par Invité Ven 4 Aoû 2006 - 21:46En ce temps là, la météo avait annoncé un préavis à 48h00 d'un sale coup de chien sur la corne de l'Afrique et Djibouti en particulier.
A bord du Kersaint, nous avions pris nos dispositions: aussières triplées, chaudières montées à 10 bars. Le port de plaisance avait également été évidemment avisé.
Le coup de tabac arrive, violent impressionnant! Au point que, sous l'effet du vent dans les tentes restée à postes et malgré les aussières en chanvre triplées, le câble d'acier en pointe arrière frappé sur un bolard se rompt. Libéré de son extrème tension, il se comporte comme un fouet, pliant dans sa trajectoire de replis tout ce qui est chandeliers et supports de tentes jusqu'à épuisement de son énergie rémanante.
Par bonheur, il n'y avait personne plage arrière.
Pendant le bref instant que durât cet incident, une fortune de mer s'annonçait du côté du port de plaisance.
Malgré l'annonce météo et sa confirmation en "réel", un trimaran battant pavillon US appareille.
Il ne fît que quelques milles avant dêtre échoué sur un haut fond. Ceux qui ont croisés dans ces eaux, savent de quoi je parle!
Il envoie un appel de détresse.
Le Kersaint, navire de première alerte est trop lourd et trop cher à faire appareiller pour ramener un voilier de...15m!
Donc, La Croix du Sud appareille.
Mais son fort tirant d'air agit sur lui comme une voile et le fait s'échouer sur un autre haut fond de corail!
Finalement, rappel des permissionnaires du Kersaint, poste de manoeuvre à la machine et nous appareillons deux heures après pour aller récupérer cet espèce de bashi-bouzouk, tchouk-tchouk-nougat de mille sabords d'US et la malheureuse Croix du Sud!
Et ce genre de crétin des iles, à l'époque, ne paye même pas un kopeck pour l'intervention!!!!!!
Solidarité des gens de mer? oui, peut-être! mais quand je pense que ces plaisanciers, le week-end, s'amusaient à passer près de notre bord avec leurs femmes seulement en slip de bain et nous faisant des doigts d'honneur!!!! Ce ne sont pas des gens de mer!
Jakez
A bord du Kersaint, nous avions pris nos dispositions: aussières triplées, chaudières montées à 10 bars. Le port de plaisance avait également été évidemment avisé.
Le coup de tabac arrive, violent impressionnant! Au point que, sous l'effet du vent dans les tentes restée à postes et malgré les aussières en chanvre triplées, le câble d'acier en pointe arrière frappé sur un bolard se rompt. Libéré de son extrème tension, il se comporte comme un fouet, pliant dans sa trajectoire de replis tout ce qui est chandeliers et supports de tentes jusqu'à épuisement de son énergie rémanante.
Par bonheur, il n'y avait personne plage arrière.
Pendant le bref instant que durât cet incident, une fortune de mer s'annonçait du côté du port de plaisance.
Malgré l'annonce météo et sa confirmation en "réel", un trimaran battant pavillon US appareille.
Il ne fît que quelques milles avant dêtre échoué sur un haut fond. Ceux qui ont croisés dans ces eaux, savent de quoi je parle!
Il envoie un appel de détresse.
Le Kersaint, navire de première alerte est trop lourd et trop cher à faire appareiller pour ramener un voilier de...15m!
Donc, La Croix du Sud appareille.
Mais son fort tirant d'air agit sur lui comme une voile et le fait s'échouer sur un autre haut fond de corail!
Finalement, rappel des permissionnaires du Kersaint, poste de manoeuvre à la machine et nous appareillons deux heures après pour aller récupérer cet espèce de bashi-bouzouk, tchouk-tchouk-nougat de mille sabords d'US et la malheureuse Croix du Sud!
Et ce genre de crétin des iles, à l'époque, ne paye même pas un kopeck pour l'intervention!!!!!!
Solidarité des gens de mer? oui, peut-être! mais quand je pense que ces plaisanciers, le week-end, s'amusaient à passer près de notre bord avec leurs femmes seulement en slip de bain et nous faisant des doigts d'honneur!!!! Ce ne sont pas des gens de mer!
Jakez
