photos Georges



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Message par BONNERUE Daniel le Mer 6 Juin 2012 - 22:40

Concarneau comme si nous y étions : merci Georges !



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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 7 Juin 2012 - 9:52

Des nouvelles du dernier remorqueur construit par les chantiers Piriou de Concarneau (journal "le Télégramme" de ce jour).

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1167



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 7 Juin 2012 - 14:14

Bravo à l'entreprise Piriou qui respecte les délais.
C'est un signe de bonne santé de cette société [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 582735



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Message par Alain29 le Jeu 7 Juin 2012 - 17:45

Et donc le navire surprise de Piriou sera un navire de croisière!
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1729844_navire-voyage-piriou-2sd




kitd.html5loader("flash_kplayer_fcae76bd5e2s");

Source le Télégramme

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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 7 Juin 2012 - 19:05

Bien vu Alain, [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 582735
reste à avoir plus de détails,



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Message par Alain29 le Jeu 7 Juin 2012 - 19:09

Ce bateau, entre yacht de luxe et navire offshore (et dont on ignore encore qui en est le commanditaire), de 76 mètres de long, est conçu pour les navigations lointaines et prolongées dans des conditions extrêmes (entre -20° et +50°C). Capable d'accueillir 18 passagers et 18 membres d'équipage, il pourra s'appuyer sur une autonomie de 12.000 milles (22.224 km) en vitesse de croisière et de 50 jours environ en mouillage ou à vitesse économique.

"Lors des escales, il se muera en un lieu d'échanges pour porter et nourrir les travaux des chercheurs du monde entier. Il sera aussi un lieu de diffusion des questions liées à l'avenir de notre planète", explique-t-on encore chez Piriou.

Sa propulsion sera de type "diesel électrique", comprenant 6 groupes électrogènes, deux propulseurs azimutaux ("pods") et un propulseur pour navigation en eaux peu profondes ("pump-jet").
Le navire sera classé :
- "ICE IC" : grâce à sa coque renforcée sur toute sa longueur, il pourra accéder à des zones recouvertes par les glaces.
- "Cleanship" : traitement de seaux grises/noires ; traitement des déchets ; traitement de la carène (carène silicone) ; traitement des pont extérieur ; consommation d'énergie...
- "Passenger Ship" : confort très haut de gamme assurés aux 18 passagers embarqués.


Caractéristiques techniques :
> Longueur : 76.60 m
> Largeur : 13 m
> Tirant d'eau max. : 4.40 m
> Déplacement lège : 1.500 T
> Capacité d'accueil : 36 personnes (18 membres d'équipage/18 passagers)
> Vitesse max. : 15 noeuds
> Vitesse de croisière : 11 noeuds
> Autonomie de croisière : 12.000 milles
> Propulsion : 6 groupes électrogènes alimentant 2 propulseurs azimutaux de 1.500 KW et un pump-jet de 600 KW
> Coque/ Superstructure : acer/ aluminium

Livraison en printemps 2015.
Source toujours du Télégramme

Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Jeu 7 Juin 2012 - 20:47

Étonnant cet avion jaune à l’arrière!!!! est ce un hydravion que l'on met à l'eau par une grue et qu'on remonte à bord de la même manière [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 595882 Dans ce cas on revient au début de l'Aéronautique navale [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 238947

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Jean-Marie41
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Message par Jean-Marie41 le Jeu 7 Juin 2012 - 21:29


Ceci est tré bon pour le sentié Piriou.
L'avion qui est sur son aire de repos et comme le dit Joel,c'est un hydravion? Commen se fera la mis à l'eau?Sur ce
petit film,il n'y a pas de portique.
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Message par JACQUET le Jeu 7 Juin 2012 - 23:02

Je crois que le portique pliant est à gauche de l'hydravion [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 582735



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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 7 Juin 2012 - 23:59

Copies d'écran pouvant montrer l'emplacement d'un portique, ou grue.
Mais très prochainement nous aurons certainement de plus amples explications, sachons patienter...
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Empty C 314

Message par † SEGALEN Georges le Ven 8 Juin 2012 - 8:59

Une commande historique pour les Chantiers Piriou de Concarneau, 500 000 heures de travail pour un bateau de voyage, un navire d'exploration qui est un pont entre un navire de pêche, un paquebot de croisière et un yacht de luxe.

Les informations concernant la construction de ce nouveau navire, par les chantiers PIRIOU, à Concarneau, font la Une du journal " le Télégramme " de ce 08 juin.

Ce navire a pour l'instant le nom de C314.
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 8 Juin 2012 - 9:03

On ne peux que ce réjouir de cette belle commande qui prouve la notoriété des chantiers Piriou et du savoir faire de ses ouvriers [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 588638
200 emplois équivalent temps plein sur 3 ans , c'est bien pour Concarneau .....



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 11 Juin 2012 - 12:14

Ce matin, vers 10 heures, le FROMVEUR Il montait sur l'élévateur, ce transport de passagers assurant les liaisons Brest Molène et Ouessant doit subir des réparations.
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Message par Tragin le Mer 13 Juin 2012 - 23:33

Bonjour
Bonne commande pour les chantiers Piriou.J'espere que le squelette de la Calipso ne vas pas gèner cette construction et ne pas précipiter un fatal dénouement que l'on sent poindre.Un bateau va naître,un autre peut-être disparaitre.
Affaire à suivre....
G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...

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Message par morbihannais le Jeu 14 Juin 2012 - 12:45

oups !! et encore une belle commande, et là je suis fier j'ai "battu" Georges !!! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 582735 mais en toute amitié !!

de Tunisie je suis ma région sur Ouest France par internet et c'est paru il y a très peu de temps

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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 642994 [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 642994 et en plus livrable à un armement vendéen, c'était vraiment pour moi ! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 180328



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Sultan10[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Ariane11[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 A_sult10 [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Ariane10[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Bizert10[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Cuers_10[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Tbm_ry10[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 A4412

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 14 Juin 2012 - 17:42


Merci à vous.Nous avons mal regardé la vidéo .Sur la photo du télégrame,il est bien visible.
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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Juin 2012 - 8:58

Pour la construction d'exception travaux d'exception.

Pour la construction du navire de voyage C314 de grands travaux de réaménagements des chantiers Piriou.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 1170

Et comme l'annonçait Vendeen, une nouvelle commande, celle d'un chalutier de 21,90 mètres, conçu pour la pêche à la senne Danoise.*

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 2105

Source " le Télégramme" du 15.06.12


* Si vous voulez voir le mode de pêche à la senne danoise, tapez juste "senne danoise" dans votre moteur de recherches.



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Message par gilbert kerisit le Mar 10 Juil 2012 - 12:26

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 Numari94

ils reviennent , Georges. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 580511:



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par CARRE Jacques le Mar 10 Juil 2012 - 13:51

Merci pour l'article
Je regarde depuis quelques années les chantiers Piriou.
C'est formidable ce que fait cette entreprise pour l'emploi à Concarneau.
Il en faudrait beaucoup plus en France.
Bravo les Bretons [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 2 582735



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