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Message par CLOCLO 66 le Jeu 6 Déc 2012 - 22:26

Excellente suggestion de notre ami Lemonnier !!!!
L'absence de toubib à bord des bateaux noirs était compensée par la présence d'un gros bouquin dans l'armoire à pharmacie . Ce médecin de papier était attentivement compulsé par l'O2 en cas de consultation . En fonction des symptômes ressentis ou apparents , le diagnostic était établi en compulsant ce fameux livre et le "malade" repartait avec un cachet bleu , deux cachets rouges et roule ma poule !!! c'était reparti comme en quarante !!!!!
Je me souviens d'une anecdote pas mal du tout !!!! Je vous raconterais tout ça bientôt

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Message par bezat robert philippe le Sam 8 Déc 2012 - 15:25

le manuel de " médecin de papier " est utilisé aussi dans la marine marchande et de peche.

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Message par † Hatoup le Sam 8 Déc 2012 - 18:24

De nos jours en cas d'urgence il y a souvent utilisation des moyens de transmission modernes (images, vidéos en direct)pour bénéficier des services d'un organisme spécialisé dans les consultations médicales à distance capable de faire un diagnostic fiable et donner une conduite à tenir adaptée à la situation des navigateurs au sens général du terme

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Message par Jean-Jacques le Sam 8 Déc 2012 - 18:28

Intéressant de creuser ce sujet sur le net :

Les origines du " Médecin de papier " remontent effectivement à très loin et ces dispositions ont été édictées pour la marine marchande.

Une thèse de doctorat en pharmacie y a même été consacrée.

Heureusement les conditions ont évolué sur les sous marins actuels.

Nos collègues " sorciers " pourront mieux nous informer.

Extraits d'un sujet fait par un infirmier sur SNA.

" Pathologies rencontrées :

Contexte particulier

-Atmosphère confinée
-Locaux exiguës
-Rationnement de l’eau
-Chaleur de certains compartiments

ORL/Dermato/Traumato/Digestif/Dentaire

En moyenne 150 consultations par navigation.

Les moyens à disposition :

-sac d’urgence
-respirateur automatique
-bouteilles d’O2
-aspirateur à mucosités
-D.S.A ( Défibrillateur Semi Automatique )
-Propaq ( un moniteur )
-civière hélitreuillable
-système d’immobilisation
(type Fernoked)
-pharmacie hétéroclite
-documentation médicale
-matériel spécifique "

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Message par CLOCLO 66 le Jeu 13 Déc 2012 - 18:26

TRAITEMENT DE CHOC !!!!!!!


Spoiler:



La Doris avait reprit la mer après avoir fait escale dans ce fameux port italien où la 7eme Flotte Américaine avait établi son Quartier Général . A cette époque , la puissante armada avait la triste réputation de traîner dans son sillage nombre de maladies plus ou moins honteuses (plutôt plus que moins) ramenées d'Extrême Orient par certains de ses éléments .
A notre arrivée en escale , avant de regagner notre hôtel , l'O2 en bon père de famille informa tout l'équipage des risques encourus en cas de sortie " hygiènique" et nous recommanda fortement de "sortir couverts" bien que la coop ne fournît aucun parapluie , soit par radinerie de l'Officier responsable , soit par oubli d'approvisionnement . Ce qui n'empêcha pas quelques rigolos de cèder sous la pression de la testostérone et d'aller " tremper leur pinceau là où je ne mettrai pas le bout de ma canne " comme le disait si bien un de mes anciens pachas
Et ce qui devait arriver arriva !!!!! Un de nos jeunes second-maîtres sentit bientôt venir les premiers effets des souvenirs laissés par certaines escales !!!! Le chatouillement du début se transformant en désagréable sensation puis en brûlure bientôt intenable . Sur les conseils du Prési , il se confessa à l'O2 qui commença le traitement par une belle remontée de bretelles !!!! Suite à une réunion de crise entre l'O2 et le médecin de papier il en ressortît que le traitement adéquat se résumait en une désinfection de l'objet du délit et de l'absorption de X cachets prévus pour !!!!
Pas question de faire bouillir "Coquette" pour la désinfecter !!! il suffira de la faire tremper dans une solution d'éosine et d'eau quatre à cinq fois par jour pendant un bon quart-d'heure . Le remède sera composé par L'O2 en personne dans un petit pot de Nescafé aimablement fourni par le Maître d' Hôtel . Les séances de dératisation commencèrent dans le petit local de l'extrême-arrière où sous les commentaires et golibets des OM , le pauvre garçon assis sur une caisse de rechanges , pantalon et slip baissés jusqu'aux chevilles , faisait tremper "Coquette" dans son pot de Nescafé . Je vous laisse imaginer les commentaires !!!!! à mourir de rire !!!! Ne pouvant plus supporter d'être ainsi le principal sujet de rigolade plusieurs fois par jour , le pauvre bougre s'exila aux Auxilliaires , endroit beaucoup moins fréquenté où il put tranquillement faire macérer le précieux attribut sous l'oeil goguenard et inquisiteur du mécano des Auxilliaires !!!!
A force de tremper dans l'éosine , "Coquette" se teinta d'une belle couleur rose-bonbon , et le "service trois pièces" était exhibé sans scrupule à qui osait soupçonner que "le service à pipe" était pourri et bon à jeter à la poubelle !!!!!
Notre Patron du pont le Pilaf qui n'était jamais le dernier pour les conneries , sous prétexte d'inventaire de l'armoire à pharmacie , subtilisa quelques cachets de bleu de méthylène . Réduits en poudre , ils furent discrètement incorporés dans le verre de café de l'intéressé à la fin du repas de midi ..........
Dans la soirée , le pauvre garçon se confessa à l'O2 ébahi que le traitement préconisé lui occasionnait des effets secondaires plutôt bizarres : "Coquette était devenue toute rose et il pissait bleu !!!!!!!!!

