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    Message par † Fanch 56 Dim 28 Mar 2010 - 10:50

    Les 15 photos du message nr 1 ont été restaurées.

    Bonne lecture

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    Message par laurent 1165 Mar 30 Mar 2010 - 17:34

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 748511

    Assaut bâbord,présentation par l'arrière,l'étraco leader saute la vague de poupe ,le second est en protection en retrait.



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par † Hatoup Mar 30 Mar 2010 - 20:14

    Attention à l'origine de la photo Laurent ..... car il me semble que celle-ci provient de l'Unité en stage d'entraînement pilote devant Groix en septembre 2005, au besoin je pourrai t'en donner ses caractéristiques, contacte moi par MP je t'expliquerai pourquoi .....

    HATOUP



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    Message par laurent 1165 Mer 31 Mar 2010 - 20:10

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Dsc_0724


    Encore une , garantie 100% laurent1165.
    L'hurricane dans cette configuration vous le verrez pas souvent et heureusement !
    A force de chercher la limite , des fois on la dépasse !



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par † Fanch 56 Mer 31 Mar 2010 - 20:16

    Pourquoi est-il remorqué ainsi. Pas possibilité de redresser ?

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    Message par † Hatoup Mer 31 Mar 2010 - 21:08

    C'est difficile en effet Fanch vu son poids 2.5 T à vide d'une part et sa surface de flottabilité d'autre part une fois renversé il repose sur la totalité des ses flotteurs. De plus le poids du carburant normalement en fond de coque plaque davantage le bateau sur l'eau quand il est inversé. Et pour couronner le tout pas la moindre petite dérive sur laquelle on monte pour obtenir une force de redressement tu sais comme "les 420" des moussaillons à l'école de voile de Port Louis ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 401535

    HATOUP



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    Message par laurent 1165 Mer 31 Mar 2010 - 21:48

    Il a répondu .



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par † Fanch 56 Mer 31 Mar 2010 - 22:14

    Je posais la question, car lorsqu'il y avait les stages Co à St Juien, je voyais les manoeuvres de retournement de zodiac. Mais effectivement, le carburant n'était pas dans la coque.

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    Message par Jean-Jacques Jeu 1 Avr 2010 - 9:16

    La Marine Nationale a utilisé à juste titre la symbolique qui se dégage de l'image de l'ETRACO présentée plus haut ( rapidité, force, efficacité ... ) pour une campagne de recrutement.


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    Message par laurent 1165 Jeu 1 Avr 2010 - 12:31

    J'ai déjà vu cette photo quelque part ! MDR



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

    dauphin22
    dauphin22
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    Message par dauphin22 Lun 12 Avr 2010 - 18:14

    une bebette vu de plus prés, ceux qui ont des problèmes de lombaires, c'est gagné
    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 615235
    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Y1pezd10



    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Insig210
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    MAÎTRE PRINCIPAL

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 13 Avr 2010 - 23:27

    Beau joujou ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 580511:
    Bill



    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Rubanreconnaissance     ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Floreb10ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Maistr10

    laurent 1165
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    Message par laurent 1165 Sam 17 Avr 2010 - 19:02

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Dsc_0814

    Voici le prototype (version civil) ayant servit de base pour les premiers essais.
    On peut constater que les modifications sont nombreuses.



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par GEST53 Mar 22 Mai 2012 - 10:50

    LE CHANGEMENT DES SIEGES N'AVAIT RIEN A VOIR AVEC LA PLACE.MAIS AVEC LE CONFORT,SI JE PEUX M'EXPRIMER AINSI.TROP BAS,TROP LARGE,POSITION ASSISE OBLIGATOIRE,CE QUI ETAIT TRES MAUVAIS POUR LE DOS.J'EN AVAIS DONC DESSINE DES NOUVEAUX,
    REALISE AVEC LE CONCOURS DES EXCELLENTS CHAUDRONNIERS DE L'AMF.PLANS QUE J'AI TOUJOURS,ET QUE J'AI "GRACIEUSEMENT"DONNE A ZODIAC,ET CES SIEGES EQUIPENT MAINTENANT TOUS LES BATEAUX DE LA GAMME.
    A VOTRE SERVICE POUR D'AUTRES INFOS.
    AMICALEMENT.
    YVES.




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    Message par † Fanch 56 Mar 22 Mai 2012 - 11:45

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 180328 Écrire en majuscules, veut dire que l'on crie. Prière d'écrire en minuscules. Merci
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    Message par GEST53 Mar 22 Mai 2012 - 17:30

    POUR LA PREMIERE FOIS QUE J'ECRIS...QUEL ACCEUILLE....
    BOSCO PENDANT TRENTE ANS CELA LAISSE DES TRACES....
    mais je vais essayer...




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    Message par † Fanch 56 Mar 22 Mai 2012 - 17:37

    Et voilà, un pt'tit coup de pen baz et çà roule ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 582735

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    Message par laurent 1165 Dim 27 Mai 2012 - 13:02


    Salut Yves,

    Bienvenu sur le topic, si tu as encore en mémoire des anecdotes de la soute nautique, n'hésite pas, ça nous rappellera cette bonne époque.

    Amitié.



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par laurent 1165 Lun 3 Sep 2012 - 19:46

    Du nouveau du coté des ETRACOS
    Quatre modèles de ce type seraient sur le point d'être livrés:

    -Zodiac 9 mètres
    -Moteurs evinrude/bombardier V6 2 temps injection de 300 Cv

    Après toutes les tentatives de remplacement par des modèles à motorisation inbord , diesel et autres systèmes on en revient à un modèle très similaire à la version que l'on connait depuis 1994.

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 180328photo meretmarine supprimée
    lire : ICI
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    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par horsbord Mar 4 Sep 2012 - 12:09

    Yamaha aurait il perdu le marché ?
    De toute façon ces embarcations sont limitées en poids et en dimensions compte tenu de leur embarquement sur les frégates. Ce qui limite la progression en puissance et le type de motorisation.
    Même problème que pour les retards de l'A 400. Tellement de demande de + + + que tout est remit en questions
    Signé horsbord




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    Message par laurent 1165 Mer 5 Sep 2012 - 18:42

    Le problème de Yamaha c'est qu'ils n'ont pas fait évoluer leurs moteurs 2temps.

    Evinrude par contre propose ce moteur 2 temps à injection, très sobre en carburant, léger, nerveux, très peu polluant.

    Donc comme tu le dis Horsbord, gain de poids et d'encombrement, le choix de cette embarcation motorisé de la sorte me semble très judicieux et avec ses 600 chevaux je crois qu'il a tout ce qu'il faut pour être EFFICACE



    Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.

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    Message par laurent 1165 Mer 5 Sep 2012 - 19:17

    ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 Etraco10

    Voici un cliché de la bête de source autorisé


    quelle source , ENTRAINEMENT ETRACO - Page 3 595882
    Lire : ICI
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