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Message par Théo Mertz le Dim 15 Déc 2013 - 17:09

Voilà des photos qui doivent intéresser "coutil" qui a beaucoup circulé dans Saïgon.
C'est la rue du Jardin botanique et le Musée.
Un endroit dangereux pour un petit jeune d'à peine 18 ans qui venait d'arriver.
Je m'y suis fait draguer par un sous-off. de la coloniale.
Je vous rassure, il n'y a pas eu de suite.  
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Message par coutil le Dim 15 Déc 2013 - 19:57

Merci Théo.
Tu parle si ça m'intéresse, c'était le chemin pour aller à Courbet.
Amicalement
Coutil
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Message par † Jean Favalessa le Mer 18 Déc 2013 - 14:00

Bonjour Encore un bon souvenir de Canthô, entre deux départs
en "opération" (comme l'on disait à l'époque) J. Favalessa
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Message par coutil le Mer 18 Déc 2013 - 18:33

Bonjour Jean
je pense que l'endroit se trouve entre la porte et l'appontement de l'hydravion ?
Amicalement Claude



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Message par † Jean Favalessa le Jeu 19 Déc 2013 - 10:51

Bonjour Claude. C'est exact, tu as bien vu. On remarque le petit
carneau d'évacuation des eaux usées, de pluie etc. L'un de nos
deux mécanos, le Q/m Vayssiéres et le Mlot canon.Lignier, ont
carrément les "pinceaux" dedans! Pour ma part, j'ai toujours la
sempiternelle serviette autour du cou ou sur la tête pour la transpiration.Peut-être,et je l'espère toujours, que quelqu'un se
reconnaîtra?? J'ai déjà retrouvé nôtre deuxième mécano....Quarante cinq années après! Il ne faut pas perdre espoir!
Bonne fin de semaine Claude, Amicalement
Jean Favalessa



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Message par coutil le Jeu 19 Déc 2013 - 11:54

les, boys de marine Cantho[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 5 Img14212
les connait-tu Jean ?
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Message par † Jean Favalessa le Jeu 19 Déc 2013 - 16:07

Celui de gauche(visage découvert) , me dit quelque chose. Il me semble l'avoir vu.Mais
il y avait toute une petite communauté qui était installée à droite du 'bungalow", comme on l'appelait.Ce petit "rondouillard" , à droite ,sur la photo,je me demande, si ce n'est pas celui qui nous a débarrassé du serpent, entourant le pied de table, dans notre piaule,le
lendemain de notre arrivée. Anecdote peut-être déjà signalée, sur un précèdent message. Quand au second, à gauche, son visage caché derrière la bouteille,ne permet pas de le situer. Mais s'il était là en 1950, il est très probable que je l'ai connu!
Amicalement A+ Jean Fava.



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Message par coutil le Jeu 19 Déc 2013 - 17:06

Ah oui les serpents il y en avait dans le coin devant le bar il y avait un grand cocotier et un jour ou j'avais mis le camion en dessous un serpent est tombé sur la cabine du coup je mettais la camion dans le hangar Le tronc du cocotier était rempli de fourmis rouge j'en est eu des morsures plein les jambes en essayant de grimper dessus
Amitiés Claude



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Message par † Jean Favalessa le Jeu 19 Déc 2013 - 18:54

Et dire que l'un de mes copains Pierre (nom de famille), q/m1 canon. du LCM35,avait l'habitude ,à la saison sèche , d'étendre son matelas cambodgien et sa natte sous ce fameux cocotier! Le soir,il faisait trop chaud,à dormir sur nos engins.C'était,soit le toit,pour les LCM lourd, soit l'appontement pour nous sur le m40, léger! Un inconvénient
l'appontement ,la nuit,était infesté de "gaspars"qui remontaient du fleuve pour aller
casser la croûte à terre! Ils ne s'en privaient pas ,les sales bêtes,Notre mlot can. en sait
quelque chose, avec un orteil rongé,alors qu'il dormait, à bord,la banette en-dessous de la mienne!Et il n'a rien senti. Elles étaient d'un chic, nos chambres à coucher,les amis,ce n'est rien de le dire! Mais, c'était secondaire, tous les équipages des petits engins, étaient logés à la même enseigne, donc, pas de plaintes superflues!
Et il y en a eu de ces petites anecdotes,plus ou moins drôles.
Allez ,Claude, c'est assez pour ce soir, A+
amicalement J. Favalessa



