[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 964406 messages dans 16055 sujets

Nous avons 7693 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est baguenhir

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE Livreo10

Derniers sujets

DERNIERS SUJETS

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE

Partagez

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 92

Message n°1

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE

Message par † Serge BAVOUX Jeu 28 Mar 2013 - 18:34

Documents techniques de L’aéronautique Navale dans les années 1950 et suivantes.[/b]
Allez les anciens pilotes, mécaniciens et autres « Spé » vous souvenez vous de la « Formule 11 » et de la «11 bis » ? Vous avez certainement des anecdotes sur les rayons de votre mémoire.
Vous avez certainement aussi entendu parler de l’amiral RUYSSEN chef du « SC AERO » qui , durant ces années là, a dirigé et refondu toute l’organisation technique de l’Aéro.
Qui se souvient de tous ces documents dont les initiales se terminaient invariablement par les lettres AN, tel le célèbre RICTAN : Répertoire des Instructions et Circulaires Techniques de l’Aéronautique Navale.
Pendant combien de temps ces documents ont-ils été utilisés. Certainement plusieurs générations de Pingouins les ont connues!
Dépoussiérez tout ça et dites nous tout ce que vous savez.
De quoi vous réveiller les anciens !!!

Dernière édition par Serge BAVOUX le Lun 1 Avr 2013 - 19:51, édité 1 fois

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE Rubanreconnaissance

[Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE Insig206

Salut et fraternité !

PINGOUIN NOSTALGIQUE

PINGOUIN NOSTALGIQUE: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 72

Message n°2

Re: [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 28 Mar 2013 - 20:18

J'ai quitté en janvier 1990 et la F11 "FIDA" ( je crois :fiche d'identification sur la disponibilité des aéronefs) existait toujours.
Elle comportait pas mal de renseignements, entre autres les heures de fonctionnement, nombre d'atterrissages et cycles, mais aussi les anomalies constatées en vol et en réponse les suites données .
Une anecdote: en mission à Montijo (Portugal) 3 équipages donc 3 avions, 2 de Nîmes et 1 de Lann-Bihoué. Au retour du vol de l'avion "breton", je vois sur la FIDA une seule anomalie : nez vitré sale ... Effectivement ils avaient dû passer dans un nuage de moustiques. J'ai répondu sur la même FIDA : nez vitré propre après intervention du responsable technique du détachement...C'était en effet une panne tellement importante qu'il fallait bien un MP Mécaé pour effectuer le travail... et je peux le prouver :