bien triste de voir ça, enfin .............................

Feu Hôtel de la Poste



Merci aux deux Daniel du reportage sur la disparition annoncée de l'Hôtel de la Poste.

Bon, ce n'était pas non plus un chef d'oeuvre art déco. Juste de beaux souvenirs pour certains

Quelle tristesse de voir ces ruines. Je ne retrouverai plus mon MiniScotch

le beton disparait mais les souvenirs AH les souvenirs !.... n'oubliez pas quand meme le quotidien Amitiés à tous

LE DICTON DU JOUR



...dicté par les infos sur le pont d'Ambilobe...

"Quand des crocos dealent, d'autres font le gué".

Jean-Léon

Bonjour à tous,
En parlant de crocos....
Vers 70/71 avec CUEILLE Bernard du Centre Auto, je reviens de la chasse dans les environs du Lac Sacré...
Donc au retour, au milieu d'un petit lac 1 canard !!
PAN! Bernard a tiré!
Je me jette à l'eau et récupère le canard.
Puis me dirigeant vers la berge, je vois Bernard son fusil pointé vers moi !!
Pas de panique dans ces conditions, cela ne sert à rien.
Arrivant sur la berge je lui demande :" que faisais-tu Bernard ?"
Il me réplique: "ne t'intièques pas, je surveillais les crocos" !!!
JAMAIS oublié aprés plus de 40ans
Albert

Jean Léon
oui mais quand le gué part, les cro cognac (du verbe gnaquer)

A Albert, je comprends le souvenir de ce traumatisme bien que le principal fut, quand même, à l'époque, qu'il ne t'ait pas confondu avec un autre canard qu'il aurait pu laquer ... ... et ne pensait qu'à surveiller tes arrières ...

A Jean-Léon et Jeff, vous êtes en forme ... ... !

A Jumper,

Sais tu ce qu'ils veulent faire a la place de l'hôtel de la poste?

c'est bien triste pour l'hôtel de la poste, on y allait souvent le dimanche matin manger des huitres et boire un petit muscadet.

bonsoir, comme il pleut sur la Drôme ça m'a donné l'idée de poster des photos d'une cascade lors d'une balade dans les environs de Diégo




Attention de ne pas vous mouiller. Pour ma part je vais mettre une bouteille dessous pour récupérer de l'eau bien fraiche et boire le pastis a votre santé
Bonne soirée

Jef

A la tienne
je trinque avec toi

merci gilfan , là j'en suis au digestif
bonne soirée

Rue Lafayette



La sobika plastique n'est pas encore à Diégo Jean Léon



Qui se rappelle de ses sièges scultés



Notre reporter n'a pas besoin de lunette de soleil !

RUE LAFAYETTE !!!!
Je ne la reconnais à peine , et pourtant c'était MA rue pendant plus de 2 ans !
J'habitais à proximité de la mosquée et de l' auto-école SADDAK, face à la quincaillerie BOUBABAYE à 300 m de la mairie.
Il me semble - selon les dires du forum - qu'elle a été re-baptisée........
Bonne journée à tous - Albert

Oui Albert , les karanas ont payés à la mairie pour donner le nom d'un des leurs .
Demain arrivée du Batral La Grandiére
Daniel

Quelques photos Daniel de l'arrivée de ce batral !!

En fin de compte le Batral La Grandiére vient en escale du 9 au 13 Novembre .
Daniel

L'endroit idéal pour attendre le La Grandière non



D'ici je devrais le voir entrer dans notre baie préférée

Bonjour à tous,
Pour Mada, faut-il toujours un visa ?
Si non, d'ici le 9/11 nous avons le temps d'être sur place pour accueillir le La Grandière!!

Albert,

Visa touristique gratuit pour moins d'un mois et délivré à l'arrivée à l'aéroport :

Bnjour à tous,
Dans la rubrique Nosy Be, Jean Leon nous a placé une photo du croiseur "Catinat " au mouillage devant le port de Hell Ville. Je fais un commentaire dans cette rubrique de Diégo-Suarez.
Roger 56 nous a mentionné que le CV KIESEL était à la fois commandant du croiseur et commandant de la "Division Navale de l'Océan Indien" de 1900 à 1902.
Le bâtiment est ensuite allé dans l'océan Pacifique jusque 1909. Les CV HAUTEFEUILLE, BÜCHARD ont commandé successivement le bâtiment et la "Division Navale de l'Océan Pacifique".

Cette série de croiseurs protégés ne comportait que deux unités :Le "Catinat", construit en 1896-1898, aux Forges et Chantiers de la Méditerrannée à La Seine Sur Mer, et le "Protet" construit aux forges et chantiers de la Garonne à Bordeaux en 1898-1899.
Les caractéristiques du bâtiment : Tonnage 4000 tonneaux, Longueur 98 m, deux lignes d'arbres et hélices, vitesse 19 noeuds, blindage 70 mm pour le pont et 100 mm pour le kiosque, armements 4 canons 164 mm, 10 canons 100 mm, 10 canons 47 mm, 2 tubes lance-torpilles, etc..
Le Croiseur "Catinat" a été rayé du service en 1910, après seulement 12 années de service.

Une des rues de Diégo-Suarez a porté ce nom de "Rue du Catinat". Il s'agissait de la rue qui relie le port de commerce au plateau au niveau de la "Rue Joffre"(devant feu l'hôtel de la poste). Le nom de la rue a été remplacé plus tard par "Rue Gouraud". Je ne connais pas la raison de ce changement de nom.



En 1902, c'est le CV KIESEL qui avait convaincu les autorités civiles et militaires de faire constuire le bassin de raboub là où il se trouve, c'est à dire dans la baie des amis. Trois sites avaient été envisagés :
- Dans l'anse d'Antsirane où se trouve le port de commerce,
- à Cap Diégo (pas abrité des alizés)
- Dans la baie des amis, accessible depuis la baie de la Nièvre.

Le CV Henry BÜCHARD, dernier commandant du croiseur "Catinat" connaissait bien Diégo-Suarez et l'Océan Indien pour y avoir été affecté trois fois :
- En 1885, sur le croiseur "Naïde", où il était secrétaire du contre amiral MIOT, commandant en chef de la Division Navale de l'Océan Indien (époque de la conquète de Madagascar)
- En 1886, en service hors cadre auprès de M Myre de Villiers, résident général du protectorat à Tananarive,
- En 1901, capitaine de frégate, il est nommé commandant la Marine à Diégo-Suarez (commandant de la base navale) au sein de la Division Navale de l'Océan Indien, commandée par les CV ESPEL puis FORESTIER.

Henry BÜCHARD était aussi écrivain. Il avait, entre autres, écrit le livre "Comment la France conquit l'Angleterre en 1888". Ce livre met en lumière la statégie de la torpille et des torpilleurs dans le combat naval de l'époque. Il s'est inspiré d'une étude allemande publiée dans une revue internationale. Le livre publié une première fois en 1891, a été réédité en 2008.