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Message par coutil le Ven 20 Déc 2013 - 6:24

LCM appontement de Cantho[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 5 Img14414



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Message par robert dupond le Ven 20 Déc 2013 - 9:11

Jean Favalessa

Oui sur la Jonquille nous avions des rats qui venaient "grignoter " la corne des plantes des pieds ,(nous marchions pied nus.)
J'ai eu moi aussi un matin en posant un pied par terre une sensation d'un manque de peau,comme une brulure.Je n'étais pas le seul
Nous étions devant Francis Garnier en coupe du Cheliff ,j'ai présenté à Mr.le médecin
Le Guiffan qui à confirmé qu'il s'agissait bien d'un petit casse croute des rats à bord ...
A l'époque badigeonnage de teinture d'iode .
Après il y avait un chien à bord "Jimmy"qui chassait..
J'ai appris que le rat souffle sur la partie à "déguster " pour insensibiliser avant de rogner avec ses dents ,c'est efficace ,impossible de sentir quoi que ce soit ,aussi puissant qu'une anesthésie locale!!
Il ne faut donc pas croire que si l'on ne se réveil pas que c'est à la suite d'une trop grande dégustation de choum ....


.







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Message par coutil le Ven 20 Déc 2013 - 12:22

Bonjour Jean
Voici le fameux cocotier a droite sur la photo
Amicalement Claude[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 5 Img16710



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Message par EUGENE Raymond le Ven 20 Déc 2013 - 16:11

pour les anciens d'Indo : je viens de terminer la lecture d'un livre passionnant écrit par Jacques CHANCEL qui a vécu en Indochine comme jeune reporter de 1950 à 1955. Il décrit très bien le SAIGON que l'on a connu. ""la nuit attendra"" chez Flammarion. Je vous le recommande.



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Message par Tinto le Ven 20 Déc 2013 - 19:51

Oui Jacques Chancel a été correspondant de guerre en Indo et cette période de la vie du journaliste est moins connue.
Il aura croisé pas mal de beau monde pendant ses années indochinoises.
J'étais fan de son émission " Radioscopie " à la radio.
Son oncle était inspecteur général des forêts d'Indochine et sa tante proviseur au lycée Chasseloup-Laubat à Saïgon.
Merci Eugène d'avoir évoqué ce livre.



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par EUGENE Raymond le Sam 21 Déc 2013 - 9:30

j'ai été surpris par tout ce qu'a fait ce jeune homme (20 ans) à cette époque. Je ne l'avais jamais lu, il a ecrit d'autre livres sur l'Indochine que je vais essayer de me procurer. amitiés.



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Message par coutil le Dim 22 Déc 2013 - 14:45

Dépot de carburant de Marine Cantho[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 5 Img15411
Bonjour Jean c'est là que les engins se ravitaillaient le gars qui s'occupait du dépot était un Caodaïste il avait toujours un casque colonial blanc on l'appelait Caodaï t'en souvient-tu ?
Amicalement Claude


Dernière édition par SEGALEN Georges le Mer 29 Jan 2014 - 17:23, édité 1 fois (Raison : 2 posts fusionnés)
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Message par † Jean Favalessa le Dim 22 Déc 2013 - 17:19