Quelle rigolade !!!!!!!






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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 13 Déc 2012 - 23:06

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Message par JBY le Ven 14 Déc 2012 - 7:17

Et à l'escale suivante, le garçon proposait le petit comme une très bonne glace à la vanille. [ Divers - Les classiques ] La médecine sur les Classiques 238947

Merci Cloclo, super l'anecdote. Mais à l'époque, je suppose que ce n'était Georges Clooney qui apportait la boite de Nescafé.



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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

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Message par GAUDIN Bernard le Ven 14 Déc 2012 - 10:51


C'est bien le genre de con;;;;es que l'on ne coupait pas .



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La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.

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Message par Bernard Côte le Ven 14 Déc 2012 - 11:00

Couvertures des exemplaires que nous avons au MESMAT
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 14 Déc 2012 - 12:00

De toute ma carrière aux classiques , je n'avais jamais vu ces documents et j'ignorai qu'ils existaient.......
Comme quoi , on en apprend tous les jours !!!! [ Divers - Les classiques ] La médecine sur les Classiques 580511:
Merci A.C.B.



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Message par † Fanch 56 le Mer 9 Oct 2013 - 18:40

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Message par † Fanch 56 le Mar 8 Déc 2015 - 18:08

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Message par criard le Mar 8 Déc 2015 - 21:04

Nous avons un authentique MEDECIN de PAPIER à LA VILLETTE, celui de l'ARGONAUTE avec la comparaison entre les classiques et les nucs.................. [ Divers - Les classiques ] La médecine sur les Classiques 582735

bonne soirée à tous

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mer 9 Déc 2015 - 17:20

Bonsoir à tous
A mon époque,il se racontait que l'O2 d'un sous-marin classique devait être capable d'opérer une appendicite avec le patient couché sur la table traçante et en liaison radio avec un médecin à terre. Quelqu'un peut-il me confirmer ces bruits de "coursives"?

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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 9 Déc 2015 - 18:30

Cela me parait improbable.....
Je crois que dans des cas litigieux , les évacuations par hélico était la meilleure solution.
J'ai vu une évacuation par hélico en 12 ans de navigations aux classiques.



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Message par JBY le Mer 9 Déc 2015 - 19:51

Et pour une bonne rage de dents, ça se passait comment?



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 9 Déc 2015 - 22:46

Fallait prendre son mal en patience et puis cachets pour soulager.
Pour les dents nous avions des contrôles réguliers à l'infirmerie de la base , lors des visites médicales. Si problème aux dents , il fallait les soigner en urgence avant de repartir en mer.



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Message par centime44 le Mer 9 Déc 2015 - 22:48

j'ai fait quels temps sur un 800 t et je suis entièrement d'accord avec Dominique...

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Message par criard le Jeu 10 Déc 2015 - 14:29

En parlant des dents.
Hé oui ! il fallait avoir des dents en bon état, cela m'a valu un arrachage de 2 de ces précieux ustensiles masticatoires avant un départ en mer avec l'ARETHUSE (formation sur 400t) en 1974. [ Divers - Les classiques ] La médecine sur les Classiques 238874
Ça ne rigolait pas à notre époque !!! faché

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Message par JBY le Jeu 10 Déc 2015 - 19:12

Il devait t'en rester une trentaine,c'est déjà pas mal .



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Message par VIOLA patrice le Ven 11 Déc 2015 - 11:22

bonjour,
ça m'est arrivé sur le Requin, une molaire s'est séparée en deux, au schnorchel, j'avais l'impression que tout ce qui se trouvait dans la racine voulait sortir à chaque dépression: un mal de chien!!.
Comme dit Bill, O2 puis cachets.
arrivé à quai, direction le cabinet dentaire, d'après le dentiste sous le plombage il devait y avoir une bulle d'air qui a fait éclaté la dent lors d'une forte dépression, je peux vous assurer que je faisais controler mes dents à chaque visite systématique (tous les 6 mois) de façon à ce que cela ne se reproduise pas.

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Message par Jean-Marie BONOMELLI le Sam 12 Déc 2015 - 20:53

Bonsoir
En débarquant de l'Ariane, j'ai repris l'Ouessant comme patron élect.
Au poste de combat contrairement aux autres sous-marins le Maître de central n'était pas le Patron élect. , mais le Patron mécano.
Comme je n'avais pas la qualif." Chef Propulsion", j'étais affecté à la sécurité AR, au grand dam du responsable des GE qui a pris ma place.
Lors d'une mise en condition après une période d'entretien, Nous avons pris une pointe de moins 30. Je me suis assuré que le cuistot n'avait de problème et la porte de la cuisine coulissante s'est refermée sur ma main. Résultat 3 métacarpiens de la main droite fracturé.
Heureusement que nous étions pas loin, nous sommes rentrer en rade des Vignettes pour consultion par un médecin de la base. L'O2 voulait que je finisse la marée, mais le médecin a insisté pour que je débarque. Ce n'est pas le médecin papier qui m'aurait soigné.
Résultat deux mois immobilisé, mais pas d'arrêt accident. Seulement une impossibilité de descendre à bord, donc de naviguer.
Amitiés



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Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
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