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Message par Gragnic le Ven 18 Mai 2012 - 12:14

Bonjour,
Une autre série de ma collection de photos de sous-marins.
Sous-marin DUPUY DE LOME : Sous-Marin de haute mer de type Dupuy de Lôme 1916-1935.

[ Divers - Les classiques ] Sous-Marin Dupuy-de-Lôme Img_1321

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Désolé de la qualité des photos mais sont d'époque...
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 18 Mai 2012 - 23:37

Bien la photo avec le sous-marinier barbu [ Divers - Les classiques ] Sous-Marin Dupuy-de-Lôme 582735



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Message par Marco-56 le Lun 22 Jan 2018 - 12:03

Renseignements sur le sous-marin DUPUY-DE-LÔME Q-105

Spoiler:
Numéro de coque Q-105 – Marque de kiosque : DL - Sous-marin de haute mer de première classe1 – Auteur Julien HUTTER – Sous-marin à double coque mis en chantier à Toulon – Tonnage en surface 852,924 et en plongée 1291,003 – Longueur 75m – Largeur 6m39 – Tirant d’eau 3m66 – Vitesse en surface 19 n et en plongée 10,90 n – Immersion maxi : 35 m – Effectif de 38 + 3 officiers puis 49 + 4 officiers –
Ordonné en 1913– Sur cale le 01.09.1913 – Lancé le 09.07.1915 – En service le 22.07.1916 – Retrait 27.08.1938
Armement évolutif : - 2 tubes fixes d'étrave de 450 mm - 2 tubes fixes extérieurs étanches de 450 à l'avant dans la passerelle - 2 tubes orientables étanches de 450 mm sous la passerelle - 2 tubes fixes extérieurs étanches de 450 mm à l'arrière - 8 torpilles de 450 mm modèle V-1911 - 1 canon de 65 mm modèle 1888-91 à l'avant - 1 canon de 75mm modèle 1897 à l'arrière -
Motorisation : - 2 machines à vapeur de la Société Anonyme des Établissements Delaunay Belleville de 2000 cv avec 2 chaudières de la Société Anonyme Du Temple de 19 kgs - 2 moteurs diesel Germania Krupp du sous-marin U 113 - 2 moteurs électriques de 820 cv de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques à Belfort puis 4 moteurs électriques Siemens Schubert de 664 cv.
Propulsion : 2 hélices –
Historique
- Baptisé le 30.05.1913
- Le 24.04.1926: avarie d'un compresseur d'un diesel.
- Le 25.02.1930: est ramené à Cherbourg suite aux nombreuses avaries en tous genres.
- Le 12.12.1932: remise en état des ballasts.
- Le 29.07.1935: condamné et remis aux Domaines
- Le 27.08.1935: rayé de la liste de la Flotte.
- Vendu à Brest le 06.08.1936
Éponyme : Stanislas Charles Henri DUPUY DE LOME
Ingénieur général du Génie Maritime né le 15.10.1816 à Ploemeur (Morbihan).
Fut l'un des pères du sous-marin GYMNOTE et de la Marine de Guerre moderne.
Il construisit le premier vaisseau de guerre rapide à vapeur : Le NAPOLEON puis le premier cuirassé : La GLOIRE.
Il décède le 01.02.1885 à Paris.



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Ancien sous-marinier et fier de l'être


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