Bonjour Claude. Je n'arrive pas ou plus, à situer ce dépôt de carburant à Canthô. C'est
plutôt gênant. Pourtant, j'ai participé à pas mal de ravitaillements sur quatre LCM différends . A quelle époque a-t-il été mis en service, ce dépôt? Nous,nous allions faire le plein d'eau à G7, à couple des dragueurs. Pour le gazoil aussi,il me semble .Mais maintenant ,Qu'en est-il dans ma vieille tête?Je ne sait plus. Existait-il en 1949/50 ? Je le saurai ,s'il s'en
souvient encore, par notre ancien mécano du M40, le seul ,retrouvé, 45ans après cette
aventure indochinoise.Je vais le contacter. Amitié et A+ J.Favalessa



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Message par coutil le Dim 22 Déc 2013 - 20:13

Bonjour Jean,
Peut être a-t-il été construit après 50, il était situé entre le cocotier à serpent et l'appontement on voit derrière le hangar.

Sur la rivière de Saïgon un cutters je crois ?

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Amicalement.
Claude



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Message par PILON le Dim 22 Déc 2013 - 21:27

Oui, c’est bien ça, plus connue sous le nom de vedette "Y" ? Elles avaient un 20 au milieu, ce et une mitrailleuse 12,7 à l’avant ; j'avais vu les vedettes de Ream, dans la baie de Kompong Som, lors d'une escale avec le Golo
Cutters ( Y762 ): 10 tonnes 
Longueur : 12.2 m 
Largeur : 3.4 m 
Tirant d'eau : 0.70 m 
Machines : deux moteurs Renault diesel de 70 chevaux 
Vitesse : 12 à 18km/hr 
Équipage: 5 hommes
Armement : (1) 20mm et (1) mitrailleuse lourde 12.7mm
 
Je ne sais pas si ces engins étaient de fabrication française, quelqu’un sait-il ?

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 5 Vedett10
 
Deux vedettes "Y" en patrouille, équipages au poste de combat.

André Pilon
 



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Message par bernard pierre le Lun 23 Déc 2013 - 7:07

bonjour André!
ces vedettes étaient de construction américaine:type "cutter" des garde côte US.Le chantier était le Coast Guard Yard à Curtis Bay(Maryland).
Bernard.



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Message par jaques 26 le Lun 23 Déc 2013 - 8:01

bonjour

oui construction : USA

2 moteurs, Gray Marine
250 HP - 2500 TM
2 temps
identiques sur les :LCVP-LCM
LSSL-LSIL etc

les moteurs, Renault devait équiper les, Vedettes F O M


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Message par † Jean Favalessa le Lun 23 Déc 2013 - 11:03

Bonjour. A quelle époque ,ces vedettes ont-elles été mises en
service ? Est-ce qu'elle naviguaient en 1951?
Le mode de propulsion était-il français ( Renault) ou américain(Gray-Marine)? L'équipage ,comme sur les autres petits
engins, logeait-il à bord? Dans ce cas, ils ne devaient pas être très à l'aise non plus les gars! Par contre, ils devaient être
"efficaces" ces engins!
A+ J. Favalessa



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Message par coutil le Lun 23 Déc 2013 - 12:14

Oui Jean, elles naviguaient en 51, cette photo a été prise en 52.

Base Courbet 1953.
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Message par † Jean Favalessa le Lun 23 Déc 2013 - 18:47

Merci pour le renseignement Claude, encore une embarcation inconnue (pour moi).
On ne peut avoir tout vu.
Bonne soirée.
J. Falessa



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Message par LEPILLER Christian le Mer 1 Jan 2014 - 16:57

En 54 j'ai embarqué sur 2 L.SS.L.,1 L.C.M. de commandement, 1 L.C.L.M. blindé et 1 vedette F.O.M., mais je n'ai pas connu ce cutter qui à l'air d'avoir une étrave comme les F.O.M. ?
Bonne Année 2014 à tous les anciens d'Indochine, avec une pensée pour notre ami Ray.